情系交通写风流──记邵东县交通局局长贺菊秋

贺菊秋自１９９６年底，担任交通局党委书记、局长以来，邵东交通建设特别是县公路建设、交通企业和交通机关作风建设一年一个样，三年大变样。赢得了社会各界的广泛好评。邵东公路建设成就突出，多次受到省、市表彰，贺菊秋本人也先后荣获市、县先进个人称号。抓公路建设贺菊秋经常讲：作为县交通局长，要把眼光瞄准县内，省内乃至全国的交通建设、公路建设，交通部门是政府重要职能部门，直接投身经济建设第一线，应多为经济建设修路驾桥，致富群众。上任伊始，他利用２个多月时间，跑遍全县２６个乡镇中的５００多个村，发现全县乡镇断头…     

心系百姓 实现“半小时交通圈”——访安徽省颍上县交通局党组书记、局长姚民

公路建养、行业管理、反腐倡廉、干部职工教育培训是安徽省颍上县交通局坚持可持续发展的“第一要务”。特别是在国家重点工程、县乡道路、“村村通”建设及运政管理上为我们展示了一系列的成功经验。     

康庄大道铺路人——记隆尧县交通局局长齐树怀

居住于隆尧县山宣山武山下的人们，一提起交通局局长齐树怀，人们都投以敬佩的目光。因为他在十年内把交通局从全县一个无名单位改变成知名度较高的单位；因为他把交通局500多名职工的积极性调动起来了，养路经费年年大幅度超额，上等级公路逐年延伸，单位充满了后劲，充满了生机和活力……几年来，为改变隆尧相对封闭落后的局面，实现富民强县的目标，隆尧县交通局广大干部职工在局长齐树怀的带领下，发扬“自强不息、艰苦创业，拼搏奋进、争先创优”的交通精神，以强烈的责任感使命感，用心血和汗水赢来了交通．事业前所未有的辉煌与兴盛…     

车行平山公路畅——记平山县交通局长霍文国

到过平山的人都因平山畅通的公路而感到赏心悦目;提起平山的路,人们都会盛赞平山县交通局局长霍文国。1998年4月,霍文国任平山县交通局局长以来,努力实践“三个代表”,积极适应上级交通部门改革公路建设投融资体制的新形势,紧紧围绕平山县委、县政府“一年起步、两年发展、三年大变”的总体要求和发展旅游、绿色食品、矿产开发三大特色主导产业的工作思路,锐意进取,扎实工作,开创了交通工作的新局面。5年来,平山县已累计完成投资5亿多元,新改建大修公路480多公里,县交通局连续5年被中共河北省委、省政府评为“文明单     

垫江：交通清廉保障高质量发展

<正>交通工程项目体量大、资金多、周期长,是腐败问题易发、多发的重点领域。垫江县交通局坚持综合交通发展与清廉交通建设“两手抓、两手硬”,推动全县交通运输事业健康发展。廉洁教育筑防线垫江县交通局坚持把党建引领贯穿“清廉交通”建设全过程,成立以局党委书记、局长任组长的清廉建设工作专班,形成了主要领导亲自推动,     

打造立体交通 构建和谐郎溪——访安徽省郎溪县交通局党委书记、局长周道平

近年来，安徽省郎溪县交通局紧紧围绕构建城乡—体化交通大框架的总目标，抢抓机遇，推进交通基础设施建设，基本形成了“路、站、桥、运”一体化的交通体系，达到了“高速、省级公路延伸扩张，县级公路改造升级，镇村公路水泥化达标，全面实现了郎溪交通事业又好又快发展。     

加快交通事业发展促进经济腾飞社会进步

交通是国民经济的基础产业和先导产业 ,是推动经济发展和社会进步的重要力量。“九五”以来，菏泽地区交通局按照“两手抓”、“两手都要硬”的总要求，从全区经济和社会发展的战略需要出发，在交通基础设施建设基础差、底子薄、欠帐多等不利条件下，动员和组织社会各界群众广泛参与，团结和带领交通干部职工负重拼搏，使全区交通建设和发展登上了一个较大的台阶。回顾几年来的工作，我们重点抓了以下几个方面。 一、加快公路等交通基础设施建设，为地区经济腾飞开辟道路 “公路通，百业兴”，公路等交通基础设施建设是实现一个地区经济振…     

