航空公司低成本构成战略分析

航空公司的成本构成包括可变直接运营成本、固定直接运营成本、间接运营成本等.实施航空公司低成本战略的动因是市场竞争日益激烈、单个航空公司的降价策略选择、航空公司之间的价格竞争等.降低航空公司的成本应采取节油、优化航线网络结构和机队结构、提高飞机利用率、建设管理信息系统、扩大资源共享等措施.     

论我国航空公司飞机租赁方式的选择

飞机租赁是当今世界各国航空公司更新和扩充机队的基本手段之一。飞机租赁企业以其成本较低，灵活性较高和融资渠道多样化的特点而成为我国航空公司租赁飞机的现实选择。飞机租赁业务在我国虽然起步较晚，但发展速度很快。在飞机租赁业务的发展过程中，重要的问题就是如何在经营性租赁和融资性租赁中进行选择。文章通过对经营租赁和融资租赁方式的比较与评价，比较了我国航空公司飞机经营租赁和融资租赁方式优点，以期对我国航空公司飞机租赁业的决策提供新的思路。     

基于面板数据的袋鼠航线上票价影响因素分析

机票价格以其对需求和供给的影响成为学术界关注的对象。大部分关于机票价格决定因素的研究都集中在直达航线或者国内航线上。本文建立随机效应模型(Random Effects)对袋鼠航线(澳大利亚-英国)上主要航空公司对价格的影响情况进行分析,发现Home carrier(澳大利亚航空和英国航空)在2008年至2010年期间在该航线的经济舱定价上有价格优势。     

印尼鸽记航空公司订购15架“新舟”60飞机

6月7日，印度尼西亚鸽记航空公司和一航西飞在人民大会堂签署了15架“新舟”60飞机购销合同。中国一航胡问鸣副总经理出席签字仪式并讲话，签字仪式由原总经理助理汤小平主持。印度尼西亚有“千岛之国”的美称，岛与岛之间的交通运输需求为支线航空的发展提供了天然的巨大市场。鸽记航空公司是印度尼西亚第二大航空公司，掌握着国内大部分的支线航线资源。     

国产支线飞机新舟60批量投入国内商业运营

奥凯航空公司第一架新舟60飞机19日在天津滨海国际机场正式首航。中国民航局飞行标准司副司长徐超群指出．这标志着该款国产支线飞机开始批量投入国内商业运营。     

浅谈我国航空公司的航线网络建设

在我国航空公司的经营管理中航线经营非常重要。航线经营一是要形成网络优势。二是要形成航班频率优势。本文根据我国航空公司的基础建设、功能定位、市场规模、区位优势以及基地航空公司的具体情况,提出了不同的航线网络建设建议。     

民营航校融资模式的探讨及应用研究

随着中国经济的不断发展,今天的中国民航业进入了新一轮的高速增长阶段。这不仅表现在现阶段国内各航空公司日益扩张的航线网络和不断增长的客货运输量,还进一步表现在未来各航空公司对不断扩张其机队和运力方面的旺盛需求。从另一个角度讲,航空产业即将需要比以往更为完善的产业结构和更为丰富的服务产品体系,以满足其产业未来高速发展的需求。随着我国民航的日益发展,民营航校的崛起成为我国民航人才技能培训的生力军,但在民营航校的发展中,均不同程度的遇到了发展壮大资金严重短缺的问题。由于资金的短缺,使民营航校的快速发展遇到了瓶颈问题,如何解决资金瓶颈,是民营航校快速、健康发展所必须考虑和研究的关键问题。     

天津产空客飞上“世界屋脊”

西藏航空公司在空客天津飞机交付中心接收其首架空客天津总装的A319高原型飞机,近日飞赴"世界屋脊"投入飞行运营。这是西藏航空自2011年后成为空客公司客户以来所接收的第五架A319飞机。2001年在西藏成功进行验证飞行的空客A319飞机有"高原雄鹰"美誉。新交付的这架A319飞机将以世界最高机场之一—拉萨贡嘎机场为基地,执飞拉萨至深圳往返航线。该机配备CFM56-5B发动机,采用两级客舱布局,共有     

越南航空公司将再购买五架飞机

据越南当地报纸报道，越南航空公司国旗航空公司已与法国飞机制造商签订了一项合同，将购买五款新型的ATR72-500S客机，于2009年底交付。越南航空公司在1992年开始ATR飞机的短途飞行，到现在，越南航空公司国旗航空公司已经拥有了七架ATR72-200s和3架ATR72-500s，等这5架飞机到位后，越南将拥有本地区最大的ATR-72阵容。     

从飞机与高铁的瑜亮之争看交通工具的替代品威胁

针对高速铁路开通后对相应飞机航线产生冲击,导致航线萎缩、停飞的现象,本文从消费者角度出发,选择了价格、速度、载客量、每日开行班次、安全性、准点率、机场/车站环境与服务、机/车内环境与服务、购退票方式、机场/车站交通接驳便利度等10个指标,并按照重要程度为各指标赋予权重,以京沪线为例,对两种交通工具进行了比较。结果是高铁以相对优势胜出。从而得出结论：在运行时间5-6小时区间内,高铁在性价比上占优,飞机只能立足于更远程的运输市场。同时对飞机运输提出了开辟海岛航线和加大中西部航线等发挥自身优势的建议。     

