佛吉亚盖大楼

未来三年佛吉亚中国希望实现四倍于汽车市场增速的发展,这家法国企业的信心来自哪里?两年前,佛吉亚在上海(闵北)建成一个国际标准的排放控制技术系统研发中心;现在,佛吉亚中国新技术中心暨总部大楼又在上海闵行莘庄工业区正式落成,除了作为佛吉亚中国区的主要项目管理中心外,它更重要的目的是服务集团旗下四大核心业务的另外三大板块——汽车座椅系统、汽车内饰和外饰系统。     

宜思力量

跨界的多元化创新正在传统行业产生新的动力，以佛吉亚上海宜思中心为例说明。     

佛吉亚变革路

汽车业的基本要求和外部经济环境的糟糕让严德胜意识到，必须做出改变，而且要着眼长远，佛吉亚开始加速创新潜力严德胜（Yann Delabriere）推门走进来。     

重构零部件

井喷增长已经成为昨日黄花，在重构的背景下，佛吉亚的回答是，第一明确战略发展，第二关注技术创新，第三实现文化转变今天论坛的主题是“重构”，从2009年美国金融危机、2012年欧洲债务危机，     

新合资关系

迫于市场竞争压力,跨国零部件巨头与中国本土汽车集团合资建厂,俨然已经成为未来方向。请看最佳实践者佛吉亚全球第六大零部件制造商法国佛吉亚集团频频在华展开合资业务。现在,它迎来了迄今为止在华投资额最大的一家合资公司,同时也迎来了在中国大陆的又一个合资伙伴——中国长安汽车集团股份有限公司。     

对话严德胜

看起来，佛吉亚在对零部件没有合资要求政策的中国走了一条同国际整车公司一样的道路一合资生产、倾向研发独资。为什么？     

机会之门

“跟进中国发展步伐”是法国人蔚蓝的谦虚之词，实际上“加速发展，积极探索”才是正确描绘世界第六大零部件集团佛吉亚在中国拓展的关键词。他们是如何做的？与以往有何不同？会是值得学习的榜样吗？     

对话严德胜

看起来,佛吉亚在对零部件没有合资要求政策的中国走了一条同国际整车公司一样的道路——合资生产、倾向研发独资。为什么?"我们希望通过合资方式,能够使得我们与当地合作伙伴的关系更为密切、更具战略性,从而也可以帮助我们更好地进入主机厂的市场。"     

佛吉亚看中什么

在全球三大机遇的背景下,立足中国对佛吉亚这样的零部件供应商又有三大机遇很多人认为目前全球汽车市场比较低迷,但作为一个在全球都有业务的国际零部件供应商,我们却觉得机会无处不在。三大国际机遇我认为,从国际范围来看,零部件供应商面对的不再是一个单一的区域性市场,而是一个全球性的市场,尤其是新兴市场发展势头最为强劲。在这种情况下,发展全球业务规模、积极主动地参与各大区域市场的发展将会进一步推动零部件供应商的未来增长。此外,全球高端车市场也是一个能够带来更大价值的细分市场。这一市场的发展速度远高于平均水平,市场     

佛吉亚盖大楼

未来三年佛吉亚中国希望实现四倍于汽车市场增速的发展，这家法国企业的信心来自哪里？     

颠覆性创新感知对新能源和燃油汽车购买意愿的影响

颠覆性技术创新是企业弯道超车的一个有效途径。消费者尤其是主流消费者对燃油汽车的态度对于新能源汽车能否成功替代燃油汽车至关重要。本文采用结构方程模型，探究颠覆性创新感知对消费者购买新能源汽车和燃油汽车的影响，并考察消费者对燃油汽车满意度的中介效应和消费者创新性的调节效应。研究结果显示：(1)新能源汽车的购买意愿已经超过燃油汽车；(2)颠覆性创新感知直接促进消费者购买新能源汽车，抑制其购买燃油汽车；(3)消费者对燃油汽车的满意度部分中介调节颠覆性创新感知和消费者购买意愿；(4)创新性较弱的消费者对燃油汽车的满意度更容易受到颠覆性创新感知的影响。因此，企业在开展颠覆性创新研发时应凸显燃油汽车不具备的功能，在市场营销时应更多关注创新性较弱的消费者，让其感知到颠覆性创新。本文的研究丰富了颠覆性创新理论和消费者新产品购买意愿模型，并对企业开展颠覆性创新提供了实践指导。     

