能源管家开启低碳生活

<正>随着未来城市人口的迅猛增长,我国的能源消耗和污染排放将发生重大转变。目前,工业企业的能源消耗已经占到总能源消耗的60%-70%,但是未来城市建筑以及城市交通运输的消耗能源     

发展城市轨道交通 降低交通运输能耗

2011年,我国城市人口首次超过农村人口,达到总人口的51.3%。未来一个时期,我国城市化进程还有继续加快的趋势。随着城市化及城市机动化水平的不断提高,城市交通能源消耗占全部城市能源消耗的比例也逐年增加。预计到2020年,我国道路上行使的汽     

北京低碳交通发展的实践与对策

随着我国城市化的快速发展,交通拥堵、能源消耗和碳排放问题日益凸显。为减少交通建设、运输对生态环境的不利影响,低碳交通成为必然选择。北京作为我国交通问题突出的城市之一,积极发展低碳交通并采取了相关措施。本文在分析这些措施利弊的基础上,提出未来北京低碳交通的发展对策,促进城市实现可持续发展。     

欧洲的绿色城市主义——从《Green Urbanism:Learning from European Cities》看中国城市发展

绿色城市主义是欧洲国家实践可持续发展理念的思想体现,包括采取集中紧凑的城市形态以及减少能源消耗.与以往的规划模式--尤其是美国模式--不同,它体现了当代实现可持续发展目标的要求,并为城市与环境的和谐发展指出了未来的可能方向.一书通过大量欧洲绿色城市的实例记录了这一思想的发展与成果,从中可以反思中国城市发展的问题与改进的方向.     

煤炭企业发展循环经济的必要性

近30多年来,我国经济获得了前所未有的持续性的高速增长,但同时由于资源开发的扩大和能源消耗的迅猛增长,生态破坏和环境污染也达到了十分严重的程度.在大的方面不仅严重的影响了全球乃至全国煤炭资源城市未来的发展,也影响到了企业自身的发展.     

我国低碳城市建设的障碍及对策研究

随着全球气候变暖带来的一系列问题以及城市规模逐步扩张对经济增长和人们生活质量的制约,使人们逐步认识了低碳经济发展模式的重要性。在我国城市建设和发展过程中,由于能源消耗结构不合理、能源利用效率低下、产业结构不合理和节约意识欠缺,制约了我国低碳城市的建设。低碳城市建设是一个系统的工程,要想达到城市的低碳运行和生态循环,必须不断地完善城市能源消耗的相关法规、开发低碳技术、转变城市产业结构以及改变城市消费模式。     

建筑电气的节能技术发展探析

在我国建筑能源消耗占所有能耗的1/4,在左右能源消耗中占据首位。随着我国城市建设,农村改造工程不断深入,新建建筑的面积也不断扩大,这将大大的消耗更多的能源,并且对环境造成严重的污染。     

城市化是中国可持续发展的动力与良机 广州市原副市长、中国地产经济主流高峰论坛组委会主任戴治国（论坛致辞）

今天,非常高兴来自世界各地的嘉宾齐聚于有“盛京”之称的北国重镇沈阳,共同分享“2012’未来城市可持续发展论坛暨第十届中国地产经济主流高峰论坛”这一业界盛会。2012年的国际经济形势充满了“不确定”性。挑战当前,发展势头强劲的中国正不断寻求自身经济持续增长的新动力。而快速的城市化对于中国可持续发展道路来说是一个良机。城市化能够使大量人口集中到城市当中,集中进行能源消耗,减少能源使用成本,也可拉动消费与投资需求。     

中国城市低碳交通建设的现状与途径分析

提出并阐述了城市低碳交通概念及其内涵,分析了2000年以来中国城市交通能源消耗与碳排放的状况,分析表明:中国城市交通能源消耗和CO2排放总量增加迅速,公共交通是各类机动交通工具中碳排放强度最低的,中国城市低碳交通建设面临着公共交通发展速度滞后、居民出行结构的非机动化程度大幅降低、缺乏有效的需求管理、节能减排意识淡薄、城市交通管理体制与城市低碳交通建设不相适应等主要问题。基于现状分析,提出了中国城市低碳交通建设的三大战略方向和五项主要措施。     

城市集中供热问题探讨

城市集中供热是城市的基础建设,是时代进步发展的成果。煤炭目前仍然占据了我国能源结构的很大一部分,而城市集中供热是减少能源消耗以及降低环境污染的重要渠道,因此城市集中供暖问题开始被越来越多的人所关注。     

城市应控制机动车保有量大力发展公共交通事业

由于原有城市的扩大,新建设的城市不断增加,城市人口迅猛膨胀,机动车保有量急剧增加,致使城市交通拥堵,空气质量下降,能源消耗加速,噪声污染增大。本文主要是探讨城市控制机动车保有量,发展公共交通,新能源汽车投入使用,发展绿色交通。     

