大平掌露天矿岩质边坡稳定性有限元分析

以大平掌铜多金属矿山为背景,利用ANSYS有限元软件和强度折减法,研究了采场东部岩质边坡的稳定性。该数值分析方法较好地反映出了岩质边坡受软弱夹层及结构面控制的破坏机制。通过模拟,在仅考虑在自重应力的作用下,得出边坡安全系数为1.0~1.05,说明边坡处于欠稳定状态,需及时进行加固处理。     

长山至凤鸣岛66kV线路56#、64#、65#铁塔建设项目岩质边坡稳定性分析

岩质边坡稳定性分析是工程建设中一个必须要面对的问题。岩质边坡的失稳和破坏主要是受岩体中结构面所控制,赤平投影法可以直观地判断各结构面的组合和切割关系,可用来对岩质边坡稳定性进行定性分析;并结合平面滑动分析法对边坡进行定量分析。本文用赤平投影法结合平面滑动分析法对长山至凤鸣岛66k V线路56#、64#、65#铁塔建筑新址项目岩质边坡稳定性做出评价。     

路堑边坡勘察方法和稳定性评价初探

公路路堑边坡的勘察应采用地质调绘、钻探、土工试验等手段获取基本参数和环境影响因素,然后分析确定边坡破坏类型和控制要素。对全风化、散体状强风化和碎裂状强风化基岩,可采用瑞典条分法按圆弧滑动原理判断稳定性。对中风化基岩,可采用赤平投影法进行定性分析并确定稳定坡角。论文探讨了风化组合边坡的勘察工作方法,并以岩质边坡的圆弧滑动和楔形滑动为例。     

FLAC3D在岩质边坡稳定性分析及防护效果评价中的应用

结合三黎高速LJ16标YK52+408~YK52+588段岩质顺层高边坡开挖防护实例,采用FLAC3D模拟边坡开挖和防护施工过程,并通过对模拟过程的分析,揭示坡体的整体稳定性及坡体变形发展的过程。通过对防护前后边坡应力图、位移图及相关数据的比较,对边坡的稳定性及防护后效果作出评价,为采用合理的防护结构提供依据。     

关于岩质边坡的稳定性分析概述

随着水利水电工程、公路工程的不断发展,对岩质边坡进行稳定性分析的重要性也不言而喻.本文介绍坡体结构这一概念,并在总结分析的基础上将坡体结构类型分为七大类十一亚类,并描述了其基本特征和破坏模式,对岩质边坡稳定性分析的主要内容做了系统的说明,并为岩质边坡稳定性分析提供了一定的参考价值.     

基于人工神经网络的露天矿边坡稳定性分析

边坡稳定性分析是露天矿山的重点研究方向,本文根据某露天矿边坡发生滑坡的实际问题,利用人工神经网络的分析方法,对该矿原设计边坡结构参数与优化后的边坡结构参数进行分析讨论。本文既解决了矿山的实际问题,又为矿山利用神经网络进行边坡稳定性分析积累了经验。     

浅谈边坡工程稳定性及处治对策

目前，边坡失稳的防治仍然是一项很艰巨的任务，对边坡的稳定性分析及处治技术进行深入研究具有重要的意义。论文首先简要阐述了边坡工程稳定性分析及处治技术研究的意义，介绍了边坡工程稳定性分析的一些常用方法，并结合笔者的实践经验，提出了边坡工程处治对策。     

路堑高边坡局部坍滑的稳定性分析及处理方案

随着我国社会水平的提升,经济步伐的推进,我国的交通事业也在这个过程中得到了较大程度的发展。而在我国公路建设的过程中,高边坡一直是非常关键的一个施工环节。在本文中,将就路堑高边坡局部坍滑的稳定性及处理方案进行一定的研究与分析。     

新建道路边坡的稳定性分析

在道路铺筑过程中,受客观条件限制或为方便组织施工,有时需利用道路两边绿化平台运送物﹑料,压力和土重力的合力沿边坡分量将使土层形成向下滑动的趋势。当合力分力产生的力矩超过土体的抗剪强度时,则可能产生剪切破坏及土体移动。以下内容是笔者对边坡稳定进行简单分析和体会。     

冻土区路堑边坡稳定性分析及防治措施综述

随着冻土区资源的开发、利用,在修建公路、铁路时,经常会形成路堑边坡.近年来,频发的冻土边坡滑塌灾害,给公路及铁路线路的建设和运营造成了巨大的威胁.目前亟需阐明研究冻土区边坡冻融滑塌机理,明确影响边坡稳定性的关键因素.为此,文章对已有冻土边坡研究进行综述,明确冻土边坡防护原则,进而采取针对性的防护措施来确保冻土边坡的稳定性.研究成果对冻土区公路、铁路路堑边坡工程的设计施工及维护等都具有重要的参考意义.     

