郑州航空港经济综合实验区发展成效显著

正2013年3月7日,国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划》,此后将近一年的时间,河南省委、省政府按照"国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放的重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极"的战略定位,举全省之力加快"建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、塑造大都     

动向

我国今年15万大学毕业生志愿赴西部服务,国务院批复成都市城乡综合改革方案,红十字会协调39．8亿元重建地震灾区,柴达木盆地被列为“国家可持续发展实验区”,哈密发现总量22亿吨以上大型煤田,成都构建我国第四大航空枢纽,     

以空港为核心构建航空大都市的关键要素研究

空港周边临空经济发展的空间映射就是航空大都市,本文首先在以往研究成果基础上,提出航空大都市的具体定义,并参照空港分类和国内外航空大都市建设现状,对航空大都市进行了分类。其次以各类关于城市发展的评价指标体系为基础,从空港运行繁荣度、临空经济高效度、空港社会和谐度、生态环境友好度四个方面,构建了航空大都市的建设指标。最后根据航空大都市建设的指标体系,提出以空港为核心建设航空大都市的6大关键要素,为我国航空大都市建设提供参考。     

福建海峡两岸农业合作实验区发展现状

福建海峡两岸农业合作实验区，是 1997年由国家批准的全国首家以促进海峡两岸农业经贸发展、扩大农业对外合作的实验区。目前，该实验区分为福州、漳州两个实验区。　　福州实验区，以发展“优高”农业为重点，包括水果、蔬菜 (花卉 )、粮食、食用菌、畜禽、水产、林竹七大产业，建立南亚热带“优高”农业合作区、山地综合农业合作区、沿海渔业作业区、城乡观光农业合作区、海岛综合开发合作区及绿色食品生产合作区等六个合作基地。　　漳州实验区，以发展外向型农业为重点，包括粮食、水果、花卉、畜牧、林竹、食用菌、蔬菜、水产八大产业…     

迭代式构建物流一体化模式分析——以郑州航空港经济实验区为例

郑州航空港经济综合实验区是我国重点建设的航空经济实验区,实验区内人口、资源、资金和技术等经济要素高度聚集,具备实现物流一体化的基础,本文构建了郑州航空港经济综合实验区物流一体化模式,提出了综合实验区迭代式物流信息一体化系统建设以及实验区物流一体化可供选择的合作机制。     

我国航空枢纽建设存在的问题与政策建议

我国航空枢纽建设存在三方面的问题：一是枢纽建设主体错位；二是过分强调甚至夸大枢纽建设的作用，对其风险和不足重视不够；三是缺乏市场化运作，过于依赖政策支持。针对以上问题提出以下对策建议：第一，航空枢纽建设各方要明确各自的定位、理顺关系；第二，航空枢纽建设要统筹规划、稳步实施；第三，政府主管部门要加强在航空枢纽建设中的组织、协调作用；第四，将航空枢纽建设与积极开发我国的航权资源相结合；第五，航空枢纽建设要以“城市对”航线作必要补充；第六，发展支线运输，为航空枢纽建设提供支撑。     

新会建设国家可持续发展实验区的实践与经验

本文介绍了我国可持续发展实验区发展历史和近况以及新会区可持续发展实验区的建设过程,在介绍该实验区建设的基础条件和总体目标的基础上,对实验区建设的可行性因素进行分析,重点介绍了利用技术创新扩散思路进行实验区建设的模式、机理和路径依赖,以期推广可持续发展实验区建设的经验。     

科学发展在长治——走进国家可持续发展实验区——长治：循环经济促进发展可持续

长治作为山西新型能源和工业基地的重要组成部分。近年来，坚持以科学发展观为统领。围绕省委、省政府“转型发展、安全发展、和谐发展”的总体部署，大力实施统筹经济、政治、文化和社会的“四位一体”发展战略，突出科技创新，积极推进国家级可持续发展实验区建设。     

上海国际航运中心消东机场货运枢纽加快转型发展

上海航空枢纽建设是中国民航强国战略的重要组成部分，也是上海国际航运中心建设的重要组成部分。2005年，《上海航空枢纽战略规划》明确提出上海航空枢纽的核心功能是“中国门户枢纽”，突出功能是“国际货运枢纽”。以浦东机场为主建机场，率先建成国际航空货运枢纽，是上海航空枢纽建设的重要战略目标。     

着力打造城市未来第一地标

<正>提高综合枢纽能级、构建都市圈综合交通网络,是宁波“十四五”综合交通发展的重要任务。大抓综合交通基础设施建设,不仅是开创现代化滨海大都市建设新局面的重要基石,也是当前宁波发展的迫切需要。     

郑州航空港经济综合实验区临空经济发展的对策

郑州航空港经济综合实验区临空经济已经进入快速形成期,支持航空运输产业发展的公共平台正在逐步完善,临空指向性产业集群正在逐渐形成。但由于实验区临空经济尚处于发展的初期阶段,临空经济的持续发展面临着产业支撑薄弱、航空物流基础软硬件条件不足、航空运输专业人才匮乏等制约因素,为此,本文提出了促进实验区临空经济发展的对策建议。     

