基于“间隙-接受”的环岛十字交叉口优化模型研究

随着我市交通出行量的大幅增长,交通堵塞情况日益加重,这给交通管理部门在交通组织上提出了新的要求,需要完善科学的交通管理方法和模式。城市道路十字交叉路口是交通流汇集的重点区域,在十字交叉口使用环岛的交通组织方式具有自组织性强、车流顺畅的有点,但是环岛内车流与入岛车流的冲突也限制了环岛的通过能力,通过科学研究找到合理、高效的管理方法,可以提高环岛的通过能力,减缓交通拥堵。为了解决这一问题,国内外学者进行了广泛的研究。Zhenke[1],刘会斌[2]等研究了环形交叉口信号灯控制的方法,Brilon[3],Tanner[4],陈晓明[5]等研究了交通环岛通过能力的优化方法,Stuwe[6],廖铄澔[7]等研究了交通环岛信号灯配时方法,为交通环岛综合组织优化做出了贡献,但由于交通环岛组织优化问题收到多种因素的影响,需要考虑多重因素,建立合理的数学模型才能找到更好的组织和管理方法。本文建立了基于"间隙-接受"模型的城市道路十字交叉口环岛数学模型,通过研究交通环岛内车流速度与进入环岛交通流量的数学关系,找出稳定状态下环岛的最大通过能力,分析了模型中进入环岛车道数、岛内车道数与稳态情况下"间歇-接受"通过能力的关系。对于有信号环岛组织模型,又找出了最大通过能力下的环岛内车流密度值,以此将环岛内的车流有序化、规范化、流量固定化,通过将环岛优化策略与交通信号控制相结合,合理优化相位时间缓解入岛车流与环岛内车流的冲突,以求达到最大的通过能力。     

基于状态空间模型的动态交通出行量预测研究

在现代交通管理中，短时交通信息预测有着非常重要的地位。动态交通出行量作为重要的交通信息之一，对其进行预测研究可以丰富短时交通信息预测的理论研究，为提前实施相应的交通管理策略，引导交通需求，提高路网利用效率提供数据支撑。本文在总结动态交通出行量反推理论的基础上，构建了用于动态交通出行量预测的状态空间模型，描述了卡尔曼滤波算法。最后将模型和算法应用到南京某路网进行预测计算，结果表明所构建的模型具有较高的预测准确性。     

物流运输路线选择与成本节约

目前城市物流运输要解决的迫切问题是如何在日益拥挤的城市交通条件下提高运营效率,降低由于交通拥挤给企业带来的运输成本增加。本文通过对传统的运输路线选择模型和算法的分析,提出了根据路网实时动态交通条件进行运输路线选择的模型,并对动态运输路线选择的成本节约进行了分析。     

城市单向交通系统的应用研究--以长春市为例

在保持原有道路交通路网的条件下,单向交通是改善大中城市交通堵塞状况的经济而有效的方法之一.通过对单向交通及长春市交通路网情况分析,阐明长春市采用单向交通的优势、存在问题并提出完善长春市单向交通系统的建议.     

过饱和信号交叉口时空资源动态优化策略研究

首先本文在前人研究的基础上,进一步明确了交叉口时空资源的种类及其特性,并对时空资源的辩证关系进行研究。然后本文在对实时检测数据分析的基础上,制定了信号交叉口过饱和时空资源动态优化策略。最后本文运用微观仿真软件VISSIM对左转车流过饱和实施时空优化策略前后的交叉口通行情况进行仿真。仿真结果显示该时空优化策略能够充分利用交叉口内时空资源,提高车流通行能力,降低车流饱和度,从而有效的预防和缓解交叉口拥堵。     

京津冀协同发展需疏解首都交通功能

首都交通过度集聚的路网格局亟需改变京津冀交通运输网络格局中,交通运输功能过于集聚首都与区域交通运输布局不均衡现象并存,并且二者相辅相成,互相强化。从交通基础设施看,京津冀区域的铁路、高速公路均体现以北京为中心的放射式布局,而京津冀区域其他中心城市间的通道联络线不足。以北京为中心有六条放射性综合交通运输通道,与天津和河北所有11个地级市建立了直接的交通运输联系。以天津为中心的对外交通     

世界大城市交通发展策略的规律探讨与启示

解决城市交通拥堵问题,理论上存在交通供给、交通需求和空间政策三类策略.对于世界六个大城市交通策略的实践分析则显示出很强的规律性:三类策略的综合应用是世界大城市的共同选择;在实施交通供给策略的基础上,世界大城市大多同时采取交通需求管理策略和空间引导策略;在需求管理方面,不仅倡导公交优先,而且还对个体机动车辆的使用和拥有加以控制;空间策略方面主要是通过新城的建设疏解中心城的人口,以达到缓解交通拥挤的目的.而国内特大城市仅仅热衷于交通供给策略即道路的建设,改变当前交通效率低下的局面,就必须科学运用三类策略尤其是交通需求管理策略和空间引导策略.     

