客运快递业务的发展策略

道路客运快递，一般指依托高等级公路，发挥客运班次密集、快速直达优势，将发货人托运的小件物品，通过客车行李舱，随同客运班车正常运行、快速移位交付给收件人的延伸服务。道路客运快递托运的物品主要有电子产品、农副产品、印刷品、药品、服装以及其他不危及车辆和旅客安全的物品。     

公路客运发展空间探析

铁路客运进行的6次大规模提速对公路短、中、长途客运市场分别造成不同程度的冲击,民航频繁的降价策略及支线飞机的发展也在不断分割着公路长途客运市场份额。在此背景下,探寻公路客运发展空间及未来发展方向问题具有重要的现实意义。     

新高铁时代 长沙黄花国际机场客运业务发展研究

随着国家《中长期铁路网规划》四纵四横快速客运通道的逐步铺开,高铁在国民生产生活中逐渐扮演了重要的角色,在科技飞速发展的今天,民航短程航线航班业务已毫无疑问受到高铁的巨大挑战和冲击。     

服务品牌对发展公路客运服务链的作用

随着公路客运事业的不断发展,客运服务内涵已发生了很大变化,并且已步入产业化发展的轨道。今后,品牌化将是其最大的产业优势,品牌战略将成为整个客运服务链无限延伸的核心力量。一、服务品牌对促进公路客运服务链发展的有益作用自市场经济体制形成以来,商品市场已经历产品竞争、价格竞争、质量竞争等诸多冲击,逐渐进入了更高层次的竞争,即用无形的品牌去竞夺无限的市场。对公路客运服务业而言,品牌服务的强大影响力正在推动着客运服务链的发展与延伸,创立成功的品牌已成为公路客运企业在竞争中谋求发展的必由之路。1.做强自身、直面竞争的…     

公路客运企业发展旅游业的多元化思考

随着市场经济的发展,特别是我国加入WTO后形势的变化,我国传统的汽车运输企业,特别是公路客运企业,迫切需要寻求新的经济增长点,进一步增强企业的市场竞争力,使企业得到长期的发展。因此,多元化经营,拓展新业务成为传统的公路客运企业未来发展的重要战略。     

公路客运企业集约化发展之我见

由于公路交通基础设施的不断完善,特别是高速公路的加快建设并逐步成网,公路旅客运输在综合运输体系中的地位和作用显著增强。     

区域性道路客运企业发展不同物流业务策略

面对普通火车提速、城际动车与高铁开行、私家车的不断增加、航空支线的发展,道路客运企业以及以道路客运为主的综合型道路运输企业纷纷拓展新的业务领域,寻找新的经济增长点,以增强企业在新环境下的竞争力。     

公路快速客运发展策略探讨

近年来,随着经济的快速发展和人民生活水平的提高,旅客出行对安全、快速、舒适、准时、优质服务等方面都有了更高的要求,传统的公路旅客运输已经不能满足这种要求.在此背景下,随着公路基础设施的不断完善,公路快速客运应运而生,成为行业中最具时代特征的公路运输方式和公路运输企业新的利润增长点.     

基于服务蓝图的公路客运服务过程研究

正近年来,随着我国国民经济和交通基础建设的不断提升,公路客运也得到了快速的发展,取得了很大的进步。但与此同时,公路客运企业对自身的服务质量提升不够重视,对自身为服务业的定位不清等问题也渐渐暴露,成为企业发展的瓶颈。而旅客出行对安全、快速、舒适、准时、优质服务等方面也都有了更高的要求,传统的公路旅客运输已经不能很好地满足这种需求。因此,公     

综合运输体系下重庆公路客运发展策略

在综合运输布局的大背景下，考虑运输网络的完善对运输结构的定型产生决定性影响，合理运距结构发生特征转变，以及实施城乡统筹战略促使公路客运由“线型”转向“面型”服务等因素，重庆市公路客运经营战略的调整应以快速客运系统促竞争、以城乡客运促协作。     

民航货运是否应发展快递业务

随着航空货运市场的快速发展,市场同质化竞争日趋激烈,航空货运模式正由单一化向综合一体化服务的综合物流转型,航空快递顺势而生且不断壮大,成为航空货运市场的重要组成部分,未来南航货运是否也应该向UPS一样做快递业务,我们从以下几个方面分析。     

