关于德国铁路货运公司收购斯廷思股份公司(Stinnes AG)的思考

结合对德国铁路改革的考察，着重对德国铁路货运改革进行了分析，阐述了德国铁路货运向物流业转变的过程、意义等，由此提出了我国铁路货运向“中铁物流”转型的相关思路。     

货运组织改革下铁路货运市场经营策略探讨

针对货运组织改革下铁路货物运输市场经营策略与市场要求的差距,通过对货改后铁路货运运营现状的阐述与分析,从提升铁路货运市场营销能力、加大核心品牌建设、合理浮动货运价格、加速物流体系建设四方面提出了建议,从而推动铁路货运组织改革的进一步深入,实现铁路货运良性发展。     

关于铁路货运向铁路物流发展的研究

铁路货运向作为我国第三方发展产业所面临的改革是行业本身的需要,但在我国长期的经济计划下缺乏自身改革的内驱力,导致传统铁路运输出现灵活性差、速度慢、货损严重、难以满足货主要求等现状。本文通过市场、运输对象、管理体制、信息标准的不同分析了我国铁路货物运输发展的形势,从经营思想、运输组织模式、货运代理、品牌效应、网络信息几个方面提出新形势下铁路货运向向物流运输发展的理念,从而促进铁路货运向物流运输的发展。     

浅析建设铁路物流基地的可行途径

随着物流产业快速发展,竞争也日趋激烈,如何巩固和扩大铁路货运,继续占据物流行业的重要地位,铁路总公司把加快物流基地（园区）建设作为未来发展的总体战略之一。2013年6月15日,铁路实施的货运组织改革改变了原有铁路运输组织方式,对铁路物流企业的经营和管理产生极为深远的影响。文中将探讨铁路物流企业在新的形势下开发建设物流基地的可行途径。     

对铁路物流基地建设的几点思考

<正>铁路货运组织改革正在如火如荼的开展,这是铁路转变发展方式,提高经济效益,更好地服务于经济社会发展和人民群众的重要举措。此次改革的重点任务之一是加快向现代化物流转变。本文就改革中如何建设铁路物流基地,开展"门到门"服务谈点粗浅的认识。一、铁路物流基地建设在货运组织改革中地位物流基地建设在货运组织改革中具有举足轻重的地位。我局在大宗货物煤炭的发运量上是全路第一,其中有力条件之一是我们建设了许多万吨装车基地。同样在货运组织改革中,要     

如何深化铁路货运改革

自铁路货改推行以来，沉积多年的铁路货运组织形式终于打破重重桎梏，首开破冰之举，初步成效有目共睹。然而如何进一步深化铁路货运改革则又是个重要问题。     

铁路货运改革如何适应现代物流市场竞争

中国铁路总公司实施货运组织改革,推动铁路货运全面走向市场,努力为全社会提供更加方便、快捷的铁路货运服务,此举也标志着铁路货运从以前"朝南坐"的经营方式彻底进行了改变,取而代之的是以客户为中心的经营思想,将参与物流市场蛋糕的分割,但作为一个长期受固有思想影响的企业,如何能适应现代物流市场的竞争,能否达到预期的目的,将给我们带来更多的思考。     

铁路货运发展现代物流的思考

与公路、民航及水运等行业相比,铁路长期以来形成的政企合一的管理模式和服务功能单一的经营模式已经越来越不能适应市场变化的要求,逐渐将物流理念融入我国铁路货运已经刻不容缓。论文正是从铁路货运的实际问题出发,分析了铁路货运所面临的形势、剖析铁路货物运输发展现代物流的必要性与可行性,确定铁路货运发展现代物流的思路与目标,提出铁路枢纽发展现代物流的措施。     

浅谈中国铁路货运组织改革的途径与对策

针对当前我国铁路货运组织改革中存在的问题,文章通过借鉴国内外著名企业的成功模式与案例分析,阐述了在商品丰盈的市场经济环境下,对用户市场的掌控能力是企业在整个产业链中占据主导地位的首要因素,并提出了中国铁路货运组织改革的具体途径与对策。     

铁路货运改革新路

备受瞩目的铁路市场化改革终于迈出了实质性的第一步，而第一记重拳便出击在铁路货运上。作为铁路系统难得的盈利业务板块，货运改革将会带来怎样全新的开始？其对现代物流业的市场竞争又将带来怎样的冲击和影响？     

