“公转铁”趋势下的货运企业发展探寻

通过对“公转铁”趋势下货运企业运行状况的分析,对“公转铁”货物运输企业的运行状况进行研究,总结“公转铁”趋势下货运企业的发展目标,认识到货运企业发展中存在的限制性问题,旨在通过问题的分析实现“公转铁”货物运输的创新,充分满足现代货物运输的发展需求。     

低碳运输下大宗货流“公转铁”对策研究

数据显示,与公路运输相比,铁路运输的能耗和碳排放量都低于公路运输。文章重点针对我国公路和铁路的运输现状及能源消耗对比分析,发现在大宗货流的运输中铁路运输无论是能耗还是碳排放方面都较公路有明显优势。针对“公转铁”存在的问题进行分析并提出了相应的对策,为我国现有的运输结构的调整提供了决策依据。     

政府规制下众创融资生态系统发展的三方演化博弈分析

推动大众创业、万众创新,就必须保证众创资本的充裕和安全,而政府监管、扶持和金融资本支持便是保证众创融资生态系统健康运行的关键。为构建行之有效的众创融资生态系统,本文运用演化博弈理论,并借助MATLAB仿真分析,从政府治理视角探讨了三方参与主体初始意愿、众创平台不正当收益参数、政府三类行政规制策略以及监管技术提升策略对系统演化轨迹的影响机理。研究发现:三方参与主体初始意愿对系统演化存在显著影响,政府积极规制初始意愿对系统演化的影响最为显著,与此同时,政府需警惕众创平台履职意愿较高情境下众创平台违规挪用资本的风险。就推动众创融资生态系统健康发展而言,政府对金融机构进行补贴、政府对违规众创平台进行惩罚、政府对众创平台进行补贴,效果依次降低。当政府监管技术提升到可以实现众创融资生态系统健康发展的程度时,没有必要一味地追加监管技术研发投入,否则规制效果提升不佳且浪费财政。设计的罚金转移支付机制,不仅缓解了众创平台不履职风险,同时提升了金融机构参与众创平台融资的积极性。     

第三方物流企业知识共享的演化博弈分析

本文运用演化博弈理论的方法,建立了一个第三方物流企业知识共享的演化博弈模型,对第三方物流企业知识共享的内在机理与动态演化过程进行了研究,得出知识共享的演化稳定策略.最后通过分析影响第三方物流企业知识共享的因素,提出了提高成员企业选择知识共享策略概率的有效对策.     

政府、平台、商家三方演化博弈分析与治理

由于电子商务平台(简称平台)与商家存在“合谋”现象,商家的不正当竞争行为一直是平台经济发展过程中难以解决的问题。本文通过构建包含政府、平台、商家的三方演化博弈模型,并设计相关政策变量,刻画现实经济系统如何向政府监管平台、平台监管商家所对应的最优稳定状态演化。研究发现：(1)从机制设计来看,采用政府监管平台、平台监管商家、商家自律的三级监管机制,并合理运用奖励与惩罚监管手段能够有效解决平台与商家的合谋问题,进而有效治理商家的不正当竞争行为。(2)从监管手段来看,应对平台与商家实施差异化奖惩手段及不同力度的奖惩措施。(3)从监管成本来看,降低监管成本是促进实施三级监管机制的重要途径。     

零售商回收与制造商处理过期食品模式下三方演化博弈

针对零售商回收与制造商处理过期食品模式,本文构建零售商、制造商与政府部门的三方演化博弈模型,得到不同参数取值条件下的稳定均衡策略组合,并利用数值仿真直观分析了三方博弈的不同稳定点。主要结论表明:零售商、制造商与政府部门相关过期食品回收处理和监管的"成本"和"收益"比较而导致零售商和政府部门四种不同的演化稳定策略组合,即(不回收,不监管)、(不回收,监管)、(回收,不监管)与(回收,监管),制造商和政府部门三种不同的演化稳定策略组合,即(非正规处理,不监管)、(非正规处理,监管)、与(正规处理,监管)。据此,应增加零售商与制造商正规回收处理过期食品的综合收益等"机会收益",减少其正规回收处理过期食品的各类"机会成本",政府部门还需重视过期食品等废弃食品正规回收处理的管控,将其作为考核政府部门食品安全监管工作的主要内容之一。     

