我国沿边口岸经济特殊性分析及发展建议

20世纪90年代后,我国沿边口岸经济快速发展,但是至今没有成为带动沿边地区经济发展的增长极.当前,新的经济形势对我国沿边口岸经济的发展提出了新的要求,在制定沿边开放和发展政策措施时,应充分认识到沿边口岸经济的特殊性,具体包括由地理区位引发的特殊性和在经济发展过程中表现出的特殊性,前者包括受地缘的影响显著、处于经济势能凹陷区、与对应口岸荣衰与共、效率取决于双边的协调等,后者包括第三产业占比过高但现代服务业匮乏、边境贸易“两头在外”、交通等基础设施落后等.为此,在发展口岸经济过程中应促进我国与周边邻国的区域经济一体化、确定适合沿边口岸经济发展的模式、改变沿边口岸的基础设施,并大力发展第二产业,推动口岸经济可持续发展.     

提升我国沿边地区开发开放水平的战略思考

积极参与区域经济合作是一国融入全球经济一体化的重要途径。我国沿边地区处于十分有利的地理位置,可充分利用“两个市场、两种资源”的优势,不断推动沿边地区的对外开放,带动地区经济更好发展。目前,我国沿边地区开发开放存在着周边环境复杂多变、周边国家经济发展水平和开放程度较低、霸权主义和强权政治的干预、部分周边国家对与我国的合作持保守态度等外部制约因素;对沿边地区开发开放的重视程度不够、沿边地区的经济发展水平较低、基础设施薄弱、对内开发与对外开放缺乏有机结合、高素质专业化人才匮乏的内部问题。从国家级双边或多边合作、次区域经济合作、自由贸易区、跨境经济合作区、承接产业示范区方面论述促进沿边地区开发开放的战略构想。提出确立科学的规划体系、加快体制机制创新、将对内开发与对外开放紧密结合、全面完善内部投资环境、实施产业扶持政策的对策建议。     

新形势下沿边开放城市发展策略探析——以绥芬河市为例

自国家实施沿边开放战略以来,借助国家赋予边境地区的优惠政策,沿边开放城市得以快速发展。但近几年由于国内外经济形势急剧变化,政策不断调整,影响边境口岸经济社会发展的不确定因素日益增多,沿边开放城市面临诸多挑战,城市决策者必须随着形势的变化积极调整、提升城市发展策略。绥芬河市确立了由依靠优惠政策向发展特殊功能区转变、实施可持续发展战略、加快推进城乡一体化进程、多措并举提升城市软实力、加快体制改革和机制创新等发展思路和对策。     

我国沿边开放20年的回顾与前瞻

沿边开放是我国对外开放区域布局的重要组成部分。2012年2月是党中央做出沿边开放决策20周年。考察我国沿边开放20年的成果、分析问题、调整和创新发展战略,对于促进对外开放区域布局的协调发展,进一步提升我国开放型经济整体水平具有重要意义。     

京津冀区域物流一体化的发展探析

本文在对国际和国内经济形势、国家政策对京津冀区域物流一体化影响分析的基础上,对于区域物流一体化的发展进行了探析,并对京津冀一体化、京津冀交通一体化、京津冀区域物流一体化之间相辅相成的关系进行了分析。     

WTO时代区域经济一体化的发展与中国的对策

WTO建立和运作以来,区域经济一体化的发展呈现出速度迅猛、范围扩展、涉及的国家增加以及作用增强等态势,对世界经济和中国经济产生了多方面的影响.本文总结了区域经济一体化发展的新特点,提出了中国应对区域经济一体化趋势的若干对策和政策建议.     

