建设“海上东营” 推动黄河三角洲开发

<正> 山东省委五届几次全委(扩大)会议,将建设“海上山东”和黄河三角洲开发列为两项跨世纪工程,这是推动全省经济、社会发展的重大战略举措。东营市既是黄河三角洲的主体,又是“海上山东”的重要构成部分。因此,加快“海上东营”建设,推动东营黄河三角洲开发,将对实施两项跨世纪工程产生决定性作用。 一、建设“海上东营”,发展五大海洋产业 海洋是地球上最大的资源宝库。科学家预言:人类     

奋勇登攀 再创辉煌——“海上山东”建设十周年回顾与展望

十年“海上山东”建设成就斐然。到2000年全省海洋产业总产值达到1067亿元,比1991年增长了7倍多。其中海洋渔业产值626亿元,十年年均递增22.6%。海洋产业增加值占全省国内生产总值的比重由10年前的不足2%增长到6%。海洋经济已成为国民经济的重要组成部分,在调整优化全省国民经济产业结构,建设“大而强,富而美”的新山东中正发挥着越来越重要的作用。十年勇攀高峰(一)宏伟的跨世纪工程1991年山东省委、省政府审时度势,提出了开发半壁江山,建设“海上山东”     

2014“海上山东”全国网络摄影大展征稿启事

一、大展主题： 拥有3000公里海岸线的山东是中国最大的海洋资源地区之一。近年来，山东省委省政府大力发展蓝色经济，着力打造“海上山东”。为配合国家海洋经济发展战略，响应山东发展蓝色半岛经济的战略决策，配合蓝色半岛经济的对外宣传，丰富山东图片库海洋经济类摄影图片内容，山东省人民政府新闻办公室、山东省海洋与渔业厅、山东省摄影家协会、山东省广告摄影研究会联合主办2014“海上山东”全国网络摄影大展。     

为"海上山东"腾飞呐喊

“海上山东”十年概述 2001年是山东省委、省政府提出“海上山东”建设战略10周年。到2000年山东省海洋产业产值达到1066.7亿元,与10年前相比增长了7倍多;其增加值占全省国内生产总值的比重由10年前的不足2％上升到6％。     

关于加快“海上山东”建设的建议

自１９９１年山东省委、省政府提出建设“海上山东”跨世纪发展战略以来，经过７年的努力，取得了明显的成效，已初步建立起了海洋渔业、海洋交通运输业、海洋盐业及盐化工、海洋油气及油气化工、海洋船舶及机械制造、滨海旅游等多元化的海洋产业体系。１９９７年，全省海...     

从陆海联动看环杭州湾区域规划建设

全省海洋经济工作会议提出，浙江要实施海陆联动战略，加快发展海洋经济，建设海洋经济强省。杭州湾拥有丰富的海洋资源，其港口岸线、沿海滩涂、海洋旅游等资源具有较大的开发价值，在浙江省乃至长江三角洲地区具有重要地位。随着浙江省委、省政府作出建设海洋经济强省，以及主动接轨上海，融入长三角，进一步扩大对内对外     

山东海洋业期待新的突破

俗话说"靠山吃山,靠水吃水",拥有3000多公里黄金海岸线的山东省把海洋产业列为经济发展中的一部重头戏。山东的海洋资源得天独厚,近海海域17万平方公里,占渤海和黄海总面积的37%。近海栖息和回游的鱼虾类达260多种,主要经济鱼类有40多种,许多海珍品的产量居全国首位。此外,山东还有可供养殖的内陆水域面积26万多公顷,淡水植物40多种,淡水鱼类70多种。1991年,中共山东省委、省政府在全国率先提出了"开发半壁江山,建设海上山东"的宏伟跨世纪战略工程。十多年来,"海上山东"建设成就斐然,海洋产业持续稳步发展,海洋经济已成为国民     

加快建设“海上苏东”

