简论地铁调度调整方式

在行车指挥中心地铁调度调整对于地铁的安全运营发挥着重要作用。本文通过阐述调度调整的基本原则,研究分析地铁调度调整的方式,并提出相应的政策和建议,为地铁调度调整,确保地铁安全运行提供参考依据,进而提高地铁服务水平。     

简论地铁调度调整方式

在行车指挥中心地铁调度调整对于地铁的安全运营发挥着重要作用。本文通过阐述调度调整的基本原则,研究分析地铁调度调整的方式,并提出相应的政策和建议,为地铁调度调整,确保地铁安全运行提供参考依据,进而提高地铁服务水平。     

影响铁路局调度指挥安全的因素

铁路行车调度是为适应铁路运输特点而设置的行车工作统一指挥者。调度安全是铁路行车安全的重要组成部分，是调度指挥的生命线，是运输生产经营任务完成的重要前提，是科学调度、正确指挥的最终体现。     

设备房FAS系统技术解决方案

苏州轨道交通FAS系统以乘客、环境及设备的防灾和安全为核心,并为安全行车和调度指挥提供应急处理方案及丰富的信息,进一步提高城市轨道交通服务质量和运营管理水平。     

设备房FAS系统技术解决方案

苏州轨道交通FAS系统以乘客、环境及设备的防灾和安全为核心,并为安全行车和调度指挥提供应急处理方案及丰富的信息,进一步提高城市轨道交通服务质量和运营管理水平。     

基于HLA的铁路行车调度指挥仿真训练系统设计

针对当前铁路行车调度指挥工作所面临的新的工作需求,进行了应用高层体系结构HLA技术的铁路行车调度指挥仿真训练系统设计.通过介绍高层体系结构HLA以及基于HLA的仿真应用系统的开发过程,以行车调度指挥工作流程为仿真对象,从应用角度分析了行车调度指挥仿真训练系统的体系结构设计、联邦成员间订购与发布关系设计及系统信息流程设计.系统主要应用于铁路行车调度指挥员的指挥决策训练及相关行车调度的理论验证.     

基于HLA的铁路行车调度指挥仿真训练系统设计

针对当前铁路行车调度指挥工作所面临的新的工作需求,进行了应用高层体系结构HLA技术的铁路行车调度指挥仿真训练系统设计。通过介绍高层体系结构HLA以及基于HLA的仿真应用系统的开发过程,以行车调度指挥工作流程为仿真对象,从应用角度分析了行车调度指挥仿真训练系统的体系结构设计、联邦成员间订购与发布关系设计及系统信息流程设计。系统主要应用于铁路行车调度指挥员的指挥决策训练及相关行车调度的理论验证。     

铁路行车调度指挥安全工作的思考

铁路行车调度指挥安全工作的有序规范开展,对于保证铁路运输活动的正常进行具有重要意义。现今我国调度指挥工作还存在着一些不合理问题,制约了调度工作效用的发挥,为运输安全埋下了隐患。本文将对这些问题展开具体分析,并提出相应的解决对策。     

网络化运营条件下城际铁路调度指挥关键问题研究

随着我国城市规模不断的扩大,因此城市间的交通和运输成为一个不容忽视的问题,为了解决我国城市群区域交通运输的问题,多数城市已经规划了规模较大的城际铁路线网,在往后的发展当中都将进行网络化的运营。城际铁路具有线路长度短、运行速度快以及行车密度大等特点,能够有效的解决我国城市群区域范围运输的需求。城际铁路网络运输的关键在于其高效、可靠和安全性,这就需要对城际铁路运输组织进行调度指挥工作,而网络化运营则给城际铁路调度指挥提出了较高的要求。本文针对网络化运营条件下城际铁路调度指挥关键问题进行研究,并提出几点意见以供参考。     

基于LSP方法的地铁行车调度系统可用性评估

通过分析ATS系统软件来研究地铁行车调度系统的可用性。在构建系统的可用性指标体系的基础上,运用LSP方法对地铁行车调度系统进行可用性评估,得到ATS系统的可用性等级。     

地方铁路调度指挥信息管理系统研究

随着地方经济的快速发展,铁路新技术的不断涌现,地方铁路运输组织、行车指挥与技术装备已无法满足当地经济发展的需求。为了进一步提高地方铁路的运输能力与运输效率,降低运营成本,更加有效的利用地方铁路资源,本文在铁路区域联锁技术的基础上提出一种"指挥—联锁一体化"的地方铁路调度指挥信息管理系统方案,该系统将TMIS系统与TDCS系统进行结合,在调度中心实现列车的进路操作控制。实践证明,该方案能有效提高地方铁路调度指挥的整体水平。     

