陆桥商讯

连云港中韩轮渡首次邀请乘客参加弃船演习本刊讯:2012年连云港中韩轮渡所属的国际客货船"中韩之星"轮的厨房"失火",船长迅速命令船员开启应急消防泵并组织船员携带消防水龙奔向失火舱室灭火,但是"火势"太大,船长果断下达弃船指令。"叮铃铃……叮铃铃……",值班三副立即拉响了急促的弃船警报,播音     

中国船员加勒比海搏斗记实

我国外派美国PG航运公司的“华威顿将军”争商船的船员,在加勒比海域经历了一次海盗袭击。在生死攸关的时刻,中国船员以大智大勇,战胜海盗。美籍船长说:“中国人是好样的!”前不久,《羊城晚报》报道了这件事: 那是1994年5月12日,“华盛顿将军”号自荷兰鹿特丹港起锚,在韩国釜山港卸货后,空放美国科珀斯克里提港装化肥,途经巴拿马运河口。当晚8时,船过运河前开了全体船员大会,船长只讲了一句话,     

黑钻顾问之航母沉没记

杰克阳为管理顾问培训班做“战略调整与组织变革”讲座： “一些国有企业，在市场经济中遭遇了这样的情境—— 在风大浪高的气候下．一艘破旧的大船进入了暗礁区，四周是被重重浓雾笼罩的海面。本来就是高耗油的机器，偏偏发现油已不多且在漏油．更为可怕的是，船员士气低落，连船长也丧失了斗志……”     

磕磕碰碰的中韩关系

上世纪50年代以后的冷战时期，中国与韩国因为分属不同的意识形态阵营，两国曾长期彼此隔绝。1992年两国建交以来，政治、经济、文化关系全面发展。16年来，两国关系经历了四次升级：1992年金泳三政府时期的中韩“友好合作关系”；1998年金大中政府的中韩“面向21世纪的合作伙伴关系”；2003年卢武铉政府的中韩“全面合作伙伴关系”；2008年5月李明博访华后，     

航运企业管理模式转型及策略

国内许多航运企业传统的“人船合一”的船员管理模式正悄悄地被“人船分离”的模式所替代，即航运企业通过深化改革．逐步分离发展为单一船舶经营公司和船员管理服务公司，船公司卸下沉重的人员负担．专心从事船舶运输经营；而船员公司专职于船员管理与服务，向原船公司或其他船东提供合格船员。人船分离模式在国内首先在中海、中远大公司实施，地方的中小航运企业这几年也陆续借公司经营制度、人事制度改革时机，转变成这种模式，本文就结合中小航运企业船员管理实践，探讨船员管理模式转型背景、特征，以及人船分离模式经营的实际策略。[编者按]     

“汉风”与“韩流”折射出的中韩经济文化现象

“韩流”与“汉风“是近年来中韩两国随着经济贸易上的频繁往来，在文化交流方面出现的独有的文化现象。韩国的留学生群体是受“汉风”影响的主要群体，也是中韩文化传播的主流群体。通过对韩国留学生群体的考察，从他们在中国留学生活中表现出的群体意识和生活方式等方面可以分析出中韩社会结构的差异和发展途径的不同。     

加强物流合作共筑经济带桥头堡

中韩陆海联运汽车货物运输合作委员会（以下称“合作委员会”）第四次会议于2014年2月26~27日在连云港市举行。会议确定中韩两国新增连云港港为中韩陆海联运试点口岸，扩大韩籍挂车行驶范围至江苏省内，并商定将举行通道开通仪式。至此，中国开放的中韩陆海联运口岸包括威海、烟台、青岛、日照、龙眼、石岛及连云港7个口岸，韩国方面开放的口岸为仁川港、平泽港和群山港。     

失火案件的侦查程序和方法研究

消防“两案”的办理对于改善社会消防安全环境有着至关重要的作用。但是从执法实践的现状来看，“两案”的侦查并不尽人意，有许多急需改进的地方。本文着重对“两案”中失火案件的侦查程序和方法进行研究。     

天津韩国共同物流中心成立

近日，大韩贸易投资振兴会社在天津市政府、市交通委员会以及天津港务局等有关机构的大力支持下，在天津保税港区隆重举行了天津韩国共同物流中心的成立仪式。据悉，此次成立的韩国物流中心为中韩建交后，韩国政府首次正式在天津设立的企业支援项目。针对韩国中小企业开拓中国市场时遇到的一系列问题，“中韩物流合作中心”将提供从物流、通关到最终市场推广的一站式服务。中韩两国的经济合作，因两国相近的地理位置及互补的产业结构而取得飞速的发展。     

