伊朗德黑兰地铁项目:带动机电产品出口的典范

伊朗德黑兰地铁1&2号线机电系统交钥匙工程是我国建国以来最大的综合性民用机电产品出口项目之一。在中伊两国最高领导人的亲切关怀下,由中国国际信托投资公司与伊朗德黑兰城乡铁路公司于1995年3月正式签署合同,1996年11月合同生效并正式实施。德黑兰地铁1&2号线全长为49公里,其中地下线34公里、地上线15公里,分三期建设。E2-M2段为一期工程,全长9.2公里;R1-A1-6段为二期工程,全长29公里;M2-X2段为三期工程,全长10.5公里。项目的全部土建工作包括地下隧道、车站及铺轨等工程由伊方完成,中方提供线路设计、咨询和铺轨指导等服务。中信公司…     

陆桥风景也好

年终岁末,又到了盘点一年的时候。不少媒体开始热评各种“十大新闻”。纵览大陆桥经济带,也是捷报频传,形势喜人。阿拉山口站过货700万吨;河南西部发往连云港港口出口到美国、欧洲市场的集装箱首次突破300标准箱;国家“十五”重点工程,全长1027公里的西(安)南(京)铁路与陇海铁路在陕西零口车站顺利对接;举世瞩目的青藏铁路建设取得阶段性胜利,全线32个重点、难点工程已有     

小资料

小资料大陆桥是指连接两大洋———太平洋和大西洋之间的陆路通道，由干线铁路与沿线公路、民航及通信设施等组成。第一条大陆桥建于６０年代末，将俄罗斯的纳霍德卡港、东方港等港口和荷兰鹿特丹港连接起来，全长１３０００公里。第二条大陆桥即新亚欧大陆桥，东起我国山...     

霍尔果斯口岸陆桥经济发展的新引擎

2009年12月18日11l点，历时五年建设的精伊霍铁路终于通车了。精伊霍铁路东起兰新铁路线精河站，穿越北天山进入伊犁哈萨克自治州境内，经尼勒克县、伊宁县、伊宁市、霍城县，沿312国道抵达霍尔果斯口岸，全长286公里。该工程总投资60亿元，沿线共布设车站21个。这条连接国内外的铁路大通道使新亚欧大陆桥又添一新的国际大通道，必将对新亚欧大陆桥经济的发展以及重现新的丝绸之路发挥了重要的战略作用，同时也极大地增强了霍尔果斯口岸的国际过货运能。     

动向

西气东输二线干线贯通投产 6月13日，位于江西省遂川县的遂川江顶管隧道完成管道焊接，西气东输二线干线工程由此全线贯通，6月底实现干线工程全面建成投产。西气东输二线工程管线全长8653公里，起于新疆霍尔果斯首站，横穿我国15个省区市及特别行政区，止于香港，是我国第一条引进境外天然气资源的大型管道工程。     

里海——中国管道 一条连通欧亚的油气路

2004年5月17日,中国与哈萨克斯坦签订了关于哈萨克斯坦共和国阿塔苏至中华人民共和国阿拉山口原油管道建设基本原则协议。这标志着中哈石油管道项目正式进入实施阶段,这对中哈两国构架新的能源合作战略关系具有非常现实和历史的意义。规划的中哈原油管道全长3088公里,从哈萨克斯坦境内里     

里海——中国铁路 一座连通欧亚的新桥梁

哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫不久前访问北京,与中国领导人签署了建设从里海到中国的铁路协定。价值50亿美元的铁路全长约4000公里,预计,它将成为除俄罗斯西伯利亚大铁路和贝阿铁路之外的又一种选择。这条大铁路将中哈边境的一个口岸与伊朗城市戈尔甘连接起来,横跨哈萨克斯坦(3083公里)、     

中哈输油管道开通 能源合作掀开新篇章

中国与哈萨克斯坦合资兴建的全长960多公里的中哈输油管道一期工程“阿塔苏——阿拉山口”段，于2005年12月15日正式竣工投产。哈总统纳扎尔巴耶夫和专程前来参加竣工仪式的中国政府特使张国宝一同在位于阿斯塔纳的哈国家石油天然气公司内的总控室里按下按钮，顷刻间滚滚石油注入中哈管道，朝着中国的方向奔涌而去。     

湖北：荆州市交通建设五年投资五百亿

在未来5年，湖北省荆州市交通建设投资总额逾五百亿元。据了解，荆州高速公路和一级公路项目总投资约422亿元，将构建内畅外联的高速公路、一级公路刚络，实现县县通高速目标，形成市域一小时经济圈。高速公路和一级公路项目主要为：全长105公里，概算投资68．68亿元的汀南高速公路；全长95公里，     

