日本产业技术政策新指南

日本经济产业省从制定第三期《科学技术基本计划》的需要出发，委托产业构造审议会就今后的科学技术政策进行专题研究和审议，从2004年3月开始，历时一年，于2005年2月形成最终报告书。该报告书题为《技术创新指向的科学技术政策——面向新产业创造的产业技术战略》。     

上海：推出新能源产业促进政策

12月9日，上海市政府发布《关于促进上海新能源产业发展的若干规定》及《关于促进上海新能源汽车产业发展的若干政策规定》，将在技术支持、应用推广、产业基地建设、金融及人才方面给予新能源产业及新能源汽车产业全面的政策支持，支持新能源汽车在境内外上市。     

无锡市国土资源局

无锡市国土资源局积极内涵挖潜，通过盘活存量土地，满足保增长、扩内需项目用地。根据《限制用地项目目录（2006年本）》和《禁止用地项目目录（2006年本）》的通知，将项目区分为重点保障项目、优先保障项目、限制保障项目和禁止保障项目四个类别，合理安排供地，较好的配合了无锡市产业结构政策、产业组织政策和产业区域布局政策的实施。     

温岭市:打造先进中小船舶制造业基地

船舶工业是集资本、技术、劳动力三密集的重工业。造船工业的发展,不仅能推动机械、电子、化工产业的发展,而且对优化产业结构、推动产业升级、增加就业、扩大出口创汇,都具有重要的作用。浙江省温岭市充分发挥沿海临港区位优势,加快船舶工业发展,把船舶工业作为建设先进制造业基地的一项重要工作来     

舟山，一个船舶工业基地的崛起

随着世界造船中心从欧洲向东亚转移,中国正在崛起成为世界造船强国。浙江省把船舶工业作为全国先进制造业基地建设的重点产业,并明确提出浙江船舶工业主要向舟山集中布局,把舟山打造成国际知名的现代化船舶工业基地。     

WTO—TBT／SPS制度框架和中国产业安全

WTO设立了相关国际制度框架，试图对技术性贸易壁垒进行有效管制。该国际制度框架的实质构成就是《技术性贸易壁垒协议》（英文缩写TBT）和《实施卫生和动植物检疫措施协议》（英文缩写SPS）。两大协议的宗旨都在于通过限制技术性贸易壁垒的滥用、作为保护主义工具来改善国际贸易环境，同时承认基于市场失灵的技术性贸易壁垒存在的合理性。本文从管辖权限划分、政策工具使用、政策目标设立的角度对协议的有效性进行评价，并提出WTO—TBT／SPS制度框架下中国维护产业安全的政策取向。     

吉林八大产业跃升实现经济良好开局

吉林省政府2009年第7次常务会议目前讨论并原则通过了《吉林省工业产业跃升计划纲要》。至此，吉林省实施八大产业跃升计划调整经济结构的经济运行政策渐入佳境。     

海洋经济的结构分布与发展路径探析——以福建省为例

随着我国进入 “加快建设海洋强国”时代，优化海洋经济的结构分布，成为我国不断拓展海洋发展空间的首要前提。本文基于福建省海洋经济情况，利用SSM分析法，从地域和产业结构两个维度，探析海洋经济如何在7类主要海洋产业和全省6个沿海城市间进行优化分布。分析发现，福建省应优先发展滨海旅游业、海洋生物医药业、海洋船舶工业及海洋电力业4类海洋产业，同时，结合沿海6个城市在海洋经济发展的产业竞争优势，进一步确定该 4类优先发展产业在沿海6个城市中的空间布局。     

河北省高新区政策环境研究

从批准建立高新区以来，省政府先后出台了一些优惠政策以扶植高新区的建设发展，主要有《河北省扶植高新技术及其产业发展的若干政策规定》(冀政[1991]101号)、《河北省扶植高新技术及其产业发展的若干补充规定》(冀政[1992]72号)。2002年6月1日出台了《河北省高新技术产业开发区条例》，从法律上明确了我省高新区的地位，并提出了高新区应享有的各项优惠政策。各地政府、高新区也出台了一些地方性优惠政策，如零地价、高新技术企业的减免税等。     

创意北京

在北京市第十二届人大四次会议上，北京市市长王岐山作了《关于北京市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》的报告，明确提出以完善体制和政策为突破口，制定支持文化创意产业发展的地方法规和优惠政策．营造良好的政策．法制环境和社会氛围，推动文化创意产业加快发展，使之成为首都经济的支柱产业。     

