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相似文献
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1.
2009年,随着国务院批准了《中国图们江区域合作开发规划纲要——以长吉图为开发开放先导区》,标志着建设长吉图开发开放先导区已上升为国家战略,也成为大力发展物流业、快递业的难得契机,本文基于延边快递业现实状况及发展前景,分析延边快递业存在问题并提出相关建议。  相似文献   

2.
对长吉图开发开放先导区物流产业的发展均衡度与集聚度进行测度分析,利用吉林省各市县年鉴和调研数据对该先导区物流产业区域不平衡和行业不平衡程度进行定量测度.结果表明,长吉图开发开放先导区物流产业集聚程度不断提高,物流产业主要集中于长吉图先导区中少数的几个大城市中,形成了具有地方特色的产业集聚,促进了产业集聚地的发展水平,拉大了大城市与小城市之间的差距,物流产业在长吉图先导区内的发展越来越不平衡,分析的结果可以为政府机关及各级主体部门制定应对政策提供有价值的参考.  相似文献   

3.
长吉图区域民俗旅游发展初见成效,但也存在一些问题。本文从政府主导、广辟资金渠道,合理规划、重点开发,加强法规建设,改善旅游环境,整合资源、打造精品,谋求产业化发展,扩大宣传、居民参与,与"非遗"保护相结合、共同发展等诸多方面,探讨了长吉图区域民俗旅游发展中应着重采取的措施,以期有利于长吉图区域乃至吉林省民俗旅游的可持续发展。  相似文献   

4.
自物流业引入吉林省,它的发展在区域间呈现出不平衡的态势,且有不断扩大的趋势,同时产业集聚程度不断提高。长吉图开发开放先导区是国务院作为国家发展战略于2009年8月30日正式获得批准,该区域主要范围是中国图们江区域的核心地区,即吉林省范围内的长春市、吉林市部分区域(长春市部分区域是指长春市城区、德惠市、九台市和农安县;吉林市部分区域是指吉林市城区、蛟河市和永吉县)和延边州(简称长吉图),是中国参与图们江区域合作开发的核心地区和重要支撑。  相似文献   

5.
当前,国务院已正式批复《中国图们江区域合作开发规划纲要——以长吉图为开发开放先导区》,“长吉图”成为国家批准实施的沿边开发开放区域。作为长吉图区域内重要的老工业基地,素有“化工城”之称的吉林市.正面临着难得的发展机遇和挑战。  相似文献   

6.
对长吉图物流发展条件运用SWOT法进行了分析并介绍了国内相似开发区物流发展模式及其启示,从而得出长吉图开发开放先导区物流发展模式的几点建议,以期实现长吉图区域物流的良好发展.  相似文献   

7.
采用DEMATEL方法对长吉图开发开放先导区现代物流产业发展的影响因素进行辨识,并对其主要影响因素进行了分析,以期为加快长吉图现代物流产业的发展提供借鉴.  相似文献   

8.
王莉 《物流技术》2012,(23):130-132
采用DEMATEL方法对长吉图开发开放先导区现代物流产业发展的影响因素进行辨识,并对其主要影响因素进行了分析,以期为加快长吉图现代物流产业的发展提供借鉴。  相似文献   

9.
如今,我国步入到以区域经济一体发展为主要特征的发展时期。因而,无论是在政策方面,还是在效果方面,长吉图开发开放战略都赋予了新时代特征。本文主要对长吉图开发开放战略特色和道路发展进行了深入的探究和分析,希望能够为读者提供更多有价值的参考。  相似文献   

10.
自1992年图们江区域合作开发项目启动以来,中、俄、朝、韩、蒙等合作方积极推动图们江区域的合作和对外开放,并取得了明显成效。由于参与图们江区域合作开发项目的地区长期局限在延边州境内,就整体开发进程来看,进展缓慢,与预期目标相差较远。2009年,国务院正式批复了《中国图们江区域合作开发规划纲要——以长吉图为开发开放先导区》,标志着长吉图开发开放先导区的建设已经成为图们江区域合作开发的核心。本文从长吉图跨境经济合作的关键问题出发,提出对先导区发展的建议。  相似文献   

11.
长吉图开发开放先导区是聚集吉林省经济发展的核心,是带动吉林省更好更快发展的重大战略性决策。长吉图开发开放先导区的设立对加速吉林省经济结构调整具有非常重要的意义,对吉林省产业结构的布局与调整有着深刻的影响。  相似文献   

12.
伴随着经济的发展,我国对"长吉图"先导区的发展也越来越重视了。为有效推动"长吉图"先导区的旅游发展建设,就必须充分把握其旅游资源,抓住机遇,积极构建一体化的"长吉图旅游经济圈",积极改善其旅游的软环境建设,有效地实施可持续发展战略。本文从"长吉图"先导区旅游软环境建设入手,为有效提升"长吉图"先导区旅游软环境建设提出几点建议,以推动该地区的健康快速可持续发展。  相似文献   

13.
近年来,长吉图区域文化取得了较大进步,但是,在文化产业资源整合与开发过程中,依然存在很多的问题。本文主要针对长吉图区域文化产业资源整合和开发过程中存在诸多问题进行了详细阐述,希望能够为读者提供更多有价值的参考。  相似文献   

14.
现阶段,产业融合已经逐渐的成为我国吉林省长吉图地区一体化战略发展的趋势。本文结合我国吉林省长吉图地区的发展现状,深入的探究了一体化背景下长吉图地区产业发展的战略,希望能够对长吉图地区的产业发展产生积极的影响。  相似文献   

15.
樊锐 《物流技术》2012,(4):62-63
信息化:物流产业发展的必然趋势我国"十二五规划"中,对物流业发展明确提出了"社会化、专业化、信息化"的要求。尤其是信息化对物流业的推动作用已在全世界范围内达成了共识。在国际上,物流信息化水平早就成为衡量一个国家或地区物流业发展水平的重要指标。我国物流业发展中呈现出的规模偏  相似文献   

16.
吕丹  苏晶华 《价值工程》2013,(36):190-191
长吉图开发开放先导区作为国家级战略,必将成为新的经济增长而推动我省经济的快速发展。税收作为国家宏观调控的经济杠杆,是促进区域经济快速发展的一项重要的经济政策。随着《增值税暂行条例》的重新修订和《中华人民共和国企业所得税法》的出台,在全国铺开了增值税转型和企业所得税的优惠政策,在一定程度上制约了长吉图战略经济的快速发展。因此,我们税务工作者和税收理论研究人员应充分分析税收优惠政策存在的问题,找到症结所在,提出解决措施,给出具体政策建议。  相似文献   

17.
文中在分析长吉图区域物流地产发展必要性的基础上,详细分析了该区域物流地产发展面临的机遇与挑战,为长吉图区域物流地产的良性发展提供研究参考依据。  相似文献   

18.
长吉图开发开放先导区的发展离不开依托区的支持,包括技术支持、产品支持、资金支持和税收支持。长春市作为依托区的代表城市,应做好发展的表率作用,带领长吉图地区走出一条具有特色的发展之路。依托区的经济发展离不开地方税务部门的政策支持和服务支持,地方税务部门应根据各种情况变化,在总结经验教  相似文献   

19.
本项目是实施对朝"路港区"和对俄"路港关"项目建设、实现"借港出海"的重要内容。对实施长吉图开发开放及开发蒙古东部地区的物流使该项目具有重要的战略意义。  相似文献   

20.
长吉图开发开放先导区的建设,重新启动了图门江地区的开放开发。长春市、吉林市部分区域和延边朝鲜族自治州作为中国图门江区域的核心地区。  相似文献   

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