强化管理突出内实 为实现铁路跨越式发展提供坚实的基础

截至2003年10月20日18:00羊城铁路总公司实现了安全生产10周年,回顾这一业绩的来之不易,总结了各方面工作经受的考验和艰巨历程,以及安全生产10年来的主要启示。由此总公司要求全体员工轻看成绩、重看问题,强化管理、突出内实,促进安全生产的新跨越,为实现铁路跨越式发展奠定坚实的基础。     

进一步加深对第六次大面积提速调图重大意义的认识进一步增强做好这项工作的紧迫感、责任感和使命感

全面阐述铁路第六次大面积提速调图的重大意义,认为实施第六次大面积提速调图,是尽快缓解铁路"瓶颈"制约、适应经济社会又好又快发展的迫切需要,是提高铁路运输服务质量、促进和谐社会建设的战略举措,是发挥铁路比较优势、加快构建符合科学发展要求的综合交通体系的内在要求,是加快铁路现代化、促进铁路全面进步的重要标志,要求铁路部门全体员工进一步增强做好这项工作的紧迫感、责任感和使命感.     

抓住机遇 精心组织 全面推进“十一五”大规模铁路建设——铁道部副部长卢春房在2006年全国铁路建设工作会议上的讲话(摘录)

这次全国铁路建设工作会议的主要任务是,以科学发展观为指导,落实全国铁路工作会议精神,部署"十一五"铁路建设任务,安排2006年铁路建设重点工作,动员全体铁路建设者,明确目标,统一思想, 坚定信心,奋力拼搏,坚决打好"十一五"大规模铁路建设攻坚战。     

中国铁路建筑业行业自律公约

(二○○六年二月二十三日中国铁道工程建设协会五届三次理事会通过) 第一章总则第一条为了更好地贯彻执行铁路建设的法律、法规,强化行业自律机制,规范经营行为,建立和维护统一、开放、竞争、有序的铁路建设市场,保证建设工程质量和安全,促进铁路建筑业的健康发展,特制定本公约。第二条本公约根据《中华人民共和国建筑法》《中华人民共和国招投标法》、《质量管理条例》、《安全生产管理条例》和铁道部颁发的相关法律、法规、标准和规定,结合铁路建筑业的具体情况,由中国铁道工程建设协会全体会员单位共同制定。     

贯彻落实科学发展观 又好又快推进铁路建设 为加快和谐铁路建设作出更大贡献——铁道部副部长卢春房在2007年全路建设工作会议上的讲话(摘录)

这次会议的主要任务是,以科学发展观和构建社会主义和谐社会战略思想为指导,贯彻全路工作会议精神,总结2006年铁路建设工作,部署2007年的重点任务,动员铁路建设系统全体干部职工,紧紧抓住黄金机遇期,大力弘扬"挑战极限、勇创一流"的青藏铁路精神,又好又快地推进大规模铁路建设,夺取和谐铁路建设的新胜利,以优异成绩迎接党的十七大胜利召开。     

铁路公安开展“一体化”培训形式的思考

铁路公安教育工作的现行教育培训形式，经过了几十年的风风雨雨，取得了一定成效。为提高全体民警的综合素质，为加强铁路公安的趴伍建设，起到了重要的促进作用，收到了应有效果。但是，在现行的培训形式中，还存在着警种、层次不分，内容大同小异，忽视针对性，短期效应，重复劳动和重复培训的弊端，这种弊端将严重阻碍铁路公安教育培训在社会主义市场经济体制下的进一步发展。     

红旗井冈敢为峰

进入新世纪,党中央、国务院从推进中部崛起和加快革命老区经济建设的战略高度出发,做出了修建井冈山铁路的重大决策。2006年8月31日,随着一声号令,井冈山站鞭炮齐鸣,井冈山铁路最后一组轨排在井冈山站平稳就位。至此,井冈山铁路全线铺通。从前红军挑粮小道,如今变成了穿山越壑通江达海的铁路。这是井冈山铁路全体建设者们,弘扬"坚定信念、艰苦奋斗、实事求是、敢闯新路、依靠群众、勇于胜利"的井冈精神,创造的铁路建设史上的又一个奇迹!     

我院半脱产教育成绩斐然

经铁道部教委司和铁道部人才交流培训中心批准，1995年我院开始举办半脱产成人大学历教育和半脱产高等教育《专业证书》班。由于铁道部公安局领导关怀，各铁路公安局大力支持，辅导站全体工作人员的辛勤工作，学院党委非常重视这一新举措。院内有关部门给予汇报配合，任课教师不辞辛苦，精心施教，使我院半脱产教育越办越好。成绩显著，发展迅速，已具备一定规模，为铁路公安机关培养人才作出了贡献，取得了较好的社会效益和经济效益，     

前言

值此掀起新一轮铁路建设高潮之际,迎来了第十二届铁路站场、枢纽学术研讨会的召开。本届铁路站场、枢纽学术研讨会由铁道第三勘察设计院主办,我代表铁三院全体干部职工对会议的召开表示热烈的祝贺。本届铁路站场、枢纽学术研讨会共收到学术论文40篇,内容涵盖了客运专线建设、集     