平面交叉口左转车流交通组织方法

平面交叉口是造成交通延误、引发交通事故的主要地段。交叉口的左转车流产生的交叉冲突点最多,对交叉口的通行能力与交通安全影响最大,因此合理组织交叉口的左转车流意义重大。本文根据交通工程学相关理论,并广泛参照国内外一些先进的设计理论和方法,探讨了几种实用的交叉口左转车流组织方法。     

城市道路宏观路网交通状态评价方法的研究

提出了宏观路网交通状态的分级和评价方法。基于主观评价的方法可以确定路网交通状态的分级标准,以及各评价指标在线性判别模型中的权重,进而可以定量评判路网的交通状态等级。实验证明该定量评价方法能够有效地融合路网畅通率、空间负荷裕度等多种特征,能够准确地进行路网交通状态的评价。     

警务“云交通”投入建设

"云交通"系统是一个服务于交通参与者与交通管理者的综合性平台,是云计算技术在智能交通中的整合应用。每天上下班前,车主都会收到定制的特定路线交通信息与出行建议;也可通过手机查看沿途交通的实时视频……随着南京市公安局"警务云计算中心"投入建设,作为其五大系统之一的"云交通"应用平台,也正在同步建设之中。而"云交通"平台建成之     

基于网格技术的信息化油库集成研究

分析了我军信息化油库中存在的分布式异构性问题;介绍了网格技术相关内容,特别是OGSA-DAI技术以及与XML的结合,并在此基础上提出一个信息化油库网格模型,具体分析了该模型的技术如何解决分布式异构性问题,并解释了模型的功能。     

基于职业岗位能力国际货运代理课程改革探析

《国际货运代理》作为高职物流管理专业的核心课程,对学生货代职业岗位能力培养和职业素质养成起主要支撑作用,但是该课程教学模式、教学组织、教材体系未能紧贴职业岗位能力需求.基于国际货运代理人员六项职业岗位能力需求,重新定位教学目标,教学过程中应构建以工作为导向的知识体系、进行一体化的教学设计、创新考核机制.     

论互联网中法的定位

互联网经过40余年的迅猛发展,已渗透到人们工作、学习以及娱乐等日常生活的方方面面,并孕育出其独特的网络文化。然而,其也隐藏着天生的缺陷。随着国家法制建设不断完善和法治理念的不断加强,对网络进行法律规范已成为一种共识。文章就互联网中法的定位进行粗略的讨论,从法律的角度对互联网进行了初步分析。     

服装供应链企业合作研究

文章从供应链管理的基本知识出发,在探讨供应链节点企业合作博弈的基础上,结合服装供应链组织模式以及运作流程,提出服装企业所具有的核心优势,阐明核心企业与各节点企业建立合作伙伴关系的可行性和必要性.     

浅论滤池反冲洗强度对反冲洗效果的影响

对水厂中存在的"冲洗强度越大,反冲洗效果越好"的观点进行了分析,指出这种观点的片面性和实际工作中的危害性。     

投资性住房需求对商品房空置率的影响分析

文章通过对比商品房空置率分别在投资性住房需求比例不变、上升与下降时的大小,分析了投资性住房需求对商品房空置率的影响.     

依托中法合作项目的国际化人才培养模式实践研究

将欧洲高等教育理念,引入到我校计算机专业的法国留学生和中国学生的教学当中,取得了良好的效果,走出了一套"面向企业、面向实际,以产学研"的成功合作模式。     

A note on the uniform distribution on the arcsin points

In his book Pukelsheim [8] pointed out that designs supported at the arcsin points are very efficient for the statistical inference in a polynomial regression model. In this note we determine the canonical moments of a class of distributions which have nearly equal weights at the arcsin points. The class contains theD-optimal arcsin support design and theD ₁-optimal design for a polynomial regression. The results allow explicit representations ofD-, andD ₁-efficiencies of these designs in all polynomial models with a degree less than the number of support points of the design.     

剩余电压测试的标准研究

文章通过对比医用电气等7个直接接触人体产品的国家标准中对剩余电压测试的指标要求,提出了修改标准和改进测试方法的看法。     

投资性住房需求对商品房空置率的影响分析

文章通过对比商品房空置率分别在投资性住房需求比例不变、上升与下降时的大小,分析了投资性住房需求对商品房空置率的影响。