高速公路预应力混凝土梁桥检测评估

随着社会经济的不断发展,公路桥梁等基础设施建设的规模不断扩大。为保证高速公路的施工质量,需要进行检测评估。某高速公路桥梁施工中,上部结构中应用了20m预制小箱梁,使其在进行预应力混凝土桥梁检测评估时出现了一些问题,影响了高速公路桥梁的工作性能及其承载能力。为实现桥梁运行的综合效益,笔者通过监测评估提出了处理意见。     

高速公路桥梁上部结构常见病害原因分析

高速公路桥梁由于行车车速快,流量大,所以对桥梁冲击力较大,因此探讨使用中的公路桥梁的病害及原因对公路和桥梁的发展有着重大意义。文章结合笔者在盐靖高速三年桥梁经常性检查工作实践,通过对桥梁上部结构早期病害的实际调查研究和养护工程实际,分析了桥梁上部结构产生病害的原因。     

桥梁上部结构施工质量通病及预防措施浅析

随着我国公路建设事业的飞速发展和工程技术水平的不断提高，对桥梁上部结构的施工越来越重视。现对桥梁上部结构施工质量通病进行了分析，并提出了预防措施。     

新平县民族文化广场桥上部结构方案比选

桥梁上部结构形式的选择合理与否对工程的经济性、美观性及施工速度有较大的影响,是整个桥梁设计过程中非常重要的一个环节。通过对新平县民族文化广场桥上部结构各种设计方案进行了技术经济指标等方面的比选,科学地确定经济、合理的上部结构。     

对广西桥梁橡胶支座目前存在问题的思考

桥梁支座的主要功能是将上部结构的各种荷载传递给墩台,并能适应上部结构的荷载、温度变化、混凝土收缩等各种因素所产生的自由变形.文章介绍了橡胶支座的类型和结构特点,指出目前桥梁橡胶支座的生产和安装存在的主要问题及橡胶支座的质量检测项目与检测难点,并提出了生产和检验及使用橡胶支座的建议.     

常用桥梁地基处理方法浅析

桥梁上部结构荷载通常较大,后期质量稳定、承载能力高的钻孔灌注桩往往成为绝大多数桥梁工程首选的基础形式.桥梁桩基的设计是否得当,对工程造价、质量、工期及使用影响很大.所以在桥梁施工中做好桥梁地基的处理至关重要,为此,本文就针对这个问题进行探讨.     

常用桥梁地基处理方法

桥梁上部结构荷载通常较大,后期质量稳定、承载能力高的钻孔灌注桩往往成为绝大多数桥梁工程首选的基础形式.桥梁桩基的设计是否得当,对工程造价、质量、工期及使用影响很大.所以在桥梁施工中做好桥梁地基的处理至关重要,为此,本文就针对这个问题进行探讨.     

常用桥梁地基处理方法

桥梁上部结构荷载通常较大，后期质量稳定、承载能力高的钻孔灌注桩往往成为绝大多数桥梁工程首选的基础形式。桥梁桩基的设计是否得当，对工程造价、质量、工期及使用影响很大。所以在桥梁施工中做好桥梁地基的处理至关重要，为此，本文就针对这个问题进行探讨。     

辽源市龙山公园人行桁架桥检测及技术评价

对辽源市龙山公园人行桁架桥通过详尽的检查、检测、测量、试验等工作,以全面掌握该桥上部结构、下部结构及其附属工程的实际使用状况及存在的问题,并对桥梁结构的耐久性、安全性和使用功能做出评价,同时提出有针对性的处理方案,为下阶段制定管理、养护、维修和加固措施,确保桥梁结构的耐久性和安全使用提供可靠的决策依据。     

浅谈连续刚构桥上部结构施工监控测量方法

为保证桥梁结构在施工完成后接近设计成桥状态,对桥梁施工过程进行监测控制是十分必要的。文章以连续刚构桥的上部结构施工监控为例,对其上部结构施工过程中的主要监控内容及测量/测试手段做说明。     

