长江上游经济带与“长三角”经济圈产业承接的联动

在新一轮经济结构调整中,长江流域经济带担当起拉动全国经济持续快速增长和加快中西部地区发展的双重重任。“长三角”经济圈产业结构的调整为长江上游经济带承接产业转移提供了契机和可能。长江上游经济带应立足自身产业发展优势,主动吸引“长三角”地区产业向长江上游经济带转移。     

政策信号

长三角将率先启动长江经济带通关一体化改革 从南京海关获悉，从9月22日起，长三角内的上海、南京、杭州、宁波、合肥海关将全面展开长江经济带海关区域通关一体化改革，待试点运作平稳后，逐步有序推广至南昌、武汉、长沙、重庆等整个长江经济带共12个海关。     

泰州产业集群发展的策略思考

泰州地处江苏省中部,位于我国沿海经济带与沿江经济带T形交汇处,是“长三角”16个主要城市之一。泰州产业基础较好,区域优势明显,开发环境优良。当前,产业集群在全市已有一定的发展,部分地区已形成“一村一品”、“一镇一业”的格局。     

一圈了之

近年来．对于“经济圈”、“经济带”、“都市圈”之类的提法越来越多．什么9＋2、5＋2、3＋2．什么长三角、环渤海之类．现在又出来一个“长三角经济带”．当然无论“圈”或是“带”．都不可否认其的影响力和作用，但是．这不免让人担忧．     

长江经济带腹地宁波港集装箱海铁联运竞争力分析及对策研究

长江经济带9省2市是宁波港最重要的集装箱腹地市场,本文研究宁波港集装箱海铁联运在长江经济带各省市腹地市场上的竞争力,比较分析了宁波港与其他不同出运港口之间海铁联运的时间与费用,以及宁波港不同集疏运方式的竞争力,得出宁波港集装箱海铁联运当前情况下的优势腹地范围,并在此基础上提出宁波港拓展集装箱海铁联运业务,提高腹地市场竞争力的建议。     

打造美丽宜居品质城市和高水平交通强市 全力助推宁波争创社会主义现代化先行市

"十三五"以来,宁波市委、市政府着眼扩大城市区位优势、体制机制优势,全面融入长江经济带、长三角一体化发展国家战略,主动对接全省大湾区、大花园、大通道、大都市区"四大建设",深入实施"拥江揽湖滨海"城市空间发展战略,全力打造一体化综合交通体系,不断提升城市发展能级,呈现了一些亮点。"十三五"宁波城建交通事业实现了大提升一是综合交通实现大提升。     

和谐开发湾头 打造24小时活力区——湾头休闲商务区的建设构想

以上海为中心的长江三角洲城市群已经成为世界第六大城市群,形成了中国参与国际经济竞争的重要平台。宁波地处东南沿海经济带,是长江三角洲南翼的中心城市,随着市委、市政府“六大联动”的整体战略和“中提升”区域发展战略的实施,宁波的城市定位和发     

主攻方向：构建宁波港口经济圈

宁波是国家促进长江经济带与21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带联动发展的战略纽带和重要依托,要充分把握战略机遇,同绕做大做强“港口经济圈”,突出集疏运网络对接、港口战略合作、重大经贸平台建设和多层次产业合作等重点,加快我市融入长江经济带的步伐。     

村企结对建设新农村的战略意义及模式探讨

村企结对建设新农村是发展农村生产力的重要载体和手段，是全球发展的大趋势。从国内外村企结对的实践看，结对模式主要有村企一体化、工业区块结对、帮扶结对、经济顾问、旅游结对、混合结对等。宁波村企结对建设新农村，应通过“千企结千村”活动，把农村建设成为“一条经济带”和“四大基地”，即：使宁波广大农村地区成为长三角南翼连绵不断的经济带，成为我国农村工业化和城镇化重要示范基地、长江三角洲南翼先进制造业基地、浙江省出口加工基地、宁波市休闲旅游基地。     

打造“宁波价格”升级集群优势和物流优势

宁波经济发展目前形成了两大优势，一是制造业集群优势，二是以港口为代表的物流优势。这两大优势奠定了宁波在长三角和全国的重要经济地位，也在诸多方面确立了宁波在国家具有影响的战略地位。但随着竞争发展的不断变化，这两大优势发挥的作用力有趋弱的可能。为了在发展新阶段谋取新优势，宁波应该顺应电子交易、金融和现代物流等发展新趋势，结合当地的发展实际，设法将现有的制造业集群优势和物流优势转化为定价优势，并形成一批在长三角乃至全国具有重要影响力的“宁波价格”。     

浦发银行：金融为民践初心 勇毅前行踏新程

<正>“做长三角自己的银行”。党的十八大以来,浦发银行宁波分行紧紧围绕宁波市委市政府决策部署,在总行党委的领导下,始终秉持金融初心,践行服务为民,充分发挥国企应有担当,为全面推进宁波经济高质量发展贡献金融硬核力量。专：聚焦优势促“开放”浦发银行宁波分行积极响应国家“一带一路”建设和长三角一体化战略,完善体制机制,创新金融模式,开展跨境贸易投资高水平开放试点业务,全力支持宁波高水平开放。     