区域经济一体化对我国边境贸易影响分析

区域经济一体化是世界经济一体化的重要组成部分,我国边境贸易是区域经济一体化在我国的具体表现形式,对我国边境贸易的现状、特征做了详尽的分析,重点探讨了区域经济一体化与边境贸易的一般规律,并深入分析了区域经济一体化对边境贸易的积极影响和负面影响,提出了边境贸易发展的对策。     

关于区域经济一体化的经济增长效应分析研究

自我国改革开放以来,区域经济一体化发展便逐步走上正轨,区域内主动经济合作与政府主导推动的区域经济一体化发展都促成了区域经济一体化进程,这对于我国经济增长产生了重要的推动作用。学术界已有大量研究证实了区域经济一体化的重要作用,本文希望对区域经济一体化概念进行总结,论证区域经济一体化对经济增长的实际影响,并从根本上探析区域经济一体化对经济增长的实际作用机制。     

区域经济一体化发展现状及完善策略探究

微观层面的区域经济一体化是当前我国乃至世界各国区域可持续发展的战略选择,是国家区域发展政策制定和实施的基本遵循。随着改革开放的深入发展,我国逐渐走上了区域协调发展的道路,并取得了举世瞩目的发展成果。当前,日益扩大的区域发展差距依然是制约我国区域经济发展的主要瓶颈之一。对此,本文首先阐述了区域经济一体化概念内涵,然后就国内区域经济一体化的发展进程以及发展中存在的突出问题进行了分析,在此基础上,论述了区域经济一体化的完善策略。     

西部大开发政策对黑龙江省经济的影响

2010年国家出台的新一轮西部大开发政策,对黑龙江省经济发展带来了很多不利因素,主要是拉大了黑龙江省与其他区域问经济发展的差距;影响了生产要素向黑龙江省转移;加大了黑龙江省产业结构调整的难度;延缓了提升沿边开放的进程;削弱了招商引资的吸引力和凝聚力。建议把黑龙江省农业发展、沿边开放带,哈大齐工业走廊建设、大小兴安岭生态保护功能区上升为国家战略,以促进黑龙江省与其他区域经济协调发展。     

论中国沿边地区对外开放战略的几个问题

改革开放以来,我国沿边地区经济社会发生了巨大的变化.然而除个别省区外,沿边地区同东部沿海经济发达地区和经济次发达地区发展不平衡开始加剧,经济技术水平的差距拉大了.因此,实施沿边地区对外开放战略势在必行.木文认为,建立区域经济市场、对周边国家进行投资是沿边地区对外开放的重要战略目标.本文还论述了沿边地区对外开放必须正确处理的几个关系,并对实施沿边地区对外开放战略提出了积极的建议.     

金融发展对珠江三角洲区域经济一体化的影响研究

区域经济一体化在推动区域经济协调发展、打造经济增长极中起到了重要作用。为了验证珠江三角洲地区金融发展对区域经济一体化的影响,本文基于珠江三角洲九个城市的数据,采用面板数据模型,实证检验了金融发展、产业结构、区域经济一体化之间的相互关系。结果显示,金融发展显著促进了珠江三角洲区域经济一体化水平;产业结构高级化和合理化在金融发展与区域经济一体化关系中起到了中介作用。据此本文提出以下建议：一是建立多层次资本市场体系,打造区域金融中心,推动珠江三角洲地区金融资源深度互联互通;二是以珠江三角洲整体为视角,谋划产业布局,促进产业结构优化。希望本文为理解区域经济发展规律、制定金融和产业发展政策提供一定的参考。     

关于创建中俄沿边自由贸易区的思考

经济全球化和区域一体化是当今世界经济发展的两大趋势，为顺应这两大发展趋势，黑龙江省的有识之士审时度势，提出了扩大沿边开放和拓展对外区域经贸合作的种种设想，其中筹建中俄沿边自由贸易区不失为一项颇有远见的创议。     

产业集聚的影响因素及其对我国区域经济高质量发展的启示

产业集群是产业在空间上的集聚状态,表现为众多产业在一个空间范围内集中,并形成产业间的有机联系。产业集聚对地区分工、收入分配乃至城市群发展都有着重要作用。本文通过分析运输成本、体制机制和区域政策对产业集聚的影响机制,结合我国不同地区在历史基础、地理环境、资源禀赋和政策导向等条件的差异,提出推动我国区域经济高质量发展的启示,研究认为,维护统一市场、推进要素流动的区域一体化政策是加速区域高质量发展的重点。     

