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相似文献
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1.
正今年2月,习近平总书记主持召开的京津冀协同发展工作汇报会,将实现京津冀协同发展提升到重大国家战略的高度。这既破解了三地发展的瓶径,也为全面深化改革打开了一扇窗,找到了切入点。京津冀协同发展需要进行体制和机制创新,涉及我国全面深化改革的许多方面,对于推动行政体制改革、完  相似文献   

2.
京津冀协同发展是我国的一项重大国家战略。在分析京津冀会展业协同发展重要意义、梳理京津冀三地会展业发展现状的基础上,提出了京津冀会展业协同发展的策略,通过增强合作意识、政府大力扶持、资源整合、培育品牌展会等措施,促进京津冀会展业的共同发展。  相似文献   

3.
在京津冀一体化新近上升为国家战略后,国内少有探讨京津冀三地具体某一产业进行协同发展的研究,京津冀三地特别是河北省医药产业有相比其他产业更为良好的平台与更为突出的优势,应该在京津冀协同发展中先行先试。本文运用因子分析法和聚类分析法,综合评价河北省医药发展状况、产业竞争力状况,并同全国其余各地区的医药产业发展状况进行横向比较,且重点同北京、天津比较,从而发掘制约河北省医药产业发展的问题,进一步寻求产业发展战略,谋求京津冀一体化背景下三地医药产业协同发展路径,大力推动京津冀医药产业的高质量协同发展。  相似文献   

4.
推进通州与北三县协同发展,不仅是京津冀协同发展战略的重要组成部分,更是北京大都市圈发展的应有之义。纵观全球都市区域发展规律,区域间的关系都是从竞争走向竞合、从功能隔离走向功能融合、从分治走向共治。研究发现,自2014年京津冀协同发展战略实施以来,京津冀协同发展正处于由竞争向合作、功能隔离向功能融合的阶段,但同时也面临一系列阶段性的发展困境。建议设立通州与北三县协同发展改革试验区,以通北协同发展为突破口,通过促进通州与北三县在产业、基础设施、公共服务、体制机制等方面创新探索,既有利于加快城市副中心建设,促进高质量的都市圈发展,更能够探索突破现有治理格局,创新京津冀协同发展体制机制,为京津冀乃至全国区域协同治理积累经验。  相似文献   

5.
京津冀协同发展战略的有效实施,需要京津冀三地通力合作,而合作的前提是区域内各城市生态位的准确定位。秦皇岛作为京津冀地区的重要城市,找准自身的城市生态位空间,有利于实现秦皇岛与京津及本省相邻地区功能优势互补,推动京津冀协同发展战略贯彻落实,提高秦皇岛经济社会发展水平。必须树立正确的城市生态位优化理念,合理把握城市生态位优化结构,有效构建城市生态位优化机制,积极营造城市生态位优化环境,实现秦皇岛城市发展生态位在京津冀协同发展整体布局中的最优化。  相似文献   

6.
《价值工程》2022,(14):4-6
京津冀协同发展战略的提出,带动了三地部分产业结构的转变,但文化旅游产业的发展受限于当地的文化背景和建筑风格,具有不可迁移的特点,导致京津冀文化旅游产业协同发展出现困境。因此,本文在分析京津冀三地旅游城市文化背景的前提下,以行业问题为导向,提出有利于推动京津冀文化旅游产业协同发展的景区多日游、多次游、新鲜游,三条发展路径,通过景区间的互动、牵动、联动,辅助京津冀文化旅游产业协同、健康发展。  相似文献   

7.
京津冀协同发展已上升至国家层面,成为重要的国家发展战略,环境问题既是协同发展的前提,又是三地实现优势互补、互利共赢的保障。雾霾治理是京津冀一体化发展过程中亟待解决的问题。由于发展阶段、产业结构、城市管理水平等的差异,京津冀三地在环境治理方面面临不同挑战。在京津冀治理雾霾过程中,三地都采取相应的措施,雾霾却久驱不散,究其原因主要是三地缺少整体思维、区域环境立法以及经济因素制约。对这些困境的对策就要从区域发展一体化思维入手,加强区域协同立法,完善利益补偿机制,一步步有条理、有秩序地治理,应适当扩大地方立法权,因地制宜地治理,雾霾的驱除才能指日可待。  相似文献   

8.
京津冀协同发展已经上升到国家战略的层面,如何促进三地实现协同大发展是比较棘手的问题。本文从现代物流业入手,探讨现代物流业是否能对三地协同发展起到一定的推动作用,采用实证法进行定量分析,检验两者之间的相关性。通过结果分析得出相应的建议,加快京津冀协同发展的进程。  相似文献   

9.
京津冀协同发展已经成为重大国家战略,河北省一直处于相对弱势地位,京津冀协同发展旅游业要先行。本文分析了当前三地旅游业协同发展的现状,就河北省加入协同发展的问题及制约因素进行剖析,并就此提出建议。  相似文献   

10.
在京津冀协同发展规划中,京津冀协同创新是推动产业协同发展三地产业结构调整、转型升级的重要基础,而京津冀区域创新资源的优化配置又是促进三地协同创新发展的基础和前提。本文试图通过对区域创新资源优化配置理论和实践的研究,探索京津冀区域创新资源优化配置的总体思路,京津冀区域创新资源优化配置的原则,促进京津冀区域创新资源优化配置的主要措施和基本途径,为推动京津冀协同创新发展提供政策建议。  相似文献   

