电动汽车离我们还有多远

自上世纪80年代中国开始出现私人汽车,到2003年社会保有量达到1219万辆,私人汽车突破千万辆用了近20年,而突破2000万辆仅仅用了3年时间。2010年,我国汽车的保有量已经达到了7000万辆。     

数字

北京机动车保有量突破400万辆截至2009年12月18日,北京市机动车保有量达到4001426辆,驾驶员567.9万人。按1600万常住人口计算,千人拥有量超过200辆。此前,机动车数量突破1、2、3百万辆大关分别是在1997年2月、2003年8月和2007年5月。     

NUMBERS

北京机动车保有量突破400万辆 截至2009年12月18日，北京市机动车保有量达到4001426辆，驾驶员567.9万人。按1600万常住人口计算，干人拥有量超过200辆。此前，机动车数量突破1、2、3百万辆大关分别是在1997年2月、2003年3月和2007年5月。     

私家车主：和保险不得不说的故事

“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。”如今，随着人们生活水平的提高，私家车也进入寻常百姓家。以北京为例，根据北京市统计局新近公布的数据：到2004年底，北京的私人汽车保有量已达到129．8万辆，比去年增加18．2万辆，按北京市户籍人口计算，每10人就拥有私人汽车1辆。     

微机管理促效率

北京市西城区地税局针对近年来私人机动车大量增加的情况,采用微机进行管理,既方便了车主及时纳税,又提高了工作效率。经济的不断发展,使私人机动车拥有越来越多。仅西城区的私人机动车,就从1985年几百辆摩托车发展到目前的11000多辆,     

全国机动车保有量超过1．6亿辆

近日从公安部交管局获悉,截至3月底,全国机动车保有量为1．63亿辆,比2007年底增长1．85％。公安部交管局提供的数据显示,汽车和摩托车是机动车构成的主要部分,二者共占全国机动车保有量的90．60％。私人机动车保持快速增长,保有量为1．23亿辆,比2007年底增长5．08％。全国机动车驾驶人数量也保持增长态势,截至2008年3月底,机动车驾驶人有1．67亿人,比2007年底增长2％,其中,汽车驾驶人占66．03％。     

数据快递

●北京汽车数据预测:到去年年底,北京市机动车保有量已达到212.4万辆。据预测,到2010年,这个数字将有可能达到380万,其中家用轿车为280万,平均每个家庭拥有汽车0.53辆,而2015年机动车保有量将达到500万至600万辆之间。●崇明越江通道工程:日前,上海崇明越江通道工程可行性研究报告通过中国国际工程咨询公司组织的评估。该工程起自浦东五号沟接郊环线,经长兴岛,止于崇明陈家镇接陈海公路,总长约25.5公里。越江通道按高速公路标准设计,设计车速为80公里/小时,断面布置为双向六车道。越江通道采用南隧北桥方案:南港隧道长约8.9公里,北港桥梁长…     

中国的汽车消费走入误区？

中国车市从2002年开始高速增长,此后接连赶英超美,成为世界最大的汽车市场,截至2011年底,中国机动车保有量为2.25亿辆,汽车达到1.06亿辆;驾驶人数达2.36亿,百户家庭汽车保有量达到23辆,已进入汽车社会。     

汽车报废市场的"黑色渠道"

数据显示,截至2021年底,我国机动车保有量达到3.95亿辆,其中汽车3.02亿辆.与此同时,报废机动车的数量也在不断增加,2021年我国老旧机动车报废理论数量已经接近1500万辆. 报废车都去哪了? 近几年,我国的报废车辆逐年增加.那么,如果我们的车到了该报废的时候,应该到哪里去处理呢?答案当然是正规的报废车辆回收厂...     

关于机动车险理赔过程的风险管理和对策分析

目前,我国社会机动车拥有量越来越多,据公安部交管局发布的信息,截至2011年6月底,全国机动车总保有量已达2.17亿辆,其中,汽车9846万辆,摩托车1.02亿辆。全国私家车保有量突破7000万辆。机动车的增加往往会发生大量的机动车理赔案件,而机动车理赔过程中往往存在弹性和暗箱操作的问题,即理赔人员的徇私赔付问题。     

上海机动车排放污染与控制对策

20世纪80年代以来,由于经济的迅猛发展,我国机动车数量增长迅速,北京、上海等一些大城市的机动车数量增长速度更是远超全国平均水平.以上海为例,上海市机动车保有量由90年代初的20万辆迅速增长为2010年的248.8万辆,近10年汽车年均增长率达10％以上. 机动车数量的快速增加给城市空气环境质量带来了巨大的影响,机动车排放的氮氧化物(NOx)、碳氢化合物(HC)以及细小颗粒物,已经成为直接影响城市乃至区域大气环境质量的重要污染物,有效控制机动车排放污染已经成为目前大气污染控制的重中之重.     

