Moldflow在盒盖翘曲变形优化设计中的应用

本文以盒盖为例,借助模流分析软件Moldflow,对盒盖进行翘曲变形分析,得出产生翘曲变形主要是由取向不均和收缩不均引起的,通过对不同方案浇口位置和数量的比较,优化浇口位置,改善材料熔体的流动方向取向,调整保压曲线,有效地减少翘曲变形,达到了预期地变形目标值,为模具开发提供了依据。     

基于Moldflow的薄壁深腔类塑件注塑成型过程研究

薄壁深腔类塑件具有尺寸大、壁厚薄，容易出现充填不均，翘曲变形等缺陷。本文借助Moldflow仿真软件，对薄壁深腔塑件注塑的全过程进行模拟分析。通过流动阻力分析，充型流动性分析和冷却过程中的翘曲分析，从而得出得出最优的充型压力和充型保压时间，最理想的浇口设置位置，对模具结构的设计以及注射成型相关工艺参数的设置提供了重要的依据。     

一种分体式汽车后保险杠结构及模具浇口位置分析

文章介绍了一种分体式的汽车后保险杠,将后保险杠分为主体和装饰板两部分,模具结构得以简化,当有套色要求时,可方便地对其2个部分进行不同的着色,简化了喷涂工序,解决了现有一体式汽车后保险杠采用套色槽进行不同着色存在的工序复杂、作业不便、套色成本高、喷涂表面容易出现瑕疵的问题;后保险杠主体模具采用七点进浇方式,浇口位置的设定有2种方案,经过模流分析,比较了2种浇口位置对制品注塑过程中熔体填充的平衡、制品产生熔接痕的位置、制品变形大小的影响,得出当模具设计采用方案二的浇口位置时制品变形比方案一小的结论。     

长薄零件淬火后两端翘曲变形原因分析及改进措施设计

长薄零件制备和生产过程中经常遇到淬火后两端翘曲变形现象,使长薄零件质量降低甚至报废,文章分析翘曲变形原因并提出热处理改进措施。     

Moldflow在汽车塑件开发过程中的应用及分析

对于汽车塑件模具来说，材料流动、保压、冷却等各方面参数均需严格控制，如果控制不好，就会出现型腔填充不均衡、冷却不均匀、变形及残余应力大等缺陷。文章通过Moldflow对某公司现有汽车塑件产品开发中的材料流动、产品冷却和产品翘曲进行分析，优化产品设计和模具设计。     

菱苦土无机装饰板及工艺

菱苦土无机装饰板材,以氧化镁为主要胶结材料,氯化镁水溶液作为促进剂,滑石粉等作为骨架材料,麻筋、纤维、芦苇等有机纤维作抗拉、抗弯加强筋,经配料、搅拌、成型、养护等工艺过程制成。这类产品制作工艺简单,手工成型,成本低廉,常被用于墙壁、地面的装饰。缺点是板材厚薄不均匀,一般达5mm以上,吸潮积水严重,返霜翘曲变形。 本发明的目的,是提供一种可以广泛应用于天花板、墙面及家具饰面、厚薄均匀、厚度仅为3mm的无返霜、不吸潮、无翘曲缺陷的菱苦土无机装饰板及其制作方法。这种装饰板的基础配方是氯化镁、氧化镁     

跳蚤实验的管理启示

有一个著名的实验：跳蚤一般可以跳一米多高，但如果把它放到一个盒子里，盖上盒盖，跳蚤一跳起来就会撞到盖子。一段时间后拿掉盖子，发现虽然跳蚤继续在跳，但已经不能跳到盒盖的高度，换到一个更矮的盒子里重复实验，发现跳蚤跳的高度又降低了，低于矮盒盖。     

基于CAE的连接件注射成型模拟与分析

论文运用MOLDFLOW软件模拟塑料的充模过称,冷却过程及分析塑件的最佳浇口位置进而确定气泡、熔接痕的位置及塑件的成型性能和产品的质量,分析结果帮助预知模具结构可能存在的问题。从而优化模具结构,节约产品生产成本,并提高生产率。MOLDFLOW软件的CAE模拟为模具设计提供了重要的参考。     

跳蚤实验的管理启示

有一个著名的实验：跳蚤一般可以跳一米多高，但如果把它放到一个盒子里，盖上盒盖，跳蚤一跳起来就会撞到盖子。一段时间后拿掉盖子，发现虽然跳蚤继续在跳，但已经不能跳到盒盖的高度，换到一个更矮的盒子里重复实验，发现跳蚤跳的高度又降低了，低于矮盒盖。     