心系交通谋飞越 共铸太湖新篇章——访安徽省太湖县交通局局长陈时彪

近年来，安徽省太湖县交通局坚持发展是“第一要务”，实现公路建养、行业管理、反腐倡廉、队伍建设“四个”超越历史。特别是在国家重点工程、县乡道路、“村村通”建设及运政管理上，为我们展示了一系列成功的经验，树立了安庆市交通的“第一品牌”。     

丹东公路建设采访随笔

阳春三月,春风又绿江南岸,可塞北的辽东仍然寒意未尽,但在这料峭的春寒中,已萌动着勃勃的生机。笔者为筹办“交通纵横”栏目,来到了全省公路建设中成绩斐然的丹东市。 听说交通局局长李恩生准备带队到各县基层局安排部署年度计划,现场办公解决实际问题。于是,笔者便加入了这支队伍,开始了为期三天的采访。     

落实责任 强化管理 努力建设平安效益和谐交通——宝安区交通局掀起“责任风暴”，实施“治庸计划”，加强执行力建设见实效

“落实责任严字当头，治理平庸敢动真格”，这是宝安区交通局在当前掀起“责任风暴”，实施“治庸计划”，加强执行力建设活动中提出的响亮口号。近期，宝安区交通局认真贯彻执行市、区党委、政府作出的有关决定，采取有力措施加强队伍建设，改进机关作风，狠抓交通安全，整治交通秩序，维护行业稳定，使各项交通工作稳步推进，整个局的面貌正在发生全新的变化。经过强化管理，该局下属各单位和每个岗位，上班时间工作人员在办公室闲聊的现象不见了；窗口工作人员的服务态度变好了，脸上的笑容多了；交通行政执法锚案和受理的群众投诉少了……黄福新局长说：“我们局在近期发生的新变化，是全局干部职工落实责任、真刀真枪干出来的。只要在工作中动了真格，很多交通热点、难点问题都会迎刃而解。”在采访中，黄局长还给笔者谈了近期发生在该局鲜为人知的真人真事。     

乘改革春风 铸交通辉煌──访衡阳市交通局局长邹大华

衡阳市交通局负责５县２市２区的交通建设和管理工作，下设公路、运管、征稽、航道、航监、县乡道路。职工学校和地方铁路管理部门，拥有交通企业３３个，其中市直企业１０个。近年来，在以局长邹大华，党委书记汪威吉为首的领导班子的带领下，大胆改革、开拓创新，使衡阳的交通事业发生了巨变，为振兴衡阳经济、再显雁城辉煌作出了重要贡献，多次被交通部、省、市主管部门评为先进单位。初冬的一天，记者慕名采访了局长邹大华。记者：近年来，衡阳的交通事业迅猛发展，取得了令人瞩目的成绩，请邹局长谈谈贵局的改革新举措。邹大华：近年来…     

栉风沐雨“钟渤”路——重庆能源巨能建设集团BT项目建设纪实

他们曾是一支担负煤矿建设的专业队伍，整合以来，他们走出矿山，在参与建筑市场竞争中不断做大做强。公司资质不仅仅是矿山能源建设，而且覆盖电力、市政、房建、隧道、公路桥梁建设等总承包领域。最近，他们在“钟渤快速通道”BT项目建设中，展示了煤矿工人特别能吃苦，特别能战斗的精神。     

兴县富民的“铺路石”——记行唐县交通局局长任青堂

驱车巡游地处石家庄北部太行山区的行唐县,条条公路平坦、宽阔。以县城为中心,似“XO”形为基本框架的路网体系纵横交叉.四通八达,沿路兴建的各种特色小区、专业市场、加工厂及各种服务门店、站摊展现出行唐经济发展的勃勃生机。 人们在由衷地赞叹行唐县交通事业发展的同时,却不会忘记为发展交通、兴县富民付出满腔热血的县交通局局长任     

落实责任强化管理努力建设平安效益和谐交通--宝安区交通局掀起"责任风暴"实施"治庸计划"加强执行力建设见实效

“落实责任严字当头,治理平庸敢动真格”,这是宝安区交通局在当前掀起“责任风暴”实施“治庸计划”加强执行力建设活动中提出的响亮口号。近期,宝安区交通局认真贯彻执行市、区党委、政府作出的有关决定,采取有力措施加强队伍建设,改进机关作风,狠抓交通安全,整治交通秩序,维护行业稳定,使各项交通工作稳步推进,整个局的面貌正在发生全新的变化。经过强化管理,该局下属各单位和每个岗位已经盘活起来,上班时间工作人员在办公室闲聊的现象不见了：窗口工作人员的服务态度变好了,脸上的笑容多了：交通行政执法错案和受理的群众投诉少了……宝安区交通局黄福新局长说：“我们局在近期发生的新变化,是全局干部职工落实责任、真刀真枪干出来的。只要在工作中动了真格,很多交通热点、难点问题都会迎刃而解。”在采访中,黄局长还给笔者谈了近期发生在该局鲜为人知的真人真事。     