贵广铁道开工建设

贵广铁路开工动员大会近日在广西壮族自治区桂林市灵川县贵广铁路甘棠江特大桥桥址举行。贵广铁路是铁路“十一五”规划的重点项目，自贵州省贵阳市至广东省广州市，是一条客货兼顾、以客为主、完善西部路网布局的区际快速铁路干线，全长857公里，沿线共设30个车站，     

连霍高速公路郑州段全部实行“电子巡逻”

目前连霍高速公路郑州段121公里全部实行了“电子巡逻”。连霍高速公路东起江苏连云港西到新疆霍尔果斯，全长4395千米，途经6个省（区），是中国建设的最长的横向快速陆上交通通道。连霍高速公路郑州段全长121．83公里，全程共设有道路监控摄像机68台，平均每两公里一台。     

浅谈锡多项目财务管理

中铁十三局锡多铁路复线项目部，成立于2009年10月，地处内蒙古锡林郭勒盟。合同工期两年，线路全长210公里，总承包额111204万元。由于业主资金紧张，工程施工工期延长，于2013年10月份实现主体工程全线验收开通，现余工程为正蓝旗车站及新增线路两侧网围栏工程。     

阿拉山口铁路口岸东联西出的黄金支点

历史将永远记载下这激动人心的时刻——1990年9月1日，原中共中央总书记江泽民为兰新铁路西段（乌鲁木齐西站——阿拉山口铁路口岸站）通车剪彩。同年9月12日，兰新铁路西段与原苏联土西铁路在阿拉山口铁路口岸站和德鲁日巴口岸站之间胜利接轨，至此，东起我国连云港，西至荷兰鹿特丹，全长1万多公里的第二条亚欧大陆桥全线贯通!     

广东省长大公路工程有限公司

到中流击水 建功杭州湾 杭州湾跨海大桥是国道主干线——同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越杭州湾海城后止于宁波市兹溪水路湾，全长36km。大适可而止建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120余公里。杭州湾跨海大桥是目前世界上已建或在最长跨海大桥，该桥的建设对促进浙江省，宁波市乃至长江三角洲地区的经济、社会发展具有重大、深远的战略意义。     

谁持彩练舞长空——中铁二十一局电务电化公司施工纪实

初冬时节，横跨中西亚的天山山脉，银装素裹。从西伯利亚吹来的寒风，卷起阵阵自浪，山舞银蛇。在祖国西北边疆新建的精（河）伊（犁）霍（尔果斯）—精伊段214公里电气化铁路建设工地上，有一支在西北地区电气化铁路建设工地征战了三十个年头的施工劲旅，从20世纪70年代末期起，他们就挑起了电气化铁路建设重担，     

我国铁路网布局的变化与进展

我国从1876年开始修建第一条铁路,到1949年新中国成立前的73年,只修建了2.2万公里铁路,因受战争影响,实际能通车的铁路只有1.1万公里。这些铁路设备简陋,标准杂乱,运输能力很低,布局也偏于东北和京广线以东地区(见表1)一、建国以来铁路建设的重大成就新中国成立后,党和国家非常重视铁路建设。35年来新建了40多条干线和60余条支线,铁路营业里程已达5.2万公里,比解放前增长3万公里。对运输繁忙的既有干线进行     

关于开发建设京九经济带的宏观思考

关于开发建设京九经济带的宏观思考编者按：京九铁路是我国一次建设里程最长的南北干线，它纵贯河北１３个县市，全程３００多公里。对沿线各地来说，京九通车，既是机遇，又是挑战。如何利用这一交通优势，合理布局生产力，培育新的经济增长点，建设京九经济带，已成为各...     

借京九东风 建经济走廊：论京九铁路河北段沿线区域的经济发展

一、京九铁路为河北沿线县市提供了发展机遇 在建的又一条南北交通大动脉——京九铁路,在河北省过境300多公里,境内沿途将建设20个车站,其中有11个二级站。京九铁路在河北段要纵贯的固安、霸州、文安、任丘、河间、肃宁、饶阳、深州、衡水、枣强、南宫、清河、临西等13个县(市),地域总面积10548平方公里,占全省国土面积的5.6％;总人口577.06万人(1994年末数,下     

从丝绸之路到新亚欧大陆桥

新疆自古就是国际交通的一个重要区域。经过60年的发展，特别是改革开放和西部大开发以来，新疆已构成以公路、铁路、航空并举的立体交通格局。1990年9月，全长476公里、由乌鲁木齐西站至中哈边境口岸阿拉山口的兰新铁路西段全线通车，贯通了东起中国连云港，西至荷兰鹿特丹的第二条亚欧大陆桥，以此为标志，新疆由封闭的内陆地区一跃成为中国亚欧大陆桥的桥头堡。     

新疆交通大通道构架进一步延展

2013年，新疆建成了喀什一伊尔克什坦口岸等5条高速公路和13条国省干线公路、资源路，新改建里程共55。2公里，全疆高速和一级公路首次突破40∞公里（其中高速公路2728公里），大通道构架进一步延展。