弃房炒股，精明还是愚蠢？

从多地“鬼城”的出现，到李嘉诚多次的“内地卖楼”行动，再到部分城市惊现“断供弃房”等现象，都会给中国房地产市场构成不乐观的预期。     

“京城金价”风波

金价北京最低 2001年8月1日,一直由中央政府控制的黄金饰品价格全面放开。这标志今后商家收售金饰可以根据市场自主定价。而此前,京城金饰品价格刚刚经历一场“大跳水”,甚至爆出一克78元的全国最低价。青岛一金店老总称,北京金饰低价销售带了个“坏”头,对外地影响很大。老百姓都在议论,北京金饰品卖得那么便宜,青岛为什么不降价?     

杂谈京城经济学人的尴尬

要在一篇短文中，列举出京城经济学人的尴尬，是一件十分棘手的事情。因为最困难之处在于何谓“京城经济学人”？如果按照詹小洪兄在大作中所列举的京城十类经济学人逐一描述，本人能力有限，无法做到，何况京城经济学人还应当包括那些游历其中、游离在外的“边缘经济学人”。所以，本文仅从有限的角度，做一个概览。[第一段]     

UT斯达康：无处安放的青春

本刊上期以《UT斯达康之变》为题,报道了UT斯达康从IT明星企业到不得不通过卖楼“断臂求生”的经过,稿子发表后,众多专家学者来稿来电,表示了对“UT现象”的强烈关注。     

从下岗工人到神医

从一个纺织厂下岗工人，到大红大紫的中医“大师”，张悟本经历了13年。13年间，张悟本没停止“折腾”，他口才好，卖商品、保健品，上函授班。最重要的，他遇到了几个“贵人”。     

全力支持大陆桥沿线地区的经济发展

自1992年12月1日新亚欧大陆桥首列过境货物始发以来,在国家改革开放和相关政策指导下,连云港市全面实施“以港兴市”、打好“桥牌”战略,加强大陆桥运输的组织协调,构筑大陆桥运输“绿色”通道,充分利用区位优势,全力拓展国际联运业务,促使口岸大陆桥运量从初始时的年几十标箱发展到2007年的4.99万标箱,     

商机在八小时之外

生意难做，已为今天一些商家所忧所虑。其实，只要有经营头脑，能吃苦受累，生意就会在时时、处处，生意是不负有心人的。 ９月２９日凌晨，我到天安门广场看升国旗。看升国旗，自然少不了要留下几个珍贵的镜头。可打开相机，胶卷用完。赶紧到广场周围寻找卖胶卷的，结果竟杳无“摊”讯，让人大失所望。六点多钟了，卖胶卷的还在熟睡呢。清洁工人如是说。 无独有偶。在这之前，也是看升国旗。那一次，陪我一个同事看升国旗。因听错了升旗时间，３点半就来到广场。那是一个秋转冬的季节，而凌晨又是京城一天中最冷的时候，我们肌肠漉漉，都冻…     

百工坊传统工艺美术基地动态的民间艺术博物馆

从泥人到花丝镶嵌,从景泰蓝到牙雕,从剪纸到漆雕……这些带有浓郁怀旧气息的民间手工制作如今依然可以在北京繁华的腹地生动地再现,这就是位居北京崇文区的京城百工坊.在百工坊聚集了几十位全国顶级的民间手工艺大师,他们和他们的手工作坊一起构成了京城最独特的一道风景线.也由此,京城百工坊当之无愧地成为北京十大文化产业聚集地之一.     

振兴陆桥旅游如何破题

从2004年新亚欧大陆桥区域经济合作闰际研讨会（乌鲁木齐）倡导沿桥城市旅游合作，到2005年9月“创建新亚欧大陆桥同际旅游带《连云港宣言》”，再到“新丝绸之路沿桥城市旅游合作（徐州）备忘录”，构筑的沿桥旅游合作的“激情燃烧岁月”已经快两年了，无疑，对于加快发展沿桥旅游经济将发挥重要作用和深远影响。可是，如何先易后难使沿桥区域旅游经济快速发展起来，使沿桥城市的旅游合作由低层次快速向高层次发展，成为首先需要解决的问题。也就是说如何把《连云港宣言》、《徐州备忘录》和市场经济，特别是旅游经济的市场运作有机结合，搞好发展沿桥旅游经济的基础性工作，成为当务之急，急待破题。     

