经营成就石湾

石湾镇位于中国广东省博罗县西南部,毗邻港澳,地处惠州、东莞和增城的交汇处,其陆路交通四通八达,水网密布、水路沿东江可直达香港,码头的吞吐量达到相当规模。优越的地理位置以及便利的交通使得石湾自古就是粤东的商业重镇,素有“罗浮山下第一镇”和“东江明珠”的美誉。契机带动快速发展 从1993年被选为惠州市的重点发展镇到今天,博罗县石湾镇就一直致力于提升城镇化水平。11年来,其不懈努力与尝     

江水情——深圳市水务局帮扶安远县教育发展纪实

悠悠的东江水，犹如在安远老区人民与粤港人民之间搭起了一座连心桥。“君住东江头，我住东江尾；日日思君不见君，共饮东江水，”。怀揣着对东江源头人民的深厚情谊，深圳市水务局在了解到东江源头老区安远县三百山的教育设施落后，     

百年惠高

广东惠阳高级中学，位于东江之畔。她的前身是创办于1901年的“惠州府学堂”，素有“东江文化摇篮”之美誉，几经更名，1954年定名为“广东惠阳高级中学”。学校环境幽静雅致，校舍建筑古色古香，典雅秀丽，令人赏心悦目。堪称钟灵毓秀，是一所历史悠久、文化积淀丰厚、教育业绩辉煌，久负盛名的粤东名校。     

过度依赖政府扔主业沈阳两高科技企业"明星"悄然陨落

辽宁东江集团、沈阳先达集团这两家在沈阳高新技术产业园区注册的企业间距不远，因在国内较早介入IC卡和条形码等业务而名噪一时，成为辽宁高科技企业中的两颗耀眼“明星”。     

推进生态补偿机制迫在眉睫

江西省财政厅日前传出消息：为保护好“五河一湖”及东江源头生态环境，江西省下达奖励资金1．3亿元．用于污染防治、生态保护支出。     

走近韩正卿

以省扶贫办主任而名满天下者，首推甘肃的韩正卿。韩正卿，1934年生，甘肃省宕昌县韩院乡人。14岁参加工作，15岁时即任岷县好梯乡副乡长，1965年从省委组织部下放基层锻炼。自此，他有了被广为称颂的“四个八年”。有人喻之为雄浑壮阔的交响曲，笔者却以其中饱含血泪与激情、荣光与苦难，姑且称作“炼狱般的辉煌”。讲韩正卿的故事，需要一支大写的笔、一本厚厚的书。笔者无此雄心，只想带着读者走近他，看看略显轮廓的速写。弹指一挥向──韩正卿的“四个八年”──1965年，任武都县东江公社党委书记。东江属陇南武都县，古有阴平栈道通四…     

全区交通工作会议召开 杨道喜就建设我区综合交通体系作出指示

2月16日，全区交通工作会议在南宁召开。会议传达了全国交通工作会议精神，谋划我区“十一五”交通发展蓝图，部署2006年交通工作任务。自治区副主席杨道喜出席会议并讲话。会议指出，“十一五”是我区经济发展由艰难的爬坡向经济起飞的重要转变时期，也是我区交通发展的“战略机遇期”和“黄金发展期”。根据自治区党委、政府对我区综合交通体系发展提出的“发挥西南出海大通道重要作用、建设连接东盟国际大通道和加快推进泛珠三角区域合作”的总体目标，要着重抓好以下几方面工作：     

赣州:旅游、工业,一个都不能少

红土圣地孕育了四大旅游品牌:“红色故都”、“江南宋城”、“客家摇篮”、“东江源头”;这个曾经的中华苏维埃共和国临时政府所在地、江西省幅员最大的城市尝到了品牌带来的契机。     

加快交通事业发展促进经济腾飞社会进步

交通是国民经济的基础产业和先导产业 ,是推动经济发展和社会进步的重要力量。“九五”以来，菏泽地区交通局按照“两手抓”、“两手都要硬”的总要求，从全区经济和社会发展的战略需要出发，在交通基础设施建设基础差、底子薄、欠帐多等不利条件下，动员和组织社会各界群众广泛参与，团结和带领交通干部职工负重拼搏，使全区交通建设和发展登上了一个较大的台阶。回顾几年来的工作，我们重点抓了以下几个方面。 一、加快公路等交通基础设施建设，为地区经济腾飞开辟道路 “公路通，百业兴”，公路等交通基础设施建设是实现一个地区经济振…     

太阳从这里升起

辽宁东江集团创建于１９９４年底，是国务院正式批准“三金”工程以来应运而生的大型高科技企业，是从事数据卡（ＩＣ卡、ＩＤ卡、磁卡）及其相关读写机具及软件系统的开发、生产和销售为一体的企业集团。集团总裁李培英先生现为辽宁省政协委员，并先后荣获过“沈阳市优秀...     