演化博弈视角下超市与第三方支付合作机制研究

对有限理性的超市与第三方支付移动支付的合作机制进行研究,运用演化博弈理论,建立了双方合作的非对称复制动态模型。通过Friedman稳定性理论,构造雅克比矩阵分析演化博弈稳定点情况,并讨论合作成本、超额收益、分配系数等因素对双方合作概率的影响。仿真结果显示,双方合作的概率与超额收益大小成正相关,与合作成本大小成负相关,超市与第三方支付移动支付应对超额收益进行合理的分配才能促成双方合作与共赢。     

加权无标度网络上的三方演化少数者博弈

本文研究了加权无标度网络上的三方演化少数者博弈模型。本文引入权重来表示经纪人之间联系的强度与频率,权重可以通过一个加权参数β来进行调节。数值模拟发现,系统方差与参数β之间存在非单调关系,在β=-1时系统方差达到最小,说明这时系统的表现较好,系统资源可以得到更好的利用。     

“公转铁”政策对京津冀绿色物流效率的影响

为落实绿色发展理念,促进京津冀物流业高质量发展,有效发挥“公转铁”政策对绿色物流效率的提升效应,在系统梳理“公转铁”政策促进绿色物流效率理论机制的基础上,用2010—2020年京津冀地区面板数据,通过双重差分模型、广义双重差分模型和中介效应模型,研究“公转铁”政策对绿色物流效率的促进效应以及作用机制。研究发现,“公转铁”政策在京津冀地区的实施对提升绿色物流效率具有显著的促进效应,并且该效应在经过稳健性检验后依旧成立;政策实施力度对绿色物流效率存在显著的影响,绿色物流效率随着政策实施力度增强而不断提升;“公转铁”政策通过改变物流企业的运输方式偏好,增强铁路运输对公路运输的替代作用,提升绿色物流效率;绿色物流效率提升还受到铁路设施水平、区域建设水平、经济水平、创新能力等多种因素的影响。因此,京津冀绿色物流效率提升,应该考虑多种因素的综合影响,以多层次和系统性支撑政策推动“公转铁”政策的实施;以改变承担社会物流活动企业运输偏好为导向;充分考虑当地内外部环境,结合产业结构、创新能力等因素调整“公转铁”政策实施力度。     

第三方物流企业基于金融机构监督的策略演化博弈

在物流金融的研究中,物流金融业务的参与方取得利润增长的同时信用风险是不可忽视的问题。针对信用风险利用演化博弈理论研究了具有有限理性的第三方物流企业在面对金融机构监督时的博弈情况,并在最后给出了相关的建议。     

基于三方演化博弈的跨境物流联盟定价策略研究

通过探究跨境物流联盟中运费的定价决策过程,以跨境电商小包专线速邮联盟模式为例,建立由国内物流企业、航空公司、国外物流企业组成的三方演化博弈模型,分析跨境物流联盟中成员在初始意愿、额外成本付出、额外收益因素影响下的定价决策演化过程。以德邦-东航英国电商小包物流为原型,利用MATLAB进行实证检验与数值仿真,为三方企业采取提高联盟整体收益、保持联盟持续稳定合作的定价策略提供理论依据。结果表明:联盟中一方企业的合作意愿值增加,由于博弈心理,其他企业的意愿值也会随之增加;三方企业的自身降价意愿值随着成本的降低或额外利益的增加而增加,且成本降低程度与额外收益程度越大,企业决策速度就越快;实际经营中的联盟内部决策过程复杂多样,企业成本、收益等因素的较小偏差则会产生不同的企业决策结果。     