武夷花园 品牌的家园──记北京武夷房地产开发有限公司

如今，在京城提起“武夷花园“人们己经耳熟能详了， 成功开发“武夷花园”而轰动京城房地产界的北京武夷房地产开发有限公司，在 １９９９年以“武夷现象”缔造了京城楼盘的热销神话之后，紧接着又推出Ⅱ区紫荆园、牡丹 园、月季园。“武夷花园”之所以能在京城热销，这与其 公司的经营理念密切相关。武夷业绩骄人，名声鹊起，吸 引了众多业内人士及购房者的目光“武夷现象”之所以 形成并引起人们的关注，这应归功于“武夷人”对市场定 位的敏锐捕捉、对品牌战略独特的见解，以及“武夷人” 凝聚的巨大开拓力、引领武夷走向精品名牌之路。…     

国企改制亟待规范改制程序

国有企业是社会主义市场经济的重要支柱,是构建社会主义和谐社会的重要微观经济基础。当国有企业的体制转换和结构调整进入攻坚阶段时,进一步完善改制路径的设计尤其是规范交易程序至关重要。从改制程序看,国有企业的战略性退出无非包括“谁卖”、“谁买”和“怎么买卖”三个层面,而当前“谁卖”、“谁买”和“怎么买卖”的不够规范,直接影响到改制结果的公平正义和社会的安定有序。一、“谁卖”的不规范,主要是国有资产经营管理体系的激励相容问题党的十六大报告明确提出的“中央所有,分级管理”的资产所有制形式,不仅为企业国有资产的监督…     

多了好,还是少了好——农村经济产业化述评之二

这里的“多”与“少”,是指一个区域某种产品的生产规模,不是指市场的总量平衡。某种产品成气候,立产业,产量必然多。不管是“小群体、大规模”,还是“大生产、大规模”,都要上规模。说到上规模,人们想到的第一个问题就是:卖给谁? 销字当头,这是对市场经济的一种觉悟。从80年代开始,我国的农产品走出长期短缺的困境,进入相对充裕的阶段,“买难卖难”问题便不断发生。粮食和油料,1983—1984年“卖难”,1985—1988年“买难”,以后又出现“卖     

制度、资源与组织行动：村庄产业绿色转型的演进机制

产业兴旺是乡村振兴的首要任务。已有研究从政府、市场、社会的角度静态分析了影响村庄产业转型的主要因素，而较少关注村组织与内外环境的互动关系所产生的影响。本研究以浙北石村为典型个案，基于制度、资源与组织行动者的分析框架，梳理了石村自改革开放以来经历的由“卖石头”到“卖竹子”再到“卖风景”的产业绿色转型之路。研究发现，国家在宏观制度层面释放出来的公共权力与空间是村庄产业转型的基本前提；项目下乡与工商资本下乡则为村庄提供了各类有形与无形的资源；村庄的资源禀赋、共同体意识，尤其是村庄精英群体对外部制度空间、资源输入的判断与把握，对内部经济资源、社会资本等条件的利用则是造成产业转型效果差异化的内在因素。     

资讯互动

误区一:滥用“非典概念”。与健康相关产品的营销的最有效方式是“恐怖营销”,即借助人的恐惧心理卖产品。平时绞尽脑汁编造恐怖故事,消费者都很难相信,如今有一个现成的、真实的“非典”恐怖故事,不用白不用。从板蓝根的脱销到哄抢食醋,到众多的医药、保健品利用     

车天下

江铃顺达轻卡刚上市就卖火了“江铃顺达的百公里耗油还是8升吗?”“江铃顺达还是用4JB1发动机吗?”年后,江铃汽车卖场里围满了顾客。“江铃顺达卖得太快了,特别是这两天,一天就卖出几辆,一些顾客甚至提前打电话来预订。”江铃汽车卖场负责人介绍,“江铃顺达在上市前,就有不少用户来预定了,再加上许多持币待购的用户,到现在,顺达一上市,就遭到抢购。”     