客家古邑启动“绿色”发展引擎——访中共广东省河源市委书记、市人大主任陈建华

有“客家古邑”之称的广东省河源市位于广东省东北部。东江中上游。2222年前，秦始皇的大军就在河源大地上踏响，它带来的并不是血腥屠杀，而是“和辑百越”的民族政策。给河源带来高度发达的中原文明，终使“开放、兼容、创新、重商和务实”的岭南文化特性融入客家人的血液。至今。河源是岭南文化的发源地之一，也是客家人最大、最集中的聚居地之一，保留了丰富的客家文化遗产和文物遗迹。     

江西苏区各县苏维埃概况(六)

寻乌县苏维埃政府1927年大革命失败后，早在梅县入党并在兴宁从事革命活动的寻乌籍共产党员古柏，根据中共东江特委的指示，回到寻乌进行革命活动。同年冬季建立了中共寻乌支部，属东江特委领导，不久，改由中共赣南特委领导。1928年3月25日，在古柏、潘叶煌、刘维(矢卢)等同志的领导下，举行了全县农民武装大暴动，胜利攻占县城。这就是著名的“寻乌暴动”。它为苏维埃政权的建立奠定了良好的基础。     

长歌筑阡陌 伟业写春秋：发展中的山东省茬平县交通局

茬平县位于“江北水城”——聊城市的东北部，版图面积1117平方公里，56万人口，是“圆铃大枣”的发源地和主产区，全国闻名的“乌枣之乡”。2003年以来，该县树立“围绕经济抓交通，抓好交通促经济”的观念，广借外力做活交通文章，交通对经济发展发挥了强劲的拉动作用。     

招商引资工作要增强科学性

一、强化科学的机遇观念谁把握了机遇，谁就占据了主动，这是经济运行的一条规律。招商引资，发展外向型经济，科学地把握机遇显得尤为重要。一是旺要看到机遇的普遍性，更要看到机遇的特殊性，学会从宏观经济与地方经济的结合点上寻找机遇，抓住特殊性机遇。近年来，东南沿海地区劳动密集型工业逐步内移，资兴抓住这一机遇，利用水电八局东江基地大量闲置厂房和水、电、路、讯便利的区位优势，创办了东江“三来一补”加工基地。目前，基地内已引进外资企业8家，总投资2．4亿元，年产值2亿元，年创利税400O万元。1996年基地内Ic家“三来一…     

湖南东江库区开发性移民的理论和实践

东江水电站位于湖南来水上游，属国家“七·五”重点工程之一。水库面积160平方公里．蓄水81．2亿立方米。电站于1978年底开工，1986年8月关闸蓄水。淹没区主要涉及资兴市8个乡镇、67个村和汝城县部分村。资兴淹没耕地7.3万亩，占全市耕地面积的1／5；迁移人口5．3万人．占全市人口1／6（其中占农村人口1／4）的移民在市内“消化”，这种超负荷高密度安置方式在全国是少有的。面对重重困难，东江库区人民在党和政府的领导下．既把移民工作当作一次挑战．更把移民工作当成资兴难得的发展机遇．按照在移民中发展，在发展中移民的思路．艰苦创…     

联运模式 高效运行

从长三角现代交通“公铁空水管”等五大运输方式分析，高等级公路以其实现门到门、点到点的客货运优势，成为长三角区域交通的主要运输方式。而城际“高速轨道”、“空中巴士”等新兴交通方式的出现将逐步改变长三角区域传统交通模式，将从目前以城际高等级公路交通为主方式逐渐转变到以城际高速公路、城际高速磁悬浮交通、城际高速轮轨交通相结合＋机场群＋港口群＋多式交通换乘联运模式。     

城市和谐道路交通发展理念研究与思考

提要：现代城市道路交通要求每一个爻通参与者必须要有全新的与现代汽车社会相适应的交通理念。即城市和谐ilt~t-交通发展的基本思想，“十大交通理念”。即交通总量削减、以人为本、社会公平、因势利导、环境友好、资源节约、交通分离、交通连续、流量均分和“3E”结合理念。     

当好“村官”真不容易

在东江渡村的“一周村官”生活使我感受很多。一是当好“村官”不容易,真是“宁带一个军,不领一个村”。因为“村官”责任大、村务繁杂、村民众口难调。“村官”不是国家正式干部,却是群众的“主心骨”,是村里最大的“官”,     

按照科学发展观要求，建设新北京交通体系

一、科学发展观对北京交通发展的要求 （一）按照科学发展观要求，重点做好“三个统筹”一要统筹交通与经济社会协调发展。从规划入手，将交通纳入城市总体规划和控制性详细规划及北京市国民经济和社会发展规划中，通过交通发展，积极引导城市空间布局调整，支持新城发展和产业布局的调整。实施交通影响评价制度，把交通基础设施的承载能力作为城市土地开发的重要约束条件；二要统筹城乡交通协调发展，推动城乡交通一体化的进程，提高县道、乡道和村道的通达深度和服务水平，科学布设农村客运线路和班车，实现“村村通公交”，为建设社会主义新农村提供交通支持。三要统筹市域与城际交通发展，推动城际航空、铁路、高速公路建设，为京、津、冀环渤海发展带提供交通服务。     

打造"枢纽涪陵"

交通是经济和社会可持续发展的基础产业。涪陵区成立以来，以打造“枢纽涪陵”为目标，响亮提出“交通建设无小事”的口号，全区上下形成了全力以赴抓交通的合力和全社会办交通的良好氛围。六年的风雨历程，六年的艰苦奋斗，一条条大道朝阳，一座座长桥飞虹。涪陵交通建设取得了令人瞩目的成就，一个具有枢纽地位的综合立体交通体系初见端倪。