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坚定发展信念坚持华西特色促进村办工业快速高效增长江苏华西集团公司董事长江阴市华西村党委书记吴仁宝江苏华西集团公司是一个集工业、农副业、商贸业、旅游服务业及外贸、金融、科技开发等功能为一体的综合性经济实体,现有40多家工业企业,3980余名职工,拥有固... 相似文献
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顾客是企业永远的衣食父母破镜重圆只是一个美丽的"谎言" 信息不对称的交易包含着道德风险只有尊重消费者的企业才能得到消费者的认可 2000年岁末,在江苏采访。听华西村书记吴任宝谈质量和信誉,他每次见到来订货、催货的外商,总诚恳地说:华西的产品质量如有问题,负责包赔,来回运费由华西出。正是有这样的自信和有口皆碑的质量信誉,华西生产的出口法兰盘,获得美国、日本、法国等7个国家免检。民间有破镜重圆的美丽传说,但现实是:一面被打碎的镜子,可能还原吗?国外 相似文献
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华西中学,原名成都华西光学电子仪器厂子弟校。1990年随工厂由丛山峻岭的华蓥山上搬迁至成都平原——郫县。三条原因曾经使这所子弟校困难重重:仅在郫县这个人口不足5万的小县城里,便云集了省市重点学校4所,与华西中学同档次的多所,在师资雄厚、强手如林的竞争者面前,初来乍到的华西中学望尘莫及。多年以来,厂矿子弟校都有厂兴校兴、厂衰校垮的传统。华西厂自搬到郫县以后,因产品结构等诸多原因,一直在为生存而战,投入到学校的资金便捉襟见肘。另一点,客气的业内人士是不便于提及的:华西厂子弟校,多年来高考升学率均为零。无论是环境设施还是师资生源,无论 相似文献
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20世纪60年代末70年代初,身为华西大队党支部书记的吴仁宝一直在不断:地摸索如何带领乡亲们走出贫困。就在吴仁宝为改变华西贫困面貌而日夜苦想时,村里接连发生的两件事深深刺痛了他的心…… 相似文献
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华西村 ,这个中国农村的希望之星 ,已成为名副其实的“天下第一村”。华西村 ,这片美丽富饶、如诗如画的土地上 ,到处充满了勃勃生机 ,令人神往。于是 ,便有6000多名打工者为了寻找各自的人生坐标 ,从五湖四海涌向这里。请看1992年5月 ,李鹏总理视察华西村 ,欣然挥笔题词 :“华西村 ,中国农村的希望所在。”1998年4月 ,江泽民总书记视察华西村 ,紧握着华西“当家人”吴仁宝的手说 :“百闻不如一见 ,华西人幸福!幸福!真幸福!”现在 ,华西有员工8000多人 ,其中外来职工占80%。这些外来职工主要来自安徽、河南、江西和… 相似文献
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目前,我国钢铁产量和消费量呈规模大、速度快的上升趋势,为钢铁物流的发展提供了巨大空间,钢铁物流园区这一新兴的集多种服务功能为一体的业态应运而生,并不断发展壮大。但是,钢铁物流园区盲目扩张、同质化竞争、物流系统效率低和成本居高不下严重制约了园区的发展。因此,为提高钢铁供应链效率,降低钢铁物流成本,应致力于园区运营模式创新,发展现代化钢铁物流园区。 相似文献
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援助非洲医疗队项目是打造新时代更加紧密的中非命运共同体的重点行动。四川大学华西医院主动服务和融入国家重大战略,瞄准构建“中非命运共同体”战略实施对医疗资源和人才供给需求,按照四川省卫生健康委员会的指导和部署,精心组织策划,持续提供支撑,啃下医疗滞后“硬骨头”,下好服务保障“先手棋”,统筹用好用活“华西技术”和“华西管理”,努力构筑援非医疗工作新格局,打造中非健康卫生行动新高地。 相似文献
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钢铁是通过铁矿石冶炼而成的,在其冶炼过程中很难对其中的硅进行百分之百的分离,这就导致硅成为钢铁样品中的一个组成部分。钢铁样品中硅的存在一方面增大了钢铁的可淬性,另一方面使钢铁的稳定性和腐蚀性发生了相应的变化。本文将采取密闭微波消解法对钢铁样品中的硅进行测定并进行相应的分析。 相似文献
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钢铁冶金行业是我国工业企业节能减排的重点行业,同时增强节能减排和资源的综合利用对钢铁冶金行业提高经济效益和保持可持续发展同样起着至关重要的作用。文章从我国钢铁冶金行业的余热利用现状入手,结合我国钢铁冶金行业余热利用方面存在的问题,分析寻找解决这一困扰钢铁冶金行业发展以及我国节能减排工作问题的出路。 相似文献
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钢铁大企业发展、壮大多元产业,是当前加快其产业结构调整的重要内容。钢铁大企业发展多元产业,即是指企业除从事钢铁主业生产外,还要根据市场需要,从增加效益出发,充分利用企业剩余劳动力、资本、技术等资源,发展非钢铁产业,生产和提供非钢铁产品,增加除钢铁产品收入之外的其他一切收入。在现代市场经济条件下,钢铁大企业实行“一业为主,多种经营”战略,发展、壮大多元产业,大力增加非钢铁收入是十分必要的。 相似文献
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中国钢铁物流发展热点凸显 总被引:2,自引:0,他引:2
1 钢铁大国催生钢铁物流大市场
目前,我国已经成为世界上少有的几个钢铁生产大国之一。钢铁产量多年稳居世界第一,2005年更是达到了创纪录的3.49亿吨,几乎相当于欧洲和日本的总产量。巨大的钢铁产量带来了巨大的钢铁物流需求。除了钢铁产品自身的储存、运输、配送外,钢铁生产的原燃料采购、运输、堆放和供应,更是创造了庞大的物流需求。据统计,每生产1吨钢材,大约需要6吨货物来配套,那么据此推算,2005年中国钢铁物流市场的总需求量已超过20亿吨。而且从我国的钢铁生产力分布来看,我国钢铁产能的主要集中地区在华北,而消费地则在华东地区, 相似文献