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被称为国企三年改革、脱困的三大“杀手锏”之一的“债转股”，自去年朱镕基总理亲自部署以来，至今已运行了半年多时间，究竟“债转股”这一举措有何实效？政府、企业、资产管理公司等重要部门是如何看待和运行“债转股”的？为此，我们继去年第10期组织“债转股”专题后，本期又一次推出“债转股”专题报道，使关心这一问题的读能及时了解“债转股”的进展情况。 相似文献
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德国零售商阿尔布莱希特兄弟从食品店做起，苦心经营，一跃而成为声名赫赫的世界零售业巨商。他们以230亿美元和181亿美元的资产，在《福布斯》公布的“全球富豪排行榜”中分别名列第3位和第14位。阿尔布莱希特兄弟的成功源于别具特色的企业文化，其核心为讲究诚信、质量第一和求真务实。 相似文献
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6月28日，2010年第七届中国500最具价值品牌”在京发布，福田雷沃重工的“雷沃”品牌以评估价值113．87亿元，位列中国500最具价值品牌排行榜第64位。品牌价值较去年的102．39亿元增长11．48亿元，增长率为11．2％。 相似文献
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宝马开进中国 “对于一般的年轻人来说,拥有宝马只是一个梦想,我也一样。”昆特·席曼对记者说。 来自宝马的故乡,再加上昆特这个姓氏,席曼很容易让人想起宝马公司的拥有者——匡特家族。在去年《福布斯》全球富翁排行榜中,74岁的约翰娜·匡特以184亿美元的家族资产名列第12位。 相似文献
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在今年《福布斯》杂志公布的全球富豪排行榜中,德国零售商阿尔布莱希特兄弟以230亿和181亿美元的资产分列第3和第14名,并蝉联德国的首富。那么他们是如何苦心经营,由位于穷乡僻壤的食品店主演变为海内外赫赫有名的零售巨商的呢? 相似文献
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今年2月中旬，一条来自中国航空业的重要消息从湖北宜昌传出：以“胆大包天”遐迩闻名的温州民营企业家王均瑶经营的均瑶集团以5.5亿巨资金额购下湖北省宜昌机场！此举得到中国民航总局的批准。这标志着又一个中国国有重要产业的“垄断堡垒”——民用机场已被民营经济打破。 这也是中国民营企业百强之一的均瑶集团继去年3月20日出资1.26亿元，以18%股份参股改组中国民航武汉航空公司后的又一“惊天”之举。 至此，王均瑶创下了中国民航史上打破国有垄断坚冰的三个第一——第一个承包空中航线，第一个参股航空公司，第一个收购民用机场，继而成为我国民营资本全面进入民航领域的第一人。 王均瑶是如何屡破禁忌，进入我国民用航空业的？他为什么对航空业如此情有独钟，是胸怀某种“野心”，还是另有所图？都说航空领域垄断性高，钱好赚，王均瑶究竟赚到钱了没有？……对于这一系列问题人们知之甚少，让我们将关注的目光再一次聚集到王均瑶身上，来解开这一个一个的谜团。 相似文献
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9月22日，胡润研究院在北京公布了《2011胡润百富榜》名单。55岁的梁稳根以700亿元资产首次成为“2011年中国首富”，其财富主要来自以重型机械制造为主的三一集团；去年首富宗庆后（杭州娃哈哈集团）以680亿元退居第二；李彦宏560亿元排名第三。 相似文献
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