广西可持续发展实验区发展水平评价

根据可持续发展实验区建设规划要求,结合广西可持续发展实验区具体情况,从经济发展、社会进步、政治建设、文化建设、生态建设五个方面21个指标制定了衡量广西可持续发展实验区发展水平的指标体系,并运用主成分分析法对广西可持续发展实验区发展水平进行了实证分析。结果显示,广西各实验区之间可持续发展水平存在显著的空间差异性,东兴市排名最高,兴宾区排名最低。     

郑州航空港经济综合实验区人才需求与开发研究

郑州航空港经济综合实验区的建设为河南省及中原经济区的发展带来了巨大的发展机遇。作为一个系统工程，应以郑州航空港经济综合实验区发展的需求为根本出发点，根据郑州航空港经济综合实验区对人才需求的现状，通过各种途径和模式开发、引进和培育各类人才，以促进郑州航空港经济综合实验区的稳定发展。     

拓展对外开放平台 引领临空经济腾飞——郑州航空港经济综合实验区建设进展及展望

郑州航空港经济综合实验区是中国首个航空港经济发展先行区,它是以河南省郑州市新郑国际机场附近的新郑综合保税区（即郑州航空港区）为核心的航空经济体和航空都市区,是郑州市朝着国际航空物流中心、国际化陆港城市、国际性的综合物流区、高端制造业基地和服务业基地方向发展的主要载体。     

声音

王毅：平潭综合实验区将打开两岸合作新局面由福建省委、省政府主办的“贯彻落实平潭综合实验区总体发展规划座谈会”于2月13日在北京召开。王毅在会上表示．平潭综合实验区的独特优势、良好机遇以及光明前景都体现在两岸关系和平发展的进程中。     

积极创新，持续推进——武汉城市圈“两型社会”综改试验区经济发展中的问题与对策

2007年12月，武汉城市圈获批为国家“两型社会”建设综合改革配套实验区，引起社会各界关注。“两型社会”配套综合改革试验区，是要转变经济发展方式，促进经济社会发展与人口、资源、环境相协调，走有别于传统模式的工业化、城市化发展新路。     

平潭综合实验区税收优惠政策比较分析

通过平潭综合实验区与深圳前海、珠海横琴、广州南沙以及海南自由贸易港等自贸片区享受税收优惠政策的比较分析得出，实验区税收优惠政策对台优势突出，其中企业所得税优惠政策匹配实验区自然资源禀赋和产业发展需求，但是面向高端和紧缺人才的税收政策欠缺，针对航运业等优势产业的税收支持不够。与海南自由贸易港的政策相比，实验区有关进口免保税清单中“与生产有关的货物”适用范围相对局限，不能满足实验区近年来旅游、航运等产业发展需求。实验区下一步应当加强政策宣传引导，根据产业发展需要争取更大力度的税收优惠政策，并根据政策的执行情况不断进行修正，以推进实验区战略使命的快速达成。     

抢抓重大机遇 加快动能转换 在新起点上开创海阳高质量发展新局面

建设新旧动能转换综合实验区,为县域经济发展提供了重大历史机遇,指明了以“四新”促“四化”、实现“四提”的崭新路径。海阳市将深入贯彻落实新旧动能转换的有关要求,坚持新发展理念,坚持质量第一、效益优先,在“产业转型升级、深化改革开放、完善基础设施、转变工作作风”四个方面发力攻坚,推动海阳实现创新发展、持续发展、领先发展,为全省经济社会高质量发展作出积极贡献。     

高起点建设海峡农业实验区的成效、问题与对策

一、海峡农业实验区建设初见成效 经国家“两部一办”批准福州设立海峡两岸农业合作实验区后的一年多来,实验区建设初见成效,仅首期启动的福清、琅岐、荆溪三个示范区引进项目５８个,实际利用台资６０６５万美元,发挥了示范带动作用,成为福州农业和农村经济新的增长点。 １、优化了农业品种结构 从台湾引进的水产、水果、蔬菜、畜禽、花卉、粮食作物等六大类１０００多个动植物优良品种,其中１００多个品种得到大面积推广应用,不少还改良、更新替代了原来产量低且已退化的传统品种。从台湾引进的袖珍菇、杏鲍菇、白背毛木耳等新品种…     

平潭基础设施日益完善

平潭是福建省唯一的国家综合实验区，平潭的各项基础设施建设正以前所未有的速度和力度向前推进。一个个大项目正全面铺开，基础设施日益完善。引进全球最新“云科技”、整合国内外及两岸三地云产业链优势资源建设的“海峡如意城”项目将云产业与城市转型、产业升级相结合，“海峡云”由英特尔、IBM、中国电信、思科、