隧道施工超前地质预报应用及其重要性

文章探讨了在复杂地质条件下隧道施工中各项超前地质预报方法的应用及优缺点,并综合阐述了预报对确保隧道施工安全的重要作用.     

隧道施工超前地质预报应用及其重要性

文章探讨了在复杂地质条件下隧道施工中各项超前地质预报方法的应用及优缺点,并综合阐述了预报对确保隧道施工安全的重要作用。     

综合超前地质预报在石林隧道施工中的应用

石林隧道是云桂铁路重要控制性工程之一,本文主要介绍多种预报手段相互验证,判释前方围岩,降低了隧道施工风险,加速了工程进度和保证了工程质量.     

超前地质预报在地质复杂隧道施工中的应用

超前地质预报是地质复杂隧道施工的重要工序,通过采用常规地质法、TSP203、地质雷达、地质钻探、超前平行导坑等综合预报手段,准确地预测与反馈掌子面前方及隧道轮廓外的具体地质信息,是地质复杂隧道建设的迫切需要。文章以武广客运专线XXTJIV标段隧道为例,着重介绍了岩溶地区隧道综合的超前地质预报技术。     

某隧道超前地质预报

文章介绍了某隧道TSP超前地质预报的原理及该隧道TSP超前地质预报的情况,确保了隧道施工的安全进行。论文的成果也可为相关的工程提供参考。     

某隧道超前地质预报

文章介绍了某隧道TSP超前地质预报的原理及该隧道TSP超前地质预报的情况,确保了隧道施工的安全进行。论文的成果也可为相关的工程提供参考。     

地质雷达隧道超前预报检测

隧道地质超前预报是工程地球物理研究中的疑难问题之一。地质雷达方法是一种用于探测地下介质分布的广谱电磁技术。在地下水、断层及其影响带等不利地质情况下,由于其不利介质与完好介质的相对介电常数均有较大差异,为进行地质预报提供了良好的物理基础。利用该方法,能够较准确地预报出掌子面前方20m范围内的地质情况。     

隧道超前地质预报方法浅析

为了对隧道掌子面前方地质进行准确预报。文章采用地质调查法、TRT超前地质预报法、地质雷达法三种方法相结合,综合预报的方式,对某隧道进行了准确的掌子面前方地质预报,对各方法优缺点进行总结,得出几点经验。     

地质雷达在隧道超前预报中的应用

本文从地质雷达原理入手,简要阐述了地质雷达在隧道超前预报应用方面的方法技术,数据处理与解译的方法和现场需要注意的事项,使广大工程技术人员对地质雷达超前预报技术有个基本的认识。     

隧道施工超前地质预报的重要性及其应用分析

文章简述了隧道施工超前地质预报的重要性,并对常用的超前地质预报方法的基本原理、操作方法及优缺点分析进行了简述,为综合探查掌子面前方地质情况提供了参考方向。     

基于山岭隧道地质雷达法的研究

随着我国交通事业的飞速发展,山岭隧道已经成为基础建设的重要环节。由于隧道地质条件的复杂多变,前期勘察设计方法、准确性受到种种限制,导致岩溶、断层、破碎带等不良地质带造成的隧道塌方、涌水、突泥灾害事故频发。超前地质预报不仅可以优化设计、指导施工,还能降低施工风险、避免灾害发生。通过结合山头顶隧道的具体实例,分析了隧道超前地质预报地质雷达法的探测原理和探测结果,为今后地质雷达法探测隧道地质预防灾害事故发生积累了经验。     

复杂围岩条件下浅埋偏压隧道地质预报与开挖工序分析

以复杂围岩条件下的浅埋偏压隧道为工程背景,采用地震波反射法,进行了超前地质预报分析,研究其在围岩级别不良条件下的适应性,并进行了围岩开挖期间的监控量测,总结了复杂围岩条件下的CRD工法合理工序。     

概率化预测隧道地质条件

为了预测隧道开挖面前方的地质条件,降低施工风险和成本,采用马尔科夫和神经网络构成的模型,既比马尔科夫方法经济,又能实现神经网络方法所不能实现的动态化预测。     

不良地质隧道涌突水处理施工技术研究

本文通过对蚕豆田2号隧道右幅涌突水情况和发展过程分析,结合涌突水处岩性分析和水体分析,让我们对不良地质地段隧道施工有了新的体会和认识,隧道不良地质危害不是不可防、不可控,做好超前地质预报,采用合理的技术手段等,危害是可以控制在一定范围内,实践证明该方案制定较为妥当,施工方法是可行的,为类似隧道工程施工中遭遇不良地质地段,出现大量涌水,大塌腔等综合处理提供参考。     

超前水平地质钻机在隧道工程中的应用

随着国内交通设施建设规模日益扩大,隧道建设也得到了迅猛发展。隧道与其他工程相比较具有隐蔽性、复杂性强,地质条件及周围环境不确定性突出等特点。往往在隧道掘进过程中才能发现不良地质情况,因此常导致塌方、涌水、岩爆等各种地质灾害。不仅会影响工程进度,增加工程造价,甚至会导致严重施工事故发生。因此对隧道岩溶的发育情况进行及时准确地预报是保证施工安全,减轻突水、突泥等灾害的有效途径。本文主要结合都(匀)香(格里拉)高速公路六盘水至威宁(黔滇界)段项目隧道工程中采用超前水平地质钻机施工进行研究,详细论述了超前水平地质钻机在本工程中的应用以及效益分析。     

瞬变电磁仪法与超前水平钻孔法在隧道施工中的综合运用

富水地层隧道施工易引发涌水、涌泥地质灾害,威胁施工人员生命安全,阻碍工程的顺利进行。单一的超前地质预报方法难以准确、全面的对掌子面前方地质情况进行预报,本文根据四川省南充~大竹~梁平高速公路铜锣山隧道工程地质条件,科学地运用瞬变电磁仪法与超前水平钻孔法来综合分析并预测前方地质状况,经实践检验分析和预测的结果可以有效规避工程地质灾害提供可靠的地质参考依据。     

双连拱公路隧道合理施工方法研究

由于连拱隧道有着独有的优点,因此在许多公路建设过程中被广泛应用。本文根据所查资料和一些数据,简要介绍下双连拱公路隧道的施工方法。     

地质雷达法对隧道初期支护的研究分析

文章以云南省高黎贡山隧道为工程实际,通过地质雷达技术对该隧道的初期支护质量进行检测,对地质雷达在隧道初期支护的检测准确性进行讨论。结果表明:在桩号K6+910~K6+865所测点的平均厚度为31.35cm,大于设计厚度22cm,与施工单位所提供的初喷厚度32cm相近。同时,本次抽测也对钢支撑位置及数量进行了检测,在桩号K6+910~K6+865段钢支撑间距与数量与设计距离和位置几乎一致,部分区域存在微小误差,原因可能与操作方法和施工条件有关。结论:总体上来说,本次检测达到了预期效果,能够证明地质雷达技术的准确性,其误差也是在许可范围内,说明地质雷达技术可以在今后的隧道检测中得以广泛应用。     

梅山隧道穿越不良地质施工控制技术

通过介绍梅山三号隧道工程概况,分析该隧道主要不良地质情况,提出了隧道穿越不良地质主要施工方法以及防排水措施,并阐述了隧道超前地质预报和监控量测,保证了隧道安全施工。