区域通信一体化给通信管理带来的挑战

随着我国区域经济一体化战略的进一步推进,我国经济的区域化特征日渐突出,越来越多的区域提出了通信一体化需求。本文首先对区域通信一体化的内涵作了鉴定,其次对我国已有区域通信一体化实践进行了分类,并对区域通信一体化对通信管理带来的挑战进行了深入分析,最后提出政策建议。     

区域经济一体化理论的缘起、发展与缺陷

受西方区域经济理论及社会发展趋势的影响,区域经济一体化正成为促进地区经济发展的重要形式。我国学者借鉴国内外相关理论从更为普遍的角度对区域经济一体化源起、发展的相关理论进行研究,并总结了区域经济一体化理论在发展过程中存在的缺陷。     

推动黑龙江自贸区建设刍议——基于东北亚经济合作和沿边开发开放战略背景

地处东北亚中心地带的黑龙江省在参与东北亚经贸合作中具备地缘、产业和资源优势,我国政府将黑龙江和内蒙古东北部地区沿边开发开放规划上升为国家战略,为黑龙江自贸区建设提供政策保障,自贸区建设也是该战略的具体落实.在东北亚经济合作中黑龙江自贸区建设存在缺乏优势互补与错位发展特色,国际大通道建设迟滞,跨区域开放合作平台的功能较弱,政策与制度缺乏创新等问题.提出加快沿边城市群建设,加大对俄投资力度,加强园区建设,优化口岸环境,采取合作示范区模式,分层次、分区域递进式推进黑龙江自贸区建设.     

“一带一路”视角下区域经济一体化发展趋势研究

“一带一路”倡议是我国顺应世界经济全球化、区域经济一体化的时代大潮,构建全方位开放新格局、深度融入世界经济体系、实现经济转型升级与可持续发展,谋求与沿线国家共同发展、共同繁荣的宏大战略倡议。在不断深化“一带一路”建设的过程中,我国出现了新的经济发展形势。在此背景下,如何有效推进区域经济一体化,完成区域经济口径扩宽和区域经济结构调整,保证区域经济在稳定的前提下快速增长是我国在发展经济过程中必须重视的问题。“一带一路”建设能够增强世界区域经济一体化态势,促进创新型、全方位区域经济格局的形成,协调发展国内经济以及对外多方面开放经济。基于此,本文首先介绍区域经济一体化的定义和作用,然后分析“一带一路”对中国区域经济一体化产生的影响,最后探讨“一带一路”视角下区域经济一体化的发展趋势和发展策略,以供参考。     

生态文明思想下吉林省沿边经济带建设实践研究

沿边地区作为我国重要的对外开放窗口,不仅是承接国内国际双循环的重要节点,还是践行党的二十大报告“推进高质量对外开放”的重要平台。吉林省作为我国沿边省份、东北亚区域的地理中心、长满欧班列的起点,以生态文明思想为指导,发挥沿边地区动能推动沿边经济带与腹地互联互通作用,是促进高质量对外开放的有效途径。本文通过分析吉林省沿边经济带发展现状,探究吉林省沿边经济带建设路径,这在构建国内国际双循环的新发展格局下,对吉林省沿边经济带建设、高质量开发开放及经济振兴具有重要的现实意义。     

基于引力模型的产业内贸易与区域经济一体化研究

产业内贸易和区域经济一体化是当今国际贸易领域关注的重大理论和实践问题,在新贸易理论中,两者在共同因素的作用下被有机地联系起来。本文结合产业内贸易与新区域经济一体化理论,运用贸易引力模型,对两者之间的关系做计量检验,进而为我国区域经济一体化进程和产业内贸易发展提供相关的政策建议。