关于宁波二手车市场投资与发展的思考

随着我国国民经济高速增长，汽车逐渐成为普通老百姓的一种代步工具而不再是莱种身份的象征。2010年1--11月全国汽车累计产销1640，01万辆和1639．54万辆，同比增长33．71％和34．05％，创下历年新高。随着新车产销量和汽车保有量的不断增加，汽车产业也逐步从汽车制造向汽车后市场发展，形成新型的汽车产业链。未来的汽车发展方向和汽车市场的拼抢将会更加注重汽车后市场。     

汽车用户维修需求调查与分析

随着我国社会经济的发展和人民生活水平的日益提高，民用汽车保有量在逐年大幅度增长，使得汽车维修的作业总量在迅速增加，作业内容在发生变化，作业周期在逐步缩短。同时，与汽车数量方面日益增长相对应的是，汽车车型品种的构成以及汽车用户的属性也发生了巨大变化。因此，汽车维修客户对汽车维修的需求也发生了很大变化。针对汽车维修市场的这一变化，     

汽车绿色营销再循环方式与运行初探

近年随着人民生活水平的提高，我国人均汽车保有量正在快速增长，同时也产生了对环境保护与资源利用的巨大压力，特别需要引起重视的是报废汽车数量也会随之迅猛增长。目前我国每年需要报废的汽车已高达100万辆以上，这一数字今后几年还将成倍增加。显然，在汽车绿色营销再生循环系统中，数量巨大的报废汽车处理是一个关键问题，它直接关系到能否实现资源利用最大化、环境污染最小化以及汽车整个生命周期最优化，     

燃油经济性对汽车选购的影响度分析

随着我国经济的快速增长以及汽车工业飞速发展,国内汽车保有量在迅猛增加,特别是近几年家用小汽车逐步进入寻常百姓家,越来越多的人拥有了自己的爱车。在汽车消费的诸多费用中,燃油费用无疑是一项很大的支出。由于多种因素的影响，近年来世界各地油价直线上升，我国成品油的价格也随之上涨，并长期居高不下。     

对“汽车召回”制度的思考

3月15日，中国车主千呼万唤的《缺陷汽车产品召回管理规定》(以下简称《规定》)正式发布，2004年10月1日起开始实施。这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。在此之前，经济学界有很多关于中国应否开展缺陷汽车产品召回制度的论证，提倡为缺陷汽车产品召回立法是大家的共识。目前，这个《规定》的颁布为开展汽车召回制度提供了法律制度依据。然而，《规定》的颁布真的能顺利促进汽车召回制度的普及完善吗?本文认为，要想让汽车召回成为汽车生产商、汽车销售商以及消费者等利益相关者自愿参与、身体力行的一项行动，不仅需要法律制度依据，更需要各个利益相关者转变观念，提高意识，真正自觉、自愿的参与进来。     

汽车电子技术的应用及发展

汽车电子技术是机械制造技术和电子技术的结合，这两种技术同步开发难度较大，近些年来，汽车技术的开发大部分来自电子技术方面的创新。汽车工程师已将汽车电子技术作为提高汽车性能的主要技术措施，提升汽车电子化水平、配置大量电子设备等，已经成为汽车企业争夺市场的重要手段。     

汽车物流：回顾与展望

2009年对汽车物流行业来讲是不平静的一年，年初适逢全球经济危机对我国的影响明显显现，汽车行业发展和走势令人难以判断，汽车物流行业上下普遍悲观，但由于一季度我国政府连续采取多项措施，包括出台《汽车产业调整和振兴规划j、《物流业调整和振兴规划》并陆续采取一系列积极措施，使得我国的汽车市场在全球一枝独秀，意想不到的繁荣，为汽车物流行业带来机遇的同时更提出了挑战。     

诚信维修立业兴企

2001年是企业信用遭受严峻考验的一年。银广夏、郑百文等一批上市公司恶意欺诈，美国企业巨人安然公司丑闻迭出，信用问题开始引起全社会的广泛关注。汽车维修业作为汽车工业的延伸产业，在我国一直都是社会信用的“重灾区”。特别是今年4月23日，中央电视台《焦点访谈》播出的《毛病出在汽修厂——加大整治力度，规范市场秩序》，更加深了汽修厂在人们心目中的“黑店”形象。汽车维修业的信用重建工作已迫在眉睫。     

汽车转向与横向稳定

汽车的横向稳定性指的是汽车在转向时抵抗侧滑和侧翻的能力，这种横向稳定能力具有一定的限度。当汽车转向时，会出现一种离心力和横向稳定能力相抵抗，如果离心力大于横向稳定能力，就会发生侧翻。     

