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相似文献
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1.
雾、霜天气能见度低、视距短,且路面湿滑,制动效能低,车辆易侧滑。在我国北方大部分地区秋、冬季,由于昼夜温差较大,早、晚容易出现有雾天气,特别是气温很低时,部分路面还会出现结霜现象,为确保秋、冬季安全行车,驾驶员应掌握正确的驾驶方法,了解雾、霜天气行车中应注意的事项:  相似文献   

2.
1 正确制动 雨天路面变滑给行车安全带来许多问题。一方面是制动距离大大延长,如果车速过快,几乎无法保证行车安全。另一方面是雨天行车高速制动时,极易发生侧滑和甩尾,使车辆失去控制。这是因为在潮湿路面上,由于附着系数降低,在车辆制动时,车轮很容易抱死,发生侧滑和甩尾的可能性大大增加。所以,下雨天行车,车速不可太快,特别是在高速公路上行车,  相似文献   

3.
进入了寒冷的冬季,各地普降大雪,虽然银装素裹分外妖娆,但是对广大驾驶人来说却是一个莫大的挑战,车辆行驶在冰雪路上特别容易发生侧滑,这就需要我们掌握一些避免侧滑的驾驶技巧。1.要确保车辆制动系统性能正常,以保证前后轮在制动时能同时产生均匀的制动力,避免后轮先于前轮抱死或因四轮受力不均而导致车身偏移正常行驶方向。2.在冰雪路面行车时,一定要保持车辆的速度均匀,踩踏和松  相似文献   

4.
在冬季冰雪路面上行车,由于路面的附着力小,汽车运行条件较差,制动距离较长(比一般道路长4—8倍),制动时易发生侧滑。冰雪道路上行车的困难程度还随地形的倾斜、冰雪的厚薄、汽车的性能、栽重的多少以及行车时间早晚等情况的不同而不同。因此,在冰雪路面上行车应了解冰雪路面的特点,掌握正确的驾驶方法和应注意的事项,以确保行车安全。  相似文献   

5.
夏季经常会出现东边日头两边雨的现象,这种反常的天气对安全行车十分不利。4月16日在安徽省定远县境内就出现了晴天卜雨的大气,结果在同一条路_L,1小时内连续发生4起交通事故。上午11时10分.戚某驾驶桑塔纳轿车,途经省道101线61公里处。由于车速过快、路面湿滑,制动减速时车辆产生侧滑,方向失控冲出路面,致使车上2人受伤,车辆损失约1万元(见图一)。10分钟后,吕某驾驶面包乍在距离前起事故发生地8公里处会车减速时,由于车速过快、路面湿滑,制动时引起车辆侧滑旋转,‘j交会车相撞,造成乘车人受伤,乍辆们失近万元(见图二)…  相似文献   

6.
<正>通过水泥桥时,如为双车道桥面,路面平整,可按一般驾驶要领通过。如路面狭窄,应提前减速,换入低速挡,驾驶车辆平稳通过。在桥上,要避免换挡、制动、会车、停车。通过拱桥时,由于视线受阻,驾驶人应按喇叭靠右侧减速行驶,注意对向车辆、行人、牲畜和非机动车等。行至拱顶时,要鸣笛警示,并减速缓行,同时注意观察桥下情况,随时做好制动准备。若因泥泞、积雪造成桥面湿滑,应清除桥面上的稀泥和积雪,在桥面铺垫防滑物或在车轮上  相似文献   

7.
冬季在冰雪路面上行车时,由于路面附着系数低,极易发生制动跑偏、甩尾、侧滑、制动距离加长,对行车安全极为不利,因此在冰雪路面上行车应做到十防:  相似文献   

8.
寒冷的冬季里,在冰雪路面行车时,由于路面附着系数低,极易发生制动跑偏等危险现象,造成制动距离加长,对行车安全极为不利。因此,每一位驾驶人应做到"十防"。  相似文献   

9.
秋天,特别是深秋季节,昼夜温差大,往往是产生浓雾或大雾的季节。雾天行车能见度低,视线不清,驾驶人容易产生错觉。同时,由于路面湿滑,车辆制动性能变差,容易发生侧滑或造成车辆倾翻等事故。雾天行车,交通安全存在极大隐患。因此,雾天安全行车要掌握以下几点,以确保行车安全。  相似文献   

10.
每年的11月份至次年的3月份之间,我国气温多变,尤其是山区、盆地等空气不易流通的地区最容易出现大雾天气。雾天对行车安全造成的最大隐患是能见度低,视线不好,严重影响了驾车人的观察和判断;另外,雾气太大,造成路面湿滑,车辆制动效果变差。因此,在雾天中行车必须采取有针对性的防范措施。  相似文献   

11.
<正>冬季,遇到雨雪天气,地面湿滑且易结冰,容易引发事故。因此,驾驶人在平时需多留意天气预报,如果发现天气有变化,可以提前做好准备。如果天气不适合开车出行,请选择公共交通,这样不仅环保,还可以避免雪天路滑而引发事故。车速不要太快当车辆在结冰路面行驶时,刹车距离会比干燥路面的刹车距离长。所以,在结冰的路面上驾驶车辆,车速不要太快并且要保持足够的车距,这是降低交通事故发生率的一个较好方法。  相似文献   

