张小虞:对客车征收消费税简直是莫名其妙

消费税改革的时侯,我们希望消费税能够降低,结果新的消费税税率,小排量车没有减少多少,倒是大排量车增加了不少。整体上,汽车产业的消费税负担更重了。轻客、中客作为生产资料,以前有很大一部分是不征税的,现在连它     

征收客车消费税可能“逼良为娼”

为什么要对“村村通”这样的生产资料征收消费税?众多周知,消费税是对奢侈消费品征收的一种调节税,比如,高尔夫球和球具、高档手表、游艇、黄金珠宝、实木地板、化妆品、烟、酒等。在全国成千上万的商品中,征收消费税的只是沧海一粟,而中巴车是一种典型的普通生产资料,为何也要被征收消费税呢?     

河北长安客车:建议取消营运性客车产品的消费税

营运型客车不属于高档消费品范围目前22座(不含司机)以下的客车产品,特别是售价在6万～7万元、座位数在15—19座的普档客车,已不像上世纪八九十年代那样被作为高档消费品使用,而是被广泛作为城乡客运线路上的运营工具,即与卡车一样作为生产资料使用。因此,不应把营运型客车产品纳入消费税征税范围。     

专家建议成品油消费税价外征收

就今年1月1日开始推行的成品油价税费改革问题，中石化集团经济技术研究院市场研究所副所长柯晓明表示，中国的成品油消费税应实行价税分离、价外征收，未来可借鉴他国经验，以逐步实现市场化。     

人大代表:支持公交优先呼吁取消客车消费税

“坚持优先发展城市公共交通”、“推进社会主义新农村建设”,这两句话引起了商用车老总的关注和共鸣。而这两句话就来自正在举行的第十届全国人民代表大会第五次会议的政府工作报告。在会议召开头两天,全国人大代表左延安和李进巅就向记者表达了对这两句话的想法。李进巅告诉记者,他认为“坚持优先发展城市公共交通”这一提法非常好,“总理的这一要求非     

征收消费税,涂料业有话说

<正>1月26日,财政部、国家税务总局联合发出的《关于对电池、涂料征收消费税的通知》提出,从2月1日起对于施工状态下挥发性有机物(VOCs)含量大于420g/L的涂料征收消费税。政策一出即在涂料行业引起了强烈反响。笔者了解到,涂料企业普遍认为,新政是国家实行绿色税收的体现,但相关规定却难以切中要害,实际执行起来也许会事与愿违,难以达到促进行业绿色转型的初衷。同时,4%的税     

牡丹客车:抓住中巴才能抓住市场

在第八届国际公路水运技术与交通设备展览会上主推农村客车的企业并不多,而像牡丹客车这样借车展推出农村中巴新车型的企业更是罕有。在展场现场,记者注意到,有一款6米中巴吸引了不少观众的眼球。尽管与展场内的不少     

对中轻型商用客车征收消费税 不应该——汽车专家、中国汽车报首席观察员杜芳慈认为对作为生产资料的中轻型客车不应该征收消费税

问:前段时间消费税调整,对23座以下的所有中轻型客车类别征收5％的消费税税率。据我所知,我国的消费税主要是针对奢侈消费品进行征收和调节,而属于生产资料的中轻型商用客车并不在奢侈消费品行列,您觉得对其进行征收是否合理?答:本身来说,对生产环节进行消费税的征收就是不合理的,这反映了我国税收体制的不合理。在计划经济时代,我们国家重生产轻消     

国家税务总局下发石脑油、溶剂油征收消费税范围

最近,国家税务总局向各省、自治区、直辖市和计划单列市国家税务局下达了关于核发１９９９年石脑油、溶剂油生产供应计划的通知。根据国家税务总局印发的汽油、柴油消费税征收范围注释规定,“列入中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司统一生产和供应计划的石脑油,以及列入中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司生产的溶剂油不属于汽油的征收范围”。为正确执行上述规定,国家税务总局将每年核发中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司的石脑油和溶剂油的生产、供应计划。对石油化工企业生产销售的石脑油和溶剂油…     

部分商用客车消费税提高财政部有说法

3月21日,财政部和国家税务总局联合下发《两部委关于调整和完善消费税政策通知》(下称《通知》),从4月1日起,对我国原消费税的税目、税率及相关政策进行调整。在记者致电询问客车税率是否有较大变动时,财政部税政司一位制定《通知》的负责人告诉记者:“税率基本没变,只不过2．0升以下排量的客车税率由3％涨到5％。”针对税率调整是否为增加国家税收的疑问,这位负责人表示,“调整的目的主要是进一步增强消费税调节功能,抑制大排量车的消费,引导小排量车的生产和购买。”     