中国沿海省份船舶工业差异演化研究

船舶工业的区域协调发展是海洋经济研究的核心领域,中国沿海省份船舶工业快速发展形成的差异态势值得关注。以沿海11省份的船舶工业为研究对象,运用变差系数、加权变差系数测度2000-2010年沿海省份舶工业发展的差异程度;并使用R/S分析法预测沿海船舶工业差异演进态势。研究发现:1中国沿海省份船舶工业总体增速较快,差异呈波浪式缩小态势;2产业基础雄厚、科研水平高的长三角地区是中国船舶工业集聚度较高的区域,上海、浙江、江苏处于船舶工业综合发展的第一方阵,辽宁、山东、广东、天津、福建处于船舶工业综合发展的第二方阵,河北、海南、广西处于船舶工业综合发展的第三方阵;3未来15年内沿海省份船舶工业的差距将逐渐缩小,个别年份可能会有波动现象,后期差异有缓慢增大的趋势。     

“赶超共识”模式中的事实选择和博弈分析——与瞿宛文教授商榷

一、问题的提出 瞿宛文（2009）在《经济学（季刊）》发表的《赶超共识监督下的中国产业政策模式——以汽车产业为例》（以下简称《赶超》）中，将中国汽车，特别是轿车产业的政策表述为“有赖于各方对追求中国长期发展具有高度共识，赶超西方各国成为检验政策成效的有效标准”的“赶超共识模式”，并进一步提出在此模式下“中央成为竞争平台，各方博弈在赶超共识下，     

能源委：将牵头制定国家能源战略规划

环保部日前发布《农村生活污染防治技术政策》，该《政策》的制定，主要用于指导农村生活污染防治的规划和设施建设，重点解决由生活污水、生活垃圾、粪便和废气等所引起的农村生活污染问题。《政策》总则中明确提出了3条主要技术路线和原则。借鉴城市在工业污染防治领域应用行之有效的技术思路，并体现清洁生产理念。     

“特案免税”常态化将冲击船舶工业

从近期召开的全国交通工作会议上获悉，交通部将继续推进“中资国际航运船舶特案免税登记”政策，使这一政策的实施常态化。对此，船界专家表示，这在实质上取消了进口船舶关税和进口环节增值税，必然会对我国船舶工业造成较大冲击。     

东莞：转型升级配套政策年内出台

记者获悉，东莞市《关于推进产业结构调整，促进产业升级转型的意见》等十多个政策文件，将于今年年底前出台。配套政策旨在帮助企业解决在转型升级过程中，遇到的土地、科技、财政税收、企业融资等问题。     

广东编制十大重点产业 振兴规划推进产业升级

2OO9年2月11日，广受关注的“船舶工业调整振兴规划”在国务院常务会议上审议并原则通过，从广东省有关部门了解到，对应国家所编制的产业振兴规划，广东省也正在对包括船舶、汽车、电子信息在内的十大重点产业制订振兴规划。     

丹麦抓能效促环保的经验及启示

政策和措施丹麦政府对节能问题十分重视，其表现可以追溯到70年代石油危机前后。迄今为止，丹麦先后已有四个能源政策出台。与这些政策的具体落实相联系的则是一系列政治协议和立法。7O年代能源危机以后，丹麦于1976年出台了第一个能源战略《丹麦能源政策1976》，旨在增强丹麦应付能源危机的能力；1981年，第二个能源政策文件《能源别》推出，首次提出了社会经济发展中的环境因素，同时大幅调升了能源价格；1990年开始实施《能源2000）的能源政策，把能源产业引入了可持续发展的目标，指出将在2000年以前把SO。的排放量由1980年的水平上减…     

基于可拓物元模型的我国海洋船舶工业安全评价及提升路径研究

文章运用运筹学方法和理论,建立中国海洋船舶工业的可拓物元模型,对2011-2015 年海洋船舶工业的安全度做出评价。结果表明,2011 年我国海洋船舶工业处于较安全状态,2012 年其安全状态处于较不安全,2013 年和2015 年安全状态处于临界安全。5 年来产业安全整体水平保持稳定,但也面临一定的风险。建议从宏观、中观以及微观等几个维度提升我国海洋船舶工业的安全水平。     

图书推介

《文化政策：创意产业中的管理、价值和现代性》（英）戴夫?奥布赖恩著／魏家海，余勤译／傅才武校／东北财经大学出版社／2015.11。     

外商投资我国农业的现状和政策建议

外商投资我国农业的现状和政策建议郝红梅（外经贸部国际贸易经济合作研究院农业一直是我国鼓励外商投资的重点产业之一。在１９９５年制定发布的《外商投资产业指导目录》中，农、林、牧、渔业及相关的工业被列为鼓励类产业的第一位，除对珍贵树种原木加工出口、近海及内...