加强铁路施工的组织与管理

铁路施工是保证运输安全和效率的基础,应加强营业线施工管理,科学安排天窗,强化调度指挥,施工时采取合理可行的方式行车,统一协调与指挥,严格审批制度,做好工程的验收工作。     

地铁司机职业要求及安全行车问题研究

在地铁安全运行过程中,司机是最为主要的因素之一,而由于地铁运输量大、运输速度快等条件使得地铁成为了现代交通运输的主要工具之一,也使得其飞速发展起来,进而也对地铁司机提出了更高的要求.司机仅仅只是安全行车的一个重要因素,要想确保行车安全,除了司机本身的因素外,还有很多原因,比如相关条例的不完善、相关技术以及设备不完善、气候、管理等.文章就以上问题对地铁司机的职业要求以及安全行车两个问题进行了细致的研究,希望对今后的行车安全提供有利的思考与帮助.     

浅谈正线信号与防淹门的接口关系

地铁信号系统是控制列车安全运行的系统，防淹门是地铁隧道过江过河区段防止河水倒灌的设备。作为保障运营安全的设备，它的开闭状态直接关系着列车的运营控制，因此在正线信号系统中设置与防淹门的联锁接口，二者实时采集对方设备的状态信息，确保行车安全。文中主要探讨了防淹门设备与正线信号设备接口的关系。     

地铁营运管理中的不安全因素及管理对策分析

随着我国城市基础建设的迅速发展,地铁线路开通运营的数量逐年增多,地铁运营管理也显得越来越重要。在地铁运营过程中必须把安全管理放在首位,要科学合理地完善应急管理系统,确保地铁运营的安全和平稳,因此对地铁运营管理中的不安全因素进行分析,制定管理对策,对于改善地铁运营的安全现状、预防事故都具有非常重要的意义。     

广州地铁嘉禾联锁区微机联锁故障下行车组织

微机联锁故障是对地铁运营组织影响较大的一种信号故障,对于故障情况下及故障恢复后行车组织方法的研究具有积极意义。本文在分析SICAS计算机连锁原理及现象的基础上,研究了广州地铁2号线嘉禾望岗联锁区微机联锁故障时的行车组织方法。从行车中断时间、线路通过能力、对行车及客流的影响几个方面进行综合对比分析,选出较优方案。以便降低故障对地铁运营组织的不利影响,最大程度满足乘客出行需要。     

地铁车站运营安全风险分析与评价

地铁成为城市交通的重要组成部分,而地铁运营安全问题也越来越突出。文章通过对地铁车站运营事故统计数据的分析,指出人员、设备设施、环境、管理是影响地铁车站运营安全的主要因素,并提出采用层次分析法提炼评价指标进行地铁车站运营安全风险的评价分析,从而制定有针对性的预防措施。     

高速铁路综合监控调度系统初探

文章介绍了高速铁路的综合监控调度系统,它不仅实现对供电系统中的各种供电设备的运行状态监视、控制及沿线变电所、分区亭、开闭所的安全监控,迅速分析、查找、切除故障点,实现设备运营状态的在线监测;同时也要纳入行车调度、计划调度、安全监控、行车信号等多方面的实时信息。     

提高铁路信号系统的安全性能及其对策

当前铁路信号系统的安全性能越来越受到重视,与其它相关设备的联系越来越紧密,面对铁路信号系统安全运行的多元化因素,铁路通信信号技术发生了重大变化,最终实现了车站、区间和列车联合控制的一体化有效运行模式,在铁路通信设备和信号技术相互融合的基础上,进一步促进了行车调度指挥自动化等技术方面的改革,突破了传统意义上控制分散、功能单一和通信信号相对独立的技术理念,有效推动了铁路通信信号技术的发展,科学构建能够满足现代铁路运营的安全信号支持系统。     

关于行车调度安全指挥的问题和相应对策的思考

一、在调度指挥中影响运输安全的因素及分析1．思想认识方面的因素。列车调度员安全工作中所存在的问题，首先反映出存在着安全生产的观念淡薄、思想上对安全生产不够重视的现象，对安全指挥工作中存在着的一些错误认识，对铁道部所提出的“大运输、大安全”的提法没有正确认识．把工作的重心和主要精力向运输效率、效益偏移，淡化了安全第一的思想。导致部分人在行车指挥中盲目图快。违章违法。