地铁车站风道开挖对临近构筑物内力及变形影响的分析研究

北京地铁15号线奥林匹克公园站2号风道下穿地下商业街，为了解2号风道开挖对地下商业街结构内力及变形的影响，文章采用数值方法，计算分析了开挖过程中商业街结构内力及变形的变化情况。结果表明开挖过程中商业街结构刚度最小部位沉降值最大，结构沉降最大位置弯矩最大，结构沉降及弯矩大小与开挖面积正相关、与距开挖位置的水平距离反相关。文章的计算分析对该工程及以后类似工程有一定的参考价值。     

基于CAE分析流动模拟设计理念

在某些塑料制品或设计过程中,有时由于零件的外观设计已经固定,在产品出现质量问题时不能对零件的基本结构进行修改,通过CAE分析,可以对产品设计提供浇口、流道的位置及尺寸数据,发现设计中存在的问题并提供改进方案。     

注射成型浇口的优化设计

浇口作为连接型腔和流道的部分,在注射成型中具有重要的作用。塑料制品的质量主要取决于塑料熔体在型腔中的流动形式,文章概括了塑料熔体流动形式,分析了浇口在设计中的优化设计,并基于moldflow软件进行了浇口数量的优化设计。     

加热炉水梁漏水原因及对策

通过对现场实际情况的调研，并对几座炉子的水梁图纸、结构分析，确定了水梁产生裂纹漏水的根本原因，即在高温交变载荷作用下的受力变形不均、以及水梁本身和在其上焊接的耐热垫块膨胀系数不同，产生的疲劳应力裂纹，其疲劳应力裂纹随着时间的推移越来越大，最后造成水梁漏水。根据分析计算，将耐热垫块长度减小，将大大减小裂纹的产生，延长水梁的使用寿命。     

注塑制品常见质量缺陷的成因与解决方法

本文详述了制品缺料、熔接痕、翘曲变形及制品飞边等几种常见缺陷,并分别从影响制品质量的几个方面（注塑成型工艺及设备、模具、塑料材料等）分析了注塑制品缺陷的形成原因及解决方法。     

重载交通条件下沥青路面破坏模式的研究

对我国重载交通情况下沥青路面的破坏类型进行了分析,通过分析可以看出沥青路面破坏主要集中在轮迹带及其附近位置,表现为裂缝类破坏和车辙变形破坏。     

预应力混凝土连续箱梁桥动静载试验

文章通过对某连续箱梁桥控制截面和典型位置的应力变形进行观测,得到了桥梁实际应力分布和变形情况,通过静载试验,对桥梁结构主要承重部件的强度和刚度进行分析和评定;通过动载试验,得到了桥梁结构的频率等动态参数,为评定桥梁刚度和承载能力提供技术支撑。     

大型汽轮发电机汽端联轴器刚强度计算

本文对大型汽轮发电机的汽端联轴器整体装配进行了非线性有限元分析，针对其不同的计算工况，对热套圆键连接结构的联轴器进行刚强度的分析计算。经过计算，通过对计算结果的分析和评判，保证机组能够满足正常运行工况、过速工况以及短路工况的强度要求，同时联轴器位置的变形也不能超过使用要求。     

预应力混凝土连续箱梁桥动静载试验

文章通过对某连续箱梁桥控制截面和典型位置的应力变形进行观测,得到了桥梁实际应力分布和变形情况,通过静载试验,对桥梁结构主要承重部件的强度和刚度进行分析和评定;通过动栽试验,得到了桥梁结构的频率等动态参数,为评定桥梁刚度和承载能力提供技术支撑。     

浅谈钢结构焊接中的常见问题与应对措施

随着建筑业的发展,钢结构焊接也被广泛运用到各种施工工程当中,但有利必有弊,在进行钢结构焊接过程因其切面大小不均、位置上不对等这些因素,很容易造成钢结构焊接的失误变形等一系列问题.本文就钢结构焊接中出现的一些常见问题提出相应的措施,以便施工者更好保质的运用钢结构焊接.     

中老铁路软岩隧道溜塌机理及处治措施研究

以中老铁路玉磨铁路巴罗二号隧道为工程背景，对富水岩溶地区软弱围岩隧道溜塌机理及处治技术进行研究，通过建立隧道围岩溜塌力学分析模型，采用理论计算与有限元计算软件模拟相结合的方法，对隧道掌子面溜塌位置围岩和初支结构稳定性进行分析，并依据分析结果提出针对性的处治措施。结果表明：隧道溜塌位置围岩拱顶沉降值为84.7mm，拱腰水平收敛值为167.4mm，围岩变形量值较大，容易发生溜塌事故；围岩塑性区集中出现在掌子面上下台阶交界处，塑性应变最大值为6.63×10-2，掌子面发生塑性破坏风险较大；初支结构拱腰位置易出现应力集中现象，施工过程中应对此位置进行加固，防止发生失稳破坏。根据隧道施工现场实际情况，结合有限元计算结果，采用混凝土填充结合小导管补强加固处治结构对溜塌段进行处理，隧道溜塌段处治效果较好，为后续施工段相同状况的处理提供了参考。