联盟追踪

在2013年的物流热词当中．“联盟”二字格外惹人注目。这一年的5月，我国首家跨省域物流企业联盟“中中物流联盟”在郑州宣布成立；6月，东莞19家物流企业组成的专线运输联盟成立；     

中小物流企业战略联盟的博弈分析

我国中小物流企业具有“弱、散、乱”的特点,严重影响了企业的发展。建立战略联盟是实现中小物流企业合作共赢发展的重要途径。建立战略联盟是有条件的。联盟博弈分析表明,个体合理性和整体合理性是中小物流企业建立战略联盟的必要条件,合作博弈的VN—M解是战略联盟的稳定性条件。     

我国企业电子商务物流模式的选择探讨

电子商务是一种崭新的商务运作方式,包括网络技术、网上支付、政策法规、物流配送等,而物流是其中直接制约我国电子商务发展的“瓶颈”。本文对自营物流、外包物流和物流联盟三种物流模式进行分析。国际上流行的做法是电子商务企业将物流全部外包给第三方物流企业。但对我国物流业不够发达这一现实情况而言,电子商务企业自营物流或组建物流联盟有其可行性。     

企业发展物流的几个要点

资源整合是物流发展的主题。温州新华物流网络有限公司的做法是在全国20几个省市举办联谊会,查询了十几万份资料,最终与一万多家物流企业取得联系,现在已经在全国地级城市建立了200多个新华物流的二级平台,在全国1000多个县级城市建立三级平台。温州市交通局把物流中心的物流运     

物流企业战略联盟的构建

物流企业战略联盟是两个或多个物流企业为了实现资源共享、开拓新市场等特定战略目标而签订的长期互利的协定关系,联盟企业分享约定的资源和能力。物流企业战略联盟可以通过整合成员企业的资源,建立竞争优势。物流服务的运作具有复杂性,单个企业的物流资源毕竟有限,某一单一的物流服务提供商往往难以实现物流运作整体的有效控制与管理,难以实现物流全过程的价值和经营行为的最优化,     

大新华“物流管家”服务电子商务

伴随着电子商务的快速发展，大新华敏锐应对市场变化，开发出大新华“物流管家”，倾力打造仓配一体化的全程物流服务，较好地满足了电子商务消费者的个性化消费需求，完美演绎了“物流管家”的特别角色。     

中小物流企业融资探究

我国中小物流企业靠自有资金起步,由于自身条件差、金融行为限制、体制缺失、政府支持力度不够等因素造成了其融资困难,阻碍了继续发展。本文针对中小物流企业融资的现状、特点及瓶颈,提出了“向内改革,增加内源融资”,“企业联盟,整体向银行借款”,“完善金融机构,拓宽融资渠道”,“加大政府支持力度”和“物流金融”等对策。     

广州市商业储运公司

广州市商业储运公司成立于1953年，是我国华南地区最具规模的集商流、物流、信息流、资金流于一体的国有大型综合物流企业之一，拥有物流基地面积50多万平方米，仓库面积20多万平方米，自有1.72公里连接京广铁路的双股道铁路专用线和可停泊3000吨货轮的专用码头，各类机械设备配套齐全，企业固定资产近3亿元，员工800多人，建立了遍布全国130多个城市的物流网络，并与北京、上海、长沙、成都等五家大型物流企业组建“中国物流区域联盟”，     

基于现代物流服务的中小物流企业联盟对策

物流行业发展一直受到国家高度重视,随着我国物流发展逐渐进入相对成熟阶段,外国物流企业和我国大型物流企业竞争环境下中国的中小型物流企业面临着越来越大的生存压力,近几年多小型和中小型物流也使用各种物流联盟,但成功对象很少。本文介绍了基于现代物流服务中小物流企业的联盟研究。为中国中小物流企业发展提供参考建议。     

上航物流企业集团联盟成立

由上航为核心构成的上海航空物流企业集团联盟（以下简称“上航物流”）正式成立．上航物流企业集团（联盟）是以上海航空股份有限公司为核心．并由其控股的五家企业共同组建的独立法人企业的联合体．包括中国联合航空公司、上海国际航空货运有限公司、上海航空国际货物运输服务有限公司、上海柯莱货运有限公司、大航国际货运有限公司．     