汽车维修业存在问题及对策

汽车维修业是道路运输业的重要组成部门。面对汽车改型换代的加快以及我国加入WT0后,外国汽车维修业进入我国汽车维修市场,我国汽车维修业的发展也面临着新的机遇和严峻挑战。如何进一步培育和发展汽车维修市场,提高我国汽车维修业在市场竞争的能力,结合山西长治市的实际,笔者谈一些看法和认识。 一、存在的主要问题     

浅析中国汽车配送物流

随着我国经济和社会的发展，汽车消费特别是轿车消费日益大众化，2002年至今，我国的汽车产业发生了翻天覆地的变化，整车销售量每年以两位数的速度增长，据有关资料统计，2000年我国汽车销售总量已经达到210万辆，2001年相对2000年的销量只有14.3%的增长，但是2002年汽车销售达到340万辆，相对2004年增长42%。     

汽车租赁经营的风险管控

湖北东裕汽车服务有限公司为东风裕隆旧车置换有限公司全资子公司，母公司是由东风汽车股份有限公司与台湾裕隆汽车制造股份有限公司合资而成，依托两大汽车巨头强强联手，致力于汽车租赁行业7年以来，发展自有车1000余辆，网点分布全国东部、南部、中部等地区，是湖北省第二大汽车租赁公司。由于汽车租赁业在我国属于新兴行业，缺少针对该行业的立法规范。湖北东裕汽车服务有限公司在过去的7年中，遇到一系列行业内常见的法律风险，也在经营中摸索出一些管控风险的经验。     

汽车转向轮的侧滑检测

汽车侧滑是指由于转向轮前束与其外倾角配合不当。导致汽车在行驶过程中，车轮与地面之间产生一种相互作用力，这种垂直于汽车行驶方向的作用力，使轮胎处于边滚边滑的状态。检验汽车的侧滑量，便可以判断汽车转向轮前束和外倾这两个参数配合是否恰当，而不必测量这两个参数的具体数值。     

双燃料改造 三效益明显

近年来，我国汽车工业得到了快速发展。2006年，我国汽车年产量达到727．89万辆，民用汽车保有量达到约3697万辆。据预测到2020年我国汽车总保有量有可能突破1．5亿辆。据有关人士预计，到2020年，我国石油需求量将超过4亿吨，其中，汽车燃料消耗约2亿吨，石油的对外依存度将有可能达到60％。汽车保有量增长的同时带来了燃油消耗总量的快速增加和汽车尾气污染问题日益严重。国家环保中心预测，到2010年，我国汽车尾气排放量将可能占空气总污染源的64％。     

叉车在汽车物流中的运用

2012年，中国汽车行业产销量突破1900万辆，再创历史新高，也再次刷新全球纪录，连续四年蝉联世界第一。汽车行业借助国际先进经验的高速增长，同时带动了汽车物流的快速发展。汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程，是一种复杂程度极高的物流活动。在成本控制变得越来越重要的今天，汽车物流的成本控制也日益成为人们关注的焦点。     

汽车运输企业的市场营销

汽车运输企业为社会提供的产品是运输服务，交通运输是一种无形的产品，具有特殊的性质。市场营销的基本概念、方法和理论可以适用于汽车运输企业。然而，由于运输服务的特性，在市场营销过程中，又有其独特的方法。     

汽车服务业的发展策略探讨

我国汽车产品消费市场的迅速扩大,要求汽车服务市场能够与其同步配套发展,以保证汽车消费者顺利、舒心地消费。从经济发展的意义上讲,汽车消费是我国新兴起的一个消费领域,将会有力地拉动着我国经济的发展,而汽车服务经济是整个汽车产业经济的重要的组成部分。     

驾驶者

随着经济的飞速发展，曾经的三大件之一——汽车，已经不再是象征财富、地位、权利的奢侈品。也就是十几年的时间，中国从一个汽车沙漠转变成了汽车大国，私家车已不再是什么新鲜事物，而变成了一种代步工具，一种“生活必需品”。它已经与我们的生活联系得是如此紧密，不可或缺，而它带来的究竟还有什么也许我们并没有细细思量。     

一路颠簸驶来的汽车物流——剖析现状共商对策

2012年我国汽车产销双双突破1900万辆，再次打破纪录，蝉联世界第一。汽车消费需求的强劲增长，带动了汽车产量的快速增长，而汽车市场的迅速扩张也拉动了汽车物流的快速发展。然而，与发达国家的汽车物流相比，中国的汽车物流发展水平仍然不尽如人意。那么，中国的汽车零部件采购和入厂物流究竟存在哪些问题呢，又将如何发展呢？为此，本刊邀请业内资深人士深度剖析汽车物流现状，共商对策。     

“汽车召回”规定意义重大相关细则仍有待完善

令人瞩目的《缺陷汽车产品召回管理规定》终于正式出台，并将于2004年10月1日起开始实施。这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。召回对消费者和厂家意味着什么，又有哪些地方有待完善呢?记者采访了各方人士。