田青久的计划

通过新三年计划,田青久希望一汽马自达能够由单纯的价格竞争时代转变为以魅力品牌和品牌体系力取胜的新格局时代谁能知道这样的成果取得有多艰辛?今年上半年,一汽马自达共销售57033辆,同比增长4.0%,而整个马自达在华销售一共82531辆,同比减少20.6%。即使销量不佳,每个月公布数字的时候,马自达中国总是会毫不拖延,让你感觉到这家公司一种可爱的刻板。新任马自达中国CEO渡部宣彦期待随着搭载"创驰蓝天技术"的马自达ATENZA挂口车型(归一汽马自达销售)及CX-5(归长安马自达销售)国产车型     

马自达变化元年

两个合资公司与马自达中国形成合力打造品牌,无疑是明智之举。不过,此番合作能否真正坚持下去则是问题的另一个关键"打破常规"。如果你足够细心便会发现,从2013年9月2日到14日,在上海新天地南广场的一角,摆放着两辆红色的马自达汽车,分别为国产CX-5和进口ATENZA。这是马自达的品牌空间体验活动,主题便是上述四个汉字。马自达选用"打破常规"的本意     

长安马自达适时转身

2008年的低迷一度令业界对其能否复制一汽马自达的成功疑窦丛生,2009年的巨大转变重新让人对之怀有巨大的期待2007年底,曾服务于一汽马自达的藤桥稔调任长安马自达销售公司担任总经理之时,曾对媒体表达如此期待:他希望次年(2008年)长安马自达能够实现销量11万台。毫无疑问,他的信心来自于一汽马自达在中国市场曾取得的骄人业绩。然而,2008年,长安马自达却以仅4.4万辆的销量黯然收尾。     

MAZDA 3AXELA 马不停蹄

上期我们刚刚试驾过一汽马自达带来的新车，这一期长安马自达又准备好了另一款力作，马年的马自达，快马加鞭，马不停蹄。从去年夏天试驾CX-5到现在，还未满一个春夏秋冬的四季轮回，马自达就已经通过分别和长安以及一汽联手的方式，向中国市场接连推出了3款合资车型，很明显这是一种前所未有的节奏。     

安全不只是刚性——日本设计师揭秘新马自达3两厢版安全亮点

在消费者眼里，日系车犹如宋词中的婉约派，总是一副柔柔弱弱的样子，但马自达应该是比较另类的角色，比如马自达研发的转子发动机就是高速、高效的代名词。但在家用车方面，人们对马自达的动力性和安全性的了解似乎还不够。     

马自达汽车：驶向和谐之旅

1996年，作为长期伙伴的美国汽车业巨人福特，获得马自达33％的控股权，导致管理阶层的大改组，福特的亨利&;#183;华莱士(Henry Wallace)被指派为马自达总裁——第一位领导日本第一流汽车公司的西方人士。这是马自达汽车     

Mazda MX-5 最明骚

<正>MX-5毫无疑问是当中"车架强于引擎"的特性最明显的一辆,没有之一。为了让MX-5这匹温顺的小马驹性格能够更刚烈些,更癫狂些,车主毫不犹豫地选择了机械增压……华南改装展上,有一辆马自达MX-5被我们评为全场最佳作品,细问之下,这辆改装风格粗犷,完整度堪比SEMA展车的尤物.是出自国内改装者之手,惊喜之余,马上邀约采访,于是在MX-5被运回车主手中之前成功在其经手的改装店东莞巨马汽车服务公司"堵截"住了这匹惹火烈马一一加装了Rotrex机械增压以及宽体包围的肌肉加大码版马自达MX-5。要数出马自达的富有驾驶乐趣的车型,MX-5一定榜上有名,而在这些车型当中,MX-5毫无疑问是"车架强于引擎"的特性最明显的一辆,没有之一。紧凑的前中置引擎后轮驱动,双座位布局,轻量化及刚性不俗的车身,驾驶乐趣叫人大呼过瘾。但,这种     

马自达变化元年

两个合资公司与马自达中国形成合力打造品牌,无疑是明智之举。不过,此番合作能否真正坚持下去则是问题的另一个关键 “打破常规”。 如果你足够细心便会发现,从2013年9月2日到14日,在上海新天地南广场的一角,摆放着两辆红色的马自达汽车,分别为国产CX-5和进口ATENZA。这是马自达的品牌空间体验活动,主题便是上述四个汉字。 马自达选用“打破常规”的本意是向外界展示其长久以来在技术开发方面坚持向常规之下的“不可能”发起挑战,从对转子发动机的攻克,到当下“创驰蓝天技术”的应用。     

