严介和再造兰州城? 投资220亿,半年内推掉700余座荒山

220亿元投资,半年内推掉700余座荒山,再造兰州城,今年52岁的太平洋建设集团首席顾问严介和正在兰州上演现代版的"愚公移山"。在兰州一地,太平洋还参与了国家级开发区"兰州新区"的建设,并在西部陆续签下数十亿到上百亿的大单。其所倡导的"国际BT"模式百试百灵吗?     

对话严介和:没有50%的回报,投资干吗

11月10日,太平洋建设集团首席顾问严介和在南京接受《中国经济周刊》记者专访,详细介绍了正在进行的兰州新城项目,以及其中预期的利润和风险。拉弓没有回头箭《中国经济周刊》:兰州新城项目200多亿资金的先期投入是太平洋一次性出资吗?你们现在有这么多资金吗?200多亿的投入不担心在中间断掉?严介和:是一次性投的。我们现在有也得有,没有也得有,现在已经     

严介和：百口难辩

“太平洋崩盘在即?”在近一个月的时间里,这样的字句已经不止一次地出现在京城各大媒体上。严介和掌控的太平洋帝国是否会轰然倒塌?这样的判断显然为时尚早,但无论如何,现在的局面已经不是完全由严介和掌控了。当年的严介和还是一个农村教师,如今竟成了BT模式的代言人。其实,严     

ST纵横脱离太平洋建设系——严介和式的信用困局

严介和又出局了．2007年5月．又一家成员企业ST纵横在北京宣布与严介和的太平洋建设划清了界限．并更名为南通机床科技集团有限公司。而据了解．太平洋建设于2003年收购进来的这家企业．事实上在今年2月份就开始密谋抽身。     

太平洋兰州新区项目被爆拖欠货款近2000万 严介和回应BT模式风险:跟政府履约率有关

在媒体对太平洋建设参与的兰州新区和兰州新城建设的集中报道后,其采用的BT模式也成为舆论争议的焦点。材料供应商:货款收回率低2012年12月上旬,自称"太平洋建设旗下的砂石供应商"王先生联系《中国经济周刊》爆料称,自己在做太平洋建设兰州新区项目时,被拖欠近2000     

严介和挥手告别太平洋

因深陷”欠债门”而深感身心疲惫的太平洋建设集团主席严介和最终选择了退出，至此，这个曾经的胡润百富榜榜眼与太平洋建设集团“划清了界限”。接替严介和位置的并非此前盛传的严介和21岁的儿子严吴，而是他的妻子张云芹。[编者按]     

太平洋系拆分背后的“严氏思路”

5月20日在北京召开的“2006创业中国高峰论坛”上,严介和以公开声明的形式正式证实了此前业界的猜测——他将退居二线：“5月1日我已经辞去了(太平洋建设集团)总裁和董事局主席职务……太平洋不再是严介和的个人时代。”     

严介和再造兰州城？——投资220亿，半年内推掉700余座荒山

半年内推掉700余座荒山，今年52岁的严介和正在兰州上演现代版的“愚公移山”，在他自己看来，“严介和移山”的土方量超过当年的三峡。     

严介和：狂人也中庸

严介和“退而不休”。他从太平洋建设辞职之后并没有闲着，他正在为自己的商学院做着准备。也许，这才是他“退休”的真正目的     

“任何一家出了事，都不会牵连另一家”——太平洋系拆分背后的“严氏思路”

5月20日在北京召开的“2006创业中国高峰论坛”上，严介和以公开声明的形式正式证实了此前业界的猜测—他将退居二线：“5月1日我已经辞去了（太平洋建设集团）总裁和董事局主席职务……太平洋不再是严介和的个人时代。”     