12.
机动车在雨天、冰雪路面以及泥泞翻浆路上行驶时,除了容易发生纵向滑转外,有时还会出观测向滑移,即前轮或后轮或整个车身向某一侧滑动的现象,从而使车辆失去控制。机动车出现侧滑险情,往往是使用制动不当,或者转弯角度过小等原因引起的。一旦发生侧滑,首先要减小油门以降低车速,同时避免紧急刹车,根据恻滑的角度大小,将转向盘朝着车辆侧滑的同一方向转动(在路面允许的条件下),利用前轮的阻力’将后轮及车身别回路中。切不可急转方向盘或将方向盘打错方向,否则会导致继续侧向滑移,使车辆横在路中而进退两难,或者出现车辆大回…  相似文献   

13.
正控制车速,中速行驶雨雾天能见度比平时低,容易导致看不清前方的行人和车辆。同时,雨天路滑,轮胎与路面的附着力下降,使制动距离增大,方向容易失控。驾驶人应注意控制车速,低速或中速平稳行驶,这有利于让车辆在遇到突发状况时能立即制动停车。倘若行车速度过快,当遇行人横穿公路、骑自行车者不让道、突遇其他车辆驶入前方道路等紧急情况时,就可能措手不及,从而引发交通事故。  相似文献   

14.
注意天气和路面变化。在夏天常会出现恶劣气候环境,给交通安全带来隐患,使驾驶员措手不及。因此,夏天行车必须高度注意天气和路面的变化,在恶劣的气候和环境条件下,要谨慎驾车,低速行驶,必要时选择安全地点停车暂避,以防不测。晴天行车,因阳光暴晒下的柏油路面软化,附着系数大大降低,车辆制动性能受影响,行车要特别注意控制车速。在通过漫水路、桥时,要停车查看,确认安全后再通行。  相似文献   

15.
雨季来临,雨天路滑,行车险情增多,车辆行驶在有雨水的路面上,使用刹车稍有不慎,极易出现横滑甚至侧翻,后果不堪设想。 在雨天怎样正确使用制动,避免交通事故,确保交通安全呢?首先应严格遵守《道路交通管理条例》的规定,车辆不要超载、超高。车辆一旦严重超载、超高,车辆的惯性力、离心力就会增大,制动效果会明显下降。车辆在雨天光滑的路面行驶时,首先要尽量控制车速,避免急刹车。尽可能使用低挡用发动机控制车速。使用脚踏制动时,应缓踩制动踏板,采用逐渐加力的方法,一旦发生侧滑立即放松踏板,扶正方向,待车行正后再缓…  相似文献   

16.
正入冬以来,我国大部地区最高气温不足0℃,新疆、内蒙、东北多地纷纷下起了大雪。冬季雪后路面附着系数低,车轮容易打滑,行车的危险性增大。那么,在冰雪路面应该如何驾驶车辆,保证行车安全呢?避免急刹车在冰雪路面行驶,从高速降到低速时,驾驶人不可急收油、不能踩脚刹。由于路面在结冰的情况下摩擦系数急剧下降,急刹车势必会让车辆处于极度不稳定状态,  相似文献   

17.
在冬季,由于气温较低,降雪天气较多,道路路面积雪、结冰问题十分普遍,危害十分严重.车辆荷载的作用往往使风吹雪、自然降雪形成压实积雪,又由于昼夜温差,积雪融化后再度结成冰,这就降低了路面的抗滑性能,影响交通安全通行.在道路结冰积雪的情况下,路面承载力和路面结构均会受到不同程度的影响.在光滑的冰雪路面上,轮胎与地面之间的附着系数很低,地面能提供给汽车的附着力相应变小.在冰雪天气条件下,驱动轮与冰雪路面易发生滑转,汽车动力性能变差,起动、加速、变速等难度加大,极易引发各类交通事故.数辆乃至数十辆车因道路结冰积雪而首尾相撞的案例屡有报道,道路结冰积雪已经成为高速公路的"白色杀手".  相似文献   

18.
一辆载有50名小学生的非法营运校车坠河,8名小学生不幸身亡。这是2006年11月21日清晨发生在黑龙江省双城市的悲剧。调查得出的结论是:“驾驶人超速行驶,超员载客,驾驶与准驾车型不符的车辆。而且,所驾车辆的制动系统不符合安全标准。”所有这些,都是导致事故的直接或间接原因。  相似文献   

19.
2005年5月28日 广东省汕头市潮南区峡山镇华桥村胡振明无证驾驶粤DN8967号小型客车,乘载13人(核载14人),其中11名是五至六岁的幼儿园学生。因驾驶机动车制动失效,加之雨天路面湿滑,发生翻车,造成5人死亡、7人受伤。  相似文献   

20.
隧道排水施工质量控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
渗漏水是隧道常见病害之一,如果公路隧道出现渗漏水或路面溢水,造成路面湿滑,将不利于行车安全。在严寒地区,渗漏水反复冻融还会造成衬砌混凝土开裂和变形,冬季隧道内的渗水在隧道上部挂冰柱,或在路面形成冰湖,也会诱发交通事故。  相似文献   

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