株六铁路复线凉风坳隧道关键施工技术浅谈

凉风坳隧道位于株六复线D标段,隧道通过地段多为页岩,节理裂隙较发育,并且通过一断层及断层破碎带、滑坡体。本文介绍了凉风坳隧道软弱围岩下施工技术及其过断层、断层破碎带、滑坡体等不良地质地段的施工措施。对今后类似工程的施工是一个良好的借鉴。     

西山隧道水平岩层施工技术

西山隧道古交端出口正洞围岩为水平状石灰岩,层面和节理裂隙发育,隧道爆破开挖后,拱部岩体掉落的现象非常普遍。通过采取调整爆破参数等方法,减少了对围岩的扰动,显著减小了超挖数量,确保了施工安全,提高了施工进度,并取得了良好的经济效益。     

缓倾层状围岩高铁隧道施工变形特征及控制技术

缓倾层状围岩在隧道施工中十分常见,为研究缓倾层状围岩隧道的变形特征并针对性的提出设计及施工控制措施,以新建渝昆高铁格莱村隧道为依托,使用有限元软件建模对比分析均质围岩及不同角度的缓倾隧道围岩变形规律,提出设计原则及施工要求。结果表明：节理走向水平时,隧道拱顶和仰拱变形明显,随着节理走向角度增大,变形呈现明显的顺层特征,拱顶及仰拱变形影响减弱。针对变形规律,提出了包括拱墙及仰拱的加强设计措施及缓倾岩层隧道施工质量控制措施,为类似的缓倾岩层隧道工程支护设计及施工提供参考。     

马湾隧道初支变形分析及处置技术研究

以软弱围岩特别是浅埋偏压、片理及节理裂隙发育、岩体破碎的隧道为研究对象,针对马湾隧道实际工程地质条件及隧道开挖、初支后产生的变形情况,分析原因,及时采取封闭掌子面、增设临时仰拱和加固环、对初支开裂严重部位和裂缝上下2m范围采取小导管注浆加固等有针对性的加固措施,有效的加固了隧道变形,确保了隧道的稳定性;根据试验段的结果和建议在后续的施工中调整支护参数,采用简单实用的"三台阶"施工工法,顺利进行了后续隧道施工。马湾隧道初支变形分析及处置施工等技术为相应软弱围岩隧道的施工意外情况处置提供了借签。     

断层破碎带裹含富水陶瓷土的施工方案

小迳凹隧道断层破碎带裹含陶瓷土施工，采用洞内大管棚＋劈裂注浆固结相结合的施工方案通过不良地质段的施工技术。通过对断层破碎带的超前加固，对节理发育的围岩进行注浆固结，对富水陶瓷土水的防与排，使破碎围岩形成系统地、稳固的“蛋壳”。     

爆破应力波对有节理裂隙围岩的影响研究

在岩石隧道的施工中,爆破施工是一种常用的方法。隧道围岩中存在的节理裂隙很大程度上影响着爆炸应力波的传播。文章利用LS-DYNA有限元分析软件,通过三维数值模模拟,分别从振速、能量和强度等方面研究节理对爆破应力波传播的影响。     

隧道出口横洞进正洞施工技术探索

通过结合隧道施工实例,设计横洞、正洞交岔口为V级围岩,浅埋,泥岩砂岩互层,强风化,岩体较破碎,节理较破碎,围岩稳定性较差,针对此提出该隧道出口横洞进正洞施工技术,旨在能为同类工程有更具体的参考指导。     

破碎围岩隧道施工技术初探

<正>锦屏一级水电站大坝上游段2S2隧道全长2km,系双线隧道,出口端K3+600-K4+00段,长600m段通过Ⅱ类破碎围岩,岩性主要为千枚岩、页岩、砂岩且夹薄层泥灰岩,节理、层理及裂隙发育,层面交错,风化极为严重,呈压碎状态,致使围岩自稳能力极差,成型困难。针对上述情况,结合施工生产要素及施工生产能力,按照"管超前、严注浆、短开挖、不(弱)爆破、强支护、快封闭、勤测量、速反馈"的施工原则,在拱部超前小管棚注浆预固结围岩的保护下,采用长台阶法分部进行施工。     

超前小导管在溧阳电站通风洞施工中的应用

溧阳抽水蓄能电站通风洞地质条件复杂，围岩节理裂隙发育，存在大量的渗水，为了保证施工安全和开挖质量，在开挖施工过程中根据围岩的实际情况，适时地采用了超前小导管进行支护，减少了塌方和提高了开挖质量。     

三联隧道浅埋偏压段施工优化技术

本文结合三联隧道施工实例,针对隧道出现偏压而且地质状况为泥质粉砂岩夹页岩、节理裂隙发育、弱分化、碎裂结构以及稳定性差等施工难点,对隧道施工方案采取优化处理,提出具体的施工技术措施,旨在能为同类工程提供参考借鉴.