技术与创新海斯特百年长青之本--访上海海斯特整车批发及业务发展部经理李芳宇

走进上海海斯特叉车公司接待室，我们看见墙上四处都挂着这样一幅匾：海斯特全球质量方针、选择海斯特的“十大理由”，以及从早在第一次世界大战期间的海斯特叉车到目前最新型的全球同步上市的海斯特叉车图片，每一幅无一不在传递着海斯特作为一家专业叉车制造商所创造的历史与自豪。在接下来的采访中，     

高瞻远瞩稳步发展--访上海海斯特叉车制造有限公司整车批发及综合业务发展经理李芳宇

拥有70多年历史的美国海斯特是世界上著名的叉车制造商,在全球设有14个生产厂,可生产1～60吨全系列叉车,满足客户各种不同需求.     

充分发挥自身优势扩大市场规模——访上海海斯特叉车制造有限公司销售总监赵松

海斯特叉车始创于1929年,隶属于美国纳科物料搬运集团,被认为是全球最经典的叉车品牌之一。2012年6月,海斯特-耶鲁物料搬运公司正式从纳科工业集团拆分独立上市,给公司创造了更大的灵活运营空间去寻求战略发展的机遇。基于对中国市场的重视,1999年4月,上海海斯特叉车制造基地在浦东新区金桥出口加工区落户,投资额超过3000万美元,公司占地面积26400平方米,厂房面积6400平方米。     

叉车市场新态势与叉车企业新策略——海斯特：稳步扩张立足中国——访上海海斯特叉车制造有限公司市场及经销商发展总监李芳宇

70多年前，北美森林里伐木工的喊号声“hoist＇er”，如今已演进成世界知名的叉车品牌。起源于北美林木业的海斯特，最早的产品是轮式起重机。为了寻找更好的方法用于物料搬运，1934年他们制造出了第一辆可移动起重设备一移动吊车。1935年海斯特制造出了第一辆叉车。上个世纪40年代末已经可以在世界各地的港口、码头和木材装运场看到各种类型的海斯特叉车。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，将叉车的前进、后退加速集中于一块踏板，这一技术是当时最先进得技术之一，并在叉车行业沿用至今。随着全球业务的不断发展，到现在，海斯特在全球已拥有14个生产厂，全球叉车市场占有率达到12％。海斯特中国总部设在上海浦东金桥进出口加工区。除了生产海斯特系列产品外，同时还管理着海斯特全国的分销及服务网络。     

从叉车供应商到物流服务商的跨越——访永恒力叉车（上海）有限公司项目业务部经理刘立功

永恒力叉车（上海）有限公司于2004年7月成立。是全球最大的物料搬运设备、仓储及物流技术解决方案供应商之一——永恒力集团在中国建立的直销公司，可以为客户提供包括叉车、货架系统以及内部物流整合在内的全系列产品与服务。自进入中国市场以来，永恒力的经营业绩持续高速增长，目前已在北京、天津、沈阳、青岛、苏州、杭州、武汉、广州、福州及深圳建立了分公司，员工总数达到160人。[第一段]     

赁借实力 大展鸿图——访丰田产业车辆（上海）有限公司总经理关户正敏先生

国际叉车巨头日本丰田叉车公司自1956年开始生产叉车,目前可以提供0.5—40吨全系列叉车、小型轮式装载机、无人驾驶搬运车、牵引车等近400种产品,在全世界7个国家拥有11个生产基地。凭借先进的技术、一流的产品,丰田叉车在世界叉车行业享有盛誉。近年来中国叉车需求大幅增加,引得国际叉车巨头纷纷以独资、合     

紧跟中国经济发展的步伐--访小松叉车(上海)有限公司总经理白石洋介

小松叉车(上海)有限公司成立于2003年10月，真正开始营业是在今年的一月份。但大家有所不知的是，小松叉车1986年就在中国设立了代表处，是最早在中国设立办事处的外资叉车企业。     

把环保优势发挥到极至——访力至优叉车（上海）有限公司董事总经理占泽一雄

当环保不再是一个抽象的概念，而是企业竞争力的重要组成部分的时候。越来越多的物流企业在选择叉车的时候开始关注电瓶叉车，匿为它不仅不产生噪音不排放废气．而且     

丰田叉车以安全为己任 --访丰田产业车辆(上海)有限公司营业企画经理宇佐美祯浩

在国际叉车市场上,日本丰田公司以25%的市场份额高居榜首,显示出强大的实力.丰田叉车正式进入中国是在2003年5月成立丰田产业车辆（上海）有限公司,虽然来得比较晚,但是准备充分,当年就取得了不俗的业绩,销售叉车800台.2004年销量翻了一番,拥有了中国叉车市场3%的份额.     