11.
伟大征程,始于坚定目标,成于不懈奋斗。6年前,一个肇启于春天的时代命题,开启了京津冀三地功能互补、错位发展、相辅相成的新时代征程。6年来,京津冀三省市深入学习领会习近平总书记关于京津冀协同发展的重要论述所蕴含的深邃思想,切实提高政治站位,自觉从党和国家事业发展全局的高度来认识京津冀协同发展战略,深刻把握推进这一重大国家战略的核心要义、战略目标和基本方法,统筹做好区域顶层设计,凝聚发展共识,强化责任担当,加快推动京津冀协同发展向广度深度拓展。  相似文献   

12.
中小企业应对京津冀协同创新环境的思维模式,是近年来京津冀中小企业振兴发展过程中必须重视的关键问题。本文结合京津冀中小企业发展的现状与水平,探讨了中小企业确立科学思维模式的重要性。在此基础上,剖析了中小企业应对京津冀协同创新环境存在的思维障碍,并从多个不同的角度提出了中小企业应对京津冀协同创新环境的思维模式。  相似文献   

13.
随着京津冀一体化上升为重大国家战略,京津冀三地协同发展的步伐不断加快。实践表明京津冀一体化发展的根本出路在于三地协同创新,共同建设完善的跨区域创新网络。本文旨在构建跨区域创新网络的理论体系,并以此体系来分析京津冀区域创新网络的建设现状与制约因素。  相似文献   

14.
目前,京津冀区域一体化已经上升为国家战略,但原有产业功能定位同构现象严重,三地行政辖区独立,发展严重失衡,区域的虹吸现象日益突出,严重制约了三地一体化的发展进程,进行产业功能定位重构已经迫在眉睫。为此,三地政府需要统一规划,加强顶层设计,而各省市应该根据自身实际抓住机遇,构建产业分工格局,联动发展。京津冀产业协同发展的核心是构建产业链上下游合理分工体系,关键是要创新体制机制。需要建立要素共享机制,完善环境保护机制,构建产业对接渠道,推进统筹联动机制,以促进京津冀产业功能升级,三地协同发展。  相似文献   

15.
京津冀协同发展已上升为国家战略,而作为三极之一的河北省则成为京津冀发展中的短板,本文通过对形成这种现象的原因,以及今后京津冀协同发展中几个重点制约因素进行分析,提出整改对策,从而为京津冀协同发展创造条件、扫除障碍。  相似文献   

16.
京津冀协同发展已进入深入推进阶段,为了跟踪评价京津冀协同发展成效,可从五大发展理念的视角构建京津冀协同发展指数评价指标体系。测算结果显示,2005—2015年京津冀协同发展指数总体呈现上升的态势,特别是2014—2015年上升幅度更大,这表明京津冀协同发展取得了明显的阶段效果。从京津冀创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展和共享发展五个协同指数的变化趋势看,京津冀共享发展进步显著,绿色发展明显进展,协调发展出现积极变化,创新发展成效较小,开放发展相对滞后。这些发现可为下一步推动京津冀高水平协同发展提供有价值的决策参考。  相似文献   

17.
本文应用协同理论对京津冀金融资源配置与科技创新的协同程度进行了测算,结果表明2006-2014年京津冀均处于协同发展的初级阶段,但是京津冀金融资源配置与科技创新的协同度在逐渐增强,并且显现出一定的共性,这为京津冀协同战略的实施打下了坚实的基础。今后京津冀必须通过科技创新,改革金融生态,实现京津冀优势互补和融合发展,以最小的投入实现最大的产出,实现京津冀三方共赢的利益分配格局。  相似文献   

18.
京津冀协同发展已经上升为国家战略,国家在推进京津冀一体化发展的过程中,制定了一系列的方针政策,为京津冀协同发展提供了制度保障。但是京津冀三地由于政治和经济的各种因素,其在协同发展的过程中出现了各种问题,急需从制度上加以完善。拥有良好的法治环境是京津冀一体化的大前提,从顶层设计到具体制度实施都要有法律制度加以保障,因此,京津冀一体化的法治研究显得很有必要。京津冀协同发展首要做到的是经济协同发展,但必须要以法治的协同发展作为保障,没有法治的协同,那京津冀的各方面的协作将很难得到保障。京津冀协同发展战略已经上升为国家战略,京津冀的法治一体化更是在处理一切问题前所必须要明确和统一的。法治一体化要求在立法、执法、司法这三大方面进行严格的把控,立法要坚持三地协作立法原则,统一相同的立法标准。在行政执法的过程中要做到严格执法、文明执法、统一执法。在司法活动中要坚持司法公正原则,真正的为京津冀三地协同发展提供法制保障。  相似文献   

19.
今年2月底,中央确定把京津冀协同发展上升为重要国家战略。“自觉打破自家一亩三分地的思维定式”,意味深长的一句话,或许将成为打开京津冀协同发展的钥匙。  相似文献   

20.
赵弘 《城市问题》2024,(2):11-17
京津冀协同发展战略实施十年来,京津冀三地在非首都功能疏解、“两翼”建设以及交通、生态、产业等重点领域取得了重要成效。进入新阶段,在肯定成绩、提振信心的同时,还要直面问题,有新担当、新作为。习近平总书记“现代化都市圈”的提出是对城市及城市群发展规律认识的一次飞跃,对进一步深化京津冀协同发展具有重要指导作用。当前,应以现代化首都都市圈建设为突破口,聚焦京津冀协同发展中的重点、难点、痛点问题,开展探索,完善条件,实现突破并积累经验,切实推动京津冀协同发展战略走实走新。  相似文献   

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