我国城市大气污染现状及防治措施研究

随着我国城市化、工业化进程不断加快,由能源消耗导致的城市大气污染状况不断加剧,如何防治城市大气污染,成为我国亟待破解的难题。为此,文章在分析我国城市大气污染现状及成因的基础上,针对性的提出了相应的解决策略,以期加快城市大气污染防治的进程。     

基于多元回归试算分析模型的我国能源消耗研究

能源是人类活动的物质基础，能源消耗与经济增长之间存在密切关系，我国正面临日益严峻的能源问题。通过研究我国能源消耗的影响因素，有助于预测未来能源消耗，合理进行能源规划。同时对于建设资源节约型社会，转变经济增长方式具有重大意义。本文研究影响我国能源消耗的主要因素及其影响程度。首先建立多元线性回归模型，利用预测软件对历年数据进行多元线性回归分析、预测及模型检验、修正，然后根据研究结果进行原因分析，并提出相应的对策建议，旨在为相关部门制定能源发展战略提供思路。     

推广区域空调系统 促进城市低碳发展

正建设"低碳城市"就是通过技术创新和制度创新,使城市的规划和建设体现低排放、高能效、高效率的低碳化特征,推动城市的低碳化发展。城市建筑用能在全社会能源消耗中所占比重正不断提高,其中空调建筑的日渐普及是主动因。在低碳发展下,实现城市建筑的节能减碳,不仅越来越重要,同时也是城市现代化的重要内容。城市建筑的节能减碳主要包括三个方面:一是减少随意乱拆,低质乱建;二是采用节能的建筑结构、材料及设     

房屋建筑施工的节能技术分析

我国是一个能源消耗大国,在整个建筑的建造和使用过程中,都在进行持续的能源消耗活动。随着人类社会的进步和发展,节能理念也在不断的被完善,未来很长一旦时间的趋势将是推广使用节能技术,提高能源利用效率。本文对房屋建筑施工节能技术进行了概述,探讨了节能技术在在房屋建筑施工中的应用。     

去库存及建筑总量控制政策对三四线城市能源消耗的影响效应研究

近十年来房地产开发迅猛,在满足人们居住需求的同时也伴随着大量泡沫的涌现。中央提出的供给侧改革、去库存和能效提升给建筑部门指明了发展方向,有效地实施供给侧改革是建筑部门一项重要工作。拟通过开展去库存及建筑总量控制对三四线城市能源消耗的影响研究,为建筑部门的供给侧改革提供建议和参考。站在建筑部门宏观视角,通过文献调查,分析总结了建筑终端能耗影响因素及其影响效应,梳理了中国建筑总量、库存量及建筑领域能源消耗量总体情况,论述了三四线城市去库存、进行建筑总量控制的重要性;在此基础上,根据分析结果、三四线城市特点及数据可获得性,选定自变量和因变量及量化指标,运用岭回归方法,以6个城市的数据为例进行三四线城市建筑总量控制、去库存政策对城市能耗影响效果的定量分析;最后基于彼此间关系及研究过程中发现的问题对建筑部门的供给侧改革工作提出建议。     

我国应建立能源独立基础上的能源安全

随着能源安全问题的升级，越来越多的国家将实现能源独立作为能源发展目标，方式各异，但以可再生能源替代化石能源为主流。本文根据我国的能源禀赋规划了能源独立的实现模式，未来实施以电代油将使能源安全的核心从石油转移到电力。通过优化能源结构，努力实现未来能源消耗低增长甚至零增长，则我国可再生能源资源未来将可支撑能源消耗总量。实现可再生能源及常规能源的充分利用和智能化发展，需要发展分布式能源、特高压及能源互联网，并辅以国外能源合作，以达到能源的综合效益最大。     

锅炉节能技术中的相关问题分析

锅炉节能是社会发展的必然需求,无论是从节约能源还是从社会的生态发展角度来说,节能技术都是锅炉未来发展的主要趋势。随着能源消耗的增加,对工业生产造成了极大的压力,同时也对生态环境产生了极大的污染。所以急需对锅炉进行节能技术改造,降低能源消耗,为社会的可持续发展奠定良好的基础。     

专用汽车市场形势与产品发展趋势分析

随着我国公路建设、城市发展、能源消耗结构的变化、重点工程建设加快,专用汽车的市场前景越来越广阔,专用车产品的档次和技术水平将有较大的提升     

两型社会建设视野中的低碳城市发展战略研究——以湖南区域为例

随着能源消耗的日益增加,生态环境的不断恶化,气候变化问题急剧升温,可持续发展道路面临前所未有的挑战,基于此,低碳城市创建在国际上受到越来越多的关注.湖南作为"两型社会"建设试验区,开展低碳城市创建工作,紧跟国际发展趋势,符合国家战略要求,是推进"两型"社会体制机制改革的重要内容,是探索传统城市化向高效低碳经济模式全面转型的重要举措.洞察国际社会低碳城市的发展动向;明晰湖南低碳城市建设的现实基础;明确低碳城市发展目标;确定湖南低碳城市创建的战略重点;制定相应的保障措施,将为湖南中部崛起和"两型"社会建设探索新的发展模式,为中西部区域城市发展转型提供参考.