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特色小镇已走过四年历程,经历了从"遍地开花"到"务实发展"的过程,出现了诸如"梦想小镇""云栖小镇"等优秀的特色小镇,也出现了房地产倾向严重、缺乏特色小镇建设质量评价机制等问题。那么,特色小镇的发展趋势是什么?本文从学术和实践两个层面对特色小镇的理论研究及政策实践经验进行梳理,总结小镇发展过程中出现的问题、解决思路以及确定性结论,从而推论出特色小镇未来的发展方向。研究表明,特色小镇具有三个去向:一是以产业为基础,形成独特的产业生态;二是特色小镇将超越景区化;三是特色小镇质量将更加优化。 相似文献
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从"北京康复医疗展"上展出的产品和展商的营销策略可以看出,民营诊所在价格上更加敏感2014年12月11日-14日,在国家会议中心举办的第四届北京国际家庭健康产业暨康复福祉用品博览会(以下简称"北京康复医疗展")上,高端医疗器械、老年护理器材、家庭保健器材三分天下,产品凸显"家庭化""便携化""智能化"三大特点。从参展商推出的产品和营销战略来看,国内民营康复医疗产业未来将成为医疗领域 相似文献
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在中国的三面翻行业,提起"翻得丽"三面翻几乎无人不知,它是中国的第一个三面翻品牌,也是三面翻行业最重视产品质量和服务的品牌,然而它不满足于自身遥遥领先的行业地位,费尽心思缔结联盟、规范行业市场,大力推动三面翻在户外广告界的地位和价值,带领中国三面翻走向国际市场。其高瞻远瞩连它的对手都不得不承认。在"翻得丽"知名品牌的光芒背后,却有着世人鲜为人知的故事。早在1990年创建深圳千庭科技发展有限公司并创造了"翻得丽"三面翻品牌的林志成先生,在商海叱咤风云,行为处事却是非常低调。日前,在上海国际广告展上,我们有幸采访到了林先生,并请他为我们介绍千庭公司的发展历程,以及对三面翻行业的独到见解。 相似文献
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物流一体化是京津冀协同发展战略重要的组成部分,是京津冀地区提升综合竞争力,实现城市化、信息化、市场化、国际化的基础和保障,而物流基础设施正是实现物流一体化的关键要素。考虑到京津冀物流设施一体化进程具有阶段性特点,是一个由"点"到"线",最终连接成"面"的过程,必须综合考虑各阶段发展目标与发展方式,在兼顾可操作性的前提下,针对"点""线""面"三个阶段分别设计评价指标,测度其物流设施一体化发展水平。测度结果表明,京津冀物流一体化进程完成了近六成,属于中等发展水平,区域之间一体化发展程度高于区域内部及其与周边区域的一体化发展程度。而为了更好地推动京津冀物流设施一体化发展进程,需要缩短物流园区与交通枢纽的流转距离,提高物流园区衔接度;需要提升京津冀物流园区辐射能力,促进物流园区布局均衡化;需要引导京津冀港口群进行差异化运营,提升海运对接度。 相似文献
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《成功营销》2014,(3)
正营销者说企业做内容营销,不要只是"接品牌的天线",而是要"接消费者的地气"。上海家化未来的营销工作的重点将会是实现以下"三个协同":一是产品开发与推广之间的协同,二是品牌与渠道之间的协同,三是品牌与品类之间的协同。过去的一年,上海家化主要在两个方面进行了探索:一是打造超级品牌,完善渠道和品牌布局,另一是集中资源,提高创新和营销成功率。公司还根据消费者、渠道、传播和竞争对手共四个方面的市场变化趋势,进一步完善渠道和品牌布局。具体表现在以下几方面:大力推进化妆品专营店和电子商务渠道业务,有针对性地推出定制品牌和产品线,建立专业团队和经营系统;在商超渠道形成高中低三档个人护理品牌结构,优化价格和产品体系,实现更快增长,提升市场份额和财务表现;另外, 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2020,(2)
研究以能量形式转换的描述方式重新诠释企业的价值曲线,基于"熵概念"与"耗散理论"的视角来考虑价值创新,企业应该思考如何通过价值创新不断地吸收和增强有效的正能量;抵御和减少无效的负能量,远离平衡态的线性区域,企业可以根据"耗散理论"建立组织的开放型系统,将企业的内外部环境分别转变为"正熵""负熵""熵增""熵减"四种维度变化,通过四种维度的相互变化,建立企业新价值曲线,从"熵变"的视角完成企业的价值创新过程,最终达到企业的可持续性创新发展。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2019,(19)
中国与东非的官方交往始于600多年前,明朝航海家郑和曾率领船队到达蒙巴萨,宣德化以柔远人,而今,中国工人用两年半的时间完成了蒙内铁路的修建,推动蒙内铁路作为"一带一路"建设在非洲的"登陆点"延伸至非洲腹地。从坦赞铁路到蒙内铁路,中非合作模式发生了变化,从单一的技术性援助转向全方位、宽领域、多层次的合作。本文共分为六个部分,采用文献资料法、对比研究法、案例法,通过分析蒙内铁路的建设过程,并对其中出现的问题提出对策,为新时期中非合作建言献策。第一部分为引言,大致介绍本文内容及选题理由;第二部分为前期文献综述及相关理论,回顾国内外目前对于中非合作的研究,运用"文明冲突论""合作模式论""复合相互依赖模式"及"信息不对称"理论等相关理论研究,解释目前中非合作模式中一些问题出现的原因和蒙内铁路的建设背景及其意义;第三部分通过坦赞铁路和蒙内铁路对比,体现出新时期中非合作的全方位、多样化;第四部分分析蒙内铁路建设过程中出现的问题,即观念不同导致沟通困难、西方媒体倾向性的报道、制度差异致使方案受阻等;第五部分对出现的问题提出建议,即加强人才培训、培养跨文化交际人才、加强舆论宣传、宣传中非的正面形象、加强文化交流、增进中非人民的理解等;最后一部分则是对全文的总结。通过这六个部分,本文深入分析蒙内铁路在中非合作转型升级进程中的作用,并对未来深化中非合作建言献策。 相似文献
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