转变发展理念规范计划管理为推动铁路科学发展作出新贡献（摘要）

深入贯彻全国铁路工作会议和发展改革工作会议精神，总结2011年铁路发展计划工作，分析当前面临的形势，研究部署2012年重点工作，动员铁路发展计划系统服务铁路建设与运输经营，为加快转变铁路发展方式、推进铁路科学发展而努力奋斗。     

卷首语

百年铁路，铁路百年。铁路一直是我国民本国运的历史象征。国家积贫积弱时代也是铁路不发达和被列强瓜分时代；国家磅礴复兴时代也是铁路高速发展、科学发展和持续发展时代。回顾中国铁路60年辉煌发展历程，礼赞盛世和谐铁路，展望铁路发展未来，意义尤其重大。     

铁道第三勘察设计院——前言

值此掀起新一轮铁路建设高潮之际，迎来了第十二届路站场、枢纽学术研讨会的召开。本届铁路站场、枢纽学术研讨会由铁道第三勘察设计院主办，我代表铁三院全体干部职工对会议的召开表示热烈的祝贺。     

地方铁路发展之我见

地方铁路的发展历程和特点表明，地方铁路在国民经济中的地位日益重要。“九五”到２０１０年，国家对基础设施建设的政策倾斜和地区经济、社会发展对地方铁路的需求，给地方铁路的发展带来了机遇；同时，地方铁路发展中的困扰和今后政策的变化也对地方铁路的发展提出挑战。因此，对地方铁路的发展模式改革提出了设想。     

我国铁路货运效率与绿色物流发展耦合协调研究

铁路货运效率对绿色物流发展有重要影响,通过构建我国铁路货运效率投入产出评价指标体系和绿色物流发展评价指标体系,运用超效率DEA模型和熵权TOPSIS法分别测度2010—2020年我国30个省（市、自治区）的铁路货运效率和绿色物流发展水平,运用耦合协调度模型分析我国铁路货运效率与绿色物流发展耦合协调度,并用障碍度模型进行障碍因子诊断。结果表明：2010—2020年我国铁路货运效率呈先下降后上升态势,绿色物流发展水平呈持续向好态势;铁路货运效率与绿色物流发展耦合协调水平整体呈不断上升趋势,耦合协调等级由勉强协调演变成初级协调,耦合协调度仍有较大优化空间;通过障碍因子分析,发现铁路货运量、人均货物周转量、铁路货物周转量、物流设施用地面积和铁路里程对协调性影响较大。     

我国重载铁路发展模式研究

随着重载铁路的发展,重载铁路的定义也经历了3个发展阶段,分别在1986、1994、2005年提出新的标准。结合重载铁路的定义和发展,在综合分析世界各国铁路重载运输组织模式的基础上,创新性地提出重载铁路的分类,即全封闭模式、全开放模式及半封闭模式。通过分析以上3种模式重载铁路的运输组织特点,为铁路部门开展重载运输、合理选择重载铁路的发展模式提供参考。     

认真贯彻落实党的十七大精神 进一步开创和谐铁路建设的新局面

总结2007年和党的十六大以来的铁路工作,分析铁路发展面临的形势,提出铁路工作目标和任务,部署2008年铁路工作,动员全路干部职工以科学发展观为指导,解放思想,抓住机遇,进一步开创和谐铁路建设新局面,为经济社会又好又快发展提供可靠运力保证。     

中华人民共和国铁道部2004年铁道统计公报

2004年是铁路跨越式发展取得重大进展的一年。在部党组的领导下,全路以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导,以服务经济社会发展大局为己任,认真贯彻落实中央领导关于铁路工作的重要指示,积极推进铁路改革,努力加快铁路建设,大力挖潜提效,各项工作成果显著。在保证运输安全的同时,铁路实现了客货运量大幅度增长,为缓解煤电油运紧张状况、保障人民群众正常生活和经济社会发展作出了重要贡献。一、 铁路运输2004 年,国民经济快速发展,运输需求居高不下,铁路运能持续紧张。全路大力实施内涵扩大再生产,通过第五次大面积提速、优化运输组织…     

铁路发展基金完成首期资金募集

<正>2014年9月25日,中国铁路发展基金股份有限公司发起人会议在北京召开,中国铁路总公司与中国工商银行、中国农业银行、中国建设银行、兴业银行的投资平台,共同签署了《出资人协议》和《公司章程》,标志着铁路发展基金正式设立。设立铁路发展基金是贯彻落实《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》(国     

努力开创铁路科学发展新局面更好地为经济社会发展和人民群众服务

以科学发展观为指导,全面总结2011年铁路工作,深入剖析铁路发展面临的形势和需要把握的重大问题,部署2012年全路重点任务,动员全国铁路干部职工进一步统一思想,坚定信心,团结奋斗,努力开创铁路科学发展新局面,更好地为经济社会发展和人民群众服务,以优异成绩迎接党的十八大胜利召开。     

开创铁路科学发展新局面为全面建成小康社会作出新的贡献——在全国铁路工作会议上的报告(摘要)

深入学习贯彻党的十八大和中央经济工作会议精神,总结2012年铁路工作,分析铁路发展面临的形势,部署2013年全路重点任务,动员全国铁路干部职工解放思想,开拓创新,团结奋斗,攻坚克难,开创铁路科学发展新局面,为全面建成小康社会、夺取中国特色社会主义新胜利作出新的贡献.