加快实施“海上苏东”战略,是充分发挥我省海洋资源优势,培育江苏21世纪经济发展增长极的现实途径,江苏是全国重要的沿海省份,海洋资源得天独厚,沿海大陆岸线全长954公里,管辖海域3.75万平方公里,占全国沿海总面积的20％;滩涂面积980多万亩,为全国之最,海洋资源的丰度（即丰富程度）指数列全国第6位,密度即资源相对集中程度）指数列全国第2位,综合指数列全国第4位,这是江苏经济发展的巨大潜力和优势所在,我国在1988年就提出了实施沿海大开放战略,从全国来看,沿海各兄弟省市发展海洋经济的势头十分强劲,相比之下,我省沿海地区发展的速度却相对滞后,1999年全省海洋产业总产值为300亿元,只占全省国内生产总值的5％,我们对海洋开发利用的广度和深度南比不上浙江,北比不上山东,如海水养殖单产水平仅相当于山东的1／6,浙江的1／3。沿海的南通、盐城、连云港即使再加上淮阴,4市1999年的总面积占全省的38.5％,人口占全省的35.1%,而国内生产总值只占全省的22.2％,财政收入只占全省的15.6％。这与江苏沿海地区丰富的资源、重要的战略地位是极不相称的,实施“海上苏东”战略,发展海洋经济,既是我们的差距所在,更是21世纪江苏经济新的巨大潜力所在,只要我们切实加大“海上苏东”战略的实施力度,海洋经济完全可以成为江苏新世纪发展的增长极。     

加强海洋管理 加快渔业发展 全面推进海洋经济强省建设

党的十六大作出了“实施海洋开发”的战略部署,十六届五中全会提出了建设社会主义新农村的重大任务,海洋是国民经济新的增长点,渔业是农业和农村经济的优势产业,加快海洋与渔业经济发展,对于优化全省经济结构、拓展发展空间、推进社会主义新农村建设具有十分重要的意义。一、“十五”以来全省海洋与渔业工作回顾“十五”以来我省海洋与渔业工作,全面贯彻落实科学发展观,围绕省委“一二三四五六”发展目标和工作思路,坚持以推进“海上山东”建设为目标,以结构调整为主线,大力发展名优养殖、水产品精深加工和远洋渔业等支柱产业,加快渔业产业…     

福建应加快实施蓝色产业战略

福建背山面海,海域面积达１３．６万平方公里,超过陆域面积约１２％,是我国一个重要的海洋省份。江泽民总书记号召：“振兴海业．繁荣经济”。福建省委、省政府也已作出建设“海洋经济大省”的决定,并把建设海洋经济大省列入国民经济与社会发展中长期规划。当前全省上下都要从战略高度上看待海洋资源的开发利用,加快实施海洋开发、发展蓝色产业的战略,再创海的优势,大作海的文章,以推动福建经济的更大发展。福建只有紧紧抓住“开发海洋资源,发展蓝色产业”,作为实现福建经济继续腾飞,所应采取的一项不可替代的经济、社会发展战略…     

“陆海统筹”促进山东区域经济协调发展

山东区域经济发展战略,始终体现了"陆海统筹"的思想。目前,要准确把握山东省委、省政府提出的"一体两翼"和海洋经济发展战略的发展目标和任务,促进"陆上山东"与"海上山东"协调发展。     

海上屯田应上升为国家战略

当今世界,沿海国家抓紧开发海洋资源,积极发展海洋经济。中国同样需要配套实施陆海统筹战略和＂海上屯田＂战略,以海上屯田的推进方式来全面＂经略海洋＂。一要加快海洋科技创新步伐,为实施＂海上屯田＂战略插上翅膀。为此,要加强海洋科技创新的组织领导和强化区域间的协调与配合,建立以企业为主体,市场为导向,政产学研相结合的海洋科技创新体系,     

在山东半岛蓝色经济区建设中创先争优

建设山东半岛蓝色经济区,是山东省委、省政府适应新的竞争态势和发展格局作出的重大战略部署。威海拥有近千公里海岸线,300万亩浅海滩涂,30多个岬湾,3个国家一类开放港口,海洋资源丰富,产业基础良好,我们有条件也有决心在打造蓝色经济区方面走在全省前列。     

