资产证券化融资应用于铁路建设的操作程序探讨

资产证券化融资是解决我国铁路建设融资困境的有效途径之一.本文通过对资产证券化融资的特点分析,得出资产证券化融资适用于我国铁路建设,并对在国际资本市场进行证券化融资的操作程序进行了阐述.     

资产证券化在铁路建设筹资中的应用

随着经济的发展,我国铁路建设投资不足的问题逐渐显露,资产证券化是金融创新浪潮中新崛起的一种主流融资技术,已成为近年来世界金融领域重要的金融创新工具。我国应充分利用资产证券化这一金融创新工具。本文主要对如何借助这种新型融资方式加强我国铁路建设问题进行了研究,具体就资产证券化在我国铁路建设筹资中的可行性和有关风险问题进行了分析。     

高速公路建设证券化融资刍议

在高速公路建设时期,各国一般都会遇到建设资金短缺这个"瓶颈"问题,我国也不例外。本文以我国高速公路建设证券化融资为研究主体,创新性地把它分为筹建阶段的证券化融资和建成后的证券化再融资——资产证券化,从理论和实践层面对高速公路的证券化融资进行研究。     

资产证券化与公租房建设

分析了资本市场创新型金融工具——资产证券化的融资原理与融资优势。将资产证券化融资原理与我国公租房融资难题相结合,分析了资产证券化融资模式在完善政府性融资渠道、间接融资渠道及直接融资渠道中的作用。研究表明,资产证券化有利于促进政府主导型融资方式转化为政府引导下的市场化筹资方式,有利于民间社会资本进入保障性住房建设领域,可有效推动保障性住房建设的进程。     

我国基础设施项目资产证券化融资的思考

本文通过对我国资产证券化发展历程的论述,展示了资产证券化在我国广阔的发展空间;再就基础设施项目的特殊性,对资产证券化融资方式与传统的股权融资和债权融资进行比较,揭示基础设施项目资产证券化融资的优越性;接着从基础设施项目资产证券化的需求动因、资产选择、产品设计和市场前景等四个方面对其进行可行性分析;在剖析目前基础设施项目资产证券化将会遇到的问题后,提出推进基础设施项目资产证券化的几点建议。     

中小企业资产证券化融资探析

中小企业是我国国民经济的重要组成部分,但融资问题一直是其发展的软肋,资产证券化为解决中小企业融资难题提供了一个新的思路。文章分析了资产证券化融资的优势,以及中小企业资产证券化融资的切入点,指出了我国中小企业在目前的经济和法律环境下开展资产证券化融资存在的障碍及对策。     

资产证券化在中小企业融资中的运用

本文主要研究了利用资产证券化这种融资方式来帮助我国中小企业进行融资的问题。文章探讨了资产证券化的基本理论,分析了目前我国中小企业融资的不足,并阐析将资产证券化这一金融创新工具运用于我国的中小企业融资,使之成为我国中小企业融资体系的补充和完善,促进我国中小企业的发展。     

基础设施项目资产证券化融资探讨

随着社会的进步和发展，各项基础设施项目建设需求日益增加。为了加强基础设施项目融资工作，使基础设施建设项目按时保质完成，推动基础设施项目各类工作的顺利开展，需对目前资产证券化融资现状进行分析，制定项目融资的策略。目前，基础设施项目融资以国家政府投资和银行贷款为主，这种传统的融资方式无法适应现阶段基础设施项目层出不穷的社会发展趋势，因此要扩展融资方式来筹集资金以满足实际发展的需要。基于此，加强基础设施项目资产证券化融资，有效落实基础设施项目融资工作，不仅可以促进基础设施项目的发展，也能缓解国家政府及银行的压力，推动社会经济的平稳发展。本文通过对基础设施项目融资现状进行分析，提出了有效开展基础设施项目资产证券化融资的策略。     

基础设施建设融资新途径--基础设施收费证券化

本文阐述了基础设施建设融资的特点，重点论述了基础设施资产证券化的核心原理和运作框架，指出了基础设施证券化是我国基础设施建设融资的新途径。在基础设施收费证券化与我国其它几种融资方式作比较的基础上，看出资产证券化融资方式具有其特有的优势，有着广阔的市场空间。     

我国水电基础设施建设融资创新研究——基于电费收费证券化的分析

随着金融市场的高速发展及金融衍生工具的出现,新型融资方式倍受关注,特别是资产证券化,其中资产证券化在基础设施融资方面的应用是当今国际项目融资发展的新趋势.目前我国水电基础设施建设存在着资金不足的现实问题,为了解决这一难题,就需要创新融资工具.文章通过对水电基础设施现状进行分析,提出以未来的电费收费作为基础资产发行证券来...     