谋求中小企业成长策略

您的企业在新的经济形势下,遇到转型和升级的挑战了吗?遇到了什么挑战?怎样克服这些挑战?为什么说转型和升级是每个中小企业面临的新使命?您如果关注了中小企业成长论坛,就一定会有启发和收获!5月18-19日,由陕西中小企业服务联盟、北京大学民营经济研究院主办,中国中小企业陕西网承办的第三届陕西中小企业成长论坛在西安举行。同时启动2011年陕西最具成长力、最具投资价值中小企业评选活动。此次论坛以"新经济形势下中小企业转型再提升"为主题,邀请了中共中央政策研究室经济局局长李连仲、国务院国有资产监督管理委员会研究中心主任王忠明、北京大学副校长海闻、中国社会科学院金融研究所研究员易宪容、中国太平洋建设集团有限公司董事局主席严介和,以及兴乐集团有限公司董事长兼总裁虞文品等著名经济学家和企业领袖组成的强大阵容做客论坛,解读"十二五"期间中小企业如何把握宏观经济走势,如何在新形势下转型提升,实现跨越发展。聚沙成塔,汇聚成河。我们坚信在社会各界力量的汇集下,将会缓解中小企业的发展难题,促进中小企业快速可持续健康发展,助推西部非公经济前行,使占据社会经济更大分量的中小企业,为西部大开发做出更大贡献!     

“把脉”西部品牌——西部品牌：一朵悄悄绽放的玫瑰

新思路主导西部大开发 谈到兰州，人们都会情不自禁地联想到兰州拉面，而兰州拉面更让兰州闻名遐迩。“兰州拉面不仅在全国各地开花，而且已经漂洋过海，遍布近30个国家。”兰州商务部门有关负责人表示。据了解，兰州牛肉拉面，仅国内一年产值就达近7亿元人民币。而近几年随着兰州牛肉面知名度的提高，已有很多海外中国餐厅开始经营兰州牛肉拉面，兰州的牛肉面拉面师在国际市场上也越来越吃香。为此，兰州市有关部门把兰州的拉面师作为向境外劳务输出的一个“拳头产品”，积极将拉面师送出国门。     

西部品牌:一朵悄悄绽放的玫瑰

新思路主导西部大开发谈到兰州,人们都会情不自禁地联想到兰州拉面,而兰州拉面更让兰州闻名遐迩。“兰州拉面不仅在全国各地开花,而且已经漂洋过海,遍布近30个国家。”兰州商务部门有关负责人表示。据了解,兰州牛肉拉面,仅国内一年产值就达近7亿元人民币。而近几年随着兰州牛肉面知名度的提高,已有很多海外中国餐厅开始经营兰州牛肉拉面,兰州的牛肉面拉面师在国际市场上也越来越吃香。为此,兰州市有关部门把兰州的拉面师作为向境外劳务输出的一个“拳头产品”,积极将拉面师送出国门。在宁夏,枸杞极富盛名。早在明朝弘治年间就已成为宫廷“贡…     

建设西部经济发展高地——四川省委书记刘奇葆谈新十年发展战略

进入西部大开发新十年,四川省信心百倍地确立了辐射西部、面向全国、融入世界的"建设西部经济发展高地"的总体战略定位。"建设西部经济发展高地",四川的美好愿景是基于怎样的思路?     

星火燎原

在大时代的机遇下,能够看得见未来,经得住挑战的商界领袖,才会实现从小到大、从量变到质变的嬗变。近三十年来,民营企业具有基业长青的潜质,并能达到超级规模的,并不算多。但在最近的媒体上,有两家公司的光芒格外耀眼。一个是严介和与严昊掌舵的太平洋建设。     

