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民航飞行学院学生与普通高校在校生相比,培养方案上有很大差异.中外民航业在飞行员培养方面也存在很大差异,这种差异使得民航飞行员的培养必须侧重职业思想与素质教育. 相似文献
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1941年12月2日,苏联飞行员梁赞诺夫和帕尔什科夫驾驶2架战斗机对莫斯科西区进行巡逻时,在帕夫什诺区遭遇9架德军“梅塞施密特”Bf-109型战斗机。虽然以少对多,但是2名苏联飞行员凭借高超的驾驶技巧同敌机周旋,成功地捍卫了莫斯科的领空,并击落敌机1架。 相似文献
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《太原城市职业技术学院学报》2020,(5)
文章在分析民航飞行员培养与航空类院校关联性基础上,深入探讨航空类院校在学科建设、培养目标、培养标准及市场对接等方面存在的问题,并根据当前航空类院校的培养现状提出针对性提升策略,以期全面提升航空类院校培养能力,进而推动"应用型、国际化、创新型"民航飞行员的培养进程,助力航空产业健康有序发展。 相似文献
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飞行员如何才能在一些极端条件或者突发事件中成功处置并使飞机安全落地呢?又该如何尽量降低的机组人为原因导致的不安全事件呢?加强训练就是问题的解决之道,除了日常的技术研讨和教员在飞行中的"传帮带"之外,要特别加强模拟机训练,以有效地解决特殊情况下飞行员的判断和处置能力不足的问题提高训练质量,从而保证飞行安全。飞行模拟机训练是运输航空公司提高与保持飞行技术的主要手段,衡量一个机长保证飞机安全运行的水平有多高,关键是要看其处置特殊情况的剩余能力有多少。作为主要包含了动作、心智技能两大板块的飞行技术来说,其技能形成离不开实际的飞行训练。 相似文献
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摩根·贝塔克斯 《科技创业(上海)》2010,(9)
<正>前美国海军战斗机飞行员玛丽·卡明斯致力于设计出更安全、更直观的控制系统。1989年,玛丽(米西)·卡明斯(Mary (Missy) Cummings)驾驶一架喷气式战斗机第一次降落在航空母舰上。 相似文献
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故事发生在第二次世界大战中。一架美军飞机由于机械故障迫降在太平洋上,机上3名飞行员乘坐一艘充气的救生筏逃生。在经历了死里逃生的短暂兴奋后,他们陷入了新的困境中。他们随身携带的食物和水最多只能支撑3天,更要命的是,他们没有指南针,没有地图,谁都知道,这在漫无边际的太平洋上,意味着什么。有限的食物和水很快用完了,求生的本能迫使他们想出各种办法应对所面临的威胁:没有食物,他们钓鱼充饥;没有水,就收集雨水解渴。就这样,靠着这种最原始的生存方式苦撑着,他们在海上漂流了一个多月。然而,时间一天天过去,他们面前依然是无边无际的海水,获救的希望越来越渺茫。这时,两名飞行员奇怪地发现一名同伴在用手指蘸着海水品尝,并且每隔一段时间就尝上一两口。“可怜的埃里克,如果你实在渴得受不了的话,这里还有一点儿水。”一个同伴有气无力地说。 相似文献
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1960年5月1日,美国一架U-2高空侦察机在前苏联斯维尔德罗夫斯克上空被击落,飞行员弗朗西斯被俘,前苏联为此举国欢庆,并在莫斯科将飞机残骸和俘虏公开示众,美国当局极为愤慨,并且大感意外。因为U-2侦察机性能优异,能在2万米高空飞行,在当时足以俯瞰全球, 相似文献
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随着变压器容量的增加,变压器铁芯柱外通过的漏磁强度也将增强,由此必将引起线圈、油箱、夹件的涡流损耗(即附加损耗)增加,且这部分损耗有局部区域性的特点,处理不好容易发生局部过热,影响产品安全运行。本文重点研究大容量变压器降低附加损耗、防止局部过热。 相似文献
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"您好!请问您加93号油还是97号油?"
"请问您加满吗?"
"请您看一下归零."
"这是您的钥匙,请拿好!"
"三八"妇女节前夕的一天下午,笔者来到徐州石油分公司睢宁城西加油站时,41岁的马梦迎正忙碌在加油机前,脸上的笑容一如营业室墙上贴的宣传画一般甜美.
微笑服务暖心
远远驶来一辆面包车,马梦迎打着手势把车引到93号汽油加油机前,微笑着向驾驶员询问,然后接过钥匙,打开油箱;加油结束后,拧好油箱盖,锁好油箱口,微笑着把钥匙递还驾驶员,又提醒驾驶员看一下机上显示的加油量.规范化的服务一气呵成,驾驶员满意地驾车出了加油站.
自从2007年成为一名加油员以来,这样的一套流程马梦迎不知道重复了多少遍,每一遍,她都是这样微笑着完成.开着一辆面包车的刘师傅,在附近镇上开店做服装生意,经常跑县城进货送货,到城西加油站也是常事."每次来,都是微笑服务,笑脸相迎、笑脸相送,还不让我费一点儿事,对她们的服务,我一直很满意."刘师傅对马梦迎摆摆手,也微笑着离开了加油站. 相似文献
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2008年初发生的东航飞行员返航事件反映了当前公司存在的管理问题,引起广大学者特别是法学界和管理学界专业人员的密切关注和热烈讨论.本文试从企业人力资源管理的角度,对东方航空公司的管理缺陷进行分析,并从管理机制构建方面寻求解决问题的途径,以期为航空公司的科学发展、和谐建设提供略具参考价值的观点. 相似文献