浅议柴油机排放控制

有效地消除NOx和微粒碳烟的生成量，减少尾气污染，是柴油机净化的关键。现从降低污染角度出发，提出几条切实可行的降低柴油机排放的措施。     

等离子体催化净化技术处理柴油机车尾气设计浅谈

与车载汽油机相比,车载柴油机具有高效率、低油耗、可靠稳定、高经济性等优点,得到越来越广泛的应用。文章介绍了车载柴油机相比汽油机的优点及尾气排放特性,阐述了等离子催化净化技术处理车载柴油机尾气的原理及相关优势,并从工艺设计和相关设备研发角度,重点探讨了等离子体发生方式、等离子体发生电源、等离子体反应器、多组分催化剂、设备系统等关键部件的选择、设计的方向和应注意的问题,并对该技术的未来应用提出了展望。     

等离子体催化净化技术处理柴油机车尾气设计浅谈

与车载汽油机相比，车载柴油机具有高效率、低油耗、可靠稳定、高经济性等优点，得到越来越广泛的应用。文章介绍了车载柴油机相比汽油机的优点及尾气排放特性，阐述了等离子催化净化技术处理车载柴油机尾气的原理及相关优势，并从工艺设计和相关设备研发角度，重点探讨了等离子体发生方式、等离子体发生电源、等离子体反应器、多组分催化剂、设备系统等关键部件的选择、设计的方向和应注意的问题，并对该技术的未来应用提出了展望。     

柴油机排放控制技术

汽车尾气排放严重污染着环境，采用新技术控制车辆尾气中有害物的排放量，对改善人们的生活环境具有重要意义。从改善车用燃油品质、采用发动机机内净化技术、排气后处理以及采用代用燃料等方面介绍了柴油机排放控制的方法及柴油机排放控制技术，最后介绍了目前柴油机排放控制技术的应用现状及发展方向。     

城市公交汽车冒黑烟治理方法

城市公交汽车越来越多地采用柴油燃料,由于频繁起步停车造成车况不佳,出现在站台、路口起步时排放大量黑烟,造成城市空气污染,严重影响居民身心健康.本文介绍了一种利用布袋除尘器对汽车排放尾气进行吸附过滤的专利技术(专利号:ZL200720306423.1),杷公交汽车柴油机排放废气的危害降到最低,保证城市空气质量符合国家环保要求,为城市居民创造一个美好的居住环境.     

城市公交汽车冒黑烟治理方法

城市公交汽车越来越多地采用柴油燃料.由于频繁起步停车造成车况不佳,出现在站台、路口起步时排放大量黑烟,造成城市空气污染,严重影响居民身心健康.本文介绍了一种利用布袋除尘器对汽车排放尾气进行吸附过滤的专利技术(专利号ZL200720306423.1),把公交汽车柴油机排放废气的危害降到最低,保证城市空气质量符合国家环保要求,为城市居民刨造一个美好的居住环境.     

关键喷油参数对柴油机性能影响研究

应用AVL的FIRE软件,以某型高压共轨柴油机为仿真对象,在不同的喷油正时条件下,对缸内喷雾及燃烧过程进行三维模拟计算,分析这个参数的变化对柴油机温度场、压力场、碳烟和氮氧化物浓度分布等的影响。仿真计算结果表明,喷油正时提前,缸内最高压力、最高燃烧温度上升,NO排放浓度增加,碳烟排放浓度降低。当喷油正时提前10°CA时,缸内最高压力增加4.2MPa,最高燃烧温度上升282.02K,NO排放浓度增加5.43倍,最高碳烟排放浓度降低了1.33倍。     

船舶柴油机动力装置及环境研究

船舶柴油机的动力装置的设计越来越考虑到对环境的影响,环保是其目的,同时又要兼顾经济性。从船舶柴油机的主要有害排放物为分析对象,介绍了船舶柴油机的动力装置以及与环境的关系,并提出改善柴油机的NOx排放的有效措施。     

柴油机常见故障的几点分析

柴油机的马力下降,柴油消耗量增加,机油耗损严重,零件磨损或损坏,机器不能正常工作,这些都是柴油机发生故障征兆。这些征兆可由声音、温度、烟色、气味等现象的反常而表现出来。提高柴油机技术性能,使其在最佳状态下工作,才能大幅度降低尾气排放烟度,达到标本兼治的目的。     

柴油机代用燃料的烟度特性和排放特性实验研究

柴油机尾气超量排放所导致的环境污染是破坏生态平衡的主要元凶之一,因此,研讨代用燃料是关系到我国以及全人类生存发展的重大课题。本文使用NHT-1不透光度计对ZH1100B系列柴油机进行废气的NOx的含量和烟度K的测量,使用的燃料分别是E0、E10和E15三种不同柴油和乙醇混合比例,经过测量分别得出三种燃料的数据,根据测量数据的对比分析来讨论代用燃料实验特性。     

有关加气机计量管理的几个问题

压缩天然气是一种新型能源,可以代替汽油、柴油作为燃料.随着世界能源消耗的逐年增加,能源危机加深.作为交通工具业主的经济压力越来越大,此外世界各国越来越重视环境保护,关注城市的空气污染问题.几乎所有国家都对汽车的尾气排放制定了严格的标准.     