岩石边坡稳定性分析方法

在进行岩石边坡稳定性的分析过程中,相关人员应该根据勘探地点的实际情况,采用有效的勘探方法,才能够进一步提高勘探的准确性,促进勘探工作的顺利开展。因此,本文针对于岩石边坡稳定性分析方法进行了具体的分析和研究,希望本文的分析能够进一步促进地质勘探工作的顺利进行。     

高陡顺向岩质人工边坡稳定性评价——以兴山县峡口码头高切坡为例

大型水利工程建设过程中形成了相当数量的岩质顺向人工边坡。以兴山县峡口码头高切坡为例,在工程勘查基础上,分析确定高切坡岩土力学参数,建立稳定性评价模型,对于同类高切坡治理研究有一定的理论与实践意义。     

某医院场地施工人工切坡稳定性分析及支护建议

在山区施行建筑工程是不可避免的需要对场地进行平整开挖,从而会形成人工切坡。由于人工作用造成自然地貌被破坏,原有自然边坡稳定性发生变化。本文就实际工程项目为例,分析人工切坡的稳定性及提出简单的支护建议。     

铁路路堑高边坡危岩整治施工技术

既有铁路增建复线高路堑施工过程中,由于堑顶扩宽后部分山体形成多处不规则潜在危石,对既有铁路运营安全和新建路堑结构施工安全具有很大威胁。由于危岩的隐蔽性、复杂性特点,在实践中往往需要在保证主体结构稳定性为前提的基础上主动对危岩进行加固处理。本案遂渝铁路增建二线YDK113+940~YDK114+040段路堑右侧边坡危岩整治施工,重点介绍了对危岩体的控爆清方、嵌补支顶、原位锚索锚固,路堑支挡锚固桩及桩间混凝土挡土墙施工。同时加设永久性主动柔性防护网包裹危岩、堑顶设置钢轨栅栏等措施进行防护。消灭了危岩对动车路径的危害风险,极大地保证了路基结构的安全稳定性。该施工方法工期短、质量可靠、对危岩扰动小、安全风险小、应用范围广,对类似工程施工,具有一定的借鉴意义。     

震后某电厂后山斜坡危岩体稳定性研究

通过详细地质勘察和计算,研究了该斜坡危岩带的基本地质特征、成因机制及变形破坏机制,通过室内实验得到岩土体的力学参数,利用极限平衡方法对该斜坡危岩体的稳定性进行了计算分析,并简要说明了斜坡危岩带的发展趋势及其危害性,供类似工程参考。     

泄洪雾化雨作用下岩质高边坡的稳定性

泄洪雾化对边坡的稳定性有影响不可忽视,根据非饱和渗流计算基本原理,利用二维有限元方法计算了典型剖面的渗流场特征,分析了其对边坡稳定性的影响,提出了相应的边坡加固工程建议。     

宜兴公路Ⅱ号边坡稳定性分析

目前,边坡失稳的防治仍然是一项很艰巨的任务,对边坡的稳定性分析及处治技术进行深入研究具有重要的意义。本文详细介绍了宜兴公路边坡的工程概况,场地工程地质条件、岩土体的物理力学性质及其稳定性的分析和支护方案的设计。分析及计算证明,该边坡不符和稳定要求,需要进行支护,运用理正软件设计支护方案,本边坡支护设计方案在满足边坡稳定性的情况下兼顾降低工程造价以及支护工程施工的可行和方便。     

岩土边坡稳定性的遗传算法分析

非线性优化方法主要缺陷在于当边坡土层为非均质复杂条件时,无法保证搜索到安全系数的全局最小解,而只能搜索到局部极小解。基于遗传算法,建立了搜索岩土边坡稳定性分析最小安全系数和滑移面中心坐标与半径的数值方法。问题的可行解在变量搜索区间内搜索,包括滑弧的圆心坐标和半径。数值模拟结果表明,遗传算法搜索到的边坡稳定最小安全系数与理论解是一致的。