"准市政债券"与市政基础设施项目融资

本文旨在通过对目前企业债券市场进行细分探讨市政债券和中国特色的"准市政债券"及其现实意义,并提出对我国的"准市政债券"进行评价和估值需加考虑的主要因素。 一、企业债券与中国债券市场 成熟、有效的债券市场必须具有丰富、合理的债券品种,包括发行人和期限结构多样化。根据发行人性质的不同,美国债券市场有美国国债、联邦机构债券、市政债券和公司债券等(如图1所示)。     

探析北京奥运市政债券证券化

<正> 市政债券作为西方发达国家一种成熟的融资工具,已有一百多年的发展历史。美国等西方发达国家的成功经验表明,作为地方政府债券市场的重要组成部分,市政债券市场能够有效地动员社会闲散资金,满足基础设施建设的庞大资金需求,继而促进地方社会和国民经济的和谐发展。而在发展中国家,债券融资是长期建设资金筹集的最佳方式,且有利于化解系统金融风险。因此,如何借     

旅游基础设施资产证券化融资模式初探

近年来,我国旅游业蓬勃发展,但在国内、国际旅游需求大幅度增加的情况下,我国的旅游基础设施明显滞后,成为制约我国旅游业进一步加快发展的瓶颈。而如何融资是我国旅游基础设施进一步发展的关键所在。本文主要就旅游基础设施的资产证券化融资模式进行初步探索。     

高速公路基础设施收益权资产证券化融资应用

现如今,由于高速公路资金规模需求大、投资周期长等特点,以及国家对PPP模式实施高速公路越来越规范,现有的融资模式已遇到较大瓶颈。资产证券化作为一种创新的融资方式可给高速公路带来新的融资渠道。文章首先阐述了对高速公路收益权进行资产证券化的优势,结合实际案例分析了三种资产证券化模式,讨论了目前资产证券化业务在高速公路应用中存在的实际问题,并提出了一些解决方法与政策建议,可供参考。     

城市基础设施证券化融资的研究

城市基础设施证券化融资是社会经济发展的必然要求。文章论述了参与证券化运作相关各方的职能、运作程式及工作重点。文章借鉴国际成功经验和我国现有实践，对资产证券化运作涉及的问题与风险提出解决对策。     

我国基础设施资产证券化的障碍与对策

我国进一步实施基础设施资产证券化有着紧迫性与现实性。目前我国实施基础设施资产证券化存在着法律法规不完善、权威信用中介机构缺位、会计准则和税收制度不健全、资本市场发育不成熟和人才严重不足等诸多障碍。主要对策为:构建资产证券化的法律法规体系,完善和规范基础设施资产证券化的技术体系,修订与完善现行税收制度与会计准则,强化政府支持机制和监管机制,培育和规范基础设施资产证券化的运行环境。     

准市政债券的形成机理、运行与发展

在中国债券市场上,债券品种的结构性缺陷导致“准市政债券”现象日益引人关注。在归纳准市政债券运行特征的基础上,详细剖析了其形成机理和潜在风险,并把其认定为我国当前经济环境下特有的金融产品。关于准市政债券的未来发展方向,建议通过基础设施融资体制的改革来带动准市政债券的改革,而非本末倒置。     

基础设施项目贷款证券化信托模式研究

我国基础设施贷款在银行信贷资产中占比较大，银行将部分基础设施贷款进行证券化，不仅可以使银行达到改善资产结构、增强资产流动性等目的，而且还可以为基础设施贷款提供新的资金来源。我国资产证券化试点工作的开展，资产证券化管理办法的出台，探索出信托模式实现资产证券化的可行机制。本文以此为契机，提出提出基础设施贷款证券化的信托运作模式。     

我国基础设施收费证券化的初探

资产证券化作为一种创新的融资方式,自从20世纪70年代在美国兴起以来,在西方国家已有相关的实践和研究,基础设施收费证券化作为资产证券化的一种,在我国对于扩大建设资金来源,促进基础设施的改善具有重要意义.在我国现有法律制度和环境的限制下,离岸模式可以有效地避免国内法律法规的障碍,可作为我国基础设施收费证券化的交易模式.     