浅谈砼站粉料输送系统优化升级

混凝土搅拌站的粉料输送由散装水泥车柴油机驱动,其成本高,噪音大,尾气排放危害人类健康.此外空气水分大导致粉料结块,引起除尘设备失效,引起粉罐仓顶爆仓,粉尘飞扬、浪费粉料和污染环境等问题;散装车输送出口温度高引起粉料一起升高导致混凝土质量问题;人为管理不当引起粉罐打错料,造成资源和人力浪费等.本文通过砼站粉料输送系统优化...     

基于MOVES的停靠站公交尾气排放规律研究

为研究公交车辆在停靠站停靠时尾气排放的规律,文章通过现场调查公交车停靠过程,使用MOVES2014a模型对公交停靠过程中尾气污染物(包括主要三种尾气污染物CO、NOx、HC)的排放规律进行模拟仿真模拟。发现在停靠过程中,三种排放物中NOx排放量最大,并随着速度的减小各污染物排放因子不断增大,尤其在怠速阶段公交车尾气排放量达到最大。在三种运行工况下,怠速工况对公交车尾气排放影响最大,加速工况下次之,减速工况下最小。     

城市机动车尾气污染及防治措施

通过对我国机动车保有量不断增加的现状分析,阐述了机动车尾气污染对大气环境及人体健康所造成的危害,针对目前城市机动车尾气的排放现状,提出机动车尾气污染的防治措施。     

不同发动机结构下机动车污染物排放水平研究

机动车尾气是大气中一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和臭氧(O3)等空气污染物的主要来源,本文通过在采用不同发动机结构(电喷、化油器)的机动车进行尾气现状监测基础上,对所排放的CO、HC两种主要污染物采集的数据进行了深入系统研究,找出不同发动结构车型尾气排放特性,对控制机动车尾气污染,改善环境空气质量有重要的理论和现实意义。     

电控柴油机共轨技术

<正>随着世界范围内的能源危机及环境污染的日益严重,人们对汽车发动机在节能和排放方面的要求日趋严格。由于柴油机在转矩和油耗方面比汽油机具有明显的优势,所以越来越多的汽车采用了柴油机。作为满足柴油机排放、节能和提高性能的重要途径,柴油机电子控制技术已成为当前柴油机技术的重要发展方向。一、电控柴油机应用现状欧洲可以说是柴油车的天堂,在德国柴油轿车占了39％。柴油轿车已有了近70年的历史,而最近10年可以说     

浅议低排放柴油机的机油消耗量控制技术

柴油机的机油消耗的高低是衡量柴油机功能是否良好的重要标准,控制柴油机的机油消耗量可以减少能源浪费,减少人类对能源的开采,保护环境,实现可持续发展。但是我们应该采取何种技术控制低排放柴油机的机油消耗量呢?本文就是立足于这一点,对控制低排放柴油机的机油消耗量问题进行了探讨。在本文中,先分析了造成低排放柴油机的机油消耗量过高的原因,从原因出发提出了解决技术方案,控制了消耗量。     

机动车尾气检测方法的优劣比较

现阶段,我国机动车保有量不断增加,机动车尾气排放量也大幅度增加,生态环境污染问题日益严重,对人体健康造成了严重的威胁。通过加强对机动车尾气检测,能够有效控制机动车尾气排放。文章分析了几种常见的机动车尾气检测方法,对各种尾气检测方法的优劣进行了比较,并以某地区为例提出了机动车尾气检测方法的选择方案。     

氨基酸发酵浓缩液生产复混肥尾气处理装置的改造

分析了氨基酸发酵液喷浆造粒复混肥生产线尾气排放未能达标的原因,通过技术改造,有效地解决了环保问题,取得了明显的社会效益和经济效益。     

辽宁省机动车尾气污染物排放现状分析及对策研究—按排放标准划分机动车种类

机动车尾气中存在一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、固体悬浮颗粒物(PM)等有害成分。文章通过对辽宁省机动车保有量现状和不同排放类型的机动车排放污染物总量的分析,提出了机动车排气污染控制存在的主要问题与建议。