道路旅游客运运力需求分析及发展策略

道路旅游客运是指旅客以某种道路交通运输方式为媒介而进行的从出发地到旅游目的地的空间位移的转移过程.和平的世界大环境、丰富的旅游资源和社会经济的稳步增长,都促进了旅游业的繁荣发展.作为旅游业三大支柱之一的旅游客运对旅游业发展的重要影响不言而喻.而道路旅游客运作为交通运输服务项目中最具现代特色的项目之一,其发展前景十分广阔.在道路旅游客运的发展过程中,如何合理地配置道路旅游客运运力,对促进道路旅游客运市场的健康有序发展至关重要.而对道路旅游客运运力进行需求分析,是合理配置道路旅游客运运力的前提.通过对道路旅游客运运力的需求分析发现,只有明确道路旅游客运运力的主要影响因素,才能制定出更完善的适合道路旅游客运运力的发展规划.     

道路客运企业小件快运业务发展策略

道路客运小件快运,一般是指依托高等级公路旅客运输客车班线,发挥道路客运班次密集、快速直达的优势,将发货人托运的小件物品装载客车行李舱,随同客运班车正常运行、快速移位交付给收件人的延伸服务。道路客运小     

大城市低碳客运交通系统的建立与发展策略

针对交通运输行业带来的温室效应问题,分析了发展低碳交通的必要性。从适应和减缓两方面分析了交通领域可实施的低碳措施,并对这两类选择措施的适用性进行评价。提出大城市低碳客运交通系统的基本概念,其主要特点是更注重系统组成在结构上的关系,以及注重适应和减缓措施,建立了以战略层、战术层、运管层为主要支撑的大城市低碳客运交通系统发展策略框架。     

河北道路客运货物快递联网经营的实践与探索

近几年来,随着我国现代物流的蓬勃推进,货物快递业成为物流发展中的一个强劲的市场。在货物快递市场的发展过程中,涌现出以道路客运车辆为载体的新型货物快递(快运)方式,有人称之为道路客运(特别是高速公路客运、快速客运)小件快运物流。2005年7月河北交通企业协会发起组     

南通市率先实施城市公路客运枢纽布局研究及评审

2006年11月9日，“南通市区公路客运枢纽布局及南通新客运站选址研究”课题顺利通过评审，这标志着南通市政府重新审视和优化城市公路客运枢纽，迅速落实十一五规划中“统筹规划、合理布局交通基础设施”的精神进入了实施阶段。该课题始终以“人便于行”为前提，充分考虑人们出行承受能力、消费习惯、客流特征、换乘便捷等因素，坚持“城市交通规划与城市发展规划一体化”原则，并从南通市社会经济发展对公路客运发展需求和各种运输方式协调发展的实际出发，科学、合理地提出“以近期方案为主，适当考虑中远期规划”的实施建议。在新客运站选址研究上，首次提出“近市不进市”的客运站选址基本原则，既可减少新客运站对城市交通的干扰和环境的保护，又方便旅客乘车出行，充分体现了“可持续发展”观，该课题研究必将推动南通的城市建设进程，为其他城市的公路枢纽布局和站场选址提供最新的研究成果。     

“互联网+”背景下京津冀公路客运发展模式创新探讨

在“互联网+”上升为国家战略的大背景下,我国许多传统行业迎来了变革转型的春天,一批产业需要提升创新能力,交通行业亦是如此.长期以来,公路客运一直是人们出行的首选方式.当前,在京津冀协同发展战略的推动下,由国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市地铁构成的京津冀四层轨道交通网络逐步完善,京津冀轨道交通“一小时交通圈”逐步形成.乘客需求和交通习惯正在发生改变,传统的公路客运正面临巨大的冲击,促使京津冀公路客运进入转型发展期.     

成都市客运交通体系发展策略研究

目前成都市的交通问题已成为制约城市、经济发展的瓶颈性问题。通过分析成都市的交通现状,合理规划成都市的城市轨道交通、快速公共交通、常规公共交通、客运出租车、自行车、电动自行车和步行系统等客运交通体系,以促使成都市客运交通结构协调发展,建立和谐的城市交通体系。     

道路运输企业发展公路旅游业务初探

随着高速铁路的陆续开通和城际列车的大量开行,道路运输企业面临着越来越大的竞争压力。如何开发新的服务产品并成为企业经济的新增长点,是摆在每个道路运输企业面前的难题。发展公路旅游业务,既能够解决道路运输企业运力过剩的问题,又能够带动其他相关产业的发展,值得进行分析研究、总结推广。