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本文对咸阳市中小物流企业现状及存在的问题进行了分析,也对本市中小物流企业联盟的可行性进行了研究,并提出了构建动态物流联盟的思路。作者从政府角度出发,通过加强完善政府相关配套政策、搭建物流信息平台、加快公共服务型物流园区建设和注重物流人才的培养和培训等方式,进一步促进咸阳中小物流企业联盟模式更健康、更快速地发展。 相似文献
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随着环境的变化,企业战略联盟迅速增长,战略联盟已经成为企业取得持续竞争优势的工具。文章从联盟的本质分析了联盟低稳定性的根源,从动态的视角分析了联盟稳定性的内涵与价值,并提出联盟稳定性管理的建议。 相似文献
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目前,我国的第三方物流企业绝大多数是中小型物流企业。无论在资金、规模、网络还是服务水平方面都与国外物流企业和国内综合性物流公司存在很大的差距,在竞争中处于劣势。中小型物流企业将面临两种选择,要么在竞争中被收购或兼;要么从货源、资金、网络的规模化入手,整合企业内外部的资源,走规模经营之路。因此我国中小型物流企业开始了对发展方向的思考。动态联盟成为中小物流企业讨论的焦点。 相似文献
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动态联盟是信息化进程的结果。本文从时代背景出发,分析了信息技术和企业信息化对制造业的影响。并对信息化发展环境下企业动态联盟的新特点和机制进行了研究,并提出我国制造业的应对策略。 相似文献
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战略联盟的形成机理及其稳定性研究 总被引:7,自引:0,他引:7
本文就战略联盟形成的背景、动因作了分析,进而讨论了影响战略联盟稳定性的几个主要因素,指出战略联盟的稳定性是基于绩效和时间两个纬度的。 相似文献
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随着经济全球化趋势和信息技术的高速发展,物流市场竞争日趋激烈,物流企业单凭自身内部资源的整合己难以把握快速变化的市场机遇。企业必须将资源运筹的范围从内部扩展到外部,并基于企业核心能力对企业内外部资源进行优化整合,以获取集体竞争优势。本文主要对物流企业动态联盟的组建问题进行研究。 相似文献
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中小型企业动态物流联盟中的伙伴选择是联盟产生风险的最主要因素,为了对联盟内部伙伴进行合理的评价,建立了动态物流联盟中合作企业的风险评价体系,并通过实例验证了模型的可行性,以降低动态物流联盟的风险性。 相似文献
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高速铁路是当今世界铁路发展的潮流,随着经济技术的发展和交通运输的激烈竞争,高速铁路以其独特的优点被许多国家作为大力研制和重点发展的目标,高速铁路和客运专线接触网是高速铁路牵引供电系统和铁路客运专线的主体和关键。论文在以讨论和辨证高速铁路接触网的弓网关系上,进行了深入的研究,同时也总结了抑制普通铁路接触网发展的主要原因。对比性的将普通接触网与高速接触网进行了阐述,具有针对性的概括与研究。 相似文献
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基于电子商务的供应链节点企业的动态联盟分析 总被引:3,自引:0,他引:3
在电子商务环境下对供应链节点企业的功能与结构及动态联盟的影响进行了分析,从而提出在电子商务环境下供应链节点企业动态联盟的实现途径. 相似文献
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快速轨道交通沿线的土地利用研究 总被引:11,自引:0,他引:11
随着轨道交通建设的热潮在我国的兴起,快轨的建设与沿线土地利用的有机结合正在受到越来越多的重视。本文讨论了快速轨道交通的建设对城市发展的意义,就快速轨道交通沿线土地利用的性质、强度,快轨影响区内地价的制定,沿线土地利用的控制管理等进行了探讨。 相似文献
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为建立公平合理的利益分配及激励机制,在传统Shapley值法的基础上,考虑风险成本、品牌信任度、联盟忠诚度,引入综合修正因子,建立了基于改进Shapley值法的动态物流联盟利益分配模型,使利益分配更公平合理化,减少联盟中利益分配冲突,稳固联盟,为其提供理论借鉴与参考。 相似文献
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动态联盟的利益分配是组织能够持续发展的基础。新产品开发动态联盟利益分配问题是影响新产品开发成功与否的重要因素。文章在分析了新产品开发动态联盟利益分配的原则及影响因素的基础上建立了利益分配流程,并对其中要素价值确定进行了研究。 相似文献
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本文首先阐述了基于动态联盟为基础的敏捷供应链集成信息系统的背景,来说明建立敏捷供应链集成信息系统的必要;接着,介绍敏捷供应链集成信息系统的一些关键信息技术,如统一的动态联盟企业建模技术、分布计算技术、对Legacy系统的封装技术、软件系统的可重构技术;最后,讨论在Internet/Extranet环境下动态联盟企业信息的安全保证。 相似文献
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物流业务外包可以给用户带来利益,是物流发展的趋势所在。但目前物流业务外包,无论是从广度、深度还是满意度都不如人意。文章重点介绍了目前企业物流外包的现状及存在的问题,提出供需双方如何建立长期的战略同盟的关系,推进物流外包的发展。 相似文献
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