部委通知

民航继续减少“核准制” 为进一步释放市场活力,2013年下半年民航局将继续放宽国内航线航班许可准入条件,根据市场发展情况继续减少核准航线许可,直至全部改为登记航线许可。继续推进国内航空运输价格改革,给予航空公司更大的自主权。     

基于灰色关联度的航空企业财务竞争力研究

选取全球范围内35家已公布财务数据的上市航空公司进行财务竞争力研究。在评价方法上使用灰色财务评价模型——灰色关联度。为了较为全面地反映航空公司的财务竞争力,根据航空运输业的行业特点选取航空公司偿债能力、运营能力、成长能力和盈利能力四个方面12个指标进行分析评价。结果发现欧美发达国家的航空公司最具竞争力,南美和亚洲等一些发展中国家或地区的航空公司表现较差,中国内地航空公司总体水平位于中等偏下。最后针对中国内地航空公司暴露出的问题给出了一些对策建议。     

东方航空公司的折扣票价

一、群雄逐鹿硝烟起 　　由于受经营淡季影响，国内主要航空路线的乘客运输业很不景气。隶属于迅达民航总公司的东方航空公司高级主管们经过研究讨论，决定出台一项新举措，旨在招揽乘客——即在它的某些航线上，按正常的客座机票票价打折 30％，并报请总公司同意。这次票价打折计划同时推出无机供品服务，即：购打折机票的乘客将不再享受以往乘飞机所得的馈赠如饮料、小吃、小纪念品等。机供品是航空公司的一大经营成本，占其总收入的 5％左右。如果省略这些服务，则可削减乘务员，节省机供品成本和劳动力成本，从而弥补机票降价的损失。总…     

浅谈企业转型中的成本管理——基于经营性控制向规划性控制的转变

存货周转率是企业进行内部财务分析和运营管理的重要工具。本文以此为切入点,分析了成本管理分析方法和成本管理计算方法的改进,旨在为经营性控制向规划性控制转变的企业成本管理提供可借鉴的思路。     

我国民航电子客票浅析

本文首先分析了我国民航电子客票的现有价值，接着从航空公司销售成本的降低，顾客让渡价值的变化，航空公司自身品牌的塑造，利润的提高等角度探讨了电子客票真正的价值所在，最后对航空公司的盈利模式提出建议。     

论必要航空服务原则在中国空运管理制度之适用

必要航空服务原则起源于美国，后被各航空发达国家广泛采用。该原则适合中国国情，能合理调适开放民航市场与确保国内航线正常平稳发展的潜在冲突，对完善航空管理制度，平衡国家、航空公司以及乘客各方之利益将起到积极作用。但政府对航空公司之经济援助应受到一定限制，否则会对航空业造成过度干预，从而导致不公平竞争。必要航空服务原则的适用，要求完善我国的航线网络，并对我国航空管理法律制度产生诸多深刻的影响。     

泰航成功之路

近25年来,泰国观光、旅游事业发达,尤其是从1982年开始,每年有250万以上人次赴泰国旅游,外汇收入超过10亿美元,并且稳定保持每年递增20%的纪录。为了适应国内外旅客需要,早在1947年3月4日,由泰国财政部持有全部股份的民营"暹罗航空运输有限公司"成立,当时仅拥有四、五架战时 DC—3型及费才尔式飞机,开始飞往香港及马来(西)亚槟城等地。1949年,另一家名为"太平洋海外航空公司"成立。至1951年,泰国交通部将上述两公司合并,改名为"泰国航空公司",正式成为国内航线的执业者。     

省小钱就是赚大钱

美国航空公司之所以能成为美国最大和最赚钱的航空公司之一,与其CEO罗伯·柯南道尔及其管理团队采取的一系列策略,如开发出产业中最佳的资讯系统、有效的行销策略(例如经常搭机旅客里程优惠方案)、高品质的顾客服务和追求将成本降至最低的热情,有着密切的关系。     

航班延误群体性事件的产权分析及契约治理

航班延误群体性事件反映出在航班延误时间产权非完全界定时,旅客和航空公司对处于公共领域利益"寻租"的事实。要从根源上对航班延误群体性事件进行控制,一方面要消除公共领域,另一方面控制旅客和航空公司寻租价值和寻租成本。从长期看,给予旅客更多的航班延误时间产权可能更利于资源配置效率的提高。     

“互联网+流通”背景下公益性流通基础设施发展对策研究

公益性流通基础设施是指为社会提供公益性服务的流通设施，具有公共产品性质。为顺应“互联网+流通”发展趋势，国际通行做法是在将传统农副产品批发市场、大型物流中心等纳入基础设施体系的基础上，着力加强公共信用平台、信息平台等的建设。基于成本-收益分析视角的效用模型和博弈模型及其实证检验表明：政府应重视并改进公益性流通基础设施的建设投入机制，提高实际运营主体投机取巧的成本，完善考核、奖惩等机制，以提升流通基础设施运营企业履行公益性承诺的意愿；而互联网时代的社交媒体、消费者社群等亦是重要监督力量。优化公益性流通基础设施供给的现实路径包括：提高财政专项资金直接支持效果，分类、规范推进公私伙伴关系共建流通基础设施，以及建立健全地区规划与协作机制。