顺应市场致胜永远——访龙工(上海)叉车有限公司副总经理朱江

作为中国龙工控股有限公司的子公司，龙工（上海）叉车公司（以下简称龙工叉车公司）成立于2006年，主要从事工业搬运车辆和物流装备的研发和制造，目前产品有内燃叉车和蓄电池叉车，拥有现代化厂房6万平方米，设计年生产能力2万台。龙工叉车公司成立3年来，在谢英华总经理的领导下，     

专注的力量——访上海力至优叉车制造有限公司副董事长兼总经理饭田隆

"我们一直心无旁骛地专注于电瓶叉车的研发与制造."上海力至优叉车制造有限公司副董事长兼总经理饭田隆先生很自豪地表示.2007年10月,是上海力至优叉车制造有限公司成立10周年,同时其总公司日本输送机株式会社也成立至今70周年.从某种意义上讲,日本输送机株式会社的发展史就是日本电瓶叉车的历史.     

稳扎稳打取得优势——访上海柳工叉车有限公司常务副总经理江华毅

广西柳工机械股份有限公司（以下简称柳工）是中国500强企业柳工集团的核心企业，其前身是建于1958年的柳州工程机械厂。作为国内工程机械行业和广西第一家上市公司，柳工被誉为“中国工程机械行业的排头兵”。目前柳工已发展成能为客户提供轮式装载机、履带式液压挖掘机、压路机、     

海斯特:稳步扩张立足中国——访上海海斯特叉车制造有限公司市场及经销商发展总监李芳宇

70多年前,北美森林里伐木工的喊号声“hoist'er”,如今已演进成世界知名的叉车品牌。起源于北美林木业的海斯特,最早的产品是轮式起重机。为了寻找更好的方法用于物料搬运,1934年他们制造出了第一辆可移动起重设备——移动吊车。1935年海斯特制造出了第一辆叉车。上个世纪40年代末已经可以在世界各地的港口、码头和木材装运场看到各种类型的海斯特叉车。50年代后期,海斯特推出了Monotrol踏板,将叉车的前进、后退加速集中于一块踏板,这一技术是当时最先进得技术之一,并在叉车行业沿用至今。随着全球业务的不断发展,到现在,海斯特在全球已拥有14个生产厂,全球叉车市场占有率达到12％。海斯特中国总     

更节能、更安全与更环保的叉车——访丰田产业车辆上海有限公司营业企画经理宇佐美禎浩

"丰田叉车在动力和效率上已经做得足够,现在,我们在向新的技术方向努力,制造更节能、更环保、更安全的叉车。"丰田产业车辆上海有限公司营业企画经理宇佐美祯浩先生认为节能、环保与安全将是叉车在动力和效率上提高之后技术研发的新方向。     

丰田叉车,只为满足您的物流需求——访丰田产业车辆(上海)有限公司总经理渡边高伸

丰田叉车是世界市场占有率第一的叉车制造商,随着中国成长为世界最大的叉车市场,丰田叉车认识到提升自己在中国市场地位的重要性,近年来不断加大投入,其全新产品线已悄然成形,在中国的布局也初露端倪。     

发展创新铸品牌——访上海力卡塑料托盘制造有限公司总经理胡文龙

上海力卡塑料托盘制造有限公司(原上海力卡塑料托盘制造厂)成立于1999年,是中国最早的塑料托盘制造企业之一,也是中国100家最大塑料制品企业。目前,力卡年生产塑料托盘百万块以上,有货架系列、标准系列、超轻系列等200多种规格。产品大量出口到欧美、日本、东南亚国家和地区,客户遍及汽车、食品、烟草、医药、造纸、印刷、电子电器、化工、服装、纺织、仓储物流、环卫等众多行业。值得一提的是,力卡还被可口可乐和福特汽车指定为长期供应商。     

科尼：给客户最丰厚的回报——访科尼起重机设备（上海）有限公司亚太区总裁何源富

科尼起重机设备(上海)有限公司是芬兰科尼起重机集团在中国设立的一家子公司，科尼起重机集团于1987年进入中国市场，1997在上海设立办事处。2001年，在上海建立工厂，并与广州起重运输机械有限公司、江阴鼎立起重