中小物流企业联盟信息系统研究

中小物流企业联盟一直是联盟实施的难点。在分析中小物流企业联盟的优势和劣势的基础上,给出了基于B/S结构的联盟信息系统模型、总体框架以及工作流程,可为中小物流企业联盟提供系统支持,也为中小物流企业联盟网络软件的开发设计提供参考。     

企业物流联盟的发展趋势及发展战略分析

本文分析企业物流联盟的国内、国外现状,论述了我国企业物流联盟的发展趋势,指出必须在核心业务能力、服务经营网络、物流增值服务等方面,构建企业物流联盟战略。     

试论虚拟物流联盟的构建

伴随着我国物流产业的快速发展,物流需求日益增多,市场竞争越来越尖锐复杂。由于物流业是一个涉及环节多、牵扯范围广、业务分散的服务领域,物流企业所提供的服务对象和范围都有其局限性,难以满足数量庞大、跨行业、跨地区、随时发生的物流需求。如何在激烈的市场竞争之中,快速、高质量的满足客户的个性化需求,这是关系到物流企业能否生存发展的核心问题。以强化企业的敏捷性和核心竞争能力的虚拟物流联盟是解决这一问题的有效的组织方式。文中首先分析了虚拟物流联盟的含义及其实质;其次阐述了虚拟物流联盟的作用;最后详细论述了构建虚拟物流联盟的对策。     

基于Internet的虚拟物流企业联盟信息技术平台

针对物流企业联盟虚拟化构成中信息技术的重要性,提出了建设基于Internet的物流信息平台。在实现物流企业业务流程的信息管理,对联盟成员的物流信息化改造的基础上,建设一体化的电子物流运作系统,并搭建物流企业组建物流联盟的虚拟物流市场,为物流企业实施虚拟化的物流联盟提供信息技术的支持。     

基于核心竞争力的我国虚拟物流企业联盟建立路径探析

企业联盟是一种有效的企业组织形式,企业联盟特别是基于核心竞争力的虚拟物流企业联盟的建立是物流企业核心竞争力形成的主要途径.目前,我国物流企业发展仍处在初级阶段,企业的规模、网络系统以及服务水平与国外物流企业相比较都有很大的差距,因此,建立基于核心竞争力基础上的虚拟物流企业联盟,走规模化、集约化发展的道路是当前我国物流企业发展的最佳选择模式。     

中国物流联盟发展的挑战与机遇

通过研究物流企业现状,对我国物流企业发展物流联盟的内在需求、外在动力进行了分析,并结合我国物流联盟发展现状,提出了物流联盟发展的策略和建议。     

虚拟物流企业联盟探析

虚拟物流企业联盟作为物流企业发展的一种模式,它不强调联盟伙伴间的全面相容性,注重的是相互之间的某些经营资源的共同运用。虚拟物流的概念最初是由美国的Stuart等人于1996年提出。由于物流业是一个涉及环节多、牵扯范围     

企业物流联盟存在的问题和对策分析

物流联盟的出现是物流服务一体化和物流企业协同化发展的需要。物流企业可以通过联盟利用现有资源与其他企业的资源进行融合,从而创造更大的价值并提高企业的竞争力。本文通过分析物流联盟的优势,提出了目前物流联盟中面临的问题,并针对这些问题给出了相应的建议和对策,希望对企业物流联盟的建立提供一定帮助。     

中国物流联盟发展的挑战与机遇

通过研究物流企业现状,对我国物流企业发展物流联盟的内在需求、外在动力进行了分析,并结合我国物流联盟发展现状,提出了物流联盟发展的策略和建议.     

制造企业物流战略联盟经营模式探讨

随着商业界大规模零售企业和连锁企业的发展，制造企业的产品市场开拓以及消费市场的成熟，一些制造企业单靠自身的力量很难实现物流运作的全过程管理。出于降低物流成本、减少管理链层次，以及提高企业核心业务竞争力等方面的需求，越来越多的制造企业希望把物流资源丰富的企业联合起来，组建物流战略联盟，依靠联盟的力量来获得竞争优势。