我国铁路货运发展现代物流的思考

与公路、民航及水运等行业相比．铁路长期以来形成的政企舍一的管理模式和服务功能单一的经营模式已经越来越不能适应市场变化的要求。逐渐将物流理念融入我国铁路货运已经刻不容缓。论文正是从铁路货运的实际问题出发,分析了铁路货运所面临的形势、剖析铁路货物运输发展现代物流的必要性与可行性,确定铁路货运发展现代物流的思路与目标。提出铁路枢纽发展现代物流的措施。     

有关中国铁路货运组织改革问题的探讨

针对当前我国铁路货运组织改革中存在的问题，本文通过借鉴国内外著名企业的成功模式与案例分析，阐述了在商品丰盈的市场经济环境下，对用户市场的掌控能力是企业在整个产业链中占据主导地位的首要因素，并提出了中国铁路货运组织改革的具体途径与对策。     

发挥优势大力发展铁路现代物流

为促进现代国民经济持续健康发展,满足社会和人民群众的需要,适应市场经济的竞争,总公司党组提出实施货运组织改革,发展全程物流服务的战略举措。目前,在总公司党组的正确领导下,经过全体上下的共同努力,我们铁路"门到门"运输业务已经取得了突破,初步形成了全程货物运输服务体系。当然,我们在充分肯定成绩的同时,也要清醒的看到,发展"门到门"全程货物运输,发展全程物流服务,总体上,尚处于起步阶段,离实现盛光祖总经理在四个转变当中提出的铁路货运运输要从以大宗货物为主的货物运输向全方位物流承运转变还有不小的差距。而且,随着改革持续推进,一些新的矛盾和问题还会不断显现,这些都要求我们进一步正确把握总公司党组货运组织改革的战略思路,正确把握现代物流的核心思想和发展方向。     

基于铁路货运改革的铁路现代物流建设研究

现代物流是增强企业竞争力、 提高经济运行效率的重要支撑力量,是我国铁路物流发展的方向.本文先是阐述了铁路货运改革的背景,后分析了改革所采取的措施与三年来所取得的成效与存在的不足,最后从定价体制、 加强与公路企业和电商合作、 建立现代化物流中心、 提高信息化水平和货运营销能力五方面给出了进一步建设现代物流体系的策略,以供参考.     

关于传统铁路货运向现代物流发展的探讨

探讨了传统铁路货运向现代物流发展的必要性和可行性,进而分析铁路货运向现代物流转变需解决的问题,提出了传统铁路货物运输企业向现代物流企业发展的思路及其对策。     

客户关系管理是铁路物流营销的核心职能

在铁路货运组织改革的形势下,铁路运输业正在走向经营现代物流。为客户提供低成本、高效率、多样化、     

浅谈铁路货运改革对航空腹舱货运经营的影响及对策

随着铁路货运改革拉开大幕,铁路货运全面走向物流市场。航空腹舱货运,受制于多种客观因素,且本身存在诸多局限性,此次铁路货运改革必将对其带来很大影响。通过对铁路货运改革及航空腹舱货运本身特性的定性定量分析,本文阐述了此次改革对腹舱货运的影响,并提出航空公司应从自身出发做好营销及产品开发,并且航空运输行业应提升整体运营水平,以更高标准应对市场。     

新形势下我国铁路货运发展现代物流的对策分析

在阐明铁路货运发展现代物流的紧迫性和优势的基础上,介绍了铁路货运发展现代物流取得的新进展,深入剖析了铁路货运发展现代物流存在的问题,提出了构建配送体系,做好全程物流两端运输;加强铁路货运信息化建设;积极开发货运产品,灵活制定运价;开展战略合作,发挥铁路货运核心竞争力等对策。     

重载铁路货运产品开行方案优化设计

指出在铁路货运不断改革的情况下,创新铁路货运产品设计成为适应时代发展的任务。在分析现有货运产品和客户需求的基础上,以货物运量、机车车辆的开行数量和线路能力限制等为约束条件,构建了重载铁路货运产品开行方案的规划模型。最后构造算例,并用Lingo软件进行求解,验证了模型的合理性和有效性。     

基于客户服务中心的铁路货运营销策略

我国铁路货运市场地位正面临其他运输方式带来的严峻挑战,因此制定卓有成效的营销策略势在必行。文章通过分析我国铁路货运营销现状及存在问题,以铁路货运改革为契机,提出了基于铁路客户服务中心的货运营销策略。