迈向“巨型城市区域”：珠江三角洲城市—区域的功能空间与网络测度研究

“巨型城市区域”是城市—区域迈入协同发展阶段的高级形态,具有多维要素流高效互动的空间、网络特征。珠江三角洲正呈现经济繁荣、空间连绵、市场一体、功能分化的特征,并正迈向“巨型城市区域”,以珠江三角洲为实证研究对象,借助多源大数据刻画其功能节点与网络特征,并进行发育测度。研究发现：（1）“功能城市区域”不断涌现,多级节点体系形成。区域内共192个功能节点,其中核心城市广州占49个,深圳42个;（2）区域间要素互动剧烈,广佛跨界单向紧密、深莞双向紧密,深圳多中心网络结构明显,广州核心边缘结构明显;（3）区域整体繁荣并形成以深圳都市圈、广州都市圈为核心的四大功能区域;(4)珠三角深嵌于全球—地方体系,功能节点不断重组,形成巨型功能地域。随着各类流要素向内湾集聚,珠江三角洲未来将形成更完整、高级的一体化区域组织形态。     

城市群物流需求网络结构特征分析方法研究

以区域经济空间联系为背景,利用多种经济理论和技术方法,探索城市群物流需求网络结构特征研究的方法。从物流需求网络的点、线、网三个不同层次和角度,构建了节点城市重要度、节点城市吸引度及网络结构熵等网络结构指标及模型,揭示城市群物流需求网络结构特征及其发展规律,为城市区域物流需求网络结构的研究奠定了一定的理论基础。     

PTN技术在石家庄电力县域通信数据网的应用探讨

PTN技术是以分组交换为核心,面向分组业务的新一代传送网技术。现在以MPLS—TP为主流的PTN技术已在电信网络中逐步推广应用,其不断完善的OAM网络保护及可扩展性已经满足电信级网络的要求。在电力通信网中广泛部署PTN网络的技术条件已经基本成熟。本文对石家庄电力县域通信数据网进行了分析,并提出了基于PTN技术的县域通信数据网组网方案。     

央递服务网络结构演变趋势分析——以长三角为例

针对快递服务网络规划问题中的两类网络物理结构形态的优劣评估问题,在动态环境下分析了网络结构变化的影响因素及其演变趋势,发现网络节点城市之间业务量的大小对于基于集中规模经济效应的轴辐式网络的成本节约优势是否成立有主要影响。这说明纯轴辐式与全连通这两个网络结构并不存在必然的优劣之分,各自的成本节约优势取决于所有城市之间业务量等参数的变化。最后结合国内有关标杆企业的数据,对长三角区域的快递服务网络结构演变趋势进行了实例分析,结果验证了所得出的结论。     

浅谈电力调度数据网及其维护

电力调度数据网是电力生产中实时传输信息的专门网络,其传输的主要信息就是电力调度的实时数据、生产管理数据以及通信监测数据等等,可以说电力调度数据网是电力指挥安全生产和调度实现自动化的一个基础性的网络,本文主要针对电力调度数据网进行分析和研究,并对其数据网的维护进行相应的探讨。     

基于金融企业网络的京津冀城市网络结构特征分析

城市之间基于各种"流"的联系正在促使我国区域城市网络的形成,作为生产性服务业中掌握城市正常运转资金流的金融业,在城市网络结构的形程中扮演着重要的角色。选取银行、证券、保险等金融企业数据,从企业组织角度测度京津冀城市群的网络结构特征,依据京津冀区域金融企业分支机构数量等数据,构建企业网络服务值、企业网络连接通量、连锁链接数等多个指标分析京津冀城市群网络结构的网络性、中心性和功能性特征。研究结果表明:首先,京津冀城市群已初步形成网络化格局,城市间通过企业流的作用建立了不同程度的网络联系且层次分明;其次,区域中心城市发展差异化明显,北京的金融服务能力和中心性远高于其他城市,在空间格局上,天津作为区域双中心之一,其对外辐射能力明显不足,城市群多中心发展趋势仍然有待加强;再次,区域功能极化明显,区域金融产业集中于北京、天津、石家庄,其他中小城市的金融产业功能有待培育。最后,从金融产业层面提出构建世界级多中心网络型城市群,促进京津冀城市网络协同发展的政策建议。     

