土工合成材料在路面病害施工中的应用

详细阐述了在公路工程路面病害修补中。采用无纺土工布和玻纤网两种土工合成材料：能有效减缓沥青混凝土面层裂缝的产生，并对土工布的特点和施工工艺、应用效果进行了分析和研究。     

浅议沥青路面裂缝及预防

随着高等级公路的大量修建,半刚性类材料以其优良的工程性能和显著的经济效益在我国公路建设中得到了广泛的应用,并在公路建设中越来越占有特殊的重要地位。然而,半刚性材料的缺点在于抗变形能力低,在温度、湿度变化时易产生裂缝,当沥青面层较薄时易形成反射裂缝,沥青路面本身也易产生低温裂缝,沥青路面一旦出现裂缝,有可能导致路面结构性破坏,影响路面的使用功能。     

浅议沥青路面裂缝及预防

随着高等级公路的大量修建,半刚性类材料以其优良的工程性能和显著的经济效益在我国公路建设中得到了广泛的应用,并在公路建设中越来越占有特殊的重要地位。然而,半刚性材料的缺点在于抗变形能力低,在温度、湿度变化时易产生裂缝,当沥青面层较薄时易形成反射裂缝,沥青路面本身也易产生低温裂缝,沥青路面一旦出现裂缝,有可能导致路面结构性破坏,影响路面的使用功能。     

聚酯土工布在防治路面反射裂缝中的应用研究

如何减缓和阻止沥青路面反射裂缝一直是道路工作者普遍关注的问题。通过蒙蚌高速公路的工程实践，介绍了聚酯土工布的性能并对实践中防反射裂缝的作用进行了分析，总结了聚酯土工布的施工工艺。     

玻纤格栅与土工布在旧水泥路面改造中的应用

阐述了在旧水泥混凝土路面上铺沥青混凝土路面时，铺设玻纤格栅与土工布防治沥青路面反射裂缝的技术。     

沥青混凝土路面裂缝产生的原因及预防措施

随着城市化进程的加快,城市主干道及快速路的大量修建,半刚性类材料以其优良的工程性能和显著的经济效益在市政建设中得到了广泛的应用,并在道路建设中占有越来越重要的地位。然而,半刚性材料的缺点在于抗变形能力低,在温度、湿度变化时易产生裂缝,当沥青面层较薄时易形成反射裂缝,沥青路面本身也易产生低温裂缝,沥青路面一旦出现裂缝,有可能导致路面结构性破坏,影响路面的使用功能。     

浅谈沥青混凝土路面坑槽的修补工艺

文章根据沥青混凝土路面坑槽破坏的机理以及沥青路面坑槽修补的最终目的,结合广西高速公路沥青混凝土路面养护工程实践及日常养护中坑槽修补的各种材料和施工工艺的应用研究,提出获得理想维修效果的具体要求。     

沥青路面裂缝修补技术探讨

沥青路面裂缝修补的效果与材料的选择、裂缝封闭处理设计和施工工艺等有着密切的关系,因此在裂缝修补过程中,应选择优良的灌缝材料,尽量采用开槽贴缝式处理设计,优化施工工艺,提高裂缝修补的成功率,从而延长沥青路面的使用寿命。     

预防沥青路面反射裂缝施工中应力吸收层的分析与运用

针对沥青路面裂缝处治的问题,目前还没有非常有效的方法,但是可以在裂缝未出现前就采取预防措施,推迟裂缝的产生,以延长沥青路面的使用寿命,主要结合近年来的工作情况介绍橡胶沥青应力吸收层SAMI和高弹性改性沥青应力吸收层SAWFTL在预防沥青路面反射裂缝中的应用。     

论沥青路面坑槽修补工艺

根据沥青混凝土路面坑槽破坏的机理以及沥青路面坑槽修补的最终目的，结合高速公路日常养护中坑槽修补的各种材料和工艺的应用研究，提出获得理想维修效果的具体要求。     

浅谈沥青路面坑槽用冷补沥青混合料修补路面技术及应用

坑槽是沥青路面的典型病害,严重影响路面的平整度和行车的舒适性.若不及时修补,在交通荷载和水的综合作用下.破坏会较快发展,造成养护费用的增加并严重危及驾乘人员的安全.根据沥青混凝土路面坑槽的破坏原理及沥青路面坑槽修补的最终目的,结合沥青路面日常养护中坑槽用冷补沥青混合料修补路面坑槽材料和工艺的应用研究,具有方便、快捷、安全易施工等优点.在配制上与热拌沥青混合料有很大区别,在使用上性能良好.又易在冬季低温季节修补路面坑槽,是公路养护方面较为理想的冷补材料,分析和总结要达到理想维修效果的具体要求.     