大门外的“蓝天”

马自达是一家梦想很大的企业，想要为你制造出马力更大、油耗更低、操控更好的汽车，所以往往采用了更为激进的方式，而这种举动带来的追问是：谁来为你的梦想买单？哪些产品可晰艮好地承载你的梦想？     

月度事件

马自达3轿车被召回质检总局4月15日通报称,马自达汽车株式会社(委托一汽马自达汽车销售有限公司)和长安福特马自达汽车有限公司决定     

宝马创意总监转投马自达 凯文·莱斯13年后回归老东家

在宝马效力13年后，凯文·莱斯（KevinRice）再次回到老东家麾下。10月28日，马自达宣布，莱斯已经进驻位于德国Oberursel的马自达欧洲研发中心，担任欧洲区域新任创意总监，未来他将带领马自达设计团队深入开发“魂动”设计语言。     

马自达中国高层更迭 年轻人取代老年人

借由7月初连续三场在上海举办的"Zoom-Zoom品牌之夜"和"创驰蓝天"体验营活动,马自达(中国)新任CEO渡部宣彦亮相中国。与此同时,公司董事长也换成了稻本信秀。此前,这两个职位均由64岁的山田宪昭一人担当,他离开中国后便正式退休。今年55岁的渡部1982年进入马自达,来到中国前为马自达汽车株式会社中国事业本部本部长。他的上司兼搭档稻本已在马自达工作36年,历任物流、技术、品质部部长,从2008年起掌管日本本土的销售。作为马自达专务董事成员中唯一掌握中文的董事,山田自2007年开始在     

考验况锦文

带来“创驰蓝天”技术和新车型的长安马自达又迎来了新的中方负责人，他是否能够就此带领长安马自达走出新局面？     

马自达的两种现实主义

如果说一汽马自达的营销思想可以称之为批判现实主义的话,那么长安马自达急功近利到匪夷所思地步的营销思想只能用庸俗现实主义来形容了看起来,来自日本的马自达汽车公司在中国的一颗难以安稳之心已经渐渐平息下来。虽然从长安福特马自达汽车公司剥离出来独立,并与长安汽车组建股比一半对一半合资公司的正式批文还没有下来,     

不是谁都敢从头再来

打破旧世界,重构新体系,有多难又有多见效？况锦文用他在长马30个月的经历告诉你答案 2013年春天,重庆长安汽车股份有限公司总裁张宝林收到了来自日本的投诉,时任马自达汽车社长兼CEO山内孝、马自达中国董事长兼CEO山田宪昭同时给他写信,投诉长安马自达汽车销售公司向经销商“压库”,矛头直指合资公司执行副总经理况锦文。     

睿翼“秘密武器”“史上最牛方向盘”

10月10日，一汽马自达销售公司副总经理于洪江对外界公布，在MAZDA6睿翼上市前，一汽马自达将为全国所有的一汽马自达专营店装配“秘密武器”，让消费者在没有试驾前，就能够体会到睿翼所具备的“手不离方向盘、视线零转移，驾驶零难度”等独特的产品优势     

信息

一汽马自达携手国航、青基会启动"爱心飞翔·零钱捐赠"活动5月21日,一汽马自达汽车销售公司携手中国国际航空公司和中国青少年基金会,在北京启动"爱心飞翔·零钱捐赠"大型公益活动。该活动由一汽马自达独家出资360万元赞助,旨在号召全社会献出点滴爱心,倾力支援汶川地     

马自达在华需要强心剂——藤桥稔再任长马总经理

6月，长安马自达公布，公司原总经理柳川昌巳任期届满，返回日本马自达汽车公司，另受任用，藤桥稔正式接任该职位。     

睿翼2.0L车身轻量化成就“节油王”

近日,备受关注的一汽马自达睿翼2.0L车型在北京隆重上市。本次上市的车型共有手动和自动两个版本,奥运＂飞鱼＂菲尔普斯亲临现场助阵。睿翼2.0L拥有三大优势：一是在车身轻量化基础上取得了超越同级车的节油性能和五星安全;二是秉承马自达ZOOM-ZOOM基因的出色操控性;     

长安马自达再出发

“向完美说不”，长安马自达启用黄立行专门为马自达3星骋的推出创作歌曲。显然，这家即将开始轻装行走的合资公司也希望以此“向过去说不”