关注《规划》建言落实

3月中旬,国务院正式出台了《物流业调整和振兴规划》,这是每个物流人密切关注的一件大事。《规划》提振信心,为物流业发展提供了前所未有的机遇;而将这些政策利好落到实处,使企业获得更多的利好和实惠,才更具有现实意义。目前,发改委会同相关部门正在分解完善各项配套政策措施、制定和落实煤炭、粮食、农产品冷链、物流园区、应急物流、商贸物流和物流标准等七个专项规划,许多地方政府也开始结合当地实际,制定具体的工作方案。     

《规划》助推农产品冷链物流

为指导我国农产品冷链物流的发展,根据《物流业调整和振兴规划》（国发【2009]8号）,国家发展改革委组织编制了《农产品冷链物流发展规划》（以下简称《规划》）。     

国家发改委研究落实《物流业调整和振兴规划》

<正>为贯彻落实《国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知》的精神,做好规划的实施工作,3月26日,国家发改委副主任张晓强主持召开会议,对《物流业调整和振兴规划》实施工作做了具体安排。     

“民调”物流税制

2月25日，国务院常务会议审议并原则通过了物流业调整振兴规划，这一消息再次让物流企业税制改革纳入人们的视线。 据悉，中国物流与采购联合会常务副会长何黎明已经在2月23日的物流企业座谈会上就财政、税收、交通、融资、土地、产业安全等问题向国家发改委提出了10条政策建议：在这次会上中国物资储运协会会长姜超峰等与会专家及物流企业代表也就目前物流行业的税收问题提出了自己的观点与建议。     

物流税制改革的思考

本文根据国家财政部和国家税务总局发布的《营业税改增值税试点方案》,以及上海关于在物流行业开展深化增值税制度改革试点的实施细则,结合物流行业的现状与物流企业的特点,对“营改增”后,企业的税负变化进行分析,并预测其发展趋势,提出物流企业今后的经营思路。     

规划绘美景 期盼落实处——业内人士共话《物流业发展中长期规划》

正本期嘉宾:国家发改委经贸司副司长耿书海普洛斯(中国)投资管理有限公司副总裁徐佳梅法布劳格物流咨询(北京)有限公司董事总经理张芸唐山市丰南区副区长刘会荣中国电子商务与物流网编辑部主任赵培我国物流业总体滞后于经济社会发展需求,因此需要一个国家级的规划统筹发展物流业。6月11日国务院总理李克强主持召开的国务院常务会议通过了《物流业发展中长期规划》,确定12项重点工程,提出到2020年基本建立现代物流服务体系,提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平,提高经济整体运行效率和效益。     

物流新政重在落实

最近,国务院办公厅颁发了《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》（简称《意见》）,一共27条措施,给物流行业带来重大利好。主要在降低物流行业制度性成本,改革我国物流管理体制等方面提出了多项政策。其中有的已经落地,有的还在研究之中。文件的重要性在于国务院坚决支持物流业发展的态度。     

物流税制改革何日遍撒及时雨

岁末年初，国家税务总局亮相频多，先是房地产开发商清算土地增值税，再是年收入12万以上的高收入者必须在规定时限内主动办理个税申报，2006年的税收收入也再创新高，高达37636亿元，比上年增长了21、9％，增收6770亿元。 这让人联想到了一个一直在仓储业热点会议上唱主角的关键词——“流转税”。按照入世承诺，2006年是我国物流业对外资全面开放第一个完整年度，因此不管是国内还是国外的物流企业都把2006年视为在中国发展最关键的一年。与荣登2006年十大物流行业关键词的“物流金融”一样，流转税的重复征收也是多年来一直困绕物流企业的一个大问题。[编者按]     

安全监管的重点及落实

道路运输行业是一个风险度高的行业,道路运输特别是客货运输,与人民群众生命财产紧密相连。同时,道路运输行业又是一个防控难的行业,流动性强,监管难度大,安全形势不容乐观。成品油税费改革后,我们的管理理念、管理内容和管理方式要改变,要围绕我们的管理职责,结合道路运输市场实际,     

落实《意见》 还要加把劲

正随着我国经济的高速发展,公路通车里程和桥梁数量与日俱增,大型、超载运输车辆逐渐增多,对年代久远,长期处于高负荷运营的桥梁的安全运行构成了威胁。目前,公路桥梁运行安全的形势不容乐观,交通运输部出台《意见》,对桥梁养护管理工作将起到很好的促进作用。按照既有的工作程序,桥梁养护管理单位依据《公路桥梁技术状况评     