崎岖山路变坦途——访巴中地区交通局

近两年,革命老区巴中的公路交通建设发展很快,以质量高、速度快、费用低而闻名四川全省。作为贫困落后山区,巴中是怎样确保公路交通建设快速发展的呢?记者怀着浓厚的兴趣,采访了巴中地区交通局。年仅38岁的地区交通局局长鲜雄介绍说,巴中公路交通建设得到了地委行署的高度重视和全区人民的积极支持。1993年地区成立以来,地委行署就把交通建设列为经济发展的战略重点,提出了“三年打基础,五年上台阶,十年迈大步”的总体要求。交通局随之制定了“改善主动脉,强化主枢纽,健全主骨架,完善大网络”的发展战略和交通建设十年总体规划。为确保总体目标的实现,全区范围内开展了一场空前的“交通先行”的宣传活动,做到政策措施家喻户晓,并发动干部群众集资投劳,以解决资金不足的问题。全区上下形成了众志成     

交通局长受贿26万 获刑7年

身为交通局局长的他，经不住行贿者的“糖衣炮弹”，在短短两年内，先后收受他人贿赂26万余元，放行承建方违法行为，最终导致两座大桥停工，工期推迟整整一年，数万群众交通受阻出行不便。从贪图赌桌上几千元的“小惠”，到接受数万元的贿赂，湖北省巴东县交通局原局长谭明春的堕落轨迹令人深思。     

朝阳市交通局:实施交通扶贫开发战略

朝阳市交通局在贯彻江泽民同志“三个代表”重要思想的过程中,以局长、党委书记吕仕信同志为首的党委一班人,认真研究朝阳市情,根据行业特点,结合省委、省政府部署的扶贫帮困工作和市委、市政府提出的扶贫攻坚战略目标,提出了建设朝阳大交通新格局,实施交通扶贫开发战略,发展交通经济,促进全市快速脱贫奔小康的指导思想和工作思路。自1999年开始实施交通扶贫开发战略三年来,交通建设实现了跨越式发展,交通扶贫开发取得显著成效,为全市脱贫致富做出了巨大贡献。     

发展交通事业 促进经济腾飞

近年来，枣庄市市中区交通局以“三个代表”精神为指导，紧紧依靠干部职工，艰苦奋斗，扎实工作 ,取得了两个文明建设的双丰收，有力地促进了市中区经济的发展和腾飞。 　　一、加快交通基础设施建设，促进城乡经济发展 　　市中区的交通基础设施建设底子薄，起步晚，为搞好全区道路建设，我们制定了科学的道路建设规划，坚持“集中力量、突出重点、严密组织、科学施工”的原则，克服资金短缺等困难，多方协调力量，充分调动各方面的积极性，加快县乡公路建设。两年来，新建、改建道路 10.4公里，工程投资额 1413万元。其中，西起解放南路东…     

锐意改革 积极进取——访南充市交通局长蔡华

改革开放以来,川北重镇南充市坚持高速度、高质量、高效益,突出抓好在建工程和重点工程项目,推动交通基础设施建设上新台阶,取得很大成绩。为此,记者专程走访了南充市交通局蔡华局长。近几年,南充市把交通建设提高到改善投资环境,加速南充经济发展的高度。为尽快形成以南充市为中心,以国道318线、212线、省道成南路、仪北路构成的“井”字形骨架,以各县、市、区所在地为联结点,向外辐射、四通八达的公路网络,1994年以来,全市积极开展交通发展年活动,掀起了全民办交通的高潮。南充市交通局还积极改革交通管理体制,改革人事管理制度,推行聘任制、选任制、     

丹心铺就致富路

要想富，先修路。2006年以来，华阴市积极响应国家建设社会主义新农村的号召，大力加强公路基础设施建设及其养护管理工作力度。在以县、乡公路建设为龙头的基础上，重点突出通村公路建设。把通村公路作为农民致富和新农村建设的头等大事，多渠道筹集资金，精品化施工，阳光化操作。所建通村公路全部为水泥路面，全市掀起了一轮通村公路建设的新高潮，通村公路建设工作位居陕西省前列，水泥路通达率居渭南市第一。而这些成绩的取得，离不开这项工作的领头雁——华阴市交通局局长雷科江。