治堵新政引发京城购车狂潮

开栏语从本期开始,本刊专为行业分析开辟一块天地。＂行业述评＂第一时间依托最新统计数据为您分析行业走势,预测行业发展,洞悉行业先机。截至2010年12月末,北京机动车保有量已接近500万辆。快速增长的机动车让北京基础设施不堪重负,交通拥堵、空气污染等问题严重困扰着首都社会经济发展。备受关注的北京     

资讯｜图解

12月22日凌晨，北京丽泽路一家国产轿车品牌经销商人员卸载刚刚运抵北京的新车。北京治堵新政征求意见出台后，22天内北京机动车保有量增长达7万辆。     

立体车库：城市静态交通发展之必然

一、立体车库在城市静态交通中的作用 国务院发展研究中心目前预测，我国将进入汽车拥有率迅速上升时期，到2010年，汽车保有量达到7167万辆，年平均增长15．2％，轿车保有量达2070万辆，年平均增长16．3％。按照目前汽车使用状况，将有50％车辆行驶在城市中。如不采取措施，机动车保有量的迅速增长与城市停车场建设滞后的矛盾将十分突出，“停车难”的问题将越演越烈。     

北京交通何以体现以人为本

据悉,截止到2005年底,北京民用汽车保有量高达214.6万辆,比上年末增长14.7%,其中轿车130.8万辆,增长19.3%,分别比2000年末增长1.1倍和1.7倍。而北京自行车保有量已由1000万辆下降到400多万辆。     

简单粗暴的限制

北京因为交通拥堵限牌限号,各地纷纷仿效。现在,交通远未拥堵的石家庄给汽车限制以新的名义——治污莫名其妙!这是外界得知继北京、上海、贵阳、广州,石家庄有可能成为实施机动车限制消费政策第五个城市后的普遍反应。6月18日,石家庄市政府下发《石家庄市大气污染治理攻坚行动实施方案(2013-2017年)》及附件《石家庄市控制机动车保有量工作方案》,规定自2013年起,石市每年新增机动车控制在10万辆以内;自2015年开始,每年小客车增量配额则为9万辆,按照每月7500辆进行配置。     

美国汽车燃料经济性法规评述

我国国民经济持续高速发展,需要运输能力相应增强,加上私人用车的普及,汽车用燃料已成为经济发展的关键之一。“十一五”计划后,我国的汽车保有量有可能从目前的3000万辆增长到5000万辆,能源形势将更为严峻。深入研究并借鉴国外经验,特别是世界能源消费第一大国——美国的经验和做法,制定并实施科学合理的汽车燃料经济性法规与标准,对于我国有效应对日益严峻的能源形势、保护环境具有极为重要的意义。     

天津市汽车维修模式评析

天津市作为我国北方重要的汽车生产制造及消费基地，在我国汽车产业中具有重要的战略地位。目前。天津市主要有天津一汽夏利汽车股份有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司两个大型汽车制造商，天津夏利年生产能力为20万辆，天津丰田年生产能力为22万辆。据不完全统计，截止到2005年底，天津市汽车保有量已经突破140万辆，预计五年内将突破200万辆，天津市私家车数量在全国已经位居前4名。汽车保有量是衡量汽车维修服务业发展的重要指标，随着汽车保有量的日益增加，天津汽车维修产业也实现了快速增长。[第一段]     

申城机动车超200万辆

据市交巡警总队车辆管理所的统计数据显示，截至去年11月底，本市机动车已经突破200万辆，其中4轮机动车87万辆，摩托车113．2万辆。近年来大幅度增长的私人小客车也首次突破了30万辆。     

新能源车市的火热与静思

<正>2022年过半,据中国汽车工业协会发布数据显示,今年上半年汽车产销量分别为1211.7万辆和1205.7万辆,新能源汽车上半年累计销量260万辆,同增115%。根据公安部发布2022年上半年全国机动车和驾驶人统计数据显示,截至6月底,全国新能源汽车保有量达1001万辆,占汽车总量的3.23%。其中,纯电动汽车保有量810.4万辆,占新能源汽车总量的80.93%。