伪造铁路电脑客票的特点及防范对策

随着铁路客运电脑售票的迅速普及，一些不法分子利用电脑售票防伪措施不完善而制、贩假票。本文对伪造电脑客票的特点进行了归纳并提出了防范建议。     

铁路电子票的辨伪

1996年元旦，上海火车站售出中国铁路第一批电子售票机车票(以下简称电于票)，代替了百年来硬板加粘条的客票．先进的微机联阿售票取代了传统售票方式。同年6月，又对电子票的卡纸、底纹、内容等作了重新设计，使其美观性、适用性、防伪能力进一步增强，并在部分城市莲步推广。     

在Internet上建立客票预售代理的技术探讨

探讨了在Ｉｎｔｅｒｎｅｔ上开展客票预售建立客票代理的技术手段，对基于Ｉｎｔｅｒｎｅｔ的售票系统的系统结构及其实现方式等进行探讨；分析研究了利用Ｉｎｅｒｎｅｔ进行实际订票处理中可能存在的一些问题及解决方案。     

铁路客运信息系统的建立与实践

针对目前我国铁路客运信息管理上存在的问题，分析了建立铁路客运信息系统的可行性，提出利用铁路现有客票与发售与预订系统中的客票信息作为主要数据平台，研究确定了系统的技术要求和硬软件环境，研制开发出“成都铁路分局旅客运输信息系统”。通过实例分析，得出有关系统工作的初步结论。     

我国民航客票超售问题及对策

2007年4月，北京市朝阳区人民法院判南航赔某乘客超售案是我国民航客票超售第一案，法院的判定既是对该乘客主张南航超售造成“合同履行迟延，应当承担违约责任”的认可，更是对民航业客票超售事实的客观确认。民航客票超售是指航空公司根据航班的频率、飞机的载量、当前的订座情况、订座取消的比例等相关因素，计算和确定超出飞机座位机票的出售数额，最大限度地利用飞机座位增加航班收益的行为。简而言之，超售即是指航空公司超过航班飞机最大允许座位数的销售行为。     

高校铁路客票预订及分配管理系统模型的建立

为提高高校在预订和分发铁路客票管理工作的效率,开发了“高校铁路客票预订及分配管理系统”。主要介绍了系统模型和程序结构,以及系统的功能。该系统可用于各类院校大批量预订铁路客票的管理,也可用于铁路车站在寒暑假期间对多个院校大批量售票的管理。     

德国铁路灵活多样的客票营销方式

德国铁路客票销售过程中灵活的票价政策、完善的营销机制,以及多方位的营销渠道为我国的客票营销机制提供了借鉴。我国应开展多种形式的售票,增加自动售票机数量,提高客票的优惠力度,积极推行优惠卡、周末票、通票、团体票等优惠票种,大力吸引客源;继续拓宽实名制售票范围,积极利用二代身份证,实现客票电子化。     

中国高速铁路客票超售的探讨

在基于高速铁路与民航的技术经济特征比较的基础上，提出中国高速铁路的售票方式可以借鉴国际民航业的做法——实行客票超售，并运用数理统计方法给出了确定最佳客票超售量的简易近似算法，最后针对高速铁路客票超售的实施，提出建议。     

铁路客票电子商务安全模式的研究

在充分利用互联网发展铁路客票电子商务中,安全模式的研究至关重要。在分析相关支付协议和安全技术的基础上,提出基于SSL协议的铁路客票电子商务交易平台。通过提高SSL协议的安全性,以及使用存储加密技术保证服务器数据信息的安全。铁路积极发展客票电子商务可有效提高经营效率和服务质量。     

加强异地售票组织提高铁路客运市场竞争力

目前全国铁路直通客车停靠站已基本实现了联网售票,通过铁路客票发售和预订系统可发售异地车票,这极大地方便了旅客出行,不仅为铁路客票的营销提供了手段,也有效增强了铁路客运的市场竞争能力。通过分析异地客票的发售现状,提出加强异地售票组织的建议措施。