“第三方支付”之博弈浅析

网上支付逐渐成为常用的支付方式之一。本文从博弈角度出发,通过对网上支付困境的分析,证明了网上交易中"第三方支付"存在的必然性,并在分析现在国内外第三方支付的发展情况的基础上,对我国第三方支付公司的前景进行预测。     

政府规制下餐饮浪费治理中政企民三方演化博弈研究

在餐饮浪费治理中,针对政府、餐饮企业和消费者三个利益相关主体存在的多重动态协同关系,本文构建了政企民三方演化博弈模型,分析各博弈主体策略选择的稳定性,基于Lyapunov第一法则对系统中可能存在的均衡点进行稳定性分析,同时基于数值仿真分析了关键因素对系统演化稳定性的影响。研究发现：政府降低监管成本、提高处罚力度,均有助...     

政府干预下的中小企业协同创新演化博弈分析

中小企业的发展对于我国经济的发展和社会稳定起着重要的作用,而中小企业要想寻求发展,企业之间的协同创新是企业发展的一条有效途径。文中运用演化博弈理论及方法,构建了政府干预下企业之间的协同创新演化博弈模型,分析了企业之间在政府的影响下是否采取协同创新的问题,并提出了相应的建议。     

公众参与监督视角下PPP项目三方演化博弈分析

基于社会公众参与监督视角下构建政府、企业、公众的三方动态演化博弈模型,并对参与主体演化博弈稳定性进行研究,分析PPP项目政府、社会、公众三方的不同策略情况下各方的收益与成本的博弈结果。研究表明,企业在PPP项目中的决策与政府政治成本、政府补助、监管成本以及政府对不遵守项目规定的企业的罚金等因素有关;如果企业对公众利益受损而对社会公众的补偿过高,社会公众会倾向于积极监督企业,政府监管端的压力下降,进而就会降低对企业的监督力度。因此,在对企业采取合适的惩罚制度的同时,应当适度增加社会公众的监督成本,并采取合理的补偿措施来带动公众的监督主动性。     

电商平台视角下第三方支付的演化博弈研究

近年来中国的第三方支付公司以支付为基础,逐渐衍生出征信、互联网小贷等金融功能,并积极参与到电商消费信贷发放环节。针对这种现象的产生,本文构建网购环境下第三方支付平台与网购消费者之间的演化博弈模型,通过求解博弈均衡刻画双方的策略演化过程,得出影响第三方支付平台拓展衍生价值的因素及其作用方式。最后,对衍生价值未来的演化方向做出展望。     

电商平台大数据“杀熟”行为的协同治理研究——基于电商企业、消费者和政府三方演化博弈分析

大数据“杀熟”极具隐蔽性,政府单一监管难以奏效,从协同治理视角研究其治理方式对消费者权益保护具有重要意义。借鉴日常活动理论,分析企业“杀熟”行为。基于演化博弈方法,构建电商平台企业、消费者和政府三方博弈模型,分析各参与方的策略演化路径以及影响其演化的因素,并进行数值模拟仿真。研究表明：政府积极监管和消费者维权是推进平台正常定价的关键因素;协同治理过程中,通过提高惩罚和赔偿的额度可有效抑制企业“杀熟”定价的动机,但更重要的是通过降低维权成本、设立合适的奖励制度提高消费者维权意愿,弥补政府监管不足。     

电商平台反“搭便车”三方演化博弈研究

平台经济作为新兴的商业模式,逐渐成为我国扩大内需的重要引擎,同时对我国“搭便车”行为提出了新的监管要求。本文结合平台经济发展形式,以零售商、零售平台和消费者为主体,构建三方演化博弈模型并进行仿真分析。研究显示：当零售商平台定向输出信息广告投入水平大于平台非定向输出信息广告投入水平时,零售商会舍弃“搭便车”行为,消费者也会选择分享信息。基于此,政府要持续建设信息基础设施,降低平台信息的使用成本;要推进广告信息的绿色化,积极改善消费者线上购物环境,从而促进平台经济健康发展。