回忆“T+O”的幸福时光

<正>“两会”召开,万众瞩目。今年不同 的是,证券市场的话题已从一 个专业话题上升为大众话题,政协常委 王光远的《改善我国证券市场若干建议》 提案中,再次涉及到充满争议的恢复 “T+O”交易制度,这自然会勾起许多老 资格的市场人士对“T+O”那段美妙时光 的回忆和怀念。 1992年5月,上海证券交易所在取 消涨跌幅限制后实行了“T+O”交易规 则。次年11月,深圳证券交易所也开始 实施“T+O”。这是一种相对自由的股票 交易制度,即投资者可以一天之内反复 买卖和操作股票。只要有看对眼的股票, 想买就买,想卖便卖,多么随心所欲的幸 福。     

辉煌的过去，不明朗的未来：大陆桥未来走势令人担忧

本期刊物以主要篇幅重点刊出了《新亚欧大陆桥开通运营20年沿桥区域经济发展变化分析研究》一文。该文从“新亚欧大陆桥开通20年运营情况”、“沿线地区经济发展需求与大陆桥的相关度”、“沿线地区经济发展情况分析”、“沿桥地区物流业发展情况分析”、“沿桥地区贸易变化走势分析”、“进出口货物通道选择情况分析”、“进出口货物流向分析”、“进出口货物品种变化情况”等8个方面全面而具体地研究了20年来大陆桥沿桥区域经济的发展变化,数据翔实、说理充分、逻辑清晰、论证准确、分析到位。对于业界以及所有关心大陆桥区域经济发展的人士来说,是全方位、多角度了解认识大陆桥的一篇不可多得的好文章,也是大陆桥开通运营以来的一项有分量的研究成果。     

老调重弹:新亚欧大陆桥的畅通与协作

又一届“新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会”要在乌鲁木齐召开了。和以往四届研讨会一样,我们又一次对它寄予新的厚望:期盼这届会议能认真探讨“断桥”的问题。随着1990年9月12日最后一道铁轨落下,欧亚第二大陆桥在“物理上”终于连通了。不过,从那天起到如今屈指又经历了13轮寒暑,这条号称“大陆桥”的国际运输通道却从来没有像西伯利亚铁路     

一根翠竹的碳汇“账本”

<正>“川原五十里,修竹半其间。”初冬时节,走进浙江省湖州市安吉县,满目葱茏,周围群山连绵起伏,山坡山脚满是竹林,竹林高耸入云,竹叶苍翠欲滴,微风拂过林子,“竹海”泛起“绿浪”。安吉是中国竹乡,拥有竹林101万亩,其中毛竹林87万亩,相关从业人员近5万人,曾以全国1.8%的竹产量创造了全国20%的产业产值。但安吉也面临着竹产业的共性痛点,如何摘掉竹产业的“低效”标签？“以竹代塑”是安吉继“竹林碳汇”改革后的又一项创新工作。通过不断扩宽竹产业的生态产品价值转化通道,安吉实现了从卖原竹到进原竹、从用竹竿到用全竹、从物理利用到生化利用、从初级加工到链式经营、从技术突破到制度创新的5次跨越式发展,“以竹代塑”工作取得了初步成效。     

楚天经贸风云(连载三)

3.天堑变通途 [画面:湖北地图。叠印出长江、汉水全景] 湖北、武汉雄居长江中游、承东启西、南北交汇。古称“九省通衢”,造化了最长的黄金水道。 [画面:武汉蛇山黄鹤楼、龟山电视塔、武汉长江大桥、二桥、三桥、黄石大桥] “一桥飞架南北,天堑变通途”。在湖北境内,继1957年建成了万里长江第一桥——武汉长江大桥之后,接着架上了第二座、第三座--…-现已经架上了第五座。 [画面:武汉客运站、汉口火车站、天河飞机场] 轮船从这里开出,1125公里到上海;1370公里到重庆。 火车从这里开出,1209公里到北京;1080公里到广州;1045公里到西安;1556公里到南宁。 飞机从这里起飞,一小时四十分到北京;一小时二十五分到广州;一小时十五分到上海;一小时四十分到成都。 [画面:武汉市全貌(航拍镜头)]