解读规划 约会物流业的明天——规划绘美景 期盼落实处——业内人士共话《物流业发展中长期规划》

今年6月11日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,讨论通过了《物流业发展中长期规划》。规划的出台使物流业站到更高的起点上,也使物流人对物流强国梦想的憧憬更加真实起来,因此物流业翘首企盼规划尽快落实。本刊在这一期的＂特别策划＂栏目中组织了一组文章,邀请业内人士,解读规划,分析现状,以期凭借我们物流人的智慧、奋斗与坚持,使规划成为现实。     

区域物流系统规划

在经济全球化的背景下，物流服务水平和物流成本已经成为投资环境的重要影响因素。根据国际货币基金组织的分析，不同国家和地区在这方面存在明显发展差距。1997年，美国、英国物流成本占国内生产总值(GDP)的比重是10．1～10．5，     

细则不落实 物流何以堪

物流“国八条”引起物流业内极大关注,然而,如何从税收优惠、土地政策支持、经营环境改善、鼓励资源整合、推进技术创新和应用、加大政府投资和银行信贷支持等八个方面制定细则落实,已成为人们更为关切的事情。为此,本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客“深度”栏目,纵论物流环境,畅谈细则落实,期盼物流业轻装上阵,健康发展。     

国务院落实《政府工作报告》和国务院第一次全体会议精神重点工作部门分工

<正>根据党的十八大精神、中央经济工作会议精神、十二届全国人大一次会议通过的《政府工作报告》和国务院第一次全体会议精神,为做好今年的政府工作,实现国民经济和社会发展的预期目标,3月28日国务院以国发[2013]17号文件就中央经济工作会议、《政府工作报告》和国务院第一次全体会议明确的重点工作进行了部门分工,其中明确交通运输部参与分工负责的重点工作有如下五项。     

《金融物流》开始征订

由新世界出版社出版的《金融物流》征订工作现已开始。全书概述了金融物流的沿革过程,金融物流的法律基础,我国金融物流的发展进程;对协议文本、质物品种、提货权利质押、动产监管、物流监管、业务考察、规范化操作、风险防控进行了全面的论述;展望了金融物流的发展趋势,囊括了金融物流最主要的内容,形成了一个完整的金融物流体系。书中采用     

《金融物流》开始征订

由新世界出版社出版的《金融物流》征订工作现已开始。全书概述了金融物流的沿革过程,金融物流的法律基础,我国金融物流的发展进程;对协议文本、质物品种、提货权利质押、动产监管、物流监管、业务考察、规范化操作、风险防控进行了全面的论述;展望了金融物流的发展趋势,囊括了金融物流最主要的内容,形成了一个完整的金融物流体系。书中采用了大量的对比表格、流程图和风险案例,直观易懂,可操作性强,对实际工作和学术研究均具有指导意义。     

规划:释放利好 重在落实

正降低成本,加强创新《规划》强调当前建设现代物流体系主要从降低物流成本、推动物流企业规模化、改善物流设施与网络三个方面进行,可以看出,降低物流成本是首要任务。据国家发改委数据统计,我国全社会物流总费用与GDP比率维持在18%左右,高于美国、日本、德国约9.5%,高于全球平均水平约6.5%,高于印度和巴西5~6%。2013年全国物流运行情况通报显示,全国社会物流总额198万亿元,同比增长9.5%,增幅比     

区域物流规划的研究

发展物流业对于地方政府优化经济结构、改善投资环境和提高地区经济整体竞争力具有重要的战略意义。制定区域物流规划,需要正确认识并处理好:区域物流与区域经济间的关系;物流系统内容的层次性关系;区域物流主体、客体和载体间的关系;区域物流与企业物流间的关系;物流规划中整体和局部利益间的关系;物流规划中经济区域与行政区域间的关系;物流规划中物流结点与线路间的关系。     

企业物流的网络规划

物流系统的构建最为重要的环节是在物流系统基本原理的指导下,对系统的网络组织进行规划,确定产品从采购到最终销售的整体物流渠道和组织结构。其中,物流系统构建数据的获取及其信息化、规划模型的选取、物流节点的选址、运输线路的优化是构建物流网络的重要环节。不断地对物流系统组织进行优化重组, 可以使企业节省物流成本、提升客户服务水平,而科学合理的网络规划是保证物流系统高效运行的前提。