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相似文献
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1.
偏向责任的天平2010年,本田品牌汽车在中国的销量约为65万辆,可见在此次召回中,76万辆的数量已经超过了去年全年的销售总量。同时,本田此次全球召回的约249万辆汽车,也占到了该公司去年全年销量的70%。  相似文献   

2.
台兆琳 《经营者》2013,(21):130-134
汽年安全气囊是如何诞生的,工作原理和发展趋势义是如何,关于安全气囊认识的一些盲区,以及使用的注意事项您都清楚吗?本文将对以上所提出的这些问题一一作出解答。  相似文献   

3.
冀勇庆 《中国企业家》2014,(6):62-69,11
对于如今的陈年来说,“破山中贼”已属不易,而要“破心中贼”,恐怕只会更难“他说他只想要一件最好的白衬衫,2013年6月的那个夜晚。于是.我不停的问,我不停的找,不停的想。300支,今天梦想成真。”2月11日晚,凡客诚品创始人兼CEO陈年在新浪微博上,用散文诗的方式写下了这么一句话。  相似文献   

4.
刘杨 《经营者》2011,(9):85-87
作为北美销售额最大的汽车零部件供应商,麦格纳在全球的排名是第五。这个名次多少反映出北美汽车整体而言在全球的市场地位。尽管底特律在不断反思和改进,但他们过去若干年里积累的做事风格——无论是与供应商的关系,还是产品设计理念,以及对消费者的理解,都不是一件容易在几年内修正好的事情。  相似文献   

5.
张豫 《经营者》2011,(1):46-46
日本年轻人从梦想汽车到现在失掉了拥有汽车的强烈冲动用了五十多年的时间,难道想让中国年轻人只用未来五到十年的时间就向邻居看齐?  相似文献   

6.
辉门生意经     
刘杨 《经营者》2010,(13):108-111
尽管来过中国多次,美国零部件供应商辉门(FederalMogul)公司全球总裁阿拉朋(JoseMariaAlapont)依然无法完全理解这个市场出现的种种可能性。  相似文献   

7.
刘宝华  JULIEN 《经营者》2010,(4):54-57
没试过在新车发布会现场看车?这次《汽车消费报告》打破汽车媒体的专利,带你到东风标致408发布会现场看一看。2010年1月25日,这款车在北京全球首发,它将成为206、207和307的带头大哥,担负起决定2010年销量的重任,当然这还取决于有没有被法国车所打动  相似文献   

8.
张南 《经营者》2010,(19):132-137
在梦幻般的现实面前,我们有必要从一个更宏大的角度来回顾与思考奥迪在华销售百万辆带给了中国汽车工业什么样的贡献  相似文献   

9.
骆丹 《中国新时代》2014,(10):62-63
在今年7月1日宣布患上咽喉癌之后,杰米·戴蒙(Jamie Dimon)就很少出现在媒体上了。"虽然治疗期间,我会减少出行,但是征求了医生的建议后,我能够继续积极参与公司业务,公司将运行如常。"作为摩根大通CEO,尽管戴蒙在发布会如此表态,摩根大通的股价还是在数小时之后下跌了0.68%。  相似文献   

10.
沉浮     
《中国企业家》2009,(5):25-25
展讯通信任命新CEO;中粮重组五谷道场后任命新总经理;瑞银任命新CEO;本田汽车任命新CEO;百思买亚洲区总战出任五星电器新总裁。  相似文献   

11.
从200余家供应商中脱颖而出,4次被评为广州本田“十大优秀供应商”,广州广爱兴汽车零部件有限公司的秘诀何在?  相似文献   

12.
本期话题: 最近,河北、江西等六省市的消费者协会联合向工业和信息化部、国家质检总局、国家标准化管理委员会递交了《关于尽快出台汽车安全气囊国家标准的建议函》。  相似文献   

13.
语录     
《经营者》2013,(24):35-35
“本田最大的挑战是实现全球均衡发展。”——本田汽车总裁兼CEO伊东孝绅(Takanobu Ito)本田2016年在北美销量目标为200万辆,今年已达180万辆,加上新增的墨西哥工厂的销量,200万辆的目标可轻松达到,所以伊东孝绅认为全球均衡发展才是本田最大的挑战。  相似文献   

14.
美国汽车金融服务模式,以从业机构众多、业务范围广泛、风险管理措施完善为特征.从业主体对市场激烈争夺导致过度宽松的信贷政策、业务与品种过度创新造成风险隐患、社会信用体系成熟但行业监管不力,在金融危机中遭受重创并遭到质疑.鉴于此,我国在发展汽车金融服务中,应把握消费信贷扩张规模,合理引导竞争,加强风险防范;同时借鉴美国对通用金融(GMAC)的扶持,加大我国政府对自主品牌汽车企业建立汽车金融公司的支持力度.  相似文献   

15.
马滢 《中国新时代》2010,(10):60-63
约翰·多纳霍:第一次遇到马云是在5年之前,刚刚加入eBay,那时我还不是这个公司的CEO,当时听说过马云,我们的身高差距很大,那时我很穷,他很富。当时他的愿景很清楚,还有持久的激情与信仰,这都是伟大企业家应该具备的特质。  相似文献   

16.
合资企业的自主品牌到底有无存在的合理性,它对中国汽车工业是促进还是伤害?合资自主是否是中国汽车工业迷失在合资道路上的遮羞布?  相似文献   

17.
瞭望     
《监督与选择》2009,(8):11-11
《Business Weekly》 美国《商业用刊》中文版探讨了《中国汽车市场》。“过去的100年里,汽车市场通常指的是欧美地区,但是现在一切都发生了变化,”本田汽车(中国)公司首席运营官兵后笃芳说。随着世界各地的汽车市场纷纷陷入困境,全球汽车生产商把2009年实现增长的希望全都寄托在中国身上。  相似文献   

18.
刘戈 《中外管理》2010,(8):54-55
是该认真思考到底什么是公司第一要务的时候了,当法律和道德都无能为力的时候。  相似文献   

19.
《政策与管理》2013,(12):108-112
2013年8月,国际谪研杌构Gannet公布亚太区前25大供应商年度徘名,与2012年相比新入围的厂商有五家,分另如黾:海尔、伟力创、本田汽车、佳能与LG。作为著名家电企业,海尔首次跻身亚太区供应商年度排名的本身,亦是对海尔国际化最好的注解。这说明,海尔在亚太地区的市场认知度越来越高。  相似文献   

20.
柳雁笛 《经营者》2016,(4):36-38
为免罚款,美国车企正想方设法与数以百万辆计存在安全缺陷车辆的车主取得联系1月下旬,63000名观众挤在亚特兰大乔治亚圆顶体育场(Atlanta’s Georgia Dome)观战大学步操乐队比赛,他们根本不知道自己还会接受汽车安全方面的培训。在林肯大学Orange Crush Roaring Lions乐队和白求恩库克曼大学Marching Wildcats乐队的比赛中,此次活动赞助商本田汽车公司在体育场  相似文献   

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