长江经济带同一带一路统筹衔接的战略重点

长江经济带沟通“一带”和“一路”,战略地位重要。推动长江经济带同“一带一路”统筹衔接,可以为国内大循环拓展空间,也能为国内国际双循环提供动力,能够形成战略叠加优势,是加快构建新发展格局的重要一环。当前“一带一路”建设面临新形势,要充分发挥长江经济带产能、市场、跨境园区、人文交流等优势,突出“整体统筹、内外畅通、绿色低碳、产业为要、面向未来”策略,依托中心城市打造与“一带一路”融合的战略支点和枢纽;提升中欧班列发展水平,加强与西部陆海新通道衔接,增强陆海双向开放能力;拓展经济战略纵深,提升自贸试验区开放势能,推动自贸区网络与境外园区网络对接嵌套;加强新能源、数字经济、健康等领域合作,打造一批“小而美”项目和标志性工程;办好用好重大论坛平台作用,努力将长江经济带建设成为“双循环”相互促进的主动脉,深化“一带一路”投资经贸合作的主力军,应对气候变化国际合作的重要实践地。     

戈壁滩上建花园简

作为丝绸之路经济带上的重要一站，昔日的新疆曾经成就了古丝绸之路车马辐辏、商旅云集的荣耀。时至今日，新疆仍是现代“丝绸之路经济带”构建中最具地缘优势、区位优势和人文优势的核心地带，是丝绸之路经济带中最重要的战略枢纽之一。     

江苏南通滨海园区（通州湾新区）

江苏南通滨海园区（通州湾新区）是南通市委、市政府举全市之力打造的高水平、高能级沿海国家级新区。园区地处长三角核心区，江苏沿江经济带与沿海经济带交汇处，是中国东部沿海承南启北的中心节点。     

安徽省沿江经济带县域经济竞争力评价研究

随着沿海地区产业结构的升级和长三角经济圈的崛起,安徽省沿江经济带正面临前所未有的机遇和挑战,加快沿江经济带县域经济的发展,成为推进安徽省跨越式发展和实现中部率先崛起的关键。本文构建安徽省沿江经济带县域经济竞争力指标体系,运用墒值法进行综合评价,并通过分析排名靠前的各县市发展的模式及特点,提出安徽省沿江经济带县域经济竞争力发展的建议。     

我国形成五大会展经济带

我国会展业在区域分布上，基本形成了分别以北京、上海、广州、大连、成都、西安、昆明等为中心的环渤海会展经济带、长三角会展经济带、珠三角会展经济带、东北会展经济带及中西部会展经济带。这是中国贸促会副会长高燕在日前召开的中国会展经济国际合作论坛上透露的。     

关于振兴黄河—陆桥经济带的思考

<正> 新亚欧大陆桥在我国境内长达4000多公里,横贯苏、鲁、豫、晋、陕、甘、宁、青、新等省区,并将通过路网辐射华东、华北、华南、西北等广大地区。新亚欧大陆桥的贯通营运,促进着境内沿桥经济带的发育。鉴于沿桥多数省区属于黄河流域,故将该经济带称之为黄河—陆桥经济带。本文就该经济带的发育与日照桥头堡的作用等问题作粗浅的探讨。一、“路桥”—“商桥”—经济带的演进根据区域经济的一般成长规律和沿桥地区经济发展的实际情况,我们认为,黄河—陆桥经济带将经过“路桥”—“商桥”—经济带的发育演进过程。“路桥”:指大陆桥贯通营运之初,仅仅是一条运输通道,主要从事国际过境运输,经济效益可     

打造港口经济圈 再创发展新优势 刘奇调研宁波港集团公司

1月6日,省委常委、市委书记刘奇在宁波港调研时强调,打造港口经济圈事关战略全局和长远发展,是宁波融入国家"一带一路"和长江经济带战略的具体抓手,各级各部门要进一步形成共识,抢抓机遇,积极谋划,全力推进,再创宁波发展新的竞争优势。当天上午,刘奇来到宁波港镇海港区。这里是宁波港最早     

长江经济带协同发展中江西省的高质量发展路径探讨

新时期推动长江经济带发展成为国家重大战略,沿线各个省市区域协同发展,实现合作共赢、优势互补是其中的重要一环。从长江经济带各省、市的横向对比来看,江西省的优势在于绿色经济协同发展、区域协同发展、生产要素成本低;江西省的劣势在于产业发展存在问题、产业结构亟须优化,创新发展动能不足,文化保护体系发展不足。江西省应从“优化产业结构,推动产业发展”“解决创新动能平台问题”“完善文化保护体系,坚持文化创新性发展”3个方面着手,推动江西省经济高质量发展,与长江经济带其他省份互利合作,推动长江经济带协同发展达到新高度。     

江西长江经济带建设的战略定位与策略

建设长江经济带是国家的一项重大战略,是江西加快发展的又一重大机遇。江西应根据国家长江经济带的战略定位,借鉴沿江各省有益经验,结合自身区位特点、发展重点和比较优势,致力打造长江经济带承东启西的战略腹地、长江经济带转型升级示范区、长江中下游生态安全屏障和全国生态文明建设示范省。为此,应下好规划、交通、昌九先行三着“先手棋”,重点推进城市群、产业和生态建设三大对接着力点,创新三大开放平台,进一步提升江西在长江经济带和全国发展大局中的地位和作用。