科技支撑海洋经济可持续发展

随着浙江的“海洋经济示范区”上升为国家战略,发展海洋经济,建设“海上浙江”从规划试点正式走入全面实施阶段。宁波是海洋大市,海洋经济的可持续发展,必须实现经济、资源和环境三者的协调共存。在海洋资源大开发之际,实施科技支撑海洋经济发展战略是建设“海上宁波”的重要举措,更关系到未来海洋经济发展的全局。     

山东依靠科技“兴海”，加速“海上山东”建设

山东依靠科技“兴海”，加速“海上山东”建设山东依靠科技兴海，三年来已取得显著成效，加速了“海上山东”建设步伐，带动全省经济腾飞。山东有海域面积１７万平方公里，海岸线３０２４公里。１９９３年，省委、省政府把建设’‘海上山东”列为跨世纪工程，并把依靠科技...     

关于加快海上滨州建设推动海洋经济跻身千亿级产业集群的研究与建议

党的十八大以来,习近平总书记多次指出,要提高海洋资源开发能力,培育壮大海洋战略性新兴产业,特别是明确要求山东充分发挥自身优势,努力在发展海洋经济上走在前列。滨州作为山东省7个沿海城市之一,在现代海洋产业发展方面,既有依河傍海的区位优势和滩多地广的资源禀赋,也有产业发展后劲不足、海陆统筹力度不够、基础设施支撑薄弱的突出问题。2020年,滨州市委将海洋强市建设列入“7+3”重点改革攻坚任务,明确了“推动海洋经济尽快跻身千亿级产业集群”的工作目标。怎样立足滨州市海洋资源和产业基础,结合当前海洋经济发展的实际,进一步理清思路、突出优势、挖掘潜力、补齐短板,加快海上滨州建设,做大做强现代海洋产业,完成“推动海洋经济尽快跻身千亿级产业集群”的工作目标。笔者就此问题做如下分析。     

加快发展杭州海洋产业的举措研究

<正>聚焦海洋电子信息、海洋生物医药、远洋航运、海洋新能源、核电等五大重点领域,重点培育发展五大海洋经济主平台,将杭州打造成为全省海洋科技创新策源地和产业发展总部集聚地杭州积极贯彻落实海洋强省重大战略部署,实施加快发展海洋经济三年行动计划,推进海洋经济重大项目建设,取得了明显成效。但是,受地理区位条件限制,杭州市海洋经济产业发展优势不明显,海洋经济呈现"科技实力强、产业发展弱"的局面。     

加快“海上山东”建设进程的思考与建议

开发半壁江山,建设“海上山东”,是省委、省政府从山东的实际出发,审时度势作出的重大战略选择。在世纪之交,如何正视面临的机遇和挑战,如何使“海上山东”建设在对世纪有更大的作为和更大的突破,重新认识“海上山东”建设的重大战略地位,确定新的发展思路和目标,实施有效的政策和措施,这不仅对于推动“海上山东”建设进入更高层次有重要作用;而且对于建设具有山东特色的经济强省意义重大而深远。一、重新审视“海上山东”建设的重大战略意义（－）九年“海上山东”建设的基本估价省委、省政府1991年提出建设“海上山东”战略以来…     

基于集群的山东半岛蓝色经济区问题研究

2009年4月胡锦涛总书记视察山东时强调指出：“要大力发展海洋经济,科学开发海洋资源,培育海洋优势产业,打造山东半岛蓝色经济区。”总书记的重要指示为丰富深化区域发展战略、促进科学发展指明了努力方向,也给山东发展蓝色经济区带来前所未有的机遇。打造山东半岛蓝色经济区,必须以海洋产业为重点,     

山东:逐梦"深蓝"

海洋运输"握指成拳""十三五"以来,山东坚持陆海统筹,科学推进海洋资源开发,加快构建完善的现代海洋产业体系,海洋经济综合实力显著增强.其中,作为重要支柱产业的海洋交通运输业,产值规模超过了1200亿元.山东港口众多,超过4亿吨的大港就有三个,发展海洋交通运输产业条件优越.为打造世界一流港口,山东整合沿海港口资源,于20...