数据网技术在电力调度中的应用研究

由于电力安全生产和调度通信发展的需要,调度数据网承载的业务必须具备较高的实时性、可靠性和安全性要求,也要保证网络传输有较短的延时和优先级机制、网络的收敛时限和安全防护性等关键功能。本文主要分析电力调度数据网的网络互联的具体方案以及电力调度数据网的特点进行了分析。     

区域协同创新网络结构的鲁棒性研究

文章运用复杂网络结构理论分析了区域协同创新网络的结构特征,文章以度分布、聚集系数和平均最短路径长度为变量进一步探究了结构变量对区域协同创新网络结构的鲁棒性影响。     

区域物流网络结构及其功能探讨

在现代的区域经济迅速发展中,区域物流网络系统在区域经济中发挥着越来越重要的作用,而对在区域物流网络系统中发挥主导作用的区域物流网络结构的认识仍不充分、全面,缺乏一个系统的梳理,因此,文中在收集的调查信息的基础上,根据物流原理、网络工程理论、区域经济学原理对区域物流网络结构系统分析,深入探究其结构原理及功能。文中认为,区域物流网络结构能够在时间与空间上有效的节省交易的成本,优化整个区域网络系统能够促进经济的规模化发展和经济点的聚集,从而带动经济点的周边经济快速发展。     

城市群物流需求的结构特征分析和实证研究

具有开放、动态、层次等特征的物流网络是城市群物流的主要发展模式之一。通过对城市群物流需求网络节点城市关联量、吸引度、网络结构熵等结构测度指标的分析,指出城市群物流需求网络结构特征、发展规律,并对云南昆明为中心的滇中城市群展开实证分析。结果显示,对城市群物流需求网络结构展开研究可为城市物流发展提供参考。     

城市群物流需求的结构特征分析和实证研究

具有开放、动态、层次等特征的物流网络是城市群物流的主要发展模式之一.通过对城市群物流需求网络节点城市关联量、吸引度、网络结构熵等结构测度指标的分析,指出城市群物流需求网络结构特征、发展规律,并对云南昆明为中心的滇中城市群展开实证分析.结果显示,对城市群物流需求网络结构展开研究可为城市物流发展提供参考.     

关中城市群核心外围城市联系的空间分析--以西安、渭南为例

借助多源大数据研究核心与外围地区的集聚与扩散机制,识别核心区域范围,探讨外围地区与核心城市之间的联系特征和网络结构。研究结论包括:(1)西安核心城市呈现扩散背景下的集聚主导模式;(2)外围地区不同层级中心节点发育,局部网络化形态显现;(3)通勤是区域联系的主要方式,并与消费出行特征存在明显差异。与以引力模型为基础的计算方法相比,大数据更加直观、更加精确地展示出城市空间流的特征,解释了核心城市向外辐射的不同方式。分析结果与模型计算结果存在一定差异,经过比对分析,认为模型对全域人口规模、主导产业结构等因素考虑不足。建议规划有序引导核心区域功能向外围扩散,加强节点承接能力建设,促进城市群网络发育。     