应力吸收层在预防沥青路面反射裂缝中的应用

随着交通量的快速增长和气候等因素的影响,大多数沥青路面在没达到设计使用年限就出现了各种各样的病害,裂缝更是沥青路面早期损坏的主要形式,针对沥青路面裂缝处治的问题,目前还没有非常有效的方法,但是可以在裂缝未出现前就采取预防措施,推迟裂缝的产生,以延长沥青路面的使用寿命,主要结合近年来的工作情况介绍橡胶沥青应力吸收层SAMI和高弹性改性沥青应力吸收层SAWFTL在预防沥青路面反射裂缝中的应用。     

半刚性基层沥青路面反射裂缝的成因与防治

半刚性基层沥青路面由于具有强度高、造价低、整体性及水稳定性好等优点，在我国公路建设中得到了广泛的运用；但半刚性基层在运营期间易产生干缩裂缝和低温收缩裂缝，在交通荷载和温度荷栽的重复作用下，半刚性基层的这种收缩裂缝很容易扩展到沥青面层而形成反射裂（Retlection Crack）。反射裂缝一旦产生，不仅影响路面的美观和行车舒适性，更重要的是大大的缩短了路面的使用寿命。通过对半刚性基层材料的性能、反射裂缝形成机理的分析，指出了防治沥青路面反射裂缝应从选择适当的材料、结合实际情况和有效的技术措施等方面着手，来防止反射裂缝的产生。     

沥青路面面层预防性养护措施及其应用

随着国民经济的发展,公路建设得到了大力发展,沥青面层作为路面基层上最重要的路面结构层,常年承受着大自然环境的洗礼和车轮荷载的长期作用,容易出现沥青老化脱落、松散、裂缝等早期病害,这些早期破坏都会影响到沥青路面的使用寿命,因此,沥青路面需要养护,而预防性养护能有效解决以上问题。     

沥青路面典型病害的机理及其防治措施研究

随着沥青材料的发展，沥青路面逐步广泛应用于公共道路建设中。沥青路面作为路面的主要结构层之一，受施工质量和材料自身老化的影响，随服役时间不断延长，在自然条件和车辆荷载的耦合作用下，易出现裂缝、坑槽、车辙等病害，对行车的安全性和舒适性造成严重影响，同时降低了道路使用寿命。首先总结了沥青路面的几种典型病害，分析了其形成机理，在此基础上，提出了病害的预防治理思路与具体措施，以期为沥青路面病害的防治提供参考。     

高速公路沥青路面早期车辙现象的成因

随着我国交通量及轴载的不断增加,沥青路面上越来越频繁地出现许多非常规损坏,车辙是其中一个重要方面。高速公路沥青路面出现车辙现象是环境、荷载、材料、结构和施工因素等综合作用的结果,在施工的过程中为了减轻沥青路面早期车辙的出现,工作人员应该从沥青混凝土配合比的设计、沥青路面材料的选择、沥青混凝土的施工过程中等方面进行改进,从而尽量减少或推迟高速公路沥青路面早期车辙的出现。     

半刚性基层沥青路面反射裂缝的成因与控制

半刚性基层沥青路面由于具有强度高、造价低、整体性及水稳定性好等优点,在我国公路建设中得到了广泛的运用;但半刚性基层在运营期间易产生干缩裂缝和低温收缩裂缝,在交通荷载和温度荷载的重复作用下,半刚性基层的这种收缩裂缝很容易扩展到沥青面层而形成反射裂缝(ReflectionCrack).反射裂缝一旦产生,不仅影响路面的美观和行车舒适性,更重要的是大大的缩短了路面的使用寿命.本文通过对半刚性基层材料的性能、反射裂缝形成机理的分析,指出了防治沥青路面反射裂缝应从选择适当的材料、结合实际情况和有效的技术措施等方面着手,来防止反射裂缝的产生.     

路桥工程沥青路面裂缝防治分析

路桥工程的发展使得沥青路面的施工技术得到了广泛的应用和推广.然而,虽然沥青路面以其多方面的优势得到了普遍的认可,但是,随着沥青路面使用时间的增长,沥青路面难免会出现裂缝的现象,严重的影响了沥青路面的使用寿命,甚至还会导致安全事故的产生.所以,对于道桥工程沥青路面裂缝防治分析的研究是十分有必要的.主要分析了路桥工程中沥青路面产生裂缝的原因,并且对路桥工程中沥青路面裂缝的防治技术进行了一定程度的探索,希望能够为路桥工程领域能够有效的防治沥青路面裂缝而提供一些有价值的参考意见.     

沥青路面裂缝的防治措施研究

半刚性基层的沥青路面以其诸多优势被广泛的运用于我国高等公路建设中,是目前为止较为理想的高等公路面层结构。在实际使用中,由于沥青材料性能及施工技术与管理上的问题往往导致沥青路面出现裂缝等病害。本文将结合我国高等公路沥青路面的实际情况及多年工作和研究经验,从沥青路面裂缝类型及产生因素着手分析,并提出针对性的解决措施。     

防城港某市政道路裂缝成因及处理

文章介绍了广西防城港某市政道路工程的基本情况,分析了路面结构早期损坏的特点和原因,沥青道路路面裂缝的形成、危害、种类及产生原因,提出了对裂缝进行预防和处理的措施,并介绍了路面材料养护技术的应用,对新材料、新工艺在沥青路面裂缝修复中的应用研究具有一定的参考价值。