兰州新区的政策转化及开发研究

兰州新区获批国家级新区,是转型跨越、富民兴陇战略的一个标志性成就。兰州新区要抢抓政策转化的有利机遇,着力打造我国向西开放桥头堡和"21世纪的陆上丝绸之路",在兰州新区创办"新丝绸之路国际论坛",构筑面向中亚、西亚、中东以及欧洲的开放平台与渠道;强力推动老企业"出城入园"步伐,加速兰白相关老工业企业向兰州新区配套集聚;按照"园区、社区、生态区"三区布局,打造兰州新区承接产业转移新模式;坚持生态绿色新区发展思路,通过国家森林公路、湿地公园、城市公园与绿化带建设美化新区;积极探索保税加工与保税物流为主的"综合保税园区"建设,形成兰州新区深度开放的崭新形象;尝试申请将新区打造成西部大开发税收优惠试验区,增强新区产业转移吸引力;抢抓国家金融支持政策机遇,建立石油及其他贵金属国际性期货交易市场,建立人民币区域性结算中心;强化兰州生物医药产业基地建设意识,凸显兰州新区产业发展的比较优势。     

严介和:唯一的愿望是做一个好人

严介和,1960年生于江苏淮安,硕士研究生,现任太平洋建设集团董事长。1987年,严介和通过公开招标相继租赁3个濒临倒闭的集体企业,任厂长、经理、站长等。1992年,注册成立淮安引江建筑工程公司,任董事长。1992年冬,以亏损8万元敲开“省门”,掘得了第一桶金800万元。1993年,严介和领着“引江人”第一次开进了国家重点工程沪宁高速公路。1995年,注册成立江苏太平洋工程有限公司,任董事长;第二年6月完成“集团”更名登记,注册资金1.05亿元,任董事局主席兼总裁。2002年,他注册成立中国太平洋建设集团有限公司,任董事局主席兼总裁。集团相继并购了17家国有大中型企业,总资产达到60亿元,成员企业发展到46家。2005年10月,胡润揭晓了2005财富榜,严介和的个人财富从2004年的15亿元飙升至125亿元,排名由66位变戏法似的成为榜眼,被人们称为“财富黑马”。     

人物

今年胡润百富榜的最大看点落在了一位南京富豪身上。在胡润团队10月12日发布的榜单上，太平洋建设集团董事长严介和以125亿的财富值跃升至第2名，成为一匹最引人注目的“黑马”。     

经济新常态下兰州新区的建设问题

设立兰州新区,是国家统筹区域经济协调发展,深入实施西部大开发战略,扩大向西开放的重大战略举措。兰州新区建设以来,取得了阶段性成果,城区框架基本形成。十三五时期,我国经济发展处在发展动力转换和经济结构调整的关键时期,理性认识兰州新区面临发展基础薄弱、动力蓄积不足,招商引资困难、发展方式落后,管理体制不顺、运营效能不高等现实制约,关乎新区建设能否步入可持续发展的轨道。经济新常态的情形下,兰州新区要蓄积发展势能,就必须将新区建设规划、功能配置、资源聚集、体制创新与供给侧结构性改革结合起来,着眼于产城融合发展,推动经济结构优化、城区功能配置,因地制宜地去产能、补短板,努力做好"加减乘除"。     

西北内陆城市发展口岸经济的现状与窒碍——以兰州市为例

在"一带一路"建设的宏观背景之下,经济基础薄弱、基础设施不完善的西北内陆城市要把握历史机遇,实现当地开放发展的历史任务,需要改善当地营商环境,提升贸易便利化水平。甘肃省兰州市作为"丝绸之路经济带"黄金节点,甘肃(兰州)国际港务区和兰州新区"两口岸一平台"建设是发展口岸经济的抓手和重点。目前,兰州在建设口岸、陆港,发挥通道优势的过程中主要存在3方面的问题:第一,多式联运建设不完善;第二,优势产品例如特色农产品未能规模化地走出去;第三,甘肃(兰州)国际陆港与兰州新区陆港存在同质竞争问题。未来要进一步发展口岸经济,首先,加强甘肃(兰州)国际陆港与兰州新区在电子商务、大数据、多式联运等方面的协同合作;其次,强化各自的功能侧重,真正实现错位发展;最后,优化企业服务,形成全方位、多层次、宽领域的对外开放平台。