时刻注意聆听

大家都读过这样一个故事： 有世界最伟大的推销员之称的乔·吉拉德曾向一位客户推销汽车，交易过程十分顺利。当客户正要掏钱什款时，另一位推销员跟乔·吉拄德谈起昨天的篮球赛，乔-吉拄德一边跟同伴津津有味地说笑，一边伸手去接车款，不料客户却突然掉头而走，连车也不买了。乔·吉拉德冥思苦想了一天，不明白客户为什么对已经挑选好的汽车突然放弃了，     

打造集团品牌背后

毫无疑问，在自主汽车产品品牌力较弱的今天，徐和谊决意倾全集团资源和力量打造北汽集团的企业品牌，这是一种难能可贵的品牌创新 从2009年超越美国成为全球最大汽车市场后，“从汽车大国变为汽车强国”成为中国汽车业新的历史使命。 衡量汽车强国的标准中，最无争议的一个是：是否拥有世界级的汽车品牌，这恰恰也是中国汽车最缺乏的。 相比民企，国企在品牌塑造上欠账更多。中国汽车开启合资合作30年来，舆论对大型周企的最大质疑是满足于合资企业的收益，甘当外资品牌在中国的加丁厂对自主品牌毫无雄心。     

前瞻创新科技，VOLVO一路领航完美安全

提起Volvo汽车，您的第一印象一定是安全。其实，从1927年Volvo汽车公司成立至今的79年，是Volvo全面领航全球汽车安全领域的发展史，更是Volvo矢志不渝追求科技创新的奋斗史。     

新合资关系

近于市场竞争压力，跨国零部件巨头与中国本土汽车集团合资建厂，俨然已经成为未来方向。请看最佳实践者佛吉亚     

优秀企业家的8个特征

在激烈的商业竞争中，企业家不但要具备高超的智谋和手段，还要有过人的风范和优秀的品质。一、宽容是金美国汽车大王亨利·福特接管公司之初，因为广招贤良，使公司很快摆脱了战争带来的困扰，一举跻身美国汽车三巨头之列。可好景不长，２０世纪７０年代，福特变得嫉贤妒能，致使公司再次陷入困境。１９６９年，担任福特公司总经理的亚柯卡，把握时代潮流，大胆生产青年人喜爱的“野马”牌汽车，获得极大成功，因此扬名美国。之后，亚柯卡屡出奇招致胜，使他赢得了越来越多的赞誉。亚柯卡为公司创造了巨大效益，本该得到褒奖，但福特却觉得…     

创新财务管理显生机 深化节能减排增效益

中钢吉铁的前身是始建于1953年、国家“一五”期间156项重点建设项目之一的吉林铁合金厂历经半个多世纪的发展，现已成长为集生产经营、科研设计、产品开发、设备安装制造、内外贸易和技术服务于一体的综合性铁合金大型生产企业。2008年，中钢吉铁坚持“好”字优先的方针，立足科学发展、和谐发展，创新财务管理，依靠技术进步转变发展方式，坚定不移地抓好节能减排的各项工作，取得突出成效。     

奇瑞 创新是永恒不变的基因：奇瑞“中国速度”的领跑者

2009年的10月第1000万辆汽车下线，2009年销量有望超45万辆，再创历史新高 从1999年12月18日奇瑞造出第一辆奇瑞风云汽车开始，自觉肩负民族汽车发展重任的奇瑞，便走上了与众不同的创新之路——创新理论，创新体制机制，创新技术，创新方式方法……十多年的创新路，奇瑞书写了产销“千万中国车”的奇迹。     

穆拉利问计长安

在成功抛售沃尔沃之后，福特在中国市场将更加倚重长安集团。 在吉利收购沃尔沃的敏感关头，福特汽车CEO穆拉利没有与李书福会面，也没有出席吉乖收购沃尔沃的签约仪式，却与合作伙伴长安集团的高层密切会晤。     

故好高速公路汽车火灾扑救准备工作

2009年11月24日17时许，沈哈高速公路铁岭段79公里处发生交通事故，导致一辆大货车起火。火灾发生后铁岭支队先后调集市内相关大队到场救援，经过官兵奋力扑救，最终将大火扑灭。笔者针对目前黑龙江省已经进入冬季，恶劣天气和大雪接踵而来等实际情况，加之202国道以及黑吉高速公路在我省许多市县而过，不可避免的是高速公路汽车火灾事故的频繁发生，给单位及个人的经济和生命财产带来愈高的危害风险指数。高速公路汽车火灾往往发生突然、发展迅速、燃烧猛烈，极易造成人员伤亡和重大经济损失。本文就告诉公路汽车火灾的特点进行了分析，同时提出了先关对策，以做好火灾扑救的准备工作。