基础设施收益证券化研究

现阶段我国正处于基础设施的高速发展期，基础设施建设资金严重匮乏，采用国际上流行的资产证券化不失为最佳选择。但是，当前我国资产证券化的实践相对较少，缺乏相关的制度建设，阻碍了资产证券化的进一步实施。因此，需要借鉴韩国等国家的经验，加速立法势在必行。     

我国城市基础设施收费资产证券化的模式设计

城市基础设施收费资产证券化是缓解我国城市基础设施建设资金短缺的有效途径,但目前还只停留在零星的个案阶段。为了在我国大规模地推广城市基础设施收费资产证券化,急需建立一个可遵循的具体操作模式。本文根据我国的实际情况对我国城市基础设施收费资产证券化的具体运作过程和重要环节进行研究和设计。     

基础设施资产证券化融资模式分析与选择

将资产证券化这一金融创新工具运用到基础设施建设融资中,是解决基础设施融资这一难题的有效途径。本文参照住房抵押贷款证券化比较成功的模式和基础设施证券化成功案例对基础设施证券化融资模式进行大胆的设计,提出了基础设施资产证券化三种融资模式,并根据其特点进行选择分析,提出了基础设施证券化可操作的融资模式。     

基础设施收益证券化研究

现阶段我国正处于基础设施的高速发展期,基础设施建设资金严重匮乏,采用国际上流行的资产证券化不失为最佳选择.但是,当前我国资产证券化的实践相对较少,缺乏相关的制度建设,阻碍了资产证券化的进一步实施.因此,需要借鉴韩国等国家的经验,加速立法势在必行.     

保险风险证券化——巨灾债券

巨灾债券作为连接资本市场和保险市场的工具,既分散了保险的风险,又为投资者增加了投资品种。本文分析了巨灾债券出现的原因,系统阐述了巨灾债券的定义和基本架构。并分析了巨灾债券的优缺点。最后提出在我国发展巨灾债券的建议。     

信贷资产证券化推动制度创新

对于实施信贷资产证券化的路径，有着各种不同选择。从资产质量来看，分为不良贷款证券化和优质资产证券化；从资产种类来看，有住房抵押贷款证券化、基础设施贷款证券化等：从资产属性来看，可分为表内证券化和表外证券化：从资产形成方式来看，有存量资产的证券化，也有增量资产的证券化。     

资产证券化支持城市基础设施建设研究

近年来,我国应对国际金融危机、保持经济平稳较快增长的一个重要途径是通过财政支出等手段支持城市基础设施建设。但各地政府融资平台在促进地方经济增长的同时,也带来了政府担保对金融机构造成潜在风险的问题。通过资产证券化方式支持地方城市基础设施建设,可以实现拓宽基础设施建设的融资渠道,缓解财政支出压力,有效分散商业银行的信贷风险等目标。     

中韩资产证券化的比较研究

资产证券化对于提高银行资产流动性,降低融资成本以及提高资本充足率都具有重要作用。2005年底,国家开发银行和中国建设银行分别推出信贷资产支持证券和房贷抵:贷款支持证券,至此,中国真正意义上的资产证券化在经历多年的研究后终于拉开序幕。资产证券化并不是一个陌生的事物,自上个世纪70年代末,美国开始推出资产证券化后,资产证券化便在全球蓬勃发展,成为最有生命力的创新源泉。亚洲金融危机后,资产证券化因其成为处置不良债权的最有效的工具而在亚洲得到快速发展。资产证券化在提高资产流动性、有效配置资源等方面具有无以替代的优势,然而,毋庸置疑,资产证券化在提高流动性的同时,也带来了操作风险、道德风险等各种风险。本文拟分析韩国资产证券化推出的背景、法律环境、资产证券化的特征,为我国进一步推进资产证券化发展确定正确的路径。