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不同类型REITs (不动产投资信托基金)的底层资产具有不同特征,在税收处理上呈现不同特点。本文通过对产业园区类和高速公路类REITs底层资产特征的分析,可以为税务实务和税务部门提供有针对性的税务政策建议。针对每种类型的REITs,税务政策可以考虑其特定的运营模式和税务问题,制定相应的税收管理措施,以促进REITs行业的稳健发展,并为投资者和相关行业提供更好的税务环境。 相似文献
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REITs作为资产证券化的一种工具,底层资产是REITs项目的基石.REITs在我国刚刚起步,通过选取已经很成熟的美国REITs市场作为研究对象,运用模糊集定性比较分析(fsQCA)方法,基于资产质量的成熟理论框架进行归类识别,确定了资产规模、资产盈利性、资产周转率、资产可持续性、资产风险性5个条件,最终得出四种组态,分别是规模价值型、成长型、平衡型、常规价值型四大类,四种资产类型各有侧重,但四种资产组态具有等效性和发展性.研究表明企业可根据自身实际情况,选择适用于项目自身发展的不同组态,为我国刚刚开启的公募REITs上市选择底层资产提供理论与方法支持. 相似文献
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在目前的多种因素影响下,投资作为经济增长三驾马车(消费、投资、出口)之一,增长乏力.通过基础设施REITs全面推动投资拉动经济增长,特别是在新常态下,能够助力国内与国际双循环新格局的构建,是金融服务供给侧改革的重要抓手.但是由于符合公募REITs政策要求的投资项目较少,将政府付费或者将可行性缺口补贴类项目作为储备项... 相似文献
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高速公路资产问题研究 总被引:6,自引:1,他引:6
随着25000公里高速公路的建成,全国高速公路资产存量达到了十分巨大的规模。与其他商品相比,高速公路资产具有独特的经济属性,如资产国有、所有权经营权分离等,这就决定了其独特的运作方式。在目前的市场经济条件下,只有充分认识高速公路资产的经济属性,才能有效地盘活高速公路资产存量,搞好高速公路资产管理,为外资和社会资金投资高速公路提供畅通的途径。 相似文献
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企业价值评估中租赁资产的调整处理 总被引:1,自引:0,他引:1
在评估企业价值的过程中,无论是采用资产加和法或是收益法,都要利用会计数据作为计算参数,并对原来的会计纪录进行调整。当公司租赁了资产的时候,会计对租赁费用的处理取决于它是把这部分租赁的资产归类于经营性租赁资产还是归于资本性租赁资产。如果是经营性租赁,则其费用是作为经营费用的一部分。但是,此时是经营性租赁还是资本性租赁,对最终的评估结果会有相当的影响。因此,根据价值评估的思路,对公司的经营收入、资本、盈利性及现金流等进行必要的调整,可能会得出更接近于实际的企业价值。 相似文献
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古典经济学中的劳动价值论和现代西方经济学中的供求平衡价值理论是资产评估的理论基础.采用现行市价法评估单项资产的价值是市场价值,采用重置成本法评估单项资产的价值主要是非市场价值.目前采用重置成本加和法评估一个持续经营企业的整体资产价值,当物价上涨时作为财务报告的补充资料来增强财务报告的有用性是必要的,但不符合持续经营价值的定义.现行市价法和收益现值法是评估一个持续经营企业的整体价值的有效方法,也是现代西方经济学中的供求平衡价值理论的体现,但现行市价法操作较难,因此整体资产的价值评估应定位于收益现值法. 相似文献
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今年以来,宏观调控提出"盘活存量资产",资产证券化成为一个现实选择,各金融监管部门也有意加速资产证券化业务,陆续出台政策规范并加速推进。由于国内高速公路企业负责率普遍过高,银行贷款难度逐年增加。而资产证券化由于其"真实出售"特点能够达到剥离出资产负债表的作用,很适用于高速公路融资。但要进行高速公路资产证券就必须首先解决资产证券化中的资产池的定价问题,本文就资产池中的高速公路收益权定价问题进行分析研究。首先对高速公路资产证券化进行介绍,其次对现有定价方法及改进方法进行介绍,最后分析实物期权法应用于高速公路收益权定价的D-S模型具体参数的选定及实物期权法在高速公路收益权应用中的实际意义。 相似文献
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折现率是采用收益法评估数据资产时对评估结果有重大影响的参数,也是最具复杂性的参数。由于数据资产的特殊性,其折现率与其他资产相比应具有不同的内涵,采用传统的确定方法计算数据资产的折现率,可能存在一定的误差,折现率的微小变动将对评估结果产生巨大影响。由于数据资产价值的动态性,传统方法计算的静态折现率也不能完全反映其价值。本文基于资本资产定价模型,探析数据资产的动态折现率。以恒生电子股份有限公司为例,计算其数据资产的折现率,并且与采用传统数据资产折现率确定方法计算得到的结果进行比较分析,从而得到检验。 相似文献
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不良贷款是我国金融风险的主要表现,其成因涉及多个方面。调研结果显示,抵押资产的变现清偿比率不高,抵押评估质量低下,抵押的风险缓释作用远没有得到发挥。本文借鉴国内外理论与实务经验,在明确维护银行贷款安全的前提下,提出抵押资产评估理论体系应以“抵押贷款价值”为核心概念,由“基础理论、概念框架、应用理论、调控理论”四个层次构成,其评估方法应以“折现现金流法”为核心。以“期权定价法”为补充。研究结果对构建中国特色的抵押资产评估理论体系,规范评估执业行为,促进银行正确进行信贷决策,防范金融风险具有重要意义和作用。 相似文献
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高速公路资产是国有资产的重要组成部分,其管理的优劣直接关系到高速公路资产能否高效使用,关系到国有资产能否保值、增值。本文从以BOT模式建设、运营高速公路的角度出发,分析了高速公路资产管理的现状,提出了由于资产管理主体和分类的复杂性所带来的高速公路资产管理问题,并在此基础上提出了建议。 相似文献
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基于银行贷款安全目的的抵押资产评估理论与方法创新 总被引:8,自引:0,他引:8
不良贷款是我国金融风险的主要表现,其成因涉及多个方面.调研结果显示,抵押资产的变现清偿比率不高,抵押评估质量低下,抵押的风险缓释作用远没有得到发挥.本文借鉴国内外理论与实务经验,在明确维护银行贷款安全的前提下,提出抵押资产评估理论体系应以"抵押贷款价值"为核心概念,由"基础理论、概念框架、应用理论、调控理论"四个层次构成,其评估方法应以"折现现金流法"为核心,以"期权定价法"为补充.研究结果对构建中国特色的抵押资产评估理论体系,规范评估执业行为,促进银行正确进行信贷决策,防范金融风险具有重要意义和作用. 相似文献
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在理论分析基础上,分析了高速公路资产证券化融资的原理与特征,指出了资产证券化在高速公路融资中应注意的问题。 相似文献