中韩陆海联运汽车货物运输（连云港-平泽）通道开通

2014年7月30日，中韩陆海联运汽车货物运输（连云港-平泽）通道开通，驻中国大韩民国大使馆公使参事官李元宰，交通运输部国际合作司副司长任为民，江苏省交通厅副厅长王昌保、连云港市领导吴以桥、桂迎宝，连云港港集团领导白力群、张子扬出席通道开通仪式。 自2014年2月连云港被确定为江苏省首个中韩陆海联运试点口岸以来，连云港一直积极筹备汽车货物运输开通工作，申请了“中韩陆海联运汽车货物运输行车许可证”，确立59#泊位作为专用泊位，腾出4万平方米堆场并改造为专用场地，选定连云港海通公司作为汽运服务商，确保了首发的韩籍、华籍挂车分别达到5台和3台。此次开通，标志着中韩双方在江苏的国际物流运输合作进入新的发展阶段，对促进江苏省和连云港对外交通运输合作以及对外经济贸易发展均具有重要的现实意义。     

生育率下降拯救不了地球

庆祝生育率下降就像是在祝贺泰坦尼克号的船长——“泰坦尼克号撞向冰山的速度变慢了”。     

青岛港迎来历史上最大成品油船舶

本刊讯：2014年1月24日19时10分，新加坡籍大型油轮“海洋皇冠”顺利靠泊青岛港实华公司液体化工码头89泊位。该船长24507米，宽42米，载重吨108943吨，刷新了青岛港历史上靠泊成品油船舶最大船型纪录。     

人物志

魏家福：卸任 7月1日，掌舵中远集团长达15年的“老船长”魏家福正式卸任。对于63岁的魏家福来说，这不可谓不是一种“解脱”。 近年来，伴随着国际航运业的跌宕起伏，敢言敢干的魏家福，成为中国航运业最具争议性的明星企业家。他一度拯救中远集团于危难，也曾让中远遭遇巨亏。在外界富有魅力的魏家福，在中远内部喜欢被称为“船长”，给员工的印象是“思想超前，能接受新鲜事物，眼界也比较开阔”。     

经济号 船长和水手们——写在《经济》杂志社15岁生日

涌动着的潮汐，伴随着浪花，激越的涌动着——涌动着我们起航的欲望!锚链，太沉重，或许已经锈蚀曾经的我们，还没有驶出港湾就失去了方向面对逆风，暗流与暗礁我们呼唤，我们呼唤我们的船长这是需要船长，而诞生了船长的时代面对经济的潮汐，船长说：经济在转制中试水，出海的欲望不能沉沦即使没有帆影，我们也要驶向远方。     

促进半岛蓝色经济区建设 加快中韩自由贸易区进程

2011年6月8日,经山东省人民政府研究决定,由山东省交通运输厅主办,青岛港承办的首届“中国青岛港、日照港、烟台港、威海港、韩国釜山港战略联盟联席会议”在青岛盛大举行。中韩五个港口正式签署了《中韩“4＋1”港口战略联盟运行章程》,将共同打造东北亚国际物流枢纽和航运中心。首届战略联盟联席会议成功召开．     

贫者愈贫 富者愈富的世界

这次联合国社会发展问题高峰会议,南北半球和东西方首脑大体上都有出席,表明关系到贫国和富国、“社会发展”的重大问题,任何国家都不能“独善其身”。富国如果不“兼善天下”,则终有一天会因“城墙失火”而被殃及。     

[案例二] 工伤中的岗位及时间要素如何认定?

<正>本期案例:甲某系某水运企业船长,在工作期间身体状况一直良好,未发现有较大疾病。某日早晨7点,甲某受单位指派驾船前往外地某市运货。当晚9点15分,该船中途停靠外地某码头,准备第二天继续航行。船靠岸后,船员各自在船上休息,甲某休息的时间是9点30分,休息前无吃饭饮酒等情形。第二天上10点30分,发现甲某已死在床上。其他船员马上将此情况通知用人单位,经家属同意,该船空驶回当地并立即通知警方。经检查,排除了     

连云港成中韩陆海联运扩大试点口岸——中韩陆海联运汽车货物运输合作委员会第四次会议召开

2014年2月26日，中韩陆海联运汽车货物运输合作委员会第四次会议在连云港市召开。会上，中韩双方明确将连云港作为中韩陆海联运扩大试点的口岸，挂车行驶区域扩大到江苏全省。     

中韩贸易合作的效应、障碍及政策分析

自1992年中韩建交15年以来，两国经贸关系发展势头强劲，在世界区域经济一体化浪潮下，中韩两国领导人倡议双方开展中韩FTA的可行性研究。然而，尽管中韩贸易发展迅速，寻求机制性合作的基础已经具备，但两国各自经济发展特点、贸易政策以及国际环境等原因仍制约着双边贸易合作步伐，有待两国采取更多实质性的合作。     

中韩自贸区获实质性进展

日前，中国国务院副总理汪洋受邀对韩国进行为期3天的访问。在访问期间，汪洋副总理认为中韩自贸区协定的签订会推动两国关系从量的扩大到质的增长。中韩自贸区协定的实质性进展有望在这次访韩得以体现，推动中韩自贸区的尽快起航，因此受到中韩商界极大的关注。