高速铁路融资模式的国际比较和我国企业的现实选择

高速铁路建设作为我国公共基础设施建设的重要环节之一,具有建设投资期长、投资额巨大和高风险等特征。伴随着近几年高速铁路的迅速发展,我国高铁建设的融资模式也呈现出其自己的特点,但融资渠道狭窄、资金来源单一、不能丰富和创新融资模式仍是高铁建设筹资中的重大问题。本文试对美国、日本等国的高铁融资模式进行比较,指出在当前的环境下我国高速铁路应如何选取融资模式才能取得最大的经济效益。     

铁路集装箱运输现状分析与建议

文章通过对铁路集装箱运输的现状及存在问题进行分析,提出了合理规划建设集装箱运输网络、建设集装箱中心站和物流中心、开行铁路集装箱班列和双层集装箱列车、推动集装箱多式联运的发展、提升服务质量、拓宽融资渠道等实现铁路集装箱运输跨越式发展的的建议。     

探析PPP模式在铁路建设中的应用

目前，我国铁路建设存在整体投资规模小、融资方式单一和管理体制不完善等问题，制约了固有资本对社会资金的引导和带动作用，影响了融资渠道和方式。因此，铁路系统必须改革原有的融资体制，建立多元化、开放式、市场化的融资渠道和方式。文章通过借鉴国外经验，结合实际案例着重研究我国铁路运用PPP融资方式的可行性，以期对铁路行业的跨越式发展有所裨益。     

城市轨道交通站点周边“灰色用地”选区研究

在对我国轨道交通建设的投融资问题进行探讨的基础上,研究了城市"灰色用地"规划对轨道交通建设的适应性,指出这种动态用地规划模式可以提高土地的使用价值和利用效率,解决轨道建设投融资的部分问题,并结合苏州轨道2号线建设对轨道站点周边"灰色用地"选区方法进行了详细研究。     

合资铁路项目征地拆迁筹融资与投资控制的探讨

本文以新建贵阳至广州铁路(以下简称贵广铁路)为切入点,详细解读了三省(区)政府通过省(区)市共担、土地置换、共同开发等多形式、多渠道筹融资和严格执行铁路公司与地方政府共同确认的资金支付与验工计价流程,既有力的保证了征地拆迁资金到位,也很好的控制了征地拆迁投资,旨在为我国下一步铁路建设征地拆迁资金筹措和投资控制提供参考。     

浅析建设铁路物流基地的可行途径

随着物流产业快速发展,竞争也日趋激烈,如何巩固和扩大铁路货运,继续占据物流行业的重要地位,铁路总公司把加快物流基地（园区）建设作为未来发展的总体战略之一。2013年6月15日,铁路实施的货运组织改革改变了原有铁路运输组织方式,对铁路物流企业的经营和管理产生极为深远的影响。文中将探讨铁路物流企业在新的形势下开发建设物流基地的可行途径。     

以市场为导向 强化铁路运输企业的营销机制

本文从铁路货运市场面临的形势分析出发,围绕市场做文章,强化市场营销观念,加强市场营销队伍建设,完善市场营销机制,建立考核激励机制,提高铁路货物运输效益。     

夯实工业基础、加速推进农村工业化进程——长沙县工业化发展道路成功经验的探索

夯实工业基础、加速农村工业化进程,是推进新农村建设的一条有效途径。优化产业结构,突出支柱产业;注重品牌培育,推进技术创新;快速推进园区建设,不断拓展工业平台;着力融资平台建设,全面完善配套服务,力争在投融资体制上的突破;落实"支、帮、促"责任,完善服务功能,为工业化推动农业产业化和农村城镇化,促进农民增收探索出了一条成功的道路。     

关于完善我国高校融资方式的研究

近年来,我国的高等教育的发展十分的迅速,各个高校为了扩大招生规模不断的进行校舍的建设,但是由于各个高校的筹资渠道单一导致各个高校的经费严重不足,各高校如何开拓新的融资渠道满足高校的扩建和发展是摆在我们大家面前的一个重要的课题。本文主要针对目前关于高校融资方面的定性研究比较多而定量研究比较少的现状而展开了山东省内部分高校的融资情况进行的定量调查研究,总结出目前存在于高校中关于融资情况的问题。最后在理论分析和实例分析的基础上并结合我们国家当前的融资政策,从市场经济发展的角度提出了完善和拓展我国高等院校融资渠道多元化发展的几点建议。     

采用钢管桩注浆法治理顺层滑坡的工程实践

文章结合工程地质和现场实际情况分析了铁路隧道顺层滑坡的成因和采用钢管桩注浆法治理顺层坍方的方法及施工工艺,并介绍了治理效果的观测和稳定性评价,可为类似工程提供借鉴。