公共医疗卫生服务的跨域可及性网络：关联结构与影响因素——以哈长城市群为例

以哈长城市群为研究样本,借助修正引力模型构建医疗卫生资源空间关联矩阵,利用社会网络理论分析公共医疗卫生服务的跨域可及性网络整体特征、节点属性、凝聚子群,并基于QAP回归方法,探讨公共医疗卫生服务跨域可及性网络结构的影响因素。研究发现：哈长城市群公共医疗卫生服务资源跨域流动有限,区域医疗卫生合作处于松散状态,公共医疗卫生服务的跨域可及性网络呈现“四核—多翼”结构特征;少数核心节点城市链接、延展绝大多数网络关联,边缘节点城市对整体网络结构的稳定协调作用较弱,公共医疗卫生服务资源跨域流动呈现明显两极分化特征,核心城市溢出效应显著,边缘城市受益效应显著;城市派系分散,限制区域医疗卫生事业均衡发展水平;行政隶属关系、资源配置效率、基础设施水平与经济发展水平是公共医疗卫生服务跨域可及性网络结构形成的重要影响因素。最后从府际协同、信息化建设、医疗联合、长效型联防联控机制四个层面提出相应政策启示。     

电力调度数据网结构特性探究

电力调度数据网的建设,能够改善电力信息传输质量,确保电力调度信息的准确性,并提高冗余度,为电力生产提供稳定的数据信息,提升电力调度数据工作业务的工作效率。文章分析了电力调度数据网建设的原则,探讨了电力调度数据网结构的特性,并提出了电力调度数据网建设的方案。     

浅谈基于GIS的TD-SCDMA综合网络优化平台

移动通信网是一个不断变化的网络,网络结构、无线环境、用户分布和使用行为都在不断的变化,需要持续不断的对网络进行优化调整以适应各种变化。网络优化是一个长期的任务,它贯穿于网络发展的全过程。只有不断的提高网络质量,才能让用户满意,吸引和发展更多的用户。     

电力调度数据网结构特性探究

电力调度数据网的建设,能够改善电力信息传输质量,确保电力调度信息的准确性,并提高冗余度,为电力生产提供稳定的数据信息,提升电力调度数据工作业务的工作效率。文章分析了电力调度数据网建设的原则,探讨了电力调度数据网结构的特性,并提出了电力调度数据网建设的方案。     

基于物联网的新生儿智能管理系统

本文通过对新生儿护理管理系统功能的研究,提出一种基于ZigBee技术的解决方案,解决新生儿的管理、护理、差错、被盗及私自出院问题,同时在父母节点上增加求助等呼叫功能,进而对新生儿识别器节点、父母节点、路由节点及其网络结构等进行了研究与设计。     

南宁供电局通信网络资源管理系统的设计与开发

电力通信网络资源管理系统将通信资源管理和通信网综合监视等功能进行集中整合,在电力通信网系统维护中发挥着重要的作用。本文简述了电力通信网络资源管理系统的功能架构及应遵循的技术原则,然后结合实际项目,探讨了通信网络资源管理系统的设计方法和实现方法。     

长江中游城市群网络结构及其效率

基于交通和信息流数据,从流空间视角探讨长江中游城市群城市网络结构,并对其效率进行判断分析。研究表明:长江中游城市群交通流网络结构呈东南向西北倾斜的态势,交通流对综合网络结构影响较为明显;信息网络结构虽整体处于均衡发展状态,但城市群内仍出现"三高"分布格局;长江中游城市群整体网络密度偏低,子城市群网络密度较高;长江中游城市群网络化效率偏低,应注重多元发展。针对城市群存在的问题,提出了加强核心城市联系、促进区域合作、培育区域中心城市、促进省际毗邻城市组团发展等建议。     

铁路无线Mesh网络中节点结构研究

旅客列车Internet应用的需求日趋强烈,铁路无线Mesh网络为铁路无线宽带覆盖提供了新的解决思路,但铁路无线Mesh网络的实用化必须解决其多跳传输难题,而这个难题的主要原因在于传统的Mesh节点不能并发执行用户接入、ingress和egress回传任务。为此,本文通过分析铁路无线Mesh网络和其无线骨干回传链路的特点,提出Mesh节点三个改进方法:多模Mesh节点结构、混合频道复用方案,非对称带宽分配机制。