桥梁施工技术探讨

从桥梁下部结构的施工技术、上部结构的施工方法,几项桥梁施工技术,桥梁施工中常出现的质量问题及成因分析等方面对桥梁施工技术进行了分析探讨。     

对公路桥梁上部结构加固技术的探讨

以下从保证公路桥梁结构稳定性的角度,重点探讨公路桥梁上部结构的加固技术,并对几种常见的公路桥梁上部结构加固技术进行介绍,对其技术特点作了浅要论述。     

预应力T形梁预制场地建设

现预应力T形梁已经成为了桥梁上部的主要结构形式,故预应力T形梁的预制成为了桥梁上部结构施工的主要问题。预制场地建设对预应力T形梁的预制、运出架设安装又是至关重要的因素,所以搞好预制场地建设是预应力T形梁预制完善的保证。     

山区高速公路桥梁的设计方法与施工工艺分析

根据山区高速公路的特点以及在设计与施工中常遇到的问题,介绍了山区桥梁设计中结构体系的选择问题,并对桥梁上部结构和下部结构的设计要点进行了阐述,最后针对山区高速公路施工中存在的主要病害提出了相应的施工工艺,以为山区高速公路的桥梁设计与施工提供一定的技术参考。     

对公路桥梁伸缩缝处跳车现象的防治

在气温变化的影响下,桥梁梁体长度会发生变化,从而使梁端发生位移,为适应这种位移并保持行车平顺,就必须设置桥梁伸缩缝装置。由此可见,桥梁伸缩缝的作用,在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移,并保证上部结构之间的联接。桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部分,如果设计不当、安装质量低劣、缺乏科学的和不及时的养护,大部分桥梁会在桥梁伸缩缝处形成台阶,直接影响到桥梁的服务质量。对公路上常见的桥梁伸缩缝处跳车问题产生的原因进行了分析,提出了桥梁伸缩缝处跳车防治措施。     

连续梁拱组合桥梁上部结构施工关键技术研究

随着我国社会水平的提升,经济步伐的推进,我国的交通事业也在这个过程中得到了较大程度的发展。其中,连续梁拱组合桥梁是我国现今桥梁建设中非常重要的一个类型,近年来,已经有很多城市利用该种类型建设桥梁。本文将深入地研究分析连续梁拱组合桥梁上部结构施工关键技术,同时提出相应的政策建议。     

同步顶升技术在桥梁支座更换中的应用

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件,桥梁支座病害直接影响到桥梁使用寿命和交通安全。文章通过工程实例对同步顶升技术在桥梁支座更换中的应用及注意事项进行了分析,以供相关人士参考借鉴。     

桥梁上部结构总体设计的方案对比分析

经济水平的快速提高,促使我国的桥梁工程建设事业获得了长足的进步。在整个桥梁结构的组成中,上部结构是影响桥梁功能实现和使用寿命的重要因素,因此,为了施工的便利、结构本身的安全与合理,加强对桥梁上部结构总体设计方案的优化,合理选用最佳设计方法非常必要。     

公路桥梁伸缩缝处跳车现象的防治

在气温变化的影响下,桥梁梁体长度会发生变化,从而使梁端发生位移,为适应这种位移并保持行车平顺,就必须设置桥梁伸缩缝装置.由此可见,桥梁伸缩缝的作用,在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移,并保证上部结构之间的联接.桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部分,如果设计不当、安装质量低劣、缺乏科学的和不及时的养护,大部分桥梁会在桥梁伸缩缝处形成台阶,直接影响到桥梁的服务质量.对公路上常见的桥梁伸缩缝处跳车问题产生的原因进行了分析,提出了桥梁伸缩缝处跳车防治措施.     

桥梁工程“先简支后结构连续”施工技术探究

在桥梁工程施工中,先简支后结构连续桥梁是一种常用的桥梁结构,其以施工技术成熟、构造简单、经济实用、行车舒适等优点得以广泛的应用。文章以实际工程为例,首先对先简支后结构连续桥梁的特点进行介绍,然后分别从上部结构、下部结构两个方面对先简支后结构连续桥梁的施工技术进行了分析。