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1.
南昌市红谷隧道沉管工程及东、西两岸主体结构属大体积混凝土,设计使用寿命100年,采用高性能混凝土施工。文章基于高性能混凝土的基本知识和施工过程,对遇到的常见重点、难点问题做出简要的概述,提出高性能、大体积抗裂防渗沉管混凝土的施工控制关键技术。 相似文献
2.
李惠忠 《中国高新技术企业评价》2015,(13):75-78
文章通过采用聚羧酸高性能减水剂经过大量混凝土试配及各项试验,配制出C50高性能混凝土,并采取有效的生产质量控制措施,解决了高密度钢筋承台大体积、墙板以及大斜坡生产浇筑施工中出现的难题,圆满完成了唐山LNG储罐6万方C50高性能混凝土的浇筑工作。 相似文献
3.
临江大道-阅江路隧道工程沉管施工采用钢壳沉管技术,沉管关节为外裹钢壳+内填自密实混凝土的“三明治”结构,为确保工程顺利开展,本文针对钢壳沉管工程开展造价分析,重点从钢壳制造、钢壳混凝土浇筑、管节拖航三个关键施工环节展开分析,结合各施工环节的施工流程明确费用消耗来源,能够为同类工程造价分析提供参考。 相似文献
4.
简要的从沉缩裂缝、温度裂缝、结构约束、混凝土的收缩等方面分析了桥梁结构中大体积混凝土产生裂缝的原因,同时从配合比设计原材料选用、温控措施以及大体积混凝土生产施工等方面提出了防止裂缝的主要技术措施,以保证桥梁工程的使用质量。 相似文献
5.
桥梁工程大体积混凝土裂缝产生原因与解决策略 总被引:1,自引:0,他引:1
简要的从沉缩裂缝、温度裂缝、结构约束、混凝土的收缩等方面分析了桥梁结构中大体积混凝土产生裂缝的原因,同时从配合比设计原材料选用、温控措施以及大体积混凝土生产施工等方面提出了防止裂缝的主要技术措施,以保证桥梁工程的使用质量。 相似文献
6.
黎泽俊 《中小企业管理与科技》2020,(5):162-163
在大型桥梁施工中,大体积混凝土容易产生裂缝,将对工程质量产生重大安全隐患。论文全面总结了太阳冲大桥大体积混凝土施工中的温控计算、冷却水管布置和温度监控措施,对类似工程施工有一定的参考作用。 相似文献
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8.
近几年我国高速客运铁路建设快速发展,高客专线的许多大型连续桥梁都采用预制箱梁技术,并采用高性能混凝土替代普通混凝土。高性能混凝土的使用可满足桥梁的高耐久性、安全使用期长、减少维修费、综合效益高、安全系数高的要求。文章针对高客铁路大型桥梁箱梁的梁体体积大、质量要求高、混凝土整体浇筑的特点,提出了后张法预应力简支箱梁的高性能混凝土施工的质量控制措施。 相似文献
9.
预制箱梁高性能混凝土的质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
近几年我国高速客运铁路建设快速发展,高客专线的许多大型连续桥梁都采用预制箱梁技术,并采用高性能混凝土替代普通混凝土。高性能混凝土的使用可满足桥梁的高耐久性、安全使用期长、减少维修费、综合效益高、安全系数高的要求。文章针对高客铁路大型桥梁箱梁的梁体体积大、质量要求高、混凝土整体浇筑的特点,提出了后张法预应力简支箱梁的高性能混凝土施工的质量控制措施。 相似文献
10.
筏板基础大体积混凝土的施工质量直接影响着上部建筑的稳定性。大体积混凝土施工质量控制具有特殊性和复杂性,对施工人员的专业能力要求较高,基于此,文章依托“重庆轨道十八号线金鳌寺车辆段运用库工程15#筏板”实体案例从准备工作、质量控制、温度控制、支架钢管兼做冷却水管的应用等方面对筏板基础大体积混凝土施工的主要环节进行了研究。最后总结经验,从水化热温度控制、复合型外加剂研发使用、模拟技术和信息化应用以及质检方法改革上对大体积混凝土施工的质量控制提出了建议。 相似文献