国家将全面加强对非标油消费税的征收

据刚刚颁布的《汽油柴油消费税管理办法（试行）》的有关细则规定，国家将全面加强对汽、柴油非标油消费税的征收。《汽油柴油消费税管理办法（试行）》9月1日起开始实施。由于我国非标汽柴油的消费税此前一直存在严重的漏洞，新管理办法出台后，炼厂、成品油公司和一系列非标油的销售环节，都将成为非标油消费税的严格监察对象。预计这会影响到非标油的最终零售价格和使用成本。     

牡丹客车参展车型——都市阳光

牡丹2005年新推出的“都市阳光”MD6123系列豪华旅游客车,曾获得中国第二届客车大赛“旅游客车最佳造型奖”,并在十运会期间被选为外事接待专用客车。“都市阳光”造型采用全新设计,颇具欧式风格;前脸造型稳重成熟,充满活力;采用全景式双曲面夹层安全玻璃。     

消费税调整后销量下滑很快——中通客车某销售大区经理谈新消费税的影响

问:今年4月1日新消费税正式实施,中通轻型客车的销售有没有受到影响?答:影响很大。3月份,6米左右轻客的销量急剧上升,因为用户和厂家都希望赶在4月1日之前把车牌上了。造成的直接结果就是4～6月份轻客的销量急转直下,感觉市场突然变冷,     

供电企业流程再造的原则及设定

流程再造理论的创立哈默博士说：业务流程重组就是对企业的业务流程进行根本性的再思考和彻底性的再设计，从而获得可以用诸如成本、质量、服务和速度等方面的业绩来衡量的戏剧性的成就。     

“勿以善小而不为”——取消客车消费税 有百利而无一害

在这次席卷所有轻型客车企业的消费税改革浪潮中,笔者感到了失望和担忧。说失望,是因为从种种迹象来看,有关部门没有仔细研究过哪么多年来国内汽车消费市场,尤其是客车消费市场的变迁。政府部门的职责定位是什么?是社会的管理者,是经济的调控者和服务者。如此类推,与汽车经济有     

宇通客车:金牌服务客车企业

过去一年,通过实地走访,记者从企业营销网点、服务网点的建设、工作人员的素质到网站和信息化建设等方面逐一调查了宇通的服务情况。总体来看,宇通的工作人员专业,服务政策全面、细致。     

牡丹客车花开二度 瞄准县域公交能否突围而出

6月19日,两年前忽然消失的牡丹汽车,突然成为了各商用车网站的头条。原因就在于它们的新产品下线了。一款是定位高端市场的6～8米阿尔特公交车,竞争目标是柯斯达;另一款则是"赶时髦"的11米双层客车。无论是产品、定位,还是品牌形象,重新复出江湖的牡丹都迥异于原来的牡丹。牡丹汽车股份有限公司     

客车专用化:大有可为

2011年5月12日,为期三天的201 1北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在北京国家会议中心开幕。开幕日正值5月12日全国防灾减灾日,作为客车行业老大的郑州宇通客车首次携带全系3款指挥车集体亮相,分别为四驱指挥车、ZK5046XZH和ZK5130XZH,这也是宇通旗下全系指挥车产品在全国性车展的首次集体亮相。与全系指挥车一起展出的,还有字通专用校车     

如果消费税不调整 或可导致轻客退市——中央财经大学财政与公共管理学院副院长刘桓对客车消费税的困惑

4月1日开始实行的新消费税,多少让刘桓这样的税制专家有些困惑。刘桓的困惑来自于新消费税中关于“中轻型商用客车,税率为5％”的政策。“对于生产工具征收消费税,真是出乎意料。”刘桓觉得中轻型商用客车应该是属于国家从税制上进行保护的产品,而此次却被统一课以5％的消费税,“虽然此次消费税对于大排量轿车的调控非常成功,但对客车而言,很可能就是失败的。”     

消费税新政策对轻客行业和农村客运市场影响很大——中国客车统计信息网首席分析师佘振清谈消费税调整

问:4月1日执行的《财政部、国家税务总局关于调整和完善消费税政策的通知》,与之前的消费税政策相比有那些变化?答:无论是1993年的《消费税征收范围注释》还是1997年的《国家税务总局关于消费税若干征税问题的通知》,对于征税客车的定义都是“面包车”和“旅行车”,很显然,从事旅客运输的轻型公路客车和轻型公交客车与征税客车的