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众所周知,丰田在这次金融危机中,面临着成立七十多年来的第一次亏损,截止三月份,丰田亏损约17亿美元,这是过去不曾发生过的事。丰田如何面对?或者说,丰田面对危机的做法,有哪些值得中国企业家借鉴的?在日本丰田学习考察的八天里,我们接触了不同层次的丰田人,在与他们的交流中,感觉有很多地方对我们过冬大有启发。 相似文献
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于一 《当代经理人(中旬刊)》2010,(4):23-23
当丰田在美国被召回事件弄得焦头烂额之际,在被丰田章男称为有着深厚感情和已经成为丰田最快增长的中国市场似乎是丰田全球丑闻的防火墙,除了颇有象征意义的7.5万辆RAV4召回动作外,似乎一切都好。难道事实真如丰田章男所说,这块有着深厚感情的土地,丰田给予了特殊的照顾? 相似文献
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丰田召回与新车质量奖
“召回”,2009年热门词,其中尤以丰田的召回引人注目。在中国市场,丰田召回涉及的车型是RAV-4。而在此之前发布的J.D.Power的新车质量研究当中,丰田其他的车型荣获三项细分市场的行业最好成绩,它们分别是:入门中型车细分市场第一名丰田雅力士;中型车细分市场第一名丰田花冠;高端高档中型车市场第一名丰田锐志。 相似文献
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近日,由于油门踏板和脚垫的原因,丰田在美国召回109万辆汽车,国内将召回大约75万辆RAV4,在欧洲约200万辆汽车也在召回的考虑过程中。截至笔者发稿时,丰田召回的汽车数量已超346万辆,这将是丰田二十年来遇到的最大一次信任危机!丰田的精益生产方式失灵了吗?偏离轨道越来越远的丰田,何时才能回归? 相似文献
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经过几天与丰田叉车的零距离接触,记者眼中的丰田叉车一步步地清晰起来,也慢慢明白了为什么它能在世界市场上取得如此骄人的业绩!因为丰田自主开发的多种先进技术,成就了丰田叉车无比卓越的品质。 相似文献
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1月21日丰田宣布:由于油门踏板存在质量问题,将在美国召回230万辆丰田旗下品牌汽车。去年11月,丰田汽车因汽车脚垫问题已经在全球召回了数百万辆汽车。像滚雪球一样,召回牵涉的丰田车型和地区越来越多。2月5日,丰田宣布在俄罗斯召回16万辆汽车。 相似文献
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我国企业学习、引进丰田生产方式已有二十多年,但丰田生产方式一直没有真正在中国企业生根、开花、结果。究其原因,中国企业普遍对丰田生产方式缺乏全面系统的正确认识,对导入推行丰田生产方式产生许多误解。 相似文献
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78年前,丰田的第一辆汽车被有些员工认为“简直像个南瓜”,随后开始流传“国产丰田,和尚坐禅”的言论,一时间,汽车刊物的指责和社会大众的讥笑全部指向了“丰田”。然而,谁也不会想到,这个“丰田”会在几十年后成为全球著名的汽车公司。 相似文献
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什么是精益化管理?精益化管理本身就是一个美国麻省理工学院的教授给他贴上去的,贴在哪?贴在丰田管理模式上的。精益化管理本身就是对丰田管理模式的一个概括。丰田管理模式就是日本丰田他们创造出来的一种管理模式,这种管理模式强调什么?要保证企业投入的每一分钱都能够带来效益,不发生浪费。 相似文献
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丰田“质量门”的主因 总被引:1,自引:0,他引:1
近来,丰田汽车质量问题再次成为全球关注的热点。丰田汽车长期以来曾以精益生产、零瑕疵享誉全球,成为全球制造业的标杆和楷模。介绍丰田精益生产的图书充斥了中国书店的书架,以传播丰田精益生产为主的培训机构和培训师曾在中国大行其道;丰田牌汽车行驶在中国的城镇乡村,正如丰田汽车广告